ເຮືອຮ້ອນ
ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາບ່ອນນັ່ງ Ebike ໃໝ່ (ທີ່ຮູ້ກັນດີຫຼາຍເປັນ saddle), ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າບ່ອນນັ່ງທີ່ເຈົ້າກໍາລັງຂີ່ຢູ່ນັ້ນບໍ່ສະບາຍ. ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດານັກຂີ່ລົດຖີບໃຫມ່, ແລະການແກ້ໄຂຫນຶ່ງແມ່ນໄດ້ຮັບ saddle ໃຫມ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບປະເພດຂອງການຂີ່ທີ່ທ່ານເຮັດແລະກົນໄກຂອງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເລືອກບ່ອນນັ່ງໃຫມ່ສາມາດເປັນວຽກທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ມີຫຼາຍທາງເລືອກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍມັກຈະເປັນຫົວຂໍ້ຫຼາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ saddle ທີ່ເຮັດວຽກສໍາລັບຫມູ່ເພື່ອນຂອງທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກສໍາລັບທ່ານ. ບົດຄວາມນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນວັດສະດຸທີ່ນັ່ງລົດຖີບ, ເບາະ, ການອອກແບບແລະຂະຫນາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເພດຂອງການຂີ່ທີ່ທ່ານເຮັດ, ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ການເລືອກບ່ອນນັ່ງ Ebike ຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າໄປຮ້ານຂາຍລົດຖີບ, ເບິ່ງວ່າເຈົ້າສາມາດທົດສອບບ່ອນນັ່ງເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມສະດວກສະບາຍໄດ້ບໍ. ຮ້ານຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີອັນແນ່ນອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະທົດສອບ, ຈະມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງປຽບທຽບທີ່ທ່ານສາມາດລອງໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງຂີ່, ປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງເຈົ້າ, ຂີ່ໄວແລະຊ້າໆແລະຕີບາງໆ.
ພິຈາລະນາປະເພດຂອງການຂີ່ທີ່ເຈົ້າເຮັດ
ບ່ອນນັ່ງ EBike ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ເລື້ອຍໆເປັນຫນຶ່ງໃນຫ້າປະເພດເຫຼົ່ານີ້:
ການຂີ່ລົດຖີບເພື່ອການພັກຜ່ອນ: ຖ້າທ່ານນັ່ງຕັ້ງຊື່ໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບ cruiser, ຕົວເມືອງ ຫຼື commuter bike ແລະມັກຂີ່ສັ້ນ, ລອງ saddle ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບພັກຜ່ອນ. saddles ມັກຈະກວ້າງດ້ວຍຜ້າປູແລະ / ຫຼືນ້ໍາພຸ, ແລະບາງຄັ້ງກິລາດັງສັ້ນ.
ການຖີບລົດຕາມຖະໜົນ: ເຈົ້າກຳລັງແຂ່ງ ຫຼື ຂີ່ຈັກກິໂລແມັດຕາມຖະໜົນຫົນທາງບໍ? saddles cycling ຕາມຖະຫນົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຍາວແລະແຄບແລະມີ padding ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ pedaling.
ການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ: ໃນເສັ້ນທາງເທິງພູ, ທ່ານສະຫຼັບກັນຢືນຂຶ້ນເທິງຕີນຕີນ, ຍ່າງກັບຄືນ (ບາງຄັ້ງພຽງແຕ່ເລື່ອນຂຶ້ນຫຼືແມ້ກະທັ້ງລົງຈາກອາຈົມຂອງທ່ານ) ຫຼື ກົ້ມລົງໃນທ່າທີ່ຊັກ. ເນື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຕ້ອງການ saddle ສະເພາະພູເຂົາທີ່ມີ padding ສໍາລັບກະດູກນັ່ງຂອງທ່ານ, ການປົກຫຸ້ມຂອງທົນທານແລະຮູບຮ່າງທີ່ຄ່ອງຕົວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່ານ.
ການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ: ສໍາລັບການຂີ່ທາງໄກ, ທ່ານຢາກໄດ້ອານທີ່ຕົກລົງລະຫວ່າງເສັ້ນທາງ ແລະ saddle ພູເຂົາ. Saddles ສໍາລັບການຖີບລົດໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ເບາະນັ່ງສໍາລັບກະດູກນັ່ງຂອງທ່ານແລະດັງແຄບ, ຍາວພໍສົມຄວນ.
ການເດີນທາງດ້ວຍລົດຖີບ: ມີຫຼາຍເຊັ່ນ: saddles ສໍາລັບການຖີບລົດຕາມຖະຫນົນ ແລະການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ, saddles ທີ່ດີສໍາລັບການເດີນທາງມີ padding ບາງ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບທີ່ຂີ່ຝົນ ຫຼື ຝົນອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດຂອງວັດສະດຸປົກຫຸ້ມ.
ຕັດສິນໃຈປະເພດຂອງ cushioning ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ
ມີສອງປະເພດຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບ saddles ລົດຖີບ: saddles ປະສິດທິພາບທີ່ມີ cushioning ຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະ saddles cushioning ທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ plush.
ສອງປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ cushioning ແມ່ນ gel ແລະ foam.
Gel cushioning molds ກັບຮ່າງກາຍຂອງທ່ານແລະສະຫນອງການສະດວກສະບາຍ plushest. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ພັກຜ່ອນສ່ວນຫຼາຍມັກອັນນີ້ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເໜືອກວ່າຂອງມັນໃນການຂີ່ແບບສະບາຍໆ. ຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນວ່າ gel ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫນາແຫນ້ນໄວກວ່າໂຟມ.
Foam cushioning ສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກ pliable ທີ່ springs ກັບຄືນໄປບ່ອນຮູບຮ່າງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຖະຫນົນມັກໂຟມຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍກ່ວາເຈນໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍ. ສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 200 lbs. ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີກະດູກນັ່ງທີ່ມີສະພາບດີ, ໂຟມທີ່ແຫນ້ນຫນາແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ຫນາແຫນ້ນໄວເທົ່າກັບໂຟມຫຼືເຈນທີ່ອ່ອນກວ່າ.
ບໍ່ມີການຮອງ: saddles ລົດຖີບບາງຄົນບໍ່ມີ cushioning. saddles ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຫນັງຫຼືຜ້າຝ້າຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ saddle ທີ່ບໍ່ມີ cushioning ອາດຈະບໍ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໃນເວລາທີ່ມັນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ມັນຈະທໍາລາຍໃນການຂີ່ເລື້ອຍໆແລະໃນທີ່ສຸດກໍເປັນ mold ກັບນ້ໍາຫນັກແລະຮູບຮ່າງຂອງທ່ານ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນເວົ້າວ່າ "ເຫມາະສົມກັບແບບກໍາຫນົດເອງ" ທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຈາກຫນັງຫຼືຜ້າຝ້າຍເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີ cushion ໃດ. ບວກອີກອັນໜຶ່ງຂອງ saddles ທີ່ບໍ່ມີ cushion ແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຢັນກວ່າ - ປະໂຫຍດທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການຂີ່ຍາວ, ຮ້ອນ. ເລືອກຕົວເລືອກນີ້ຖ້າ saddle ທີ່ມີ cushioning ບໍ່ໄດ້ຜົນດີສໍາລັບທ່ານແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງດຶງດູດການເບິ່ງຄລາສສິກຂອງ saddle ຫນັງຫຼືຝ້າຍ.
ແຜ່ນຮອງອາຈົມແມ່ນເປັນສ່ວນເສີມທາງເລືອກທີ່ສາມາດວາງໃສ່ເທິງອານໄດ້ເພື່ອເຮັດເບາະເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະສະດວກສະບາຍ, ຜ້າປູຂອງມັນບໍ່ໄດ້ບັນຈຸເທົ່າກັບ saddle ທີ່ padded ແລ້ວ, ສະນັ້ນມັນອາດຈະຍ້າຍອອກໄປບ່ອນທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຫຼືຕ້ອງການມັນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ພັກຜ່ອນ, ແຕ່ວ່າມັນອາດຈະເປັນສໍາລັບການຂັບລົດໄວຫຼືສໍາລັບໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າ. ຖ້ານັ້ນເປັນແບບການຂີ່ຂອງເຈົ້າ, ໂສ້ງຂາສັ້ນ ຫຼືຊຸດຊັ້ນໃນຂອງລົດຖີບທີ່ມີຜ້ານຸ້ມອາດຈະເປັນການລົງທຶນທີ່ດີກວ່າ.
ຕັດສິນໃຈວ່າວັດສະດຸ Saddle ໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ
Saddles ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກ, ຢືດ, ເວລາແຕກ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງ saddle ທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງແລະ rails ໄດ້.
ສັງເຄາະ: saddles ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສັງເຄາະທັງໝົດ, ຈາກແກະ molded ກັບ foam ຫຼື gel padding ແລະ saddle cover. ພວກມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການເວລາພັກຜ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່.
ໜັງ: ຜ້າພັນຄໍບາງອັນປ່ຽນແທນໜັງບາງໆສຳລັບການສັງເຄາະ ແຕ່ບໍ່ດັ່ງນັ້ນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້. Saddles ຫນັງ ອື່ນໆ, ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ, ແມ່ນ ເຮັດ ພຽງ ແຕ່ ຈາກ ການ ປົກ ຫຸ້ມ ຂອງ ຫນັງ ທີ່ stretched ແລະ suspended ລະ ຫວ່າງ rails ຂອງ ກອບ ໂລ ຫະ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນປະມານ 200 ໄມ, ຫນັງ molds ກັບນ້ໍາຫນັກແລະຮູບຮ່າງຂອງທ່ານ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖົງມືເບດບານເກົ່າຫຼືເກີບຍ່າງປ່າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ໄລຍະເວລາເບື້ອງຕົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ອາດຈະປະກອບມີຄວາມບໍ່ສະບາຍ, ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍ "ເຫມາະກັບຖົງມື."
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ເສຍຂອງຫນັງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ກັນນ້ໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານອາດຈະຕ້ອງປິ່ນປົວມັນດ້ວຍເຄື່ອງປັບສະພາບຫນັງໃນບາງໂອກາດ. ນີ້ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຕ້ານການແຫ້ງຂອງຫນັງໂດຍການຖືກ UV. ຫມາຍເຫດ: ກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາການດູແລຂອງຜູ້ຜະລິດກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືເຄື່ອງກັນນ້ໍາໃສ່ saddle ຫນັງ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດບາງຄົນແນະນໍາຕໍ່ກັບມັນ.
ຜ້າຝ້າຍ: ຜ້າພັນຄໍຈຳນວນໜຶ່ງປະກອບດ້ວຍຝ້າຍເປັນວັດສະດຸປົກຫຸ້ມ. ການປົກຫຸ້ມດ້ວຍຝ້າຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອຍືດແລະເຄື່ອນທີ່ພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂີ່, ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດໃນຂະນະທີ່ pedaling. ບວກອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຜ້າຝ້າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນສັ້ນກວ່າຫນັງ.
Saddle Rails
ລາງລົດໄຟຢູ່ເທິງອາຈົມລົດຖີບແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດຖີບ. saddles ສ່ວນໃຫຍ່ມີ rails ສອງຂະຫນານທີ່ແລ່ນຈາກດັງຂອງ saddle ໄປທາງຫລັງຂອງ saddle ໄດ້. ບ່ອນນັ່ງລົດຖີບໄດ້ຍຶດຕິດກັບລາງລົດໄຟ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດສະດຸທາງລົດໄຟມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ເຫຼັກກ້າ: ເຫຼັກກ້າແມ່ນແຂງແຮງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ຂ້ອນຂ້າງຫນັກ, ດັ່ງນັ້ນຖ້ານ້ໍາຫນັກເປັນຄວາມກັງວົນ, ພິຈາລະນາທາງເລືອກອື່ນ. Saddles REI ສ່ວນໃຫຍ່ຂາຍມີລາງລົດໄຟເຫຼັກ.
ໂລຫະປະສົມ: ໂລຫະປະສົມ, ເຊັ່ນ chromoly, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ rails ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກມັນອ່ອນກວ່າເຫຼັກກ້າ.
Titanium: Titanium ມີແສງສະຫວ່າງຫຼາຍແລະແຂງແຮງ, ແລະມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ, ແຕ່ມັນມີລາຄາແພງ.
ຄາບອນ: ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ titanium, ຄາບອນມີນ້ໍາຕ່ໍາຫຼາຍແລະສາມາດໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເພື່ອດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນບາງ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ saddles ລາຄາແພງຫຼາຍ.
ໄດ້ຮັບຂະຫນາດ Saddle Bike ທີ່ຖືກຕ້ອງ
saddles ລົດຖີບມາໃນຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮອງຮັບປະເພດຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຊອກຫາ saddle ລົດຖີບທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມກັບຮ່າງກາຍຂອງທ່ານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກວ້າງຂອງ saddle ແລະມັນສະຫນັບສະຫນູນ tuberosities ischial ຂອງທ່ານ (ກະດູກນັ່ງ). ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງການ saddle ທີ່ກວ້າງພຽງພໍສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີ, ແຕ່ບໍ່ກວ້າງດັ່ງນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ rubbing ແລະ chafing.
ໃຫ້ສັງເກດວ່າ saddles ຂອງຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມກວ້າງຂອງສະໂພກແລະ tuberosity ischial (ກະດູກນັ່ງ) ໂດຍອີງໃສ່ "ປົກກະຕິ" ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍທາງເພດສໍາພັນ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງວ່າ saddle ບອກວ່າມັນເປັນຂອງຜູ້ຊາຍຫຼືແມ່ຍິງ, ເລືອກທາງເລືອກທີ່ເຫມາະກັບຮ່າງກາຍຂອງທ່ານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຄວາມກວ້າງຂອງ saddle ແມ່ນວັດແທກຈາກແຂບຫາແຂບຂ້າມດ້ານເທິງຂອງ saddle ຢູ່ໃນຈຸດທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ ແລະເຈົ້າສາມາດຊອກຫາມິຕິນີ້ໄດ້ໂດຍການເບິ່ງໃນສ່ວນ “ສະເປັກທາງເທັກນິກ” ໃນໜ້າຜະລິດຕະພັນຂອງ REI.com. ແຕ່ການຄິດໄລ່ຄວາມກວ້າງທີ່ແນ່ນອນໃນການຊື້ສາມາດເປັນເລື່ອງຍາກເລັກນ້ອຍ. ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະວັດແທກຄວາມກວ້າງຂອງກະດູກນັ່ງຂອງເຈົ້າແລະໃຊ້ຕົວເລກນັ້ນເພື່ອຊອກຫາໂດຍປະມານວ່າ saddle ຄວາມກວ້າງຈະເຮັດວຽກແນວໃດ, ບໍ່ມີຫຍັງດີທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ເທິງ saddle ແລະເບິ່ງວ່າມັນຮູ້ສຶກແນວໃດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າເຈົ້າຕ້ອງການ saddle ຄວາມກວ້າງເທົ່າໃດ, ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ຢຸດຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍລົດຖີບໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງເຈົ້າແລະລອງໃຊ້ສອງສາມຢ່າງ. ຖ້າເຈົ້າເອົາລົດຖີບຂອງເຈົ້າມາ, ຮ້ານຄ້າອາດຈະປ່ອຍໃຫ້ເຈົ້າເອົາອາກໃສ່ລົດຂອງເຈົ້າ ແລະເອົາມັນໄປຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ກະລຸນາກົດ:https://www.hotebike.com/