Ar žinote, kaip kiekviena šalis apibrėžia ir administruoja elektrinį dviratį?

Daugelyje šalių nėra elektrinių dviračių, specifikacijoje bendrai vadinami elektriniai dviračiai arba elektriniai dviračiai. Tokie automobiliai yra leidžiami keliuose, tačiau galioja griežti standartai ir taisyklės.

Šiame dokumente buvo surinkta ir surūšiuota Japonijos, Europos Sąjungos, JAV, Kanados, Australijos, Indijos, Naujosios Zelandijos ir kitų šalių elektrinių dviračių apibrėžtis ir valdymo taisyklės.

 

Taikomas ES standartams, taikomiems Europos Sąjungos elektriniams dviračiams 30 šalių: Austrija, Billy Mingas, Bulgarija, Kipras, Čekija, Danija, Estija, Suomija, Prancūzija, Vokietija, Graikija, Vengrija, Islandija, Airija, Italija, Latvija, Lietuva, Liuksemburgas, Malta, Nyderlandai, Norvegija, Lenkija, Portugalija, Rumunija, Slovakija, Slovėnija, Ispanija, Švedija, Šveicarija, Jungtinė Karalystė.

 

 

Japonija turi priėmė griežtus e-dviračių naudojimo apribojimus, leidžiančius kelyje naudoti tik „išmanųjį dviratį“, ir nustatė labai griežtus „išmaniojo dviračio“ reikalavimus

 

1. Bet kokiose kelio sąlygose greitis yra mažesnis nei 15km / h.

Darbo jėga: elektrinė daugiau nei 1,

Neleidžiama, kad elektros energija būtų didesnė už žmogaus galią,

Tačiau elektros energija yra artima žmogaus galiai.

 

2. Bet kokiose kelio sąlygose

Kai greitis yra didesnis nei 15km / h,

Kiekvienam greičiui padidėjus 1km / h greičiu,

Galia sumažėjo devinta dalimi.

 

3.Kai greitis viršija 24km / h,

Visos transporto priemonės elektrinė sistema uždaryta.

 

4. Per vieną sekundę nuo žmogaus sutrypimo pradžios,

Būtina paleisti elektrinę pagalbinę sistemą.

Per vieną sekundę po to, kai žmogaus tramplinas sustos,

Visos transporto priemonės elektrinė palaikymo sistema uždaryta.

 

5.Siekiant taupyti elektrą, išmanusis elektrinis pagalbinis dviratis

Nustokite bėgti tam tikram laikui, paprastai po 3–5 minučių,

Transporto priemonė neveikia.

 

6.Turi būti garantuotas jojimo tęstinumas.

Elektra neturėtų būti pertraukiama.

 

 

Europos Sąjunga nereikia vairuotojo pažymėjimo, tačiau jis yra standartinis kelyje. Šis standartas taikomas 30 Europos Sąjungos šalių, būtent: Austrijai, Billyui Mingui, Bulgarijai, Kiprui, Čekijos Respublikai, Danijai, Estijai, Suomijai, Prancūzijai, Vokietijai, Graikijai, Vengrijai, Islandijai, Airijai, Italijai, Latvijai, Lietuvai , Liuksemburgas, Malta, Nyderlandai, Norvegija, Lenkija, Portugalija, Rumunija, Slovakija, Slovėnija, Ispanija, Švedija, Šveicarija, Jungtinė Karalystė.

1. Didžiausia vardinė galia yra 250 vatų (0.25kw).

2. Kai greitis pasiekia 25km / h, nustokite pedaluoti.
Išeinanti arklio galia palaipsniui silpnėja, kol galia bus nutraukta;

3. akumuliatoriaus įtampa yra mažesnė nei 48 VDC,
Arba įmontuota įkroviklio įtampa 230V.
Pagrindinis šio standarto tikrinimo turinys yra:
Transporto priemonės EN14764 mechaninis stiprumas,
Specifikacijos reikalavimai grandinės projektavimui ir laidų naudojimui,
elektromagnetinis suderinamumas (trukdžiai ir tolerancija),
Akumuliatoriaus saugos testas,
Neperšlampamas testas IEC60529IPX4,
Kulkos traukinio išėjimas,
Greičio viršijimas ir stabdžių jėgos išjungimas,
Kūno ženklinimas ir specifikacijos reikalavimai.

 

JAV Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administravimo (nhtsa) taisyklės klasifikuoja mažo greičio e-dviračius kaip plataus vartojimo prekes, priklausančias vartojimo prekių saugos komisijos (CPSC) jurisdikcijai. Palyginti su kitomis šalimis, JAV galiojančios el. Dviračių produktų taisyklės ir apribojimai yra švelniausi. Tačiau el. Dviračio apibrėžimai ir reglamentai įvairiose valstijose skiriasi.

Vartojimo prekių saugos komisija,
Komerciniam naudojimui skirti mažo greičio elektriniai dviračiai ar triračiai:
1. Jame turi būti pedalai, kuriais galima laiptuoti.
2. Elektrinio variklio išėjimo galia neturi viršyti 750 vatų.
3. Didžiausias greitis yra 20 mylių per valandą (32 kilometrai per valandą).
4. Transporto priemonės svoris neturi viršyti 50 kg.

 

 

Kanada Kanados federaliniame saugos akte reikalaujama nuo 2001 m. Apibrėžti elektrinių dviračių (PABS) standartus.

 

1.Ketiniai arba triračiai dviračiai, kurių elektros varikliai mažesni kaip 500 vatų;

2.ir kai nėra maitinimo šaltinio, jis taip pat gali pasikliauti kojomis, kad galėtų blaškytis į priekį.

3. Maksimalus greitis yra 32 kilometrai per valandą.

4.ir gamintojas turi būti aiškiai pažymėtas kėbulo dalyje, kad praneštų, jog tai yra elektrinis dviratis.

5.Kanados provincijose elektromobiliams keliami skirtingi reikalavimai.

 

Toks kaip:

„Alberta“: keliuose leidžiama važinėti elektriniais dviračiais, kurių didžiausias greitis yra 32km / h, maksimali variklio galia yra 750w, bendras svoris 35kg ir šalmas.

(Ontarijas): Kanada, Ontarijas, leidžia naudoti naujausius elektrinių dviračių kelius, nes viena iš provincijų 4 m. Spalio 2006 d. Ontarijas, transporto ministras, paskelbė, kad elektriniai dviračiai atitinka federalinius standartus, apibrėžiančius kelią, o elektrinių dviračių vairuotojai privalo būti ne jaunesni kaip 16 metų ir privalo dėvėti apsauginį šalmą, taip pat turėtų laikytis atitinkamų dviračių įstatymų ir kitų teisės aktų. Maksimalus elektrinio dviračio svoris yra ribojamas iki 120 kg, maksimalus stabdymo kelias yra 9 metrai, o modifikuoti variklį draudžiama taip, kad jis viršytų 32 kilometrus per valandą. Be to, e-dviračiai neleidžiami 400 serijos greitkelių, greitkelių ar kitose nevažiuojamosiose vietose. Jaunesniems nei 16 metų asmenims, neturintiems kvalifikuoto šalmo, bus skirta 60 ~ 500 dolerių bauda.

 

Australija Australijos vyriausybės motorinių transporto priemonių valdymo standartų įstatymas reikalauja, kad visos kelyje esančios transporto priemonės prieš pateikdamos rinkai atitiktų Australijos projektavimo taisykles (ADR). Dengiamos transporto priemonės apima dviračius ir elektrinius pagalbinius dviračius.

1. Dviračiai ir triračiai motociklai.
2, visiškai sutramdytas žmogaus, kad jis pastumtų į priekį.
3. Elektrinis pagalbinis dviratis yra dviratis su pedalais.
4. Įkelkite vieną ar kelis galimus AIDS.
5. Didžiausia išėjimo galia neturi viršyti 200 vatų.

Indija Visos Indijoje naudojamos elektrinės transporto priemonės turi būti ARAI sertifikuotos. Elektrines transporto priemones, kurių išėjimo galia mažesnė nei 250W, o greitis mažesnis nei 25km / h, lengva pravažiuoti, tuo tarpu elektrinėms transporto priemonėms, turinčioms didesnę arklio galią, reikia praeiti visą CMVR reguliavimo ir specifikacijos bandymo procesą, kuris yra labai daug laiko ir brangus. Todėl elektrinių transporto priemonių rinka Indijoje buvo atidėta.

Naujoji Zelandija Transporto priemonės, kurių variklio išėjimo galia mažesnė kaip 300 W, Naujojoje Zelandijoje yra klasifikuojamos kaip elektriniai dviračiai ir turi atitikti tas pačias specifikacijas kaip ir dviračiai.

HOTEBIKE elektriniai dviračiai dažniausiai naudojami JAV, Kanadoje, Europoje ir Azijoje. Pažvelkite į jo produkto atributus, nesijaudinkite, kad viršysite valdymo sritį, kad suteiktumėte ramybės važiuodami !!

 

Norite atvykti greičiau ir be prakaito? Naudokite elektrinio kalnų dviračio A6AH26 galią, kurio jums nereikia pedalais. Energingas? Tada naudokite pedalus kaip įprastą dviratį savo ritmu.
Kalbant apie galią, „A6AH26“ turi 350W galinio stebulės variklį, kuris sklandžiai nuves jus iki maksimalaus 30KM / H greičio per 5 pedalo pagalbinius lygius, taip pat turi ant rankenos pritvirtintą nykščio droselį.
Važiuojant dideliame daugiafunkciniame LCD ekrane rodomas važiavimo greitis, atstumas, temperatūra, PAS lygis ir dar daugiau.
Techniniai duomenys:
36V350W variklis be šepetėlių
 Maksimalus greitis yra apie 20 mylių per valandą
Daugiafunkcinis LCD ekranas
Slėpta greitojo atpalaidavimo baterija 36V10AH
Naujo dizaino aliuminio lydinio rėmas
21 pavara
Atkabinė aliuminio lydinio šakutė
Priekinis ir galinis 160 diskiniai stabdžiai
3W LED priekinis žibintas su USB mobiliojo telefono įkrovimo prievadu
Krovimo laikas: 4–6 valandos
Svoris: 21 kg (46 svarai)