ເຮືອຮ້ອນ
ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ Sur Ron X
ທ່ານໄດ້ຮັບຫຍັງແດ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂ້າມລົດຖີບພູໄຟຟ້າກັບ Terminator? ເຄີຍປາດຖະ ໜາ ຢາກເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະອອກຈາກຫ້ອງຈອດລົດຂອງ Batman ບໍ? ເບິ່ງບໍ່ມີອີກແລ້ວນອກຈາກ Sur Ron X Black Edition.
ລົດຖີບ Sur Ron X ແມ່ນລົດຖີບເປຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມ ຊຳ ນານສູງສາມາດບັນລຸລະດັບການເຮັດວຽກທີ່ແປກປະຫຼາດເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖີບເປື້ອນທີ່ໃຊ້ດ້ວຍອາຍແກັສ. ດ້ວຍຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງ, ມີສ່ວນປະກອບແລະການປະຕິບັດສູງສຸດ,“ ແບ້ແສງສະຫວ່າງ” ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນການສະແດງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມີສຽງດັງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຖີບ E ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນ Red Dot ຂອງເຢຍລະມັນໃນປີ 2018.
ມັນຍັງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດານັກຂີ່ລົດຈັກທີ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບໃນການແຂ່ງຂັນກິລານອກຖະ ໜົນ. ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເວົ້າ, Sur Ron X ແມ່ນຮູບສັນຍາລັກທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນໂລກລົດຖີບອີ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງ Sur Ron X
ການອອກແບບຕາມອະນາຄົດ, ສີ ດຳ ສຳ ເລັດຮູບ, ແລະລົດລໍ້ບໍ່ດີ, ລົດຄັນນີ້ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ Darth Vader ໃຊ້. ໂຄງສ້າງຂອງລົດຖີບຄ້າຍກັບລົດຖີບພູເຂົາຂີ້ຝຸ່ນປະສົມກັບດ້າມຈັບແລະທາງຫນ້າເປັນຂອງລົດຖີບພູເຂົາແລະສ່ວນທີ່ເຫລືອແມ່ນລົດຖີບເປື້ອນ.
The Sur Ron X ມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 5200w (ເທົ່າກັບ 7 bhp) ເຊິ່ງເປັນລົດໄຟຟ້າທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ ສຳ ລັບລົດຖີບພູເຂົາ. ພະລັງງານນັ້ນປະສົມກັບຄວາມສາມາດ 2000 watt-hour ຂອງແບດເຕີຣີເຮັດໃຫ້ມີໄລຍະຫ່າງ 50 ໄມຢູ່ 50 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
The Sur Ron X ຍັງມີຈຸດເດັ່ນທີ່“ ການມອດໄຟ” ແລະຝາປິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດຈັກແບບດັ້ງເດີມເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມປະທັບໃຈວ່າເປັນລົດຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Sur Ron X ໂດດເດັ່ນຈາກຝູງຊົນແມ່ນວ່າມັນມີອາການຊdualອກດ້ານ ໜ້າ ສອງດ້ານແລະຊrearອກດ້ານຫລັງແບບເລື່ອນໆເຊິ່ງເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດໃນລົດຈັກໄຟຟ້າອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ຍັງຈັດປະເພດລົດຖີບໃຫ້ເປັນລົດຖີບພູໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແບບ ຈຳ ລອງເທົ່ານັ້ນ.
ບາງຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກອື່ນໆຂອງ Sur Ron X Black Edition ລວມມີການສະແດງຫົວຂໍ້ຂ່າວສານທີ່ມີຂໍ້ມູນ (HUD) ທີ່ສະແດງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ (ເປັນ kph ຫຼື mph), ພະລັງງານແບດເຕີລີ່, ແລະເຄື່ອງເດີນທາງ, ຕົວຄວບຄຸມ Sine Wave X ລຸ້ນ ໃໝ່ ເຊິ່ງງຽບກວ່າ , ກ້ຽງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາແບບພື້ນຖານ, ແລະເບກທີ່ຜະລິດຄືນ ໃໝ່ ຂອງມັນເຊິ່ງຮູບແບບພື້ນຖານບໍ່ມີ.
ເບກເບກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງມືຈັບ. ເບກເບື້ອງຊ້າຍແລະເບກດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາຄືກັບລົດຈັກຕົວຈິງ.
ຈຸດອ່ອນ ໜຶ່ງ ຂອງລົດຖີບນີ້ແມ່ນອາດຈະເປັນພະລັງຫ້າມລໍ້ຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດໄປທາງຖະ ໜົນ ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ສຳ ລັບຄວາມໄວຂອງມັນ, ການປະຕິບັດການເບກແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ຜົນງານຂອງ Sur Ron X Motor
ຖ້າທ່ານໄດ້ເຫັນວິດີໂອກ່ຽວກັບລົດ Sur Ron X ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ ທຳ ອິດໃນການແຂ່ງຂັນແລ່ນຂີ້ເຫຍື່ອດ້ວຍລົດຖີບຝຸ່ນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ, ທ່ານຄິດວ່າ“ ລົດຖີບຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ຂີ່ລົດຖີບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນແນວໃດ? ແລະເຄື່ອງຈັກປ້ ຳ ມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ?”
ລາງວັນຊະນະເລີດອັນດັບ 1 | Sur-Ron X | ລົດຈັກໄຟຟ້າຕໍ່ໄຟຟ້າ (ແຫຼ່ງທີ່ມາ: ວົງຈອນໄຟຟ້າໄຟຟ້າ)
ມໍເຕີຂອງ Sur Ron X Black Edition ມີພະລັງງານ 5200W (7 bhp) ແລະສະນັ້ນຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານໃນແບັດເຕີຣີແມ່ນຫຼຸດລົງເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກເຢັນແລະປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ.
ດ້ວຍການຂັບແບບສອງຊັ້ນ, ມໍເຕີ Sur Ron X ແລ່ນໄດ້ຢ່າງງຽບສະຫງົບແລະມີປະສິດທິພາບຍິ່ງຂຶ້ນເຖິງວ່າຈະມີຄວາມໄວສູງແລະໂດຍບໍ່ມີການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີຫຼາຍເກີນໄປ. ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ. ມໍເຕີທີ່ແຂງແຮງສົມທົບກັບການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດປັບຂະ ໜາດ ທີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າອື່ນໆໃຊ້ໄດ້ງ່າຍ.
ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟຂອງ Sur Ron X?
ແບຣນ Sur Ron ຍັງເອີ້ນວ່າ "Light Bee" - ໂດຍໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ 2000 ຊົ່ວໂມງ 60v 32ah ປະກອບດ້ວຍແບດເຕີຣີ Panasonic PF ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນສູງ, ຂັ້ນຕອນການຈັດການຄອມພິວເຕີ້ແລະການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ, ລະບົບຄວບຄຸມແບດເຕີລີ້ທີ່ມີພະລັງສູງ, ລັດ ສະຖິຕິຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າແລະສີ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງທັງ ໝົດ ແມ່ນບັນຈຸພາຍໃນກໍລະນີທີ່ແຂງເຊິ່ງເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນ“ ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ” ຂອງລົດຖີບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີ້ຮັກສາພະລັງງານຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີປະສິດຕິພາບສູງແລະປອດໄພ. ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີລີ່ທີ່ມີອາລູມີນຽມ 10A ກໍ່ຖືກຈັບຄູ່ກັບ ໝໍ້ ໄຟນີ້
ນອກ ເໜືອ ຈາກສິ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, Sur Ron X Black Edition ມີລະບົບເບກທີ່ສ້າງຂື້ນ ໃໝ່ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການສາກແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຊ່ວຍໃນເຂດພູ. ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບດັ່ງກ່າວຈະໃຊ້ວິທີການບາງຢ່າງໃນການ ນຳ ໃຊ້, ເນື່ອງຈາກວ່າກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງແກັດແລະເບຣກ, ມັນກໍ່ຍັງເປັນການ ສຳ ພັດທີ່ດີເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ ກຳ ນົດ.
ລະບົບການລະງັບ Sur Ron X
ການຫຼີ້ນກິລາ DNM Volcano suspension ທາງ ໜ້າ ດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ RST + ປຽກນ້ ຳ ມັນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລົດແລ່ນໄວ Ace ຂະ ໜາດ 8 ນິ້ວພາຍຫລັງ, ລົດ Sur Ron X ສາມາດຈັດການຂີ່ລົດໃຫຍ່ແລະຖະ ໜົນ ຫຍາບໄດ້ງ່າຍດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ນອກທາງແລະໃນເມືອງ. . The Sur Ron ມີການລະງັບທີ່ດີ ສຳ ລັບຊະນິດຂອງມັນເຖິງແມ່ນວ່າມັນສົມທຽບກັບການລະງັບທີ່ພົບໃນລົດຈັກຝຸ່ນທີ່ໃຊ້ກgasາຊ.
Sur Ron X ທົນທານໄດ້ບໍ?
ດ້ວຍກອບອາລູມີນຽມເບົາທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ພຽງ 7.8 ກິໂລ, ມັນຍາກທີ່ຈະຄິດວ່າລົດຖີບແບບນີ້ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນທີ່ມາພ້ອມກັບການ ນຳ ໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍໃຊ້ ໜັງ ສືພິມຂະ ໜາດ 6000 ໂຕນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ອາລູມີນຽມທີ່ໃຊ້ໃນກອບລົດຖີບນີ້ແມ່ນຫຼາຍຄັ້ງທີ່ແຂງແຮງແລະເບົາກວ່າອາລູມີນຽມ ທຳ ມະດາ. swingarm ຂອງລົດຖີບໄດ້ຖືກກໍ່ສ້າງໃນແບບດຽວກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນແລະອາການຊshockອກຂອງການກະໂດດສູງໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດລົດກອບລົດຖີບນີ້ມັນເປັນການທົດສອບຄວາມດັນສູງແລະການທົດສອບຜົນກະທົບ. ເພາະສະນັ້ນພວກເຮົາຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄຸນນະພາບຂອງລົດຖີບ
ຂໍ້ດີໃນເວລາຂີ່ລົດ Sur Ron X
ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງຈາກຈໍານວນພະລັງງານທີ່ບ້າທີ່ ebike ນີ້ສະຫນອງ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ Sur Ron ແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການຕັດທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຢາງລົດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໆ, ຖະ ໜົນ ທີ່ມີລົມແຮງ, ກະບອກສຽງທີ່ທົນທານຕໍ່, ລົດທາງ ໜ້າ DNM Volcano ພ້ອມດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ RST + ນ້ ຳ ມັນໃນພາກຮຽນ spring ແລະການຢຸດແວ່ທາງຫລັງຂອງການເດີນທາງ 8 ນິ້ວແບບ Fast Ace ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບອ່ອນລົງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ພ້ອມດ້ວຍກອບໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຄັ້ງເຊັ່ນດຽວກັບອາລູມີນຽມປົກກະຕິ, ມໍເຕີໄຟຟ້າແກນໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດແລະແຮງບິດຂອງມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າໃດໆຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ Sine wave X ທີ່ງຽບສະຫງົບ.
Sur Ron X ມາພ້ອມກັບກອບທີ່ເບົາແຕ່ແຂງເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຈາກສະຖານະການນອກເສັ້ນທາງ. ການປະກອບມັນແມ່ນມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ລະບົບແບດເຕີລີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີການຢຸດແວ່ທາງເທີງ, ແລະມີຢາງລົດທີ່ມີຖະ ໜົນ ຫົນທາງເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ "ແສງສະຫວ່າງອ່ອນ" ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດ ສຳ ລັບທັງຂີ່ນອກທາງແລະທຸກມື້ ການເດີນທາງຫລືສິ່ງໃດສິ່ງ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນລະຫວ່າງ.
ຂໍ້ເສຍປຽບໃນເວລາຂີ່ລົດ Sur Ron X
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສ, ຄືກັບເຕັກໂນໂລຢີທັງ ໝົດ, Sur Ron X ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງມັນ. ເປັນລົດທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ລົດ Sur Ron X ສາມາດຍາກທີ່ຈະຊີ້ ນຳ, ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ໂຄງສ້າງທີ່ແຄບແລະເບົາຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລົ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ລ້ຽວໄວເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກແປກໆ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດຖີບຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງມັນເມື່ອເລັ່ງ. ການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ເກີດຈາກແຮງບິດທີ່ແຂງແຮງຂອງມໍເຕີອາດຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂີ່ລົດຖີບທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມໂອກາດທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ (ຫລືການລະເບີດຂອງສຽງຫົວໂດຍບໍ່ໄດ້ຂື້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການຂີ່ຂອງທ່ານ).
ລັກສະນະທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ຂອງ Sur Ron X ຍັງ ຈຳ ກັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການປັບແຕ່ງຂອງມັນ. ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງຈາກການເພີ່ມ pedals, decals ແລະ fender, ມັນບໍ່ມີຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດເພື່ອສ່ວນຕົວຂອງລົດຖີບ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າ 60V 2000W ໄຂມັນລົດຖີບພູດອຍລົດຖີບໄຟຟ້າລົດຖີບໄຟຟ້າ (A7AT26)
ເຄື່ອງ: 60V 2000W motor brushless
ການຕໍ່ສູ້: ຄວາມຈຸ 60V 18AH ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ໄລຍະຍາວ
ການຄວບຄຸມ: ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າ 60V 2000W
ຊາດ: 71.4V 3A 100-240V ວັດສະດຸປ້ອນ
ຢາງລົດ: 26 * 4.0 fat fat
ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້: ອາລູມິນຽມ, ການຕັດໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ເບກ
Gears: Shimano 21 ຄວາມໄວກັບ derailleur
ການສະແດງ: ຈໍສະແດງຜົນ LCD3 ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ຮູບແບບເລີ່ມຕົ້ນ: ຜູ້ຊ່ວຍ pedal (+ Thumb Throttle)
ຄວາມໄວສູງສຸດ: 55KM / H
ລົດຖີບໄຟຟ້າ HOTEBIKE ໄຂມັນລົດ A7AT26 ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງແລະຢາງລົດໄຂມັນຂະ ໜາດ 26 ນີ້ວເພື່ອໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີເລີດໃນເກືອບທຸກສະຖານີ.
