motociklas
Eidami dviračiu vieni, galite jaustis patogiai ir laisvai, turėdami erdvės galvoti patys ir važiuoti taip greitai, kaip norite. Tačiau vienas važiavimas taip pat trūksta saugumo, retkarčiais keliaukite su bendraamžiais arba įstokite į dviratininkų asociaciją, nes jei mylite elektrinius dviračius, tai yra gyvenimo būdas - tam tikra laimė, o elektrinis dviratis gali išspręsti jūs bijote, kad negalėsite pasivyti savo draugo “,„ tai gali būti įprastas dviračio judėjimas “,„ pailsinti pavargusias kojas “ir pan. Bijote nepritapti? „HOTEBIKE“ siūlo šiuos patarimus.
Tikriausiai niekada nebuvote važiavę su grupe žmonių. Norite išbandyti grupinio jojimo linksmybes? Atlikite šiuos veiksmus:
Nesvarbu, ar tai savaitgalio pasivažinėjimas klubu, lenktynės, važiavimas į darbą ir atgal ar pasivažinėjimas elektriniu dviračiu su draugu. Važiavimas gerai koordinuotoje e-dviračių komandoje efektyviau sumažins pasipriešinimą vėjui, leis jums eiti greičiau ir toliau ir bus puikus būdas bendrauti.
Iš pradžių jums gali būti šiek tiek nejauku, tačiau turint šiek tiek patirties ir šiek tiek patarimų, važiuoti grupėmis tampa lengviau. Važiuoti mažoje grupėje ir sugebėti atidžiai sekti priešais važiuojančio asmens ratą yra įgūdis, bet tokio, kurio išmokti nėra sunku.
1. Jūsų priekiniai ratai neturi sutapti su priekyje važiuojančio vairuotojo galiniais ratais
Tai yra svarbiausia kolektyvinio važiavimo saugumo taisyklė. Paprastai norime būti kuo arčiau priekinio vairuotojo, kad galėtume kuo geriau išnaudoti pertraukos efektą, tačiau nepersidenkite priekinio rato su jo galiniu ratu. Pavojus yra tas, kad jei priešais jus važiuojantis vairuotojas staiga judės horizontaliai kelyje, jūsų ratai susidurs, todėl visa grupė gali sudužti. Tai yra viena iš labiausiai paplitusių autoavarijų priežasčių profesionaliame peletone.
2. Važiuokite tolygiu greičiu ir laikykitės savo kurso - nestabdykite staigiai
Važiuojant dviračiu svarbu atsižvelgti į aplinkinių žmonių saugumą. Venkite bet kokio staigaus ar nenuspėjamo elgesio, galinčio pakenkti už jūsų važiuojančiam raiteliui.
Taigi, laikykitės savo takelio ir važiuodami venkite judėti kairėn ir dešinėn. Žinoma, jums gali tekti pakeisti kryptį, kad susidorotumėte su laukiančiu pavojumi, todėl turite pamatyti, koks yra pavojus, ir turėti daug laiko, kad už nugaros važiuojantis vairuotojas nurodytų laiku persirikiuoti rankiniu signalu ar žodiniu įspėjimu. . Jei turite pasikeisti eismo juostą iš savo grupės važiavimo maršruto, būtinai nurodykite už nugaros esančiam asmeniui, kad ketinate pakeisti kryptį.
Staigus stabdymas yra labai pavojingas, nes jus sekantis dviratininkas negali greitai reaguoti. Todėl stabdykite lėtai ir nuspėjamai. Pavyzdžiui, ruošiantis kirsti sankryžą, vienas iš teisingų veiksmų yra sulėtinti greitį, sušukti „sulėtinti“ ir paliesti ranką už vairuotojo.
3. Sekite priešais esančius ratus
Daugelyje elektrinių dviračių grupių yra dvi važiuojančiųjų eilės. Sekite galiniu vairuotojo ratu priešais save ir nestumkite vienas į kitą tarp dviejų vairuotojų. Kadangi norite geriausio sukibimo, tai taip pat reiškia, kad galima surišti du dviratininkus.
Kitas dalykas - šiek tiek pasilenkti į priešais esantį automobilio šoną, kad, jei kas nors nutiktų, pavyzdžiui, priešais važiuojantis vairuotojas staiga sulėtintų greitį, turėtum vietos pasislinkti į šoną, kad išvengtumėte susidūrimo su galiniais ratais. .
Vidaus trasoje senas paukštis jums lieps važiuoti dešiniąja priekinio rato puse, kad net ir nukritę priešais, jūs galėtumėte greitai atsitraukti į krantą, kad nenukristumėte. Tas pats pasakytina apie važiavimą lauko keliais.
Jei esate naujas, geriausia sekti pirmą kartą ir stebėti bei išmokti kolektyvo jojimo stiliaus.
4. Įspėjimas
Kai sekate priešais save važiuojantį vairuotoją, priekiniame kelyje nematote pavojaus (duobių, kelio užtvarų ir kt.), Nes jūsų vaizdas bus užblokuotas. Todėl jums reikia žodinių ir paprastų kūno judesių, kad dviratininkas galėtų saugiau sekti.
Žodiniai skambučiai apima „duobę“, „automobilį“, „greitį“, „kairę“, „dešinę“, „sustojimą“ ir pan.
Yra įvairių gestų, kuriuos galima naudoti skirtingiems keliams keliantiems pavojams, pavyzdžiui, nukreipti į duobę kelyje; Užkiškite ranką už dviračio ir nukreipkite norima judėti kryptimi. Sulėtinti greitį reiškia uždėti ranką ant delno ir padaryti antausį.
Šių dalykų galima lengvai ir greitai išmokti dirbant su grupėmis. Atkreipkite dėmesį, kad nurodydami pavojų, darykite tai iš anksto, būtinai skirkite pakankamai laiko už nugaros esantiems žmonėms ir nepalikite jo iki paskutinės minutės.
5.Laikykitės kelių eismo taisyklių
Tam nėra nieko pasakyti. Važiuodami grupėje, ypač būdami lyderiu, atsižvelkite į tai, kad jūsų veiksmai yra atsakingi už jus ir kitus.
6.Būkite atsipalaidavę
Galiausiai nepamirškite važiuoti grupėmis ir atsipalaiduoti. Esant kelioms dešimčiai centimetrų nuo vairuotojo priešais jus, galite šiek tiek jaudintis dėl savo pirmosios patirties, tačiau stenkitės, kad ji būtų atsipalaidavusi. Nervinimas gali sukelti klaidų ar paniką. Nepamirškite atsipalaiduoti, pabendrauti su šalia esančiu raiteliu ir mėgautis važiavimu kaip komanda.
7. MSvarbu - pasirinkite sau tinkamą elektrinį bikefą
【Patobulintas dizainas】 1) Nuimamas paslėptas 36V 10AH ličio jonų akumuliatorius; 2) 36V 350W greitaeigis variklis; 3) „Premium 21“ greičių pavarų perjungiklis; 4) Patikimas 160 diskinis stabdys; 5) 3W LED žibintas naktiniam važiavimui; 6) daugiafunkcinis LCD ekranas; 7) diapazonas už įkrovimą: 35-50 mylių; 8) 26 colių lengvas ir tvirtas aliuminio lydinio rėmas; 9) paprastas ir greitas montavimas pagal vadovą
【Paslėpta baterija】 36 V 10AH išimama ličio jonų baterija gali pasiekti ypač ilgą nuotolį iki 35-50 mylių už įkrovimą, o visas įkrovimas trunka vos 4 valandas. Kompaktiška baterija paslėpta įstrižoje juostoje, ją galima nuimti, nematyti ir užrakinti. 350 W greita varikliu be šepetėlių „ebike“ užtikrina geriausią savo klasės pagreitį. Lengvas 26 colių aliuminio lydinio rėmas ir tvirta pakabos šakė užtikrina sklandų važiavimą skirtingomis kelio dangomis. PASTABA: dviratis ir akumuliatorius bus pristatyti atskirai
【Stabdžių ir pavarų sistema】 Priekiniai ir galiniai mechaniniai 160 diskiniai stabdžiai užtikrina patikimesnę stabdymo jėgą bet kokiu oru, užtikrinančią saugumą nuo bet kokių avarinių situacijų, kai stabdžių atstumas yra 3 metrai. 21 greičio pavara padidina laipiojimo į kalną galią, tolesnį nuotolio kitimą ir didesnį pritaikymą reljefui. Atsižvelgiant į skirtingą kelio būklę, pavyzdžiui, plokščią, įkalnę, nuokalnę, e dviratį galima reguliuoti pagal skirtingą pavarų greitį. Efektyviai sumažinkite kojų stiprumą ir spaudimą
【LCD ekranas ir LED priekiniai žibintai】 Įrengtas priekinis LED priekinis žibintas, leidžiantis saugiau važiuoti naktį, kurį valdo išmanus ir išskirtinis LCD ekranas. Skydelyje rodoma daugybė duomenų, tokių kaip atstumas, rida, temperatūra, įtampa ir kt. Be to, skydelyje galite pakeisti 5 pedalo padėjimo režimo lygius ir turėti labiau pritaikytą važiavimo patirtį. Žibintuose yra 5V 1A USB mobiliojo telefono įkrovimo prievadas, kad būtų galima patogiai įkrauti telefoną važiuojant
【3 darbo režimai】 E-bike & PAS (pedalo režimas) ir įprastas dviratis. Naudodami 5 laipsnių perjungimo mygtuką, galite pakeisti elektros pagalbinę galią pagal savo poreikius. Taip pat galite pasirinkti „E-bike“, kad galėtumėte mėgautis ilgomis kelionėmis laiku.
【Vienerių metų garantija】 Vienų metų garantija varikliui, akumuliatoriui ir įkrovikliui, tiesiog įsigykite užtikrintai! „Ebike“ baigė surinkti daugiausiai prieš išsiunčiant. Elektros sistema yra surinkta, jums tiesiog reikia surinkti priekinę šakę, priekinį ratą, vairą, balną ir pedalą