Dėl koronaviruso Ilinojaus takuose atsirado daugiau dviratininkų

BELLEVILLE, varginantis. Parduotuvės nesusidūrė su šiuo sunkiu motociklų trūkumu nuo septintojo dešimtmečio, kurį paskatino aplinkosaugos problemos, o metro-rytų takai yra intensyvesni nei bet kada.

Dviračių bendrasis pardavimas išaugo kovo mėn., Kai koronavirusas uždarė sporto sales, maitinimo vietas, kino teatrus, kirpyklas ir įvairias įmones. Valstybės pareigūnai dviračių parduotuves paskyrė „svarbiomis“ transporto prekybos dalimis ir leido joms likti atviroms.

„(Dviračių sportas yra galimybė išlaikyti energingumą, ir daugeliui iš mūsų šis naujai atrastas laikas buvo ant pirštų“, - teigė Jonas Greenstreet, „O'Fallon“ dviračių parduotuvės bendrasavininkas.

Nuo balandžio mėnesio daugybei didelių dėžių parduotuvių dviračiai buvo siūlomi tik todėl, kad jose veikia tik pigesnės pagrindinės mados, kurios yra stilingos su naujokais, pareiškė Greenstreet. Vienas paslaugų teikėjas nurodė, kad jo atsargos per metus buvo išeikvotos per savaitę.

Nepaisant to, dviračių pardavimo aikštelėje dviračiai paprastai yra elektriniai arba aukščiausios klasės greitkelių ir kalnų dviračiai, kurių kaina yra 1,500 3,000–XNUMX XNUMX USD. Skirtingos mados veržiasi vos keliose vienu metu.

"Mes įsigijome visą krūvą dviračių pagal užsakymą, o kai mes įveiksime dviračius, jie bus siūlomi dienomis, jei ne valandomis", - pareiškė Greenstreet.

Dviračių parduotuvės Edwardsville'e, Shiloh'e ir Alton'e sugebėjo išlaikyti įvairius dviračius ilgiau nei kai kuriose dviračių parduotuvėse, nes trijuose sandėliuose jie turėjo didelių atsargų, teigė bendrasavininkė Katie Parks.

Cyclery taip pat susidūrė su sveikatos priemonių trūkumu per COVID-19 pandemiją.

„Kai kurie žmonės tikrai nesijaučia patogūs eidami į gimnaziją, todėl vis dėlto nori treniruotis nesveiko klimato sąlygomis“, - pareiškė Parksas. „... Galbūt anksčiau nei jie neturėjo namų gimnazijos ar įrankių, kad suprastų, tačiau jiems to reikia dabar“.

Sąskaita faktūra DuBois, „Fenton“ (Misūrio valstija) gyventoja, pastaruoju metu važiavusi Madison County Transit nikelio plokščių keliu, gali patvirtinti per didelę sveikatos priemonių paklausą.

Anksčiau šią vasarą jis paprastai tikrindavo „Fb Market“ ir „Craigslist“, ar nėra naudotų bėgimo takelių, nes norėjo nusipirkti sportui šią žiemą neišleisdamas 1000 dolerių už visiškai naują manekeną.

„Kiekvieną kartą, kai pastebėdavau kandidatą, išsiųsdavau el. Laišką ar tekstinį turinį, ir jo jau nebebuvo“, - pareiškė DuBoisas, kuris galiausiai įsigijo naudotą bėgimo takelį po to, kai vienas kitas pirkėjas atsitraukė ir pardavėjas vėl buvo žinomas kaip jis.

Anksčiau buvę dviračiai ir sveikatos priežiūros priemonės parduotuvėse turėjo vargo gauti komponentų.

"Mes turėjome dar vieną dviračių parduotuvės pavadinimą ir norime, kad mes juos reklamuotume keletą savo vidinių vamzdžių", - teigė Parksas. - Jie negalėjo jų gauti.

Padidėjusio metro ir rytų kelio naudojimo tyrimai yra anekdotiniai, tačiau pastovūs.

Parkai, aistringas dviračių savininkas, teigė, kad „Madison County Transit“ takai „teigiamai“ šią vasarą buvo judresni. Adomas Litterstas, gyvenantis visą kelią nuo „Nickel Plate“ parkavimo zonos Edwardsville mieste, tą patį faktorių išgirdo iš savo kambario draugo.

„Jis pareiškė, kad pradėjęs važinėti dviračiu„ Might “, kad keliai buvo užtaisyti, ypač didesni, nei kada nors juos matė per dvejus metus, kuriuos gyvenome čia pat“, - pareiškė Litterstas. „Baikerių buvo kur kas daugiau, bet be to, žmonės paprastai vaikšto, važinėja ir važiuoja dviračiais. Manau, kad kelis mėnesius bendradarbiavę asmenys tiesiog trokšta išeiti į lauką ir padaryti vieną dalyką “.

Jennifer Ayres, gyvenanti šalia „Nickel Plate“ į rytus nuo Edwardsville, pastebėjo, kad prie jos namų pedalus myli papildomi asmenys. Trečiadienį ji su dukra Isabella ir Adelin važiavo dviračiais į „Dairy Queen“.

"Kai pirmą kartą įvyko išjungimas, jis buvo kilpinis (kelyje), tačiau tada jis užgeso, o dabar prasidėjo koledžas", - teigė Ayresas.

Beleville operacinės narystės narė Lisa Zamfir matė papildomų dviratininkų „MetroBikeLink“ kelyje, be gatvių ir šaligatvių savo vakariniame Belleville rajone. Tai rodo, kad jaunuoliai su motina ir tėvu naudoja dviračius. Tai nėra įprastas vaizdas anksčiau nei COVID-19.

Joshas Hubbardas, rangovas, tvarkantis kraštovaizdį ir prižiūrintis Šv. Klero apygardos tranzito rajoną, teigė, kad rajoninių takų naudojimas per pastaruosius kelerius metus palaipsniui didėjo, tačiau šį metus įvyko milžiniškas atšokimas.

Kenas Sharkey, rajono generalinis direktorius, džiaugiasi šia informacija.

„(Kelio sistema) remiama mokesčių mokėtojų grynaisiais pinigais, ir mes norėtume, kad ji būtų naudojama iki galo“, - pareiškė jis. "Mes atliekame daugybę darbų, palaikydami tai ir palaikydami gerą padėtį."

Žmonės, bandantys įsigyti naujus dviračius Ilinojuje, yra linkę susidurti su tokiais pat sunkumais, jei jie perplauktų Misisipės upę į Misūrį.

Trečiadienį su „DuBois“ su „Nickel Plate“ važiavęs Jimas Leachas-Rossas pareiškė, kad sūnus šią vasarą užsuko į Sent Luiso dviračių parduotuvę, tikėdamasis savo 25 metų dviratį „Trek“ iškeisti į saikingesnę manekenę.

„Jis įėjo ir pareiškė:„ Noriu įsigyti motociklą ir išleisti maždaug 500 USD “, o (tarnautojas) paprasčiausiai nusijuokė“, - teigė Leachas-Rossas iš Creve Coeur, Misūrio valstija. „Jis pareiškė:„ Jei norite išleisti 3,000 USD, galiu jums padėti. Bet kokiu kitu atveju ne “.

„Might“ metu dviračių chirurgas prikėlė progą, vadinamą „The Recycle“, kviesdamas perspektyvas atiduoti nepageidaujamus dviračius perparduoti, kad tai galėtų pasiūlyti pigesnius sprendimus kitiems.

Dviračių pardavimo vietose net matėsi, kad tą pačią dieną dviračių remontas padidės ir akcentuos bendrąjį pardavimą šią vasarą. Esant įprastoms aplinkybėms, dviračių chirurgų perspektyvos gali būti ypač sunkios per savaitę. Paruoštas įrašas tęsiasi iki spalio.

Greenstreet teigė, kad jaučiasi nesveikas įvairioms mažoms įmonėms, kurios kovoja dėl koronaviruso, tačiau jis džiaugiasi matydamas, kad dviračiu imasi papildomi asmenys.

„Mes stengiamės padėti šiems iš mūsų pasinaudoti kuo didesne patirtimi, kad jie tai darytų ir išlaikytų visavertį ir energingą gyvenimo stilių“, - teigė jis. „... Išėjimas į lauką ir važiavimas dviračiu yra neabejotinai vienas sveikiausių klausimų, kurį sugebate padaryti“.

___

Tiekimas: „Belleville Information-Democrat“, https://bit.ly/3j7WCzY

Autorių teisės, 2020 m. Susijusi spauda. Visos teisės saugomos. Ši medžiaga tikriausiai neatskleidžiama, transliuojama, perrašoma ar neplatinama be leidimo.