motociklas
Sausakimčiai miestai, prastas eismas ir vartojimo atnaujinimo aplinka. Ar mieste yra ne tik paprastų automobilių, pusiausvyros dviračių ir paspirtukų, ar kitokių ekskursijų?
Atsakymas yra teigiamas. Iš tiesų, elektriniai dviračiai nėra nauja koncepcija. Kalbant paprastai, tai yra dviračiai, turintys pagalbinę sistemą. Dešimtajame dešimtmetyje kai kurie žmonės pagamino prototipus ir kreipėsi dėl patentų. Tačiau dėl didelių energijos vartojimo sistemų kainų ir gana didelių reikalavimų baterijoms iki pastarųjų metų technologijų branda leido joms pasirodyti aplink mus.
Ateina naujas kelionės būdas. Galite paklausti, kodėl turėčiau rinktis elektrinis dviratis vietoj kitų transporto priemonių? Nesvarbu, ką tu galvoji, elektriniai dviračiai yra greitesni ir patogesni!
Taigi, jei yra tokia nauja susisiekimo priemonė, kuri tam tikru mastu gali pakeisti automobilius ar pasivaikščiojimus, ir tai taip pat yra ekologiška, sportui tinkama transporto priemonė, ar ji pritrauks jūsų dėmesį? Taip, šiuo metu elektriniai dviračiai „Natūraliai“ pasirodė visuomenės akivaizdoje.
An elektrinis dviratis yra dviratis. Tai nebus laikoma motociklu, nes jis vis dar remiasi žmonėmis, kurie važiuoja pirmyn. Tai matyti iš išvaizdos. Pagalbinio dviračio greitis nėra labai didelis, tačiau jis gali pasiekti 30 km / h ar net greičiau. Todėl, palyginti su motociklu, jis labiau panašus į greitėjantį dviratį, greitą, bet ne per didelį.
Kodėl kas nors turėtų mokėti už elektrinį mopedą?
Pirmiausia pakalbėkime apie naudojimo paprastumą, o tai reiškia taikymo sritį ir įėjimo sunkumus. Mes žinome, kad dviračiai iš esmės nebijo vėjo ir saulės, todėl jų nereikia krauti. Žvelgiant iš šios perspektyvos, išmokus važiuoti, dviračio naudojimo patogumas turi būti didžiausias. Už jo yra elektrinis dviratis, nes jis iš esmės yra dviratis, tačiau turi maitinimo pagalbinę sistemą, todėl tol, kol galite važiuoti dviračiu, galite važiuoti elektriniu dviračiu, tačiau tai, ką jums reikia padaryti, yra užtikrinti elektrinį įkrovimą. vėjas, saulė ir lietus Esant tokioms sąlygoms, dviračiai gali būti prastesni už elektrinius.
Kažkas gali pasakyti, kad dviračiai nėra geriausias perkeliamumas? Nebūtinai yra trijų tipų dviračiai, priklausomai nuo vietos, kaina yra nuo 1000 iki 2000 JAV dolerių: kasdienis važiavimas į darbą, laisvalaikio leidimas ir pažengę mėgėjai. Elektriniai dviračiai už tą pačią kainą turi daugiau privalumų.
Saugumas, mes kalbame apie asmeninį vairuotojo saugumą. Darant prielaidą, kad mūsų „vairuotojai veteranai“ vairuoja tokio tipo transporto priemones įprastomis būsenomis, pirmiausia turime nustatyti greitį, nes elektrinių dviračių greitis yra mažas, o saugumo koeficientas yra palyginti mažas.
Auditorijos diapazonas. Šiuo atžvilgiu elektriniai dviračiai yra nusipelnę. Nepaisant suaugusiųjų ir vaikų, dviračiai iš esmės aprėpia visą žmonių ratą (net fizinę negalią turintys žmonės gali paversti dviračius tinkamais naudoti);
Nuo dabartinės situacijos elektriniai dviračiai tapo pagrindine važiavimo priemone. Visuomenė visada skatino elektrinius dviračius, todėl jie lenkia kitas kelionių rūšis.
Kažkas gali pastebėti, kad minėtame palyginime penki elementai neminėjo greičio, nes šiandien aptariamos temos iš tikrųjų yra orientuotos į miesto transportą. Sausakimšame miesto transporto tinkle nežinoma, kaip greitai gali judėti elektriniai dviračiai. Šis palyginimas riboja daugiau sąlygų, todėl į tai neatsižvelgiama.
Galima sakyti, kad elektriniai dviračiai pasižymi geriausiu našumu. Tai ne tik pagerina dviračio greitį, bet ir išvengia elektrinių dviračių perkeliamumo trūkumų. Keliaujant mieste elektriniai dviračiai parodo savo nepakartojamą žavesį ir tampa žmonių dalimi. Naujos transporto galimybės.
Tai gali būti geriausias būdas keliauti į darbą
Per daugybę palyginimų nesunku sužinoti, kad elektrinių dviračių varžovas yra dviračiai. Už tą pačią kainą galite nusipirkti gerą dviratį arba pasirinkti pradinio lygio elektrinį dviratį. Tikiu, kad laikas mums suteiks atsakymą kaip transporto priemonę, baltąsias apykakles ir miesto biurų darbuotojus, kurioms jie labiau patinka.
Tikiuosi, kad gero skonio žmonės nevažinėja automobiliais, bet rūpinasi miestu, kuriame gyvename. Gero skonio žmonės važinėja dviračiais arba vaikšto su kuprinėmis gryname ore ir šviečiant saulei. „Išvydę nuotekas supratome, kad miestai yra kur kas trapesni, nei manėme.
Žvelgiant iš plėtros perspektyvos, atrodo neišvengiama, kad dviračiai lėtai atsiskirs nuo mūsų gyvenimo. Tačiau nuo pat jo atsiradimo elektriniai dviračiai parodė, kad dviračiai taip pat vystysis, ir šis laikas gali būti tikrai lėtojo miestų gyvenimo pradžios pradžia.
Spustelėkite mane, kad peržiūrėtumėte oficialią „hotebike“ svetainę