motociklas
E-motoroleriai, dalijantis dviračiais, nes COVID-19 išlaiko riedėjimą
Ar jūs kada nors dar kartą matėte šiuos elektrinius motorolerius kaimynystėje, šiek tiek per greitai užtraukdami ankstesnius?
Daugelyje miestų motorolerių ir dviračių akcijos grįžta gana greitai. Puikus to laikotarpis yra mikromobilumas. Visiškai nauja ataskaita rodo, kad žmonės atranda naujus metodus, kaip pasinaudoti šiais paslaugų teikėjais, kad galėtų išeiti ir pasiūlyti naujas alternatyvas šioms palyginti naujoms pramonės šakoms.
Žmonės anksčiau nei pandemija naudojosi bendrais dviračiais ir paspirtukais 60% per metus. Tada kovo mėnesį visi mes nustojome perkelti.
Tačiau iki šios vasaros Niujorko „Metropolis“ dviračių dalijimosi programa atkreipė dėmesį į važiavimo šnervę į priekį nuo 2019 m. Liepos mėn. „Metropolio transporto pareigūnų“ nacionalinis susivienijimas turi visiškai naują ataskaitą, kurioje teigiama, kad vėl yra mikro judrumas.
„Jūs matote, kaip žmonės naudojasi tuo, kad reguliariai atliktų savo užduotis. Matote, kad žmonės naudoja šiuos dalijimosi dviračiu metodus visiškai skirtingais dienos atvejais, nei pastebėjome anksčiau “, - teigė Alexas Engelas iš NACTO. „Taigi žmonės juos panaudoja norėdami pamatyti bendrininkus ir tinkamai praleisti laisvalaikį“.
Kai kurios vietinės vyriausybės teikia nuolaidas svarbiems darbuotojams, kurie šokinėja ir ant bendrų dviračių. El. Motorolerių įmonė jau patyrė finansinę kovą, kai čia pateko pandemija, teigė Davidas Zipperis, Harvardo Kennedy fakulteto narys.
„Pagrindiniai žaidėjai -„ Lime “,„ Fowl “ir„ Spin “pašalino savo motorolerius iš didžiosios daugumos miestų“, - teigė Zipperis. "Ir buvo gana daug nerimo dėl to, ar motoroleriai gali egzistuoti anksčiau ar vėliau."
Tada asmenys pradėjo kilti iš užrakinimo. Jiems iš tikrųjų reikėjo autobusų ir metro pasirinkimo galimybių. Ir vėl paspirtukai paspirtukai.
"Žmonės gali neiti į koledžą ir iš jo taip, kaip anksčiau", - pareiškė Zipperis. "Tai sukurs keletą alternatyvų, be tam tikrų norų, kad šios mikro judrumo korporacijos permąstytų funkciją, kurią jie atliks."
Taigi yra alternatyva, neapibrėžtumas ir atskaitomybė.
Transporto rinkodaros konsultantė Courtney Ehrlichman pareiškė, kad toks postūmis yra skatinti mikro judrumo korporacijas aptarnauti rajonus be gerų nuorodų į viešąjį transportą.
„Tai yra iš tikrųjų didelis šių e-motorolerių korporacijų krūvis kovojant su šiomis tranzito dykumomis“, - pareiškė Ehrlichmanas.
Pirma, nors šios motorolerių korporacijos greičiausiai norės nustatyti, kaip galima gauti pelną.
Kas vyksta su papildomais COVID-19 nedarbo pranašumais?
Praėjo kelios savaitės po to, kai prezidentas Donaldas Trumpas pasirašė vyriausybės memorandumą, kuris buvo numatytas norint federalines valdžios institucijas vėl įtraukti į bedarbio pašalpų didinimo įmonę, 400 USD per savaitę. Nepaisant to, kelios valstybės šiuo metu moka net dalis prezidento pažadėto pelno. Panašu, kad daugumoje valstijų didžiausią papildomą pelną gaunantys nedarbo gavėjai galės gauti 300 USD.
Kas naujausias iškeldinant?
Tūkstančiams ir tūkstančiams žmonių problemos nori niūrios. Nedarbas yra per didelis, o visos tautos valstybėse baigėsi pandemijos iškeldinimo moratoriumai. Ir kaip jau žino daugelis asmenų, iškeldinimas yra vienas dalykas, kuris gali būti persekioti žmogaus gyvenimą metų metus. Pavyzdžiui, iškeldinimas gali apsunkinti dar kartą išsinuomoti. Ir tai gali sukelti skurdą.
Kurie mažmenininkai reikalauja, kad pirkdami žmonės užsidėtų kaukes? Ir kaip jie taiko šias gaires?
„Walmart“, „Goal“, „Lowe's“, CVS, „Depo Depot“, „Costco“ - visi jie turi draudimo polisus, kurie sako, kad vartotojai privalo užsidėti kaukes. Kai darbuotojas susiduria su atsisakančiu pirkėju, sąveika gali būti sukontroliuojama nekontroliuojama, todėl daugelis tų mažmenininkų liepia savo darbuotojams neįgyvendinti šių įgaliojimų. Tačiau tik juos turėdamas tikrai sulauks papildomų asmenų, kurie užsidės kaukes.
Rasite papildomų klausimų apie nedarbo pranašumus ir COVID-19 sprendimus čia.
Kaip ne pelno siekiančios informacinės grupės, mūsų ateitis priklauso nuo tokių klausytojų, kaip jūs, į kuriuos atsižvelgiate viešosios žurnalistikos srityje.
Jūsų finansavimas „Market“ padeda mums likti be „paywall“ ir užtikrina, kad visi turėtų prieigą prie patikimos, objektyvios informacijos ir duomenų, nesvarbu, kokie yra mokėjimo įgūdžiai.
Aukokite bet kokia suma šiandien, kad taptumėte „Marketplace Investor“. Dabar, kaip niekada, jūsų atsidavimas daro skirtumą.