Krepšelis

Dienoraštis

Važinėjimas dviračiu yra naudingas sveikatai, tačiau ar jis storins jūsų šlaunis?

Važinėjimas dviračiu yra naudingas sveikatai, tačiau ar jis storins jūsų šlaunis?

Daugumai žmonių praleisti kelias valandas per dieną dviračiu mankštai (treniruotėms) yra nerealu. Bet ar kada susimąstėte, kas yra kasdien pusvalandį praleisti dviračiu?


Jums bus meilė dviračiu

Ne kiekvienas gali skirti laiko dviračių specializacijai, ypač po darbo, visada jaučiamas fizinis ir psichinis išsekimas, jau nekalbant apie važiavimą dviračiu ar sporto salę. Kaip tai padaryti? Važinėjimas dviračiu į ir iš darbo yra geras sprendimas, ypač jei įmonė yra mažiau nei valandos kelio automobiliu nuo gyvenamosios vietos. Remiantis 2015 m. Apklausos duomenimis, entuziastingiausiame JAV Portlando mieste 60% piliečių važiuoja daugiau nei 2.5 valandos per savaitę, didžioji jų dalis praleidžiama keliaujant į darbą ir iš jo. Mieste, kuriame intensyvus eismas, dviračiai yra greitesni už automobilius, be to, jie sportuoja ir važiuodami, o tai yra tikrai daug privalumų.

„Hotebike“ ciklas


Nuo reikalavimo važiuoti dviračiu visas žmogus yra kupinas energijos

Išlaikykite vidutinį važiavimą bent pusvalandį kasdien, tai gali padėti sumažinti nuovargį, pagerinti reagavimą, atmintį ir padaryti jūsų mąstymą jautresnį. Dviračių sportas taip pat gali sumažinti nerimą ir depresiją. Dviračių sportas yra būdas sumažinti stresą. Keletas tyrimų institutų eksperimentais patvirtino, kad mankšta priverčia žmones gyventi ilgiau. 30 minučių mankštos 6 dienas per savaitę gali padėti jiems gyventi ilgiau nei bendraamžiai, kurie nesimankština.


Nebereikės valgyti per daug

Ypač gurmanams nebus jausmas dėl „papildomo valgymo“ po dar dviejų desertų kiekvieną dieną po važiavimo dviračiu. Sportas tam tikru mastu gali atsverti neigiamą persivalgymo poveikį (nors jūs vis tiek priaugsite svorio).


„Hotebike“ sveikata



Kalbant apie važiavimo dviračiu poveikį raumenims, merginoms labiausiai rūpi poveikis kūno formoms. Dabar pažiūrėkime, ar bus koks nors poveikis.

(1) Raumenų sustorėjimo sąlyga daug kartų kartojama esant didelei apkrovai

Iš tikrųjų mankšta yra tai, kaip dirba žmogaus raumenys, o poveikio kūno formoms esmė yra raumenų formos problema. Pratimai gali pakeisti raumenų morfologiją, kuri yra tikra, tačiau koks pratimas paveiks raumenis ir kokį poveikį šis poveikis turės raumenų morfologijai.

Vien morfologiniu požiūriu yra keturi objekto formos taisyklių pokyčių tipai: ilgesni, trumpesni, storesni ir plonesni.

Kiekvienam raumeniui jis turi fiksuotą pradžios ir pabaigos tašką, kuris yra ant kaulo. Skirtingi raumenys turi skirtingus pradinius ir galinius taškus, todėl žvelgiant iš šios perspektyvos, brandaus žmogaus neįmanoma pailginti ir sutrumpinti raumenų.

Ilgis nesikeičia, tik skiriasi storis, o raumenų retėjimas paprastai yra mažai tikėtinas, nebent tai yra raumenų atrofija, kurią sukelia ilgalaikis tam tikrų raumenų neveiklumas. Kitas dalykas yra tai, kad raumenys tampa storesni, o tai iš tikrųjų yra miofilamento skerspjūvio ploto padidėjimas. Paprastai tariant, tai yra reakcija, atsirandanti po to, kai raumuo neša krūvį ir prisitaiko prie krūvio. Šis atsakas yra padidėjęs raumens gebėjimas atsispirti krūviui. Raumenų sustorėjimas yra prisitaikymo prie didėjančių krūvių poveikis, todėl sveikiems žmonėms, nors atrodo, kad raumenys turi tik tam tikrą formą, ši forma atsiras tik įvykdžius tam tikras sąlygas.

Kalbant apie treniruotę, ši raumenų sustorėjimo sąlyga yra pakartotinė praktika esant daugybei sunkių apkrovų. Poveikis gali padidinti kūno gebėjimą atsispirti maksimaliam pasipriešinimui ir padidinti ištvermę maksimaliam pasipriešinimui, tačiau judėjimo greitis taip pat padidės. Atsparumas didėja ir lėtėja.

„Hotebike“ dviračių sportas



(2) Dviračio poveikis nepadarys raumenų storesnių

Daugeliui projektų judėjimo greitis yra labai svarbus, todėl atliekant bendrą treniruotę naudojamas treniruočių metodas, reikalaujantis greičio kaip pagrindo ir subalansuojančio jėgą. Praktikos metodas yra greitai įveikti didelio intensyvumo krūvį, pratimų skaičių. paprastai esant ribinei arba labai didelei apkrovai, pratimai prieš pasipriešinimą atliekami tik vieną ar du kartus. Tokie pratimai gali padidinti greitą raumenų, kurie įveikia pasipriešinimą, sprogstamąją jėgą ir gali padidinti absoliučią raumenų jėgą, tačiau raumenys nestorės.

Sprendžiant iš raumenų našumo greičio dirbant, kuo mažiau raumenys įveikia pasipriešinimą, tuo greitesnis judėjimo greitis ir didesnis pasipriešinimas, tuo lėčiau raumenys dirba.

Važiuojant dviračiu nėra išorinės apkrovos, raumenų judėjimas visada atliekamas tam tikru greičiu, tai yra pedalų sukimosi dažniu, raumuo pats gali palaikyti tam tikrą dažnį, reiškia, kad raumeniui tenkantis krūvis yra raumuo. buvo pritaikytas, raumenų formai įtakos neturės pritaikytas krūvis.

Apibendrinant: jėgos treniruotės gali sukelti raumenų sustorėjimą, tačiau raumenų jėgos stimuliavimas turi būti vis didesnė apkrova. Kalbant apie važiavimą dviračiu, važiavimas dviračiu nėra didėjančio krūvio forma, todėl dėl jo mankštos raumenų nestorės.

Hotebike


(3) Ištvermės aktyvumo poveikis raumenims

Kaip jau minėjome anksčiau, dėl mažos apkrovos raumenys nestorėja, o ištvermės pratimai yra ilgalaikiai mažo krūvio pratimai. Jie pratybų metu yra padalijami pagal kūno energijos tiekimo sistemą. Tai vadinama aerobiniais pratimais, ištvermės pratimais. . Jei tik morfologiniu požiūriu, tai neturės jokio poveikio raumenims. Fiziologiniu požiūriu, ištvermės pratimai gali padidinti raumenų ląstelių mitochondrijas, o raumenų gebėjimas dirbti aerobiškai yra patvaresnis. Nors važiavimas dviračiu nėra susijęs su jėgos treniruočių veiksniais, kas keičia kūną?

Po tinkamo ir tinkamo fizinio krūvio pastebėsite, kad iš tikrųjų keičiasi riebalų pasiskirstymas, o ne raumens forma. Po fizinio krūvio riebalai sunaudojami, o riebalų sluoksnis tampa plonesnis. Geras riebalų santykis prailgins kūną. Norint pasiekti kultūrizmo tikslą, be abejo, per plonam kūnui vis dar reikia tam tikrų jėgos treniruočių, kad pasiektumėte raumenų putlinimo tikslą, tačiau tokio pobūdžio jėgos treniruotės turi būti tikslingos ir tinkamos, tikslui pasiekti taikant teisingą metodą.

„Hotebike“ pratimai


(4) Greičiausias riebalų suvartojimas

Paprasčiau tariant, mankšta riebalų vartojimui būtinai turi pasirinkti riebalus kaip energijos šaltinį. Pagal riebalų savybes riebalų funkcija yra lėta, o deguonies suvartojimas yra didelis, o tai taip pat lemia aerobinių pratimų darbą. Tai geriausias riebalų vartojimo būdas.

Kas yra aerobinis pratimas, jo esmė yra mažas intensyvumas, ilgalaikis nepertraukiamas pratimas, yra daugybė sporto šakų, atitinkančių šią prigimtį, pavyzdžiui: ilgų nuotolių bėgimas, ilgų nuotolių dviračių sportas, ilgų nuotolių čiuožimas, slidinėjimas ir kt. tol, kol tai yra nepertraukiamas seksualinis ilgalaikis pratimas yra aerobinis pratimas.

Apskritai, jei pažvelgsite tik į dviračiu ant kūno, be abejo, nereikia jaudintis dėl raumenų storėjimo. Dviračių poveikis riebalų mažinimui iš tiesų yra labai geras. Važiuojama ne tik ilgalaikiu mažos apkrovos pratimu, bet ir dviračio stabilumas yra geras, be to, lengva valdyti intensyvumą. Tačiau važiavimo dviračiu problema yra ta, kad raumenis mankštinti yra per daug reguliariai, todėl trūksta raumenų koordinacijos.

„Hotebike“ riebus dviratis, gerai važiuojantis dviračiu.

„Hotebike“ riebus dviratis

Ankstesnis:

Kitas:

Palikti atsakymą

11 - 8 =

Pasirinkite savo valiutą
USD DoleriųJAV doleris
Euras euras