ເຮືອຮ້ອນ
ລົດຖີບ Monarch Crown ທີ່ດີເລີດ 2.3kW AWD e-bike ແມ່ນພິເສດເຊັ່ນ: ລົດຖີບໄຟຟ້າ
ສາຍໄຟຟ້າຢ່າງມະຫາສານຂອງລົດຖີບການເດີນທາງທີ່ມີໄຂມັນຈາກລົດ E-Cell ຕະຫຼອດເວລາທີ່ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບສະເປັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມປະຈຸບັນບໍລິສັດໄດ້ຈັບຖົງມືດັ່ງກ່າວດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງສູງສຸດຂອງພວກເຂົາ, the Tremendous Monarch Crown AWD 1500.
ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າມັນຍາກທີ່ຈະລະບຸລົດຖີບທີ່ເກືອບບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຍ້ອນການລະບາຍ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມເບິ່ງຢ່າງລະອຽດ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການໂຫຼດທີ່ຈະເຫັນ.
The Tremendous Monarch Crown ມີການເລືອກຄູ່ທຸກຢ່າງເຊັ່ນ: ມໍເຕີແຝດ, ໝໍ້ ໄຟຄູ່ແຝດ, ສາຍຄູ່ແຝດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງກະເປົາແຝດ.
E-Cells ກຳ ລັງກະກຽມມັນເປັນລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ ເໝາະ ສົມ, ແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາປະກາດວ່າມັນມີປະສິດທິພາບໃນການ ນຳ ໃຊ້ມັນອີກຄັ້ງ.
The Great Tremendous Monarch Crown ລວມມີຈັກ 52V ແລະ 1,100 W. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂອ້ລົມກັບເຈົ້າຂອງຜະລິດຕະພັນ E-Cells ທ່ານ David Cleveland ກ່ຽວກັບການເຕີບໃຫຍ່ຂອງລົດຖີບ, ແລະລາວໄດ້ ກຳ ນົດວ່າ Bafang ກຳ ລັງສ້າງລົດຈັກໄຟຟ້າ 52V ສຳ ລັບ E-Cells. ໃນຂະນະທີ່ບາງບໍລິສັດ ນຳ ໃຊ້ມໍເຕີ 48V ທຳ ມະດາຈາກ Bafang ແລະ overvolt ພວກມັນ, Bafang ໄດ້ປັບປ່ຽນຮູບແບບຕ່າງໆໃນແຟຊັ່ນເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບການປ່ຽນແປງສາຍທອງແດງ ສຳ ລັບອຸນຫະພູມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຮັບປະກັນການ ນຳ ໃຊ້ 52V.
ດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມ 45A ແລະ 18 mosfet, ມໍເຕີເຫລົ່ານີ້ສາມາດວາງພະລັງງານປະສົມສູງສຸດພຽງແຕ່ທິດ ເໜືອ ສອງ, 300 ວັດ.
ຄວາມໄວແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນໃດຄົນ ໜຶ່ງ ຄວນມີຄວາມສາມາດເກີນ 30 mph (48 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ໃນ Tremendous Monarch Crown. ບາງຄົນຂີ່ລົດ ໜັກ ກວ່າຄົນດຽວກໍ່ໄດ້ແລ່ນເຖິງ 35 mph (56 km / h) ໃນຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດຖີບສາມາດຖືກ ຈຳ ກັດເພື່ອປັບຕົວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກົດ ໝາຍ ຄວາມໄວໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການດຶງພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປບໍ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີ ໝົດ ເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີສັ້ນໆ, Tremendous Monarch Crown ແມ່ນມາພ້ອມກັບແບດເຕີລີ່ລວມທັງ ໝົດ 1,638 Wh. ທຸກໆແບດເຕີລີ່ປະກອບດ້ວຍພະລັງງານສູງ 45A BMS ຂອງຕົວເອງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີດຽວຫຼືແຕ່ລະເຄື່ອງໃນເວລາດຽວກັນ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ ໜຶ່ງ ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Y-splitter ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີອອກຈາກລົດຖີບ. ໃນເວລາທີ່ສາກໄຟໃນລົດຖີບ, Tremendous Monarch Crown ຍັງລວມເອົາພອດສາກໄຟແບບຂະ ໜານ ດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະ ໝໍ້ ໄຟພ້ອມກັນ.
ການຢຸດທາງເຂົ້າແມ່ນປະກອບດ້ວຍອາກາດຊRອກ RST, ໃນຂະນະທີ່ຊasອກດ້ານຫລັງແມ່ນ RockShox Monarch RL. ເບກໄຮໂດຼລິກ 4 ເຄື່ອງຈັກ Tektro Dorado ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຢຸດໄດ້ໄວ.
ກະແສໄຟຟ້າແບບກະໂປ່ງແບບເບື້ອງຊ້າຍ, ແບບກະໂປ່ງແມ່ນຖືກລວມເຂົ້າ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມອາດຈະຖືກ ກຳ ຈັດ ສຳ ລັບພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງໄຟຟ້າຈະບໍ່ຖືກອະນຸຍາດ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ ໜັກ ສາມາດປິຕິຍິນດີໄດ້, ເພາະວ່າລົດຕັງ Tremendous Monarch Crown ຖືກຈັດອັນດັບເປັນ ຈຳ ນວນຫຼາຍເທົ່າກັບ 400 ລິດ (181 ກິໂລ). ລົດຖີບຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ແມ່ນນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທັງສອງຂ້າງ, ເອົາຊັ່ງຂະ ໜາດ 95 ກ້ອນ (43 ກິໂລ).
ມູນຄ່າດັ່ງກ່າວມີຈຸດສູງສຸດຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ, ເຊິ່ງມີ MSRP 4,995 ໂດລາ. ໂຊກດີທີ່ມັນຍັງຂາຍໃນລາຄາ 3,995 ໂດລາ. ນັ້ນແມ່ນແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເປັນກ້ອນ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນປົກກະຕິ ສຳ ລັບລົດຖີບໄຟຟ້າສູງ.
ໃນຂະນະທີ່ The Tremendous Monarch Crown ມີສ່ວນປະສົມຂອງສ່ວນປະກອບກາງແລະສູງ, ແບັດເຕີຣີແລະລົດຈັກຄູ່ຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ຄຸນຄ່າສູງກ່ວາລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຢ່າງແທ້ຈິງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທົດລອງໃຊ້ຖ່ານກ້ອນ ໃໝ່ Tremendous Monarch Crown ພາຍໃນຂໍ້ຕົກລົງແພກເກັດ camo, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນຕົວເລືອກ E-Cells ຂອງສີສົ້ມ, ສີມ່ວງແລະສີ ດຳ. ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າສີເຫລົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະດີ, ຍ້ອນວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງລົດຖີບລົງບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ແລະຕອນນີ້ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຄົ້ນພົບມັນໄດ້.
ຮ້າຍແຮງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຂ້ອຍຈະລາຍງານອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ດ້ວຍສະພາບລວມຢ່າງເຕັມທີ່ໃນເວລາພຽງສອງສາມອາທິດ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ສຳ ລັບດຽວນີ້ຂ້ອຍສາມາດແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວເມື່ອຂັບລົດໄປທາງບໍ່ເປັນຕາເຊື່ອແລະທ່າທີທີ່ລົດຖີບສະ ເໜີ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີດິນຊາຍ, ຢາງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດຖີບຖືວ່າມັນປູກ.
ມັນຄ້າຍຄືກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່ລົດ ATV, ນອກ ເໜືອ ຈາກປັດໃຈສອງລໍ້ທັງ ໝົດ.
ELECTrek ຜູ້ອ່ານອາດຈະຈື່ໄວ້ວ່າກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາບາງສ່ວນ ສຳ ລັບຮູບແບບທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຕ່ ຳ ກວ່າຂອງລົດຖີບລຸ້ນນີ້, Super Monarch AWD 1000. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີພະລັງງານ ໜ້ອຍ ຫຼາຍ, ນັ້ນກໍ່ແມ່ນປະສົບການທີ່ດີກວ່າເກົ່າແລ້ວ. ລອງເບິ່ງວິດີໂອນັ້ນຢູ່ລຸ່ມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ຈະຕ້ອງການມາອີກຄັ້ງຢ່າງໄວວາ ສຳ ລັບພາບລວມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ Tremendous Monarch Crown AWD 1500!