ແມ່ນແລ້ວ, ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດຂອງອາເມລິກາ

ລົດຈັກ EcoReco

Walnut ສີດໍາ. ກະຕຸກເບຍເປົ່າ. ຖະ ໜົນ ຫົນທາງ.

ມີບາງບັນຫາທີ່ທ່ານຕ້ອງຢ້ານກົວໃນຂະນະທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ຄິດວ່າທ່ານຄວນຈະມີທັກສະພຽງຢ່າງດຽວໃນບັນດາສິ່ງນີ້ຢູ່ໃນເມືອງໃຫຍ່. ນັ້ນແມ່ນສະຖານທີ່ ໜຶ່ງ ທີ່ຂ້ອຍອາດຈະຂີ່ໄປບ່ອນດຽວກັນ, ໃນເວລາທີ່ EcoReco ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວໃນທາງບວກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍໄດ້ ກຳ ນົດ, ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ, ເຊິ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນນັກຂີ່ລົດອີເລັກໂທຣນິກ ທຳ ມະດາຂອງເຈົ້າ.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າ scooter ໄຟຟ້າພຽງແຕ່ບໍ່ແມ່ນປັດໃຈທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈທີ່ສຸດທີ່ຈະມີຢູ່ໃນປະເທດກະສິກໍາ. EcoReco ໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຢືມທາດເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດ, ລາຄາ 849 L5 +, ເຊິ່ງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ 14-28 ໄມແລະອາດຈະມີນ້ ຳ ໜັກ 280 ກິໂລກຼາມ. ບໍລິສັດຍັງຂາຍ M5 ($ 799) ແລະ S5 ຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າແລະເບົາກວ່າ ($ 499). ພວກມັນແຕ່ລະລຸ້ນມີຫລາກຫລາຍ 10-20 ໄມແລະອາດຈະມີນ້ ຳ ໜັກ ຫລາຍເຖິງ 250 ກິໂລ. ແຟຊັ່ນທັງສາມແບບສູງສຸດ 20 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະສາກແບັດເຕີຣີ Li-Ion / LiFePO4 ຈາກແບດເຕີລີ່ທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ 120 ໂວນ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຂ້ອຍໄດ້ກວດກາ L5 +.

ລົດຈັກໄຟຟ້າ EcoReco L5 +.

1. ) Scooting ໂດຍສາລີ

ເມື່ອທ່ານອາໄສຢູ່ອ້ອມຮອບຕົວເມືອງປະມານ 5 ໄມ, ໄປຫາຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຫລືບ່ອນເຜີຍແຜ່ບ່ອນເຮັດວຽກມັກຈະ ໝາຍ ຄວາມວ່າໂດດເຂົ້າໄປໃນລົດໃຫຍ່. ເມື່ອມັນດີແລະຂ້ອຍມີເວລາ, ລົດຖີບແມ່ນແຕກຕ່າງທີ່ດີເລີດ. ແລະດັ່ງນັ້ນແມ່ນ scooter ໄຟຟ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມາ. ມັນເປັນຊັ້ນສູນກາງທີ່ດີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການປຽບທຽບຢ່າງໄວວາຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ບໍ່ລວມທັງການປ່ອຍອາຍອາກາດໃດໆ.

ເມື່ອຖະ ໜົນ ຫົນທາງງ່າຍ, ມັນເປັນການມ່ວນຊື່ນທີ່ຈະຂີ່ເຮືອຢ່າງງຽບໆຕາມເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ. ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຕິດຢູ່ທາງຫລັງພາຍໃນ L5 + ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ ໜັກ ໃຈ, ແລະມັນໄດ້ຮັບຄວາມໄວສູງທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມການ ນຳ ໃຊ້ ໜຶ່ງ ພາຍໃນປະເທດຊາດແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ ໜ້າ ຢ້ານກົວ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງທີ່ການເດີນທາງຕາມຖະ ໜົນ ທີ່ຂີ້ຝຸ່ນແລະຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສິ່ງນັ້ນ. ບໍ່ມີການລະງັບການເວົ້າເຖິງ, ແລະທ່ານກໍ່ຈະຮູ້ສຶກ ຕຳ ແໜ້ນ ໂດຍຢາງຄົງທີ່.

ນັ້ນບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຖະ ໜົນ ທີ່ປູຢາງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ໄປ 20 ໄມຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງຕາມເສັ້ນທາງບ່ອນທີ່ມັນປະກົດວ່າຄ້າຍຄືກັບການກະທົບກະເທືອນຢູ່ໃນຖະ ໜົນ - ໝາກ ໄມ້ walnuts ສີ ດຳ ຫລືກະປemptyອງເບຍທີ່ເປົ່າຫວ່າງຫລືຖະຫນົນຫົນທາງ, ເວົ້າວ່າ - ຈະເຊັດຂ້ອຍອອກແມ່ນຍາກພໍທີ່ມີຄວາມກັງວົນໃຈກ່ຽວກັບລົດທີ່ເກັບມາ ໂດຍທີ່ 55 mph. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າການໃຊ້ແສງຕາເວັນໃນກາງວັນທີ່ມີແສງຕາເວັນເປັນຈິງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປ, ຄືກັບການ ນຳ ໃຊ້ໄຟຫົວທີ່ມີໃຫ້ທາງເລືອກ ສຳ ລັບການເບິ່ງເຫັນພິເສດ. The scooter ມີສີບົວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສີບົວແລະເບກອ່ອນ.

ບໍລິສັດ EcoReco ກ່າວວ່າແຟຊັ່ນຂອງມັນສາມາດຂັບຂື້ນເນີນພູດ້ວຍລະດັບຊັ້ນສູງລະດັບ 10 ຫາ 12. ຢູ່ທີ່ນີ້ໃນລັດ Michigan ຫຼຸດລົງ, ພວກເຮົາບໍ່ມີເປີ້ນພູເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີບັນຫາໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງພູ. ລົດ scooter ແມ່ນມີປະສິດຕິຜົນສູງ, ແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈຫລາຍທີ່ຂ້ອຍໄດ້ມາເມືອງ, ທັນທີທີ່ບັນຫາກ່ຽວກັບການຖືກຕີ, ເຖິງແມ່ນວ່າການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບກໍ່ຕາມ.

ລົດຈັກໄຟຟ້າ EcoReco L5 +

2. ) ກຳ ລັງເດີນທາງໃນໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງເມືອງ

ການຖິ້ມລົດ scooter ເຂົ້າໄປໃນລົດໃຫຍ່ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ຫລັງຈາກທີ່ຂ້ອຍໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເມືອງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້ອຍເດີນທາງໄປບ່ອນທີ່ມັນຄິດໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມ ຊຳ ນານນີ້ແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບຂ້ອຍເມື່ອສົມທຽບກັບບາງຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງ. ອີງໃສ່ລາຍຊື່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂ້ອຍຫລັງຈາກທີ່ຂ້ອຍໄປ Grand Rapids ຫລື Kalamazoo (ເມືອງໃຫຍ່ທີ່ປິດຢູ່ໃກ້ໆນີ້), ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ຂ້ອຍຈະໂອນລົດໃຫຍ່ຂອງຂ້ອຍຫຼາຍໆຄັ້ງທີ່ໄປຈາກສະຖານທີ່ໄປ. ດ້ວຍກະເປົາຫລືກະເປົາທີ່ໃຫຍ່ພໍ (ບໍ່ມີວິທີການທີ່ດີທີ່ຈະແບກຫາບບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ scooter ໄຟຟ້າພ້ອມເອົາກະເປົາອອກຄືດັ່ງກ່າວ), ຂ້ອຍສາມາດຈັດການກັບທຸກບັນຫາທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງເຮັດໃນຂະນະທີ່ອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່. ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານຈອດລົດຢູ່ນອກສະຖານທີ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຈ່າຍເງິນໃນຕົວເມືອງຫລັງຈາກທີ່ຂີ່ເຮືອໄປ, ໃຊ້ເຮືອນ U-lock ທີ່ມີປະສິດຕິພາບເພື່ອຮັກສາ scooter ດ້ວຍການລັອກລົດຈັກຫຼັງຈາກທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນ.

ສະນັ້ນ, ແນ່ໃຈວ່າ, ທ່ານຄວນ ນຳ ໃຊ້ລົດຖີບ scooter ໄຟຟ້າ ໃນເຂດຊົນນະບົດອາເມລິກາ. ບໍ່ມີຫນ້ອຍກ່ວາ, ສອງສາມຂອງພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້. ມັນບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບທຸກໆຄົນແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງສາທາລະນະຫລັງຈາກທີ່ຂ້ອຍໃຊ້ບ່າຄ່ອຍມີເວລາແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂື້ນໂດຍສະເພາະຫລັງຈາກຂ້ອຍ ກຳ ລັງຢືນລົດຖີບກ່ວາຫລັງຈາກທີ່ຂ້ອຍຂີ່ລົດຖີບ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມບາງທີມັນອາດຈະແມ່ນສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງໄປ. ທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນ. ປັດໄຈ ໜຶ່ງ ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້ໃນແງ່ດີແມ່ນວ່າບຸກຄົນທີ່ອາດຈະແຂ່ງລົດ e-scooters ໃນເວລາ 60 mph ຕໍ່ 12 ເດືອນພາຍໃນ ລີກ eSkootr ໃໝ່ ທີ່ຈິງແລ້ວແມ່ນຈະຕ້ອງການເສັ້ນທາງທີ່ອ່ອນທີ່ສຸດ, ຫລືວ່າພວກເຂົາຈະບິນອອກຈາກປະເດັນເຫລົ່ານີ້ຄືກັບວ່າບໍ່ມີວິສາຫະກິດຂອງຄົນ.