ເຮືອຮ້ອນ
ຄວາມຄິດເຫັນ: ເຂົ້າໄປໃນລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກຂອງທ່ານ - ມັນເປັນຄວາມມ່ວນແລະມ່ວນຊື່ນ
ລົດໄຟຟ້າໂດຍປົກກະຕິແລ້ວລົດຖີບແມ່ນ“ ບໍ່ຊື່ສັດ”.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ສຳ ລັບຫລາຍໆຄົນທີ່ເຂົາເຈົ້າເດີນທາງດ້ວຍລົດຖີບສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ແລະມັນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນລວມເອົາລົດໄຟພິເສດເຂົ້າໃນກິດຈະ ກຳ ປະ ຈຳ ວັນຂອງພວກເຂົາ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າ ກຳ ລັງຫັນໄປສູ່ກະແສໄຟຟ້າພິເສດ. ທ່ານຍັງຈະໄດ້ເຫັນພວກມັນຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ຫລືເສັ້ນທາງວົງຈອນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງມີແບບຢ່າງ?
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຊື້ລົດຖີບໄຟຟ້າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານພຽງແຕ່ສົນໃຈກັບຂໍ້ດີ, ທີ່ມີລາຍຊື່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສາເຫດບາງຢ່າງທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ.
ການຢູ່ນອກໃນວັນທີ່ ກຳ ລັງຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງອາດເປັນ ໜຶ່ງ ໃນປະສົບການທີ່ມ່ວນຊື່ນແລະບໍ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດໃນຊີວິດ.
ໜຶ່ງ ໃນຫຼາຍສິ່ງທີ່ດຶງດູດໃຈໃນການຂັບລົດໄລຍະທາງໄກທ່ານຈະສາມາດມີຄວາມ ຊຳ ນານໃນການເບິ່ງແລະທັດສະນະພິເສດຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານຄວນຈະຂີ່ລົດ.
ດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກພາຍນອກທີ່ສວຍງາມພ້ອມດ້ວຍຄວາມກັງວົນໃຈກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງຂາຂອງທ່ານ.
ການເດີນທາງໂດຍຫຍໍ້ສາມາດພິກເຂົ້າໄປໃນການຜະຈົນໄພ mini ເຊິ່ງກວ້າງກວ່າການ ທຳ ມະດາ.
ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນປະຕູທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອໃນການຂີ່ລົດຖີບເພື່ອສຸຂະພາບ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ອາດຈະບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຮອບວຽນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມບໍ່ວ່າມັນແມ່ນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍລົດຖີບໄຟຟ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານມີສ່ວນກ່ຽວກັບຂອບເຂດສຸຂະພາບຂອງທ່ານ.
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມທ່ານຈະໄດ້ຮັບການ pedaling ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໃນໄລຍະການເດີນທາງຂອງທ່ານ.
ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານເຜົາຜານພະລັງງານຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າຄືກັບທີ່ທ່ານຂີ່ລົດຖີບຄູ່ມື.
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖີບໄຟຟ້າຍັງສາມາດງົດງາມໄດ້ກ່ວາລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມລາຄາແມ່ນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ລົດຍົນ.
ເມື່ອທ່ານມີລົດໃຫຍ່ສ່ວນຕົວແລ້ວທ່ານຈະຮູ້ສະຕິມັນບໍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະສາມາດມີມູນຄ່າລະຫວ່າງ 10p ແລະ 30p ຕໍ່ໄມ.
ມັນພຽງແຕ່ລາຄາພຽງແຕ່ສອງສາມ pant ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຫມໍ້ໄຟໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ.
ອີງໃສ່ລົດຖີບແລະແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ, ສິ່ງນີ້ອາດຈະໃຊ້ເວລາເຖິງ 30 ຫາ 90 ໄມ.
ຫຼຸດລາຄາຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ເດີນທາງເປັນປົກກະຕິ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າທ່ານຈະນັ່ງຢູ່ທົ່ວໄປໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວໃນຝັນກ່ຽວກັບການຢູ່ບ່ອນອື່ນນອກຈາກໃນລົດຂອງທ່ານ, ຢູ່ໃນລົດເມຫຼືຮັບມືກັບການກະກຽມຄວາມລ່າຊ້າ.
ຄວາມຝັນນັ້ນສາມາດພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມເປັນຈິງໄດ້.
ການຂີ່ລົດຖີບໄປເຮັດວຽກແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການລວມເອົາລົດໄຟພິເສດເຂົ້າໃນວຽກປະ ຈຳ ວັນຂອງທ່ານແລະທ່ານຈະມາຮອດບ່ອນເຕືອນໄພພິເສດໃນບ່ອນເຮັດວຽກແລະກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບມື້.
ລອງໃຊ້ແຜນທີ່ຂອງເວັບໄຊທ໌້ຂອງພວກເຮົາ ແຫ່ງຊາດ ຊຸມຊົນວົງຈອນເພື່ອເບິ່ງວ່າທ່ານຄວນຈະວາງແຜນເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ.
ການຂີ່ລົດຖີບຂຶ້ນໄປທາງ ໜ້າ ລົມແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າ ໜຶ່ງ ໃນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນບໍ່ຂີ່ຈັກຍານ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າ ກຳ ຈັດຫົວຂໍ້ນີ້ເກືອບທັງ ໝົດ.
ພຽງແຕ່ກfອກນ້ ຳ ເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຂອງທ່ານແລະທ່ານຈະຈັດການກັບບັນດາເນີນພູເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄວາມຕຶງຄຽດຫຼາຍ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເບິ່ງທີ່ ໜ້າ ອິດເມື່ອຍຈາກຄົນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ ກຳ ລັງຕໍ່ສູ້ກັບລົດຖີບຄູ່ມື.
ລົດຖີບໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ ໃນຫົວເຂົ່າແລະຂາຂອງທ່ານ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມພວກມັນຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າ.
ຖ້າມີຄວາມຍືນຍົງແມ່ນສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນຕໍ່ທ່ານ, ລົດຖີບໄຟຟ້າກໍ່ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັບການຂັບຂີ່.
ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ ໝໍ້ ໄຟຂອງຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານໄດ້ຈັດການຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບລົດຖີບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງທ່ານ.
ການມີການເລັ່ງພິເສດຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ການໄປມາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມປອດໄພກ່ວາລົດຖີບມາດຕະຖານ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຄົ້ນພົບວ່າທ່ານອາດຈະມີສະຕິພິເສດຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານເພາະວ່າທ່ານຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍພ້ອມກັບຫົວຂອງທ່ານລົງຫລືຢືນຂື້ນໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສ້າງຄວາມໄວ.
ເງີນຮັກສາຄວາມປອດໄພອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນມີສຽງທີ່ງຽບໆ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານຈະມີສະຕິພິເສດຕໍ່ສຽງທີ່ອ້ອມຮອບທ່ານຫລາຍກວ່າທີ່ທ່ານຂີ່ລົດຈັກຫລືລົດ scooter.
ການຂີ່ລົດຖີບດ້ວຍການຂາຍເຄື່ອງ ໜັກ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫມົດແຮງ.
ການບັນຈຸ panniers ຂອງທ່ານກັບສິນຄ້າຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມໃນວິທີການທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງທ່ານ.
ການ ນຳ ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າເຂົ້າໃນການຈັດຊື້ຂອງທ່ານ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານຄວນ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃນທາງທີ່ຈະຊ່ວຍໃນການເພີ່ມ ນຳ ້ ໜັກ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າຕ້ອງການລົດໄຟພິເສດຫຼາຍກວ່າການຂັບຂີ່ສະນັ້ນທ່ານອາດຈະປິ່ນປົວພຽງແຕ່ສອງສາມຄັນ ສຳ ລັບອາທິດ ໜ້າ.
ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານ John F Kennedy ທັນທີທີ່ໄດ້ກ່າວມາວ່າ“ ບໍ່ມີຫຍັງປຽບທຽບກັບຄວາມສຸກທີ່ກົງໄປກົງມາໃນການຂັບຂີ່ລົດຈັກ”.
ແຫວນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ ສຳ ລັບລົດຖີບໄຟຟ້າເປັນຢ່າງດີ.
ເພື່ອໃຫ້ມັນພຽງແຕ່, ການຂັບຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມສຸກ.
ຄວາມຢ້ານກົວຂອງເນີນພູຖືກລົບລ້າງແລະທ່ານອາດຈະຍິ້ມແລະຄື້ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານຍ້າຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທາງຫລັງ.
ເນື່ອງຈາກວ່າເຟຣມດັ່ງກ່າວ ດຳ ເນີນໄປໃນລະດັບແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຮູ້ທີ່ປັບປຸງ, ຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ ກຳ ລັງຈະຂະຫຍາຍອອກໄປ.
Chris Bennett ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງການປ່ຽນແປງພຶດຕິ ກຳ ທີ່ Sustrans, ການຂີ່ລົດຖີບແລະການກຸສົນທີ່ຊ່ວຍສົ່ງເສີມການເດີນທາງທີ່ມີຊີວິດຊີວາ.