Automobilių parodų šuntai orientuojami į mobilumo ateitį su IAA vėliava

Be abejo, vienas iš pagrindinių Europos automobilių festivalių bus išradimas kaip platesnė dabartis, tyrinėjanti judėjimo kelią 2021 m., Bendradarbiaujant su „Messe München“ vieta.

Ekonominė automobilių priklausomybė VDA, kuri gali pasigirti 600 narių korporacijomis, nurodė, kad komponentų kapitalinis remontas dabar yra įkūnytas skirtingų tipų mobilumas praeinant įprastus motorinius pasirinkimus. Tai, kaip minėta, dabar įkūnys dviračius, elektrinius dviračius ir skirtingus LEV, kylančius šioje privačių ir įmonių mobilumo planetoje.

Interviu Vokietijos prekybos portalui Velobiz.de kapitalinio remonto mintys apibrėžė, kad judumas neturėtų būti siūlomas dialogo lange „mes prieš juos“, tačiau egzistuoja pasirinkimai, iš kurių visi asmenys gali visiškai susimaišyti arba apsisukti.

„Judrumas dažniausiai siūlomas kaip / arba: vairavimo malonumas ar tvarumas, didmiestis ar tauta, konkretus asmuo ar visuomenė, automobilis ar dviratis. Tačiau mobilumas visą laiką yra daugialypis ir būtent tai turi būti visiškai naujos IAA pagrindas. Judumas ir vietinis oro saugumas nebus priešingi; jie visą laiką susieti. Naujausi taikomieji mokslai yra idėja, kad prekės ženklas pritaria naujiems tvarumo tipams. Šis IAA tai pateiks visomis įvairovėmis “, - paminėjo dr. Martinas Koersas, VDA generalinis direktorius.

Kaip yra siekiama tokiomis progomis kaip Greičio konferencija, kuriame daugiausia dėmesio skiriama dviračių ir lengvųjų transporto priemonių padėčiai judėjimo linkme, parodos organizatoriai tikisi, kad savo metropoliteno proga parodys „kibirkštį“, kad žmonės galėtų geriausiai atsižvelgti į mobilumą toje vietoje.

„IAA gali būti suprantama kaip išankstinė kibirkštis priimančiam didmiesčiui tapti išmintingu didmiesčiu, kuriame sumanios transporto idėjos ir revoliucinis transporto rūšių tinklas - tvarus ir pritaikytas žmonių norams. Miunchenas ir miesto koncepcija yra viena geriausių aplinkybių tam - taigi ir IAA atnaujinimui “, - apibrėžė Koersas.

Dabar bus ieškoma dviračių prekybos pagalbos, pradedant pokalbiais, vykstančiais šį mėnesį, su organizatoriaus nupirktais iš anksto pagamintais stovų paketais. Vietos atviros zonos ir „Blue Lane“ zonos gali pasikeisti į jų pasirinkimą, siekiant parodyti savo daiktus tikriausiai naujiems žiūrovams.

Baigdamas, kodėl, jo manymu, dviračių prekybai reikėtų pagalvoti apie vietą istoriškai varomų automobilių parodoje, Koersas sako: „Mes visada turime atsisveikinti su svarstymais, kai kalbama apie priešybes. Tai nėra susiję su automobiliais ar dviračiais, tačiau apie holistinį metodą, užtikrinantį tvarų judumą, ypač miesto vietovėse. IAA nėra teisinga komercija įprasta prasme, tačiau tai yra revoliucinė mobilumo platforma. Tai susideda iš transporto priemonių, el. Dviračių, e. Motorolerių, dviračių, paspirtukų ir dviračių, autobusų, traukinių, viešojo transporto ir skaitmeninių paslaugų tinklų, kurie tapo vis svarbesni “.

Ši proga įvyks „Messe München“ nuo 2021 m. Rugsėjo septintos iki dvyliktos dienos.