ລົດຖີບປະເພດໃດໄວທີ່ສຸດ

ການມີລົດຖີບທີ່ ເໝາະ ສົມສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍໃນປະສົບການໃນການຂີ່ລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ ສຳ ລັບຄົນ ໃໝ່, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຮູ້ວ່າລົດຖີບປະເພດໃດ ເໝາະ ສົມ. ການເລືອກລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກວິທີທີ່ທ່ານວາງແຜນໃນການໃຊ້ລົດຖີບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ສຳ ລັບການເດີນທາງ, ການອອກ ກຳ ລັງກາຍ, ແລະການອອກໄປຫາເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ. ແຕ່ວ່າ, ມີການພິຈາລະນາແລະປະເພດລົດຖີບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພ້ອມທັງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບລົດຖີບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ທ່ານຈະຮູ້ກ່ຽວກັບລົດຖີບປະເພດຕ່າງໆແລະວິທີທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກລົດຖີບທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະລົດຖີບໃດທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະສົບການສູງສຸດຈາກການຂີ່ລົດຖີບຂອງທ່ານຖ້າທ່ານເລືອກອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລົດຖີບຂອງທ່ານຄວນຈະ ເໝາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການ, ຄວາມສົນໃຈຫຼືຄວາມແຂງແຮງຂອງທ່ານ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ການພິຈາລະນາຊື້ປັດໃຈບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງການຂີ່, ທ່ານຈະເຮັດແລະປະເພດລົດຖີບທີ່ຈະ ເໝາະ ສົມກັບການຂີ່ນັ້ນ.

 

 

ປະເພດຂອງການຂີ່

•ການພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມຫລືການພັກຜ່ອນ

•ການທ່ອງທ່ຽວ

•ຂີ່ລົດຕາມຖະ ໜົນ

•ຂີ່ລົດທີ່ບໍ່ມີຖະ ໜົນ

•ແຂ່ງ

 

ສະຖານທີ່ທີ່ຈະຂີ່

•ເນີນພູ / ພູ

•ຖະ ໜົນ ແລະເສັ້ນທາງລົດຖີບ

•ປະເທດແລະເສັ້ນທາງເປື້ອນ

•ເສັ້ນທາງນອກເສັ້ນທາງ

 

ລົດຖີບປະເພດຕ່າງໆ

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບວິທີການແລະບ່ອນທີ່ທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ລົດຖີບຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງລົດຖີບ, ວິທີທີ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະບ່ອນທີ່ລົດຖີບທຸກໆປະເພດດີເລີດ.

 

ລົດຖີບຖະ ໜົນ

ລົດຖີບຖະ ໜົນ ແມ່ນລົດຖີບປະເພດເບົາແລະໄວທີ່ມີຢູ່, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນມາດຕະຖານ ສຳ ລັບຜູ້ໃດທີ່ ກຳ ລັງຊອກຫາລົດຖີບແຂ່ງແລະເພື່ອອອກ ກຳ ລັງກາຍໃນໄລຍະທາງໄກ. ພວກເຂົາສະ ໜອງ ທ່າທາງໃນການຂີ່ລົດແບບຮຸກຮານເຊິ່ງອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສະດວກສະບາຍ ສຳ ລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ຄວາມສະດວກສະບາຍອ້ອມຮອບຕົວເມືອງແຕ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຈະປີນລົງແລະລົງເນີນພູແລະຄວາມຕ້ານທານລົມແຮງໃນຖະ ໜົນ ແບນ. ລະບົບເກຍທີ່ມີຢູ່ເທິງ drivetrain ແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ ສຳ ລັບການປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂີ່ອ້ອມ. ນອກນັ້ນ, ລົດຈັກຖະ ໜົນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ອາດຈະຖືກດັດແປງເພື່ອຮັບເອົາ fender, racks, ພ້ອມທັງອຸປະກອນອື່ນໆ ສຳ ລັບນັກເດີນທາງໄກ.

 

Mountain Bike (ຊື້ດຽວນີ້)

ລົດຖີບພູເຂົາມີເຟຣມຫຼືລໍ້ທີ່ແຕກ, ມີລະບົບເກຍເກຍຫລືແຜ່ນໃຫຍ່. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕ້ານທານກັບ ກຳ ລັງແຮງຂອງການບິນອ້ອມຮອບເຖິງແມ່ນວ່າຈະລົງໄປຕາມທາງຍ່າງທີ່ສູງໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງພຽງພໍທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປີນຄືນເສັ້ນທາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນນັ້ນໄດ້. ລົດຖີບພູເຂົາ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍປະກອບດ້ວຍການຢຸດແວ່ເປັນບາງສ່ວນຫລື ສຳ ເລັດສົມບູນຢູ່ທາງ ໜ້າ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊືມໄດ້ຫຼາຍຂື້ນຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂີ່ອ້ອມຮອບໂດຍສະເພາະແມ່ນພື້ນທີ່ໂງ່ນຫີນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖີບພູເຂົາສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນຖະ ໜົນ ໃນການຂີ່ລົດທຸກວັນ, ແຕ່ມັນ ໜັກ ແລະ ໜັກ ເກີນໄປ ສຳ ລັບຈຸດປະສົງນີ້ຖ້າທຽບກັບລົດຖີບອື່ນໆ.

 

ລົດຖີບລ່ອງເຮືອ

ລົດຖີບແບບເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຂີ່ລົດຖີບແບບງ່າຍດາຍຂອງໂລກ. ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການໄປຊື້ເຄື່ອງ, ໄປຫາດຊາຍ, ແລະເປັນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທົ່ວໄປ. ພວກເຂົາມີຢາງແລະລົດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີເກຍ 1 ອັນ, ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ດີໃນສະຖານທີ່ຮາບພຽງ. ພວກເຂົາມີມືຈັບທີ່ຕັ້ງຊື່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີຕໍາ ແໜ່ງ ການເບິ່ງໂລກທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບທ່ານ.

 

ລົດຖີບທົດແທນ 

ລົດຖີບທີ່ນັ່ງຢູ່ພື້ນທີ່ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທາງອາກາດແລະສະດວກສະບາຍຫລາຍຂື້ນຍ້ອນວ່ານ້ ຳ ໜັກ ຂອງພວກມັນຖືກແຈກຢາຍໄປທົ່ວດ້ານຫລັງແລະກົ້ນແທນທີ່ຈະເປັນຫລັງ. ພວກເຂົາມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫລາຍທີ່ພວກເຂົາຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງ ສຳ ເລັດຜົນໃນການຂີ່ລົດຖີບຂ້າມປະເທດຫລືທະວີບ. ຜູ້ທົດແທນໃຫ້ທ່ານມີທັດສະນະທີ່ດີຕໍ່ໂລກແລະຈັດການກັບຫົວເຂົ່າ. ແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະຈັດການກັບຄວາມໄວຕ່ ຳ ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເດີນທາງຂຶ້ນໄປ, ບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໂດຍຄົນຂັບລົດອື່ນໆແລະມີລາຄາແພງກ່ວາລົດຖີບສະເລ່ຍ.

 

ລົດຖີບປະສົມ (ຊື້ດຽວນີ້)

ລົດຖີບປະສົມເອີ້ນວ່າລົດຖີບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເອົາແຮງບັນດານໃຈຈາກລົດຖີບຖະ ໜົນ ແຕ່ໃຫ້ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ ກຳ ລັງຊອກຫາຈາກຈຸດ AB ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກ ກຳ ລັງກາຍ. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ມີ ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນນັ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ເຫັນວ່າມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະມີລັກສະນະຮາບພຽງເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຖບຂະຫຍາຍທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມກ່ວາລົດແທັກຊີ້ທີ່ພົບໃນລົດຈັກຖະ ໜົນ ສ່ວນໃຫຍ່. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ບັນຈຸລໍ້ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ ສຳ ລັບປັບປຸງການຈັດການ, ແລະລົດບັນທຸກຕ່າງໆມີເບກເພື່ອຊ່ວຍໃນການຢຸດລົດໃນຖະ ໜົນ ທີ່ຫຍຸ້ງ.

 

ລົດຖີບ Cyclocross

ລົດຖີບ Cyclocross ແມ່ນລົດປະສົມລະຫວ່າງລົດຖີບຕາມຖະ ໜົນ ຫຼືລົດຖີບພູເຂົາແລະສະ ໜອງ ຄວາມດີກວ່າເກົ່າຂອງທັງສອງໂລກ, ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບນັກຂີ່ລົດທີ່ຄາດຫວັງວ່າຈະຄົ້ນພົບຕົວເອງຢູ່ເທິງຂີ້ຝຸ່ນຫຼືຫີນແຮ່ນອກຈາກທາງປູຢາງ. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາພຽງພໍທີ່ຈະປົກຄຸມທາງທີ່ ສຳ ຄັນໃນເສັ້ນທາງແຕ່ມີບາງລໍ້ກວ້າງຫຼື ໜັກ ກວ່າລົດຖີບຖະ ໜົນ ມາດຕະຖານເພື່ອໃຫ້ສາມາດດູດຊືມໄດ້ເມື່ອຂີ່ລົດໄປທາງ. ລະບົບເກຍອາດຈະຖືກປັບແຕ່ງ ສຳ ລັບຖະ ໜົນ ແບນແລະເນີນພູ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຄາດຫວັງວ່າຈະຂີ່ລົດຖີບຂື້ນໄປຕາມທາງຍ່າງຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຮັບຜົນກະທົບຈາກຫີນແລະຮາກໃນເວລາຂີ່ລົດ.

 

ລົດຖີບທ່ຽວ

ລົດຖີບການທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບລົດຖີບຖະ ໜົນ ແຕ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມທົນທານແລະຄວາມສາມາດປັບຕົວແທນຄວາມໄວ. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ກອບເຫຼັກ, ເຊິ່ງ ໜັກ ຫຼາຍແລະຊ້າກ່ວາວັດສະດຸອະລູມິນຽມຫຼືກາກບອນທີ່ໃຊ້ໃນລົດຈັກຖະ ໜົນ ແຕ່ມີຄວາມດີໃນການແບກຫາບ ໜັກ ທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຫລືດ້ານຫລັງຂອງກອບ. ລົດຖີບການທ່ອງທ່ຽວສະ ໜອງ ສາຍຕາຫຼາຍໃນກອບເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມອຸປະກອນເສີມ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຄົນຂີ່ລົດຖີບໄລຍະທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບທ່ອງທ່ຽວມີລະດັບເກຍທີ່ມີຄວາມກວ້າງທີ່ສຸດຂອງລົດຖີບທຸກປະເພດ.

 

ລົດຈັກທີ່ໃຊ້ ໃໝ່ 

ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ແລ້ວອາດຈະໃຊ້ທັງລົດຖີບພ້ອມທັງອອກແບບລົດສາມລໍ້ແລະມີຊື່ສຽງທັງໃນເວລາພັກຜ່ອນຫລືອອກ ກຳ ລັງກາຍໃນຖະ ໜົນ. ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ແລ້ວໄດ້ຖືກຮັກແພງໂດຍສະເພາະໃນບັນດານັກຂີ່ລົດຈັກທີ່ເກົ່າແກ່, ຜູ້ທີ່ພົບ, ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງເຂົ່າຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂະນະທີ່ລົດຖີບທີ່ ກຳ ລັງຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຈັດການບັນດາເນີນພູນ້ອຍໆ, ທ່າທີ່ນອນຢູ່ບໍ່ໄດ້ດີທີ່ຈະຂີ່ໃນເຂດທີ່ມີການປີນພູຫລືລົງທີ່ ສຳ ຄັນ.

 

ລົດຖີບອີຕາລີເມື່ອຍ (ຊື້ດຽວນີ້)

ລົດຈັກໄຟຟ້າໄດ້ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງຂື້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດານັກຂີ່ລົດຖີບ, ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຕ້ອງການຂີ່ລົດຖີບດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະໄລຍະທາງໄກ. ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຊ່ວຍໃນການຂີ່ລົດຖີບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນຮູບແບບໄຟຟ້າເປັນ scooter. ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມີແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນເຖິງ 60 ໄມແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄຸນຄ່າໃນການຂີ່ລົດຍາວ. ລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍລົດຖີບຕາມຖະ ໜົນ, ລົດຖີບພູເຂົາ, ສະນັ້ນການພິຈາລະນາໃນການເລືອກລົດຖີບອື່ນໆແມ່ນໃຊ້ກັບລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ.

 

ລົດຖີບພັບ

ລົດຖີບພັບຖືກອອກແບບມາເພື່ອຍຸບລົງມາໃນວັນທີ 1-3 ແລະມີຂະ ໜາດ ຂອງມັນ ໜ້ອຍ ລົງເມື່ອບໍ່ໃຊ້. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີເອກະລັກສະເພາະ ສຳ ລັບນັກເດີນທາງທີ່ຕ້ອງການເກັບຮັກສາລົດຖີບຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຫ້ອງການຂອງພວກເຂົາແລະຜູ້ທີ່ໃຊ້ລົດຖີບຂອງພວກເຂົາເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການເດີນທາງທີ່ຍາວນານໃນການເຮັດວຽກລວມທັງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ຫຼື ສຳ ລັບທຸກໆຄົນທີ່ມີບ່ອນເກັບມ້ຽນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ສຳ ລັບລົດຖີບ. ລົດຖີບພັບມີລໍ້ຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫຼາຍເຊິ່ງບາງບ່ອນ ຈຳ ກັດໃຫ້ຖະ ໜົນ ແບນນັບຕັ້ງແຕ່ພວກມັນຈັດການບໍ່ດີໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການຕົກລົງເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ໜ້າ ດິນທີ່ຫຍໍ້ທໍ້ຫຼາຍກ່ວາປູຢາງ.

 

ລົດຖີບ Tandem ຫຼືແບບອື່ນໆທີ່ມີຫຼາຍ Rider

ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນວິທີທີ່ດີໃນການໄປມາຫາສູ່ກັນພ້ອມທັງອະນຸຍາດໃຫ້ຄອບຄົວແລະຄູ່ຜົວເມຍເດີນທາງ ນຳ ກັນ. ພວກເຂົາດີຂື້ນໂດຍສະເພາະຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນ ໜຶ່ງ ອ່ອນກວ່າຄົນອື່ນ. ລົດຕັງແມ່ນໄວ ສຳ ລັບການຂີ່ແລະດີກວ່າ ສຳ ລັບການທ່ອງທ່ຽວເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະ ຈຳ ກັດຢູ່ກັບເກຍໃດທີ່ທ່ານອາດຈະໃຊ້ເພາະວ່າທ່ານຍັງສາມາດຖືກະເປົາ XNUMX ອັນ. ລົດຖີບທີ່ຈອດຕາມທາງເລືອກແມ່ນອີກທາງເລືອກ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນພິເສດ ສຳ ລັບເດັກນ້ອຍໃນໄວ ໜຸ່ມ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ຕິດກັບບ່ອນນັ່ງຂອງລົດຖີບ ສຳ ລັບຜູ້ໃຫຍ່ຄືກັບປະເພດລົດຄັນ ໜຶ່ງ ແລະອາດຈະຖືກຍົກຍ້າຍຈາກລົດຖີບຄັນ ໜຶ່ງ ໄປຫາລົດອື່ນ.

 

ລົດຖີບທົດລອງຫລືໄລຍະເວລາ

ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດຖີບຖະ ໜົນ ໂດຍມີການອອກແບບສະເພາະເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດສູງສຸດ. ມືຈັບຂອງມັນແມ່ນການອອກແບບທາງອາກາດເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດກົ້ມຂາບໄດ້ເມື່ອທ່ານ ກຳ ລັງຂີ່ເພື່ອວ່າມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມກັບຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ. ການແຂ່ງຂັນການທົດລອງລົດສາມຫລ່ຽມຫລືໄລຍະເວລາມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກແຂ່ງທຸກຄົນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົນເອງ. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນກິລາເລີ່ມຕົ້ນມະຫາຊົນ.

 

ລົດຖີບປະໂຫຍດຫຼືລົດບັນທຸກສິນຄ້າ

ລົດຈັກປະເພດຕ່າງໆຫຼືລົດບັນທຸກສິນຄ້າແມ່ນລົດບັນທຸກເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງລົດຖີບ. ພວກເຂົາມີ ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍເຟຣມທີ່ຍືດຍາວແລະທົນທານ. ລົດບັນທຸກມີ ຄຳ ເວົ້າເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບການເພີ່ມ ກຳ ລັງ, ມີຢາງລົດ ສຳ ລັບຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ. ລົດບັນທຸກ ໜັກ ເກີນ ໜ້າ ຢາງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ ສຳ ລັບສິນຄ້າທຸກປະເພດ. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີຕໍ່ການຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຕູ້ຫຼິ້ນ, ເຄື່ອງກິນ, ກ່ອງແລະສິ່ງອື່ນໆທີ່ທ່ານສາມາດໃສ່ລົດຖີບໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ອຸປະກອນເສີມທີ່ຫຼາກຫຼາຍອາດຈະຖືກຕິດໃສ່ກັບກະເປົາດ້ານຫລັງເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ, ກະຕ່າຫຼື ໝໍ້ ນ້ອຍເພື່ອຮັບປະກັນສິນຄ້າ.

 

ລົດຖີບອອກ ກຳ ລັງກາຍ

ລົດຖີບ Fitness ມີຄຸນປະໂຫຍດຈາກລົດຖີບຖະ ໜົນ ປົກກະຕິທີ່ມີເຟມທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ລົດຢາງແຄບເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ດ້ວຍແຖບຈັບທີ່ຕັ້ງຊື່ ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບຄົນທີ່ຕ້ອງການລົດຖີບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແຕ່ບໍ່ມັກ ຕຳ ແໜ່ງ ຂີ່ແຖບເລື່ອນຂອງລົດຖີບຖະ ໜົນ ປົກກະຕິ. ບາງຄັ້ງລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ມີຊື່ວ່າລົດຖີບຖະ ໜົນ ແບນແບນແລະລົດປະສົມທີ່ປະຕິບັດໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາອາດຈະຍອມຮັບຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າບາງສ່ວນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນ ເໝາະ ສົມກັບການໃຊ້ລົດໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້. ພວກເຂົາສາມາດຈອດລົດພວງຫຼືສິນຄ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນລົດຂົນສົ່ງຜູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ.