motociklas
Stebulinio dviračio elektrinio variklio privalumai
Kai žmonės kalba apie elektrinius dviračius, elektrinio dviračio konfigūracija visada paminėta kaip bendra tema. Ir elektros variklis dviračiui yra vienas svarbiausių bet kurio elektrinio dviračio aspektų. Kadangi dviračio elektrinis variklis nustato elektrinio dviračio greitį. Dviračių elektrinis variklis yra viena iš dalių, padedančių atskirti įprastą dviratį ir elektrinį dviratį.
Stebulės variklis, kuris įjungia variklį į dviračio rato centrą, tikrai yra labiausiai paplitęs dviračių elektros variklis. Ir centrinis elektrinis variklis dviračiams priekyje ir gale, turi keletą unikalių privalumų ir trūkumų, bet dabar mes tiesiog kalbame apie rato elektrinio variklio privalumus.
Yra dviejų tipų stebulės varikliai: pavarų dėžės elektrinis variklis dviračiui, turintis vidines planetines pavaras, kad sumažintų didesnio apsisukimų dažnio variklio greitį, o pavarų dėžės elektrinis variklis dviračiui, kuris neturi pavaros ir tiesiogiai prijungia apatinę RPM variklio ašį į dviratį. Lyginant elektrinį variklį su dviračiu ir pavarų dėžės elektriniu varikliu dviračiu, pavarų dėžės elektrinis variklis dviračiui yra ne toks stiprus kaip varomasis ratas. Ir nukreiptas yra pavarų dėžės variklio trūkumas. Laikui bėgant, dantys gali nulaužti, o sustiprintos nailono pavaros galiausiai užstrigs.
Vienas iš didžiausių rato elektrinio variklio privalumų yra tai, kad jam reikia mažai priežiūros arba jos nereikia. Dviračio elektrinis variklis yra visiškai nepriklausoma pavaros sistema, kuri išlaiko visus jos komponentus variklio korpuso viduje, paliekant nieko, kas jums netinka. Lyginant kitą dviračio elektros variklį, ši uždara sistema taip pat reiškia, kad yra daug mažiau. Yra gera žinia tiems, kurie ne per daug laiko išlaikyti savo rato elektrinį variklį.
Kadangi rato elektrinis variklis yra sumontuotas galiniame rate ir veikia ne dviračių grandinės pavaroje, jie nenaudoja grandinių ir pavarų, pvz., Vidurio pavarų variklis. Dėl šios priežasties elektros dviračių grandinės gali išlaikyti ilgą tarnavimo laiką.
Stebėkite elektros variklį dviračiui, taip pat pigiau nei vidutinės pavaros variklis, nes jie gaminami daug didesniais kiekiais ir nereikalauja, kad gamintojai pakeistų rėmą, kad tilptų tam tikras variklis. Taigi, mazgo variklis tinka tiems, kurie neturi pakankamai pinigų pirkti ir nori taupyti pinigus.
Palyginus galinio stebulės variklį ir priekinio stebulės variklį, pastebėtumėte, kad dauguma elektrinių dviratininkų naudos elektrinį variklio ratą. Kodėl dauguma elektrinių dviratininkų naudojasi galinio stebulės varikliu, o ne priekinio stebulės varikliu? Jei norite nusipirkti elektrinį dviratį ar pasidaryk pats elektrinis dviratis, pasirenkant priekinio stebulės variklį arba galinio mazgo variklį, kyla klausimas. Pirma, turime atskirti skirtingus priekinio stebulės variklio ir galinio stebulės variklio variklius.
Elektrinis dviratis su galinio stebulės varikliu yra lengva valdyti elektrinį dviratį ir sukimo stabdžius. Elektrinis dviratis bus stabilesnis nei priekinio stebulės variklis, važiuojant. Ir galinis stebulė labiau tinka žmonėms, kurie mėgsta važiuoti. Tai geras pasirinkimas. Tačiau elektrinis dviratis su priekiniu varikliu nėra lengvas slydimas sniegas ir lietus, o tai pagreitina greitį nei galinis stebulės variklis. Iš tikrųjų priekinio stebulės variklis bus lengviau montuojamas nei galinio stebulės variklis. Nepriklausomai nuo priekinio stebulės variklio ar galinio stebulės variklio, tai priklauso nuo jūsų mėgstamiausių.