ບັນຫາທີ່ຢູ່ອາໄສປະເພດຕ່າງໆ, ຊ່ວຍໃນຂະນະທີ່ ໝາ ໂມ້ເສີມຂະຫຍາຍຊື່ສຽງ - Sentinel ແລະວິສາຫະກິດ
FITCHBURG - ມັນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ລົດຈັກ, ຫລືລົດຍົນທີ່ປຽບທຽບໃສ່ຖະ ໜົນ ສາທາລະນະຕາບໃດທີ່ຜູ້ປະກອບການປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ທາງກົດ ໝາຍ ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊື່ສຽງຂອງລົດຄັນດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນປັດຈຸບັນແລະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຊາວບ້ານ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ.
ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນຫຼາຍຖືວ່າການເພີ່ມຂື້ນຂອງລົດຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນກັບຄວາມເປັນຈິງແລະຄວາມສະບາຍຂອງພວກເຂົາ, ອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໄດ້ສະແດງບັນຫາຕ່າງໆກ່ຽວກັບ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ.
ທ່ານ Zachary Poladian, ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງກິດຈະ ກຳ ກິລາກິລາມໍເຕີ້ຢູ່ຖະ ໜົນ ແມ່ນ້ ຳ, ໄດ້ກ່າວວ່າທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສົ່ງເສີມລົດຈັກລົດຈັກຄັນ ທຳ ອິດຂອງພະຍາດລະບາດ. ທັນທີທີ່ຢູ່ໃນສາງ, Poladian ໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມຕ້ອງການລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ລາວຄາດໄວ້.
ທ່ານ Poladian ກ່າວວ່າ“ ຫຼາຍຄົນຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຂົາມີປະສົບການໃນການເຮັດວຽກ,”. "ຂ້າພະເຈົ້າຈິນຕະນາການ ຄຳ ອະທິບາຍທີ່ພວກເຮົາເຫັນຫຼາຍຢ່າງແມ່ນຄຸນຄ່າຕ່ ຳ ຕະຫຼອດການເປັນເຈົ້າຂອງແລະເຮັດວຽກຢ່າງພາກພູມໃຈ."
ທ່ານ Poladian ໄດ້ກ່າວວ່າທ່ານຄາດວ່າຮູບແບບດັ່ງກ່າວຈະ ດຳ ເນີນໄປແລະຊາວເມືອງສາມາດເພິ່ງພາລົດຈັກ scooter ໃນຖະ ໜົນ, ລວມທັງຄວາມປອດໄພບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກຖ້າຜູ້ປະກອບການປະຕິບັດຕາມແນວທາງແລະກົດລະບຽບຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ຫົວ ໜ້າ ຕຳ ຫຼວດເມືອງ Fitchburg ທ່ານ Ernest Martineau ກ່າວວ່າທ່ານໄດ້ສັງເກດເຫັນການເພີ່ມຂື້ນພາຍໃນລົດ mopeds ທີ່ຫລາກຫລາຍໃນທົ່ວເມືອງໃນເດືອນປະຈຸບັນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີການເກີດອຸບັດຕິເຫດ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ກ່ຽວກັບລົດຄັນນີ້.
ວັນອາທິດສຸດທ້າຍ, ລົດລາງຄົນ ໜຶ່ງ ມີຄວາມກັງວົນໃຈໃນການປະທະກັນກັບລົດໃຫຍ່ທີ່ຈອດຢູ່ໃກ້ກັບທາງແຍກຂອງຖະ ໜົນ ໃຕ້ແລະ Allston Place. ຕຳ ຫຼວດໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດຕົ້ນຕໍໃດໆ.
ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ມູນຈາກພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງຂອງລັດ, ໄດ້ມີການລາຍງານວ່າມີອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນ 10 ຄັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ mopeds ພາຍໃນເມືອງໃນໄລຍະ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ມີອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍຫຼືສົງໃສວ່າໃນຫົກເຫດການນີ້.
ຕຳ ຫຼວດທີ່ກ່າວເຖິງ Martineau ໄດ້ຮັບ ຄຳ ຮ້ອງທຸກຫຼາຍຢ່າງແລະວ່າຈຸດສຸມທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລາວແມ່ນຄວາມປອດໄພ.
ຫົວ ໜ້າ ກ່າວວ່າ“ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາຈະເຮັດໃຫ້ເດັກນ້ອຍອາຍຸນ້ອຍກວ່າບິນອອກສູ່ຖະ ໜົນ ດ້ວຍການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບ. “ ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຂອງພວກເຮົາເຝົ້າເບິ່ງ, ວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພແລະມີເຄື່ອງມືປ້ອງກັນ.”
ລົດເຂັນທີ່ເອີ້ນວ່າສະກູດເຕີແມ່ນຖືກປະເມີນໂດຍລັດວ່າລົດຖີບທີ່ມີລົດຈັກແລະມີທັງລົດຖີບທີ່ມີລົດຈັກບໍ່ມີລົດຖີບແລະລົດຖີບທີ່ບໍ່ແມ່ນກະໂປງ.
ພາຍໃຕ້ລະບຽບການຂອງລັດ Massachusetts, ມໍເຕີແມ່ນຖືກ ຈຳ ກັດຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງກະບອກສູບແລະອາດຈະບໍ່ສາມາດໄວກວ່າ 30 mph, ຫຼືມັນອາດຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດຖີບ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຄົນຂັບລົດ Moped ແມ່ນຖືກ ຈຳ ກັດໃນຈັງຫວະທີ່ ສຳ ຄັນຂອງ 25 mph.
ປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ກ່າວວ່າພວກເຂົາມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ບາງຄົນບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຈັງຫວະ.
ຜູ້ອາໄສຢູ່ຄົນ ໜຶ່ງ ຊື່ວ່າ Shelby McFaul, ໄດ້ອະທິບາຍວ່າໄດ້ເຫັນສຽງຮ້ອງດັງກ້ອງຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມແລະສ້າງຄວາມອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນອື່ນຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ.
ຜູ້ ໜຶ່ງ ທີ່ຢູ່ອາໄສອີກຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າລົດຄັນດັ່ງກ່າວແມ່ນຊ້າເກີນໄປ ສຳ ລັບບາງເສັ້ນທາງແລະສ້າງຄວາມອັນຕະລາຍໃຫ້ກັບຄົນຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທ່ານ Chris Jose ກ່າວວ່າ“ ຖ້າທ່ານເກີດຂື້ນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມຈັງຫວະແລະປະຕິບັດຕາມຫຼັກການທາງຫຼວງຂອງທາງຫລວງແລ້ວກໍ່ຈະເຊົາໄປ. "ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນອຸບັດຕິເຫດເກືອບທັງ ໝົດ ເກີນໄປທີ່ເກີດຈາກບຸກຄົນທີ່ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ຄົນມາທ່ຽວຊົມຢ່າງ ໜັກ."
ຜູ້ປະກອບການ Moped ຄວນລົງທະບຽນລົດໃຫຍ່ຕື່ມອີກກັບທະບຽນລົດຍົນຂອງລັດແລະສະແດງປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ໃນລົດຖີບ.
ຜູ້ຢູ່ອາໄສຕ້ອງມີອາຍຸບໍ່ເກີນ 16 ປີເພື່ອໃຊ້ລົດຈັກທີ່ໃຊ້ລົດຈັກ; ນອກນັ້ນຍັງຕ້ອງມີການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບແລະໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ຫລືການອະນຸຍາດຂອງນັກຮຽນ.
ຖ້າທ່ານເກີດຂື້ນໃນການລະເມີດ ຄຳ ແນະ ນຳ ທາງກົດ ໝາຍ ຂອງລັດກ່ຽວກັບລົດຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານສາມາດຖືກປັບ ໃໝ 25 ໂດລາ ສຳ ລັບການກະ ທຳ ຜິດຂັ້ນຕົ້ນ, ເທົ່າກັບ 50 ໂດລາ ສຳ ລັບການກະ ທຳ ຜິດຄັ້ງທີສອງ, ແລະ $ 100 ສຳ ລັບການກະ ທຳ ຜິດພິເສດ.
ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກັງວົນໃຈທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນວ່າຕັກກະແຕນຫລືລົດຈັກທີ່ໃຊ້ລົດຈັກບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງທາງຫລວງ, ແລະໂດຍປົກກະຕິຈະບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ ຄຳ ແນະ ນຳ ດ້ານກົດ ໝາຍ ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ຊາວເມືອງ Susanne Violette ກ່າວວ່າ“ ໝອນ, ລົດໄຟຟ້າ, ລົດຖີບແມ່ນແຕ່ວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໄປຮອບໃນບໍລິເວນຄຸ້ມບ້ານ ສຳ ລັບເງິນພຽງເລັກນ້ອຍ,”. "ພວກເຂົາໃຊ້ອາຍແກັສ ໜ້ອຍ ຫຼາຍແລະມີລາຄາຖືກພໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບ ... ບັນຫາທີ່ຂ້ອຍເຫັນແມ່ນເມື່ອພວກເຂົາບໍ່ປະຕິບັດຕາມແນວທາງດ້ານກົດ ໝາຍ ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຖືກຕ້ອງ."
Brandy Meador ໄດ້ກ່າວເຖິງວ່ານາງໄດ້ເບິ່ງຄົນຂັບລົດບໍ່ສົນໃຈຕົວຊີ້ວັດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແລະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດຂອງພວກເຂົາຜິດປົກກະຕິ.
"ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າມັນ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບທຸກຄົນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມແນວທາງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ," Meador ກ່າວ. "ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ ຈຳ ກັດການສັງເກດການ, ແຕ່ຈາກສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນມັນແມ່ນເດັກທີ່ອາຍຸແກ່ແລ້ວທີ່ເຕີບໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຫຼັກການ."
ທ່ານນາງ Mary Wooden ກ່າວວ່າທ່ານໄດ້ເຫັນປະສົບການຂອງອຸປະຕິເຫດເກືອບທັງ ໝົດ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເສືອພູໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດບໍ່ສົນໃຈ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ຜູ້ອາໄສຢູ່ຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ກ່າວວ່າມັນແມ່ນລົດຂອງຜູ້ໂດຍສານແທ້ໆທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕັດຫຍ້າ.
ທ່ານນາງ Elizabeth Value ກ່າວວ່າ "ຜົວຂອງຂ້ອຍຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານແລະລາວມີບຸກຄົນທີ່ພະຍາຍາມຕີລາວໂດຍຕົບ." "ລາວຢູ່ໃນອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງສອງຄັ້ງພ້ອມກັບລົດຂອງລາວຍ້ອນຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ຄິດ."
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງບັນຫາ, ຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍໄດ້ກ່າວວ່າ mopeds, ລົດຈັກທີ່ມີລົດຈັກ, ແລະ scooters ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມແລະມີລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ຜູ້ອາໄສຢູ່ Brian Kingston ກ່າວເຖິງລົດຄັນນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ ສຳ ລັບບຸກຄົນ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນຄວາມ ລຳ ບາກທາງການເງິນໃນໄລຍະການລະບາດຂອງໂລກລະບາດ.
Kingston ກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາມີຄວາມປອດໄພແລະປະຫຍັດ." "ພວກເຂົາເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເດີນທາງໄປເຮັດວຽກບ້ານໃນສະພາບອາກາດທີ່ສວຍງາມແລະສາມາດໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ມີທາງເລືອກໃນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ດີ."
Kingston ກ່າວຕື່ມອີກວ່າມັນມີການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ຳ ໃຫ້ພະນັກງານທີ່ບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນພາຍໃນອາວະກາດ.