Elektriniai dviračiai padeda keturis kartus padidinti atstumą dviračiu

Dviratis yra suprantamas kaip vienas iš efektyviausių traukinių tipų. Tačiau kas būtų, jei būtų strategija, padedanti sustiprinti šį efektyvumą. Visiškai nauji išnagrinėti veiksniai, kad elektriniai dviračiai gali būti tiesiog atsakymas į tai.

Visiškai naujas, priešingai, išnagrinėja dviejų dviratininkų komandų, vienos, kuri ne taip seniai įsigijo e-dviračius, ir atvirkščiai, tipiškų dviračių, pasirengusių pamainai, vairavimo įpročius. Ekspertizės išvada, kad dviratininkai, kurie pereiti prie e-dviračio sugeba keturis kartus padidinti savo atstumą kasdien, taip padidindami deginamos energijos kiekį.

Žmogus važinėja elektriniu dviračiu ar elektroniniu dviračiu Milano centre, Italijoje (nuotrauka: „Reuters“)

Dabar atspausdinta "Science Direct", visiškai naujajame tyrime buvo naudojamas kelionės dienoraštis, tvarkomas per šešis mėnesius, siekiant apžvelgti dviratininkų vairavimo įpročius. Remiantis analize, tie, kurie perėjo prie e-dviračio, kasdienį dviračių sportą padidino nuo 2.1 km iki 9.2 km, o tai padidėjo 340%.

Per šią erą, naudojant pedalų ciklus, kasdienis dviračių atstumas nebuvo pastebėtas.

Labai norėjosi pamainos

Dėmesio pritraukiantis suvokimas, įgytas atlikus tyrimą, rodo, kad e. Dviračių vairuotojai pradėjo teikti pirmenybę savo elektriniams dviračiams. El. Dviračiai sudarė didesnę visų transporto strategijų dalį nei standartiniai dviračiai.

Nagrinėjant užfiksuotas e-dviračių padidėjimas nuo 17% iki 49%, prieštaraujant visoms skirtingoms transporto rūšims. Tai paaiškinti yra lengva: elektroniniai dviračiai leidžia tęsti kelionę, net kai vairuotojui nuobodu pedalais. Palyginti, norint manevruoti, nuolat reikia važiuoti įprastais dviračiais.

Romos meras Ignazio Marino išvažiuoja elektriniu dviračiu, kai jį lydi Vatikano žandaras. (Nuotrauka: „Reuters“)

Šios pridėtas atstumas, kurį įveikė važiuojantys elektroniniais dviračiais tai įrodo, kad tai yra rimtas pelnas, už kiekvieną važiuojantį už papildomą mokestį, be tų, kurie nori pakilti į traukinį.

Elektriniai dviračiai taip pat rodo padidėjusį pritaikymą po „Covid-19“ pandemijos. Asmenims vis labiau norint tam tikro asmens transporto priemonių viešosiomis priemonėmis, elektriniai dviračiai pasirodo kaip galingi skirtumai, neturintys jokio poveikio aplinkai. Tai supranta ir vyriausybės, todėl daugelis tautų tai suprato ėmėsi priemonių, kad padidintų jų naudojimą, pavyzdžiui, kuriant dedikuotas e. dviračių juostas keliuose. 

Ir natūraliai, tuo pasinaudojant elektriniai dviračiai, vienas privalo numesti keletą svarų Taip pat!