ເຮືອຮ້ອນ
ນັກວິຈານກ່າວວ່າ“ ຄວາມກ້າວ ໜ້າ ແມ່ນມາຈາກບໍລິສັດທີ່ກ້າວ ໜ້າ”
ກ່ຽວກັບການປັບປຸງ ຄຳ ເຫັນຂອງອາທິດນີ້, ຜູ້ອ່ານ ກຳ ລັງໂຕ້ຖຽງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລົດຖີບທີ່ຊ່ວຍໃນການ ນຳ ໃຊ້ລົດຖີບເຊິ່ງອາດຈະແລກປ່ຽນລົດຍົນແລະແລກປ່ຽນຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບນິທານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Canyon ໄດ້ສ້າງລົດ Future Mobility Idea, ເຊິ່ງມີລົດ 4 ລໍ້ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດຍົນຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຈິງກໍ່ຄືລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນລົດຖີບ.
ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບເຢຍລະມັນກ່າວວ່າການອອກແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນ "ການປະຕິວັດທີ່ມີຕໍ່ລົດແລະລົດຖີບແຕ່ລະຄັນ" ໂດຍການປ້ອງກັນແຮງຈູງໃຈຈາກດິນຟ້າອາກາດແລະເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ໂຖປັດສະວະສູງຂື້ນທຽບກັບລົດຈັກໃນຂະນະທີ່ລົດລົງການປ່ອຍອາຍພິດແລະເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.
"Fred Flintstone ຈະມັກສິ່ງນີ້"
ຜູ້ອ່ານແບ່ງແຍກ. ທ່ານ John Lakeman ກ່າວວ່າ“ Fred Flintstone ຈະມັກສິ່ງນີ້.
NB76 ກ່າວວ່າ“ ແນວຄິດທີ່ດີ,”. “ ຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ມີລົດນ້ອຍຫລາຍຄັນທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດຖີບໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ. ຄວາມຄືບ ໜ້າ ແມ່ນມາຈາກບັນດາບໍລິສັດເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍຕົວດັ່ງກ່າວໃນຂະນະທີ່ໂລກ ກຳ ລັງຕໍ່ສູ້ກັບມົນລະພິດທາງອາກາດແລະໄພພິບັດດິນຟ້າອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ.
Benny ບໍ່ເຫັນດີ ນຳ ວ່າ:“ ວິວັດທະນາການ, ບໍ່ແມ່ນການປະຕິວັດ. ມັນມີລົດໃຫຍ່ ຈຳ ນວນຫຼາຍແລະມີລົດຈັກຄັນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ກວ່າ ໜຶ່ງ ຄັນ.”
ເຊັ່ນດຽວກັບ BBOB:“ ເສັ້ນທາງລົດຖີບກວ້າງເກີນໄປ. ຕໍ່ມາ!”
ທ່ານມີຄວາມປະທັບໃຈກັບລົດ Future Mobility Idea ບໍ່?
Cobe ເປີດຕົວສະຖານີສາກໄຟໄມ້ຄ້າຍຕົ້ນໄມ້ຄູ່ ສຳ ລັບລົດໄຟຟ້າໃນເດນມາກ
ຜູ້ອ່ານກ່າວວ່າ“ ພຸ່ມໄມ້ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍໄດ້ຕາຍຍ້ອນຫລັງຄານັ້ນ”
ຜູ້ໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ ກຳ ລັງສົນທະນາສອງສະຖານີສາກໄຟ ສຳ ລັບລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດເດັນມາກ, ເຊິ່ງສະຕູດິໂອໂຄງສ້າງ Cobe ໄດ້ອອກແບບມາຈາກໄມ້ເພື່ອສ້າງ“ ທີ່ຄຶກຄັກແລະ Zen ຄ້າຍຄືຮູ້ສຶກແທ້ໆ”
JZ ກ່າວວ່າ“ ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໄປຊື້ເຄື່ອງມຸງທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ. "ໃນລະດັບນີ້, ໂດຍສະເພາະ, ມັນແມ່ນບໍລິສຸດທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກແກ່ທຸກໆຄົນ, ບໍ່ມີຫຍັງພິເສດ - ແລະບໍ່ເຊື່ອຄວາມຈິງຂອງເຍື່ອເຄມີສາດທີ່ຝັງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ."
ບໍລິສັດ Apsco Radiales ຕົກລົງວ່າ:“ ພຸ່ມໄມ້ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຕາຍຍ້ອນຫລັງຄານັ້ນ. ເປັນຫຍັງຂ້າຫລາຍໆພຸ່ມໄມ້ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງອ້ອມຂ້າງ? ປະກົດຕົວ ໜ້າ ຊື່ໃຈຄົດກັບຂ້ອຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ມັນເປັນຫລັງຄາທີ່ດີແລະສະຫລາດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມເປັນຫຍັງ?”
ທ່ານ Zea Newland ຕອບວ່າ“ ດຽວນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ສິ່ງ ໜຶ່ງ ເພື່ອການພັດທະນາ, ແລະການ ນຳ ໃຊ້ໄມ້ແມ່ນດີຫຼາຍ ສຳ ລັບສິ່ງອ້ອມຂ້າງກ່ວາຊີມັງ.”
ຜູ້ອ່ານມີຄວາມໂຫດຮ້າຍບໍ?
ການເຮັດວຽກເປັນກຸ່ມເພື່ອ“ ຟື້ນຄືນຊີວິດ” ດ້ານຊະຕາ ກຳ ຂອງຮ້ານ Clerkenwell
ນັກຂຽນ ຄຳ ເຫັນກ່າວວ່າ“ ມັນແມ່ນ Disneyland Clerkenwell
facade ຂອງກຸ່ມຂອງຮ້ານຄ້າໃນສະຕະວັດທີ 19 ໃນ Clerkenwell, ລອນດອນ, ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໂດຍ Groupwork ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງຕັນໃນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງ Seventies, ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຕ້ວາທີຂອງຜູ້ອ່ານ.
"ມັນເປັນປະເພດຂອງ Disneyland Clerkenwell ບໍ?" Alfred Hitchcock ກ່າວເຖິງ. "ຂ້ອຍບໍ່ມີຈຸດປະສົງ."
ທ່ານ Vandra ກ່າວຕໍ່ໄປວ່າ: "ຂ້ອຍມັກແນວຄິດນີ້, ແຕ່ຂ້ອຍກັງວົນວ່າມັນອາດຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອ ທຳ ລາຍອາຄານໃນປະຈຸບັນຖ້າເປັນສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ." ກ່ຽວກັບກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ມັນແມ່ນການອ້າງອີງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກັບຕຶກອາຄານທີ່ສູນຫາຍໄປຫລາຍປີໃນອະດີດ.”
Jack Woodburn ດີໃຈຫຼາຍ:“ ຄວາມຄິດແລະວິທີການທີ່ດີເລີດໃນການຟື້ນຟູຄວາມຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຄຸນລັກສະນະໃຫ້ແກ່ສະພາບແວດລ້ອມໃນເມືອງຂອງພວກເຮົາ. ເປັນຕາເສຍດາຍບາງຄົນຈະຮູ້ສຶກຜິດ. "
ທ່ານຄິດວ່າສະຕູດິໂອຂອງ Amin Taha ມີຄວາມຄິດທີ່ ເໝາະ ສົມບໍ?
Virgil Abloh ອອກແບບລົດ Mercedes-Benz G ‑ Class
ຜູ້ອ່ານກ່າວວ່າ“ ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຊອຍຂອງຂ້ອຍ”
Mercedes Benz ໄດ້ຮ່ວມມືກັບນັກອອກແບບແຟຊັ່ນ Virgil Abloh ເພື່ອສ້າງຮູບແບບແນວຄວາມຄິດຂອງລົດຍົນ Mercedes ‑ Benz G re Class ທີ່ແປວ່າລົດຍົນແຂ່ງ.
JB ກ່າວວ່າ, "ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຊອຍຂອງຂ້ອຍ," ແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນເບິ່ງຄືວ່າຈະພໍໃຈ.
Miles Teg ກ່າວວ່າ“ ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຄິດເລີຍວ່າການອອກແບບສັນຍາລັກອາດຈະຖືກ ທຳ ລາຍໃນຂອບເຂດນີ້, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກປະທັບໃຈແທ້ໆ.”
ນອກຈາກນີ້ Summusen ຍັງບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ຮັກ:“ ໂງ່ຈ້າແລະເປັນຕາລັງກຽດ. ການແຂ່ງລົດແມ່ນກ່ຽວກັບການອອກແບບກັບຟີຊິກສາດໃຫ້ໄວທີ່ສຸດ. ການຜະລິດລົດຍົນແຂ່ງລົດໂດຍອີງໃສ່ລົດທີ່ບໍ່ມີຖະ ໜົນ, ມີສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ໂຫດຮ້າຍແມ່ນ oxymoronic.”
ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາ Challenge Geländewagen ສຳ ລັບການປັ່ນປ່ວນບໍ?