motociklas
Elektrinių dviračių tendencija didėja kiekvieną dieną, taip pat didėja šių elektrinių dviračių variklių konstrukcija ir funkcijos. Pagal elektros variklio vietą rinkoje yra trijų tipų elektriniai dviračiai.
Priekis, vidurys arba galinis variklis elektrinis dviratis. Kuris geresnis?
Pagrindinės priekinių elektrinių dviračių savybės ir privalumai yra šie:
Elektrinio dviračio priekiniame variklyje elektrinis variklis dedamas į priekinio rato vidurį. Priekiniame elektriniame dviračiu laidus ir baterijas sumontuoti yra gana lengva. Paprastai priekiniu elektriniu dviračiu elektrinis variklis traukia raitelį į priekį.
Palyginti su galiniu elektriniu dviračiu, priekinį elektrinį dviratį yra palyginti paprasčiau įdiegti ir sukonfigūruoti. Taip yra todėl, kad buvę elektriniai dviračiai paprastai neturi pavarų sistemos.
Priekinio stebulės variklis padeda paskirstyti bendrą apkrovą tarp priekinių ir galinių ratų. Priekiniai ratai turi priekio svorį, o žmogaus galia reguliuoja galą.
Be to, priekinio variklio sistema yra izoliuota nuo likusio dviračio. Ši atskira vieta palengvina dviračio priežiūrą, netrikdant elektros variklio.
Tačiau vienas iš priekinių variklių elektrinių dviračių apribojimų yra jų maža variklio galia, pavyzdžiui, 250 W arba 350 W. Taip yra todėl, kad priekinėje dviračio šakėje nėra konstrukcinės platformos, palyginti su galinio rato stebulės elektriniu dviračiu. Todėl jūsų pasirinkimą ribos variklio galios pasirinkimas.
Važiuojant nedideliu greičiu, priekinis elektrinis dviratis yra linkęs į traukos problemas. Taip yra dėl svorio pasiskirstymo priekinio variklio modelyje.
Tarpinių elektrinių dviračių charakteristikos
Elektrinis dviratis su tarpiniu varikliu dar vadinamas stebuliniu varikliu elektriniu dviračiu. Tokio tipo elektriniuose dviračiuose variklis iš tikrųjų yra šalia dviračio centro. Bet elektros variklio galia sukasi galinį valdymo grandinės pavaros ratą. Šiuo metu varomųjų ratų technologija yra plačiai naudojama elektrinių dviračių variklių technologija.
Tarpinių variklių technologijoms reikia mažiau priežiūros. Bendras vidutinio elektrinio dviračio veikimas ir sukimo momentas paprastai yra geresnis nei priekinio ar galinio elektrinio dviračio. Vidurinis varomasis variklis varo alkūnę, o ne ratus, todėl elektrinis dviratis yra labiau subalansuotas, palyginti su priekiniais ir galiniais varikliniais elektriniais dviračiais.
Kadangi akumuliatorius ir variklis yra išdėstyti kartu, energijos nuostoliai nėra arba nėra. Kai akumuliatorius ir variklis dedami atskirai, prarandama tam tikra galia.
Kopiant į kalvas ar kreiseriu palei plokščią žemę, vidurinės pavaros variklis gali būti nepatogus. Jiems reikia dažniau keisti pavaras.
Didesnės galios sistema sutrumpins variklio tarnavimo laiką. Palyginti su kitais modeliais, variklio dalys gali būti keičiamos dažniau.
Kadangi viduryje montuojamiems varikliams reikia daugiau projektavimo darbų, viduryje sumontuoti varikliniai elektriniai dviračiai paprastai yra brangesni nei priekiniai arba galiniai varikliniai elektriniai dviračiai.
Galinio variklio elektrinio dviračio savybės
Elektrinio dviračio galinio stebulės variklio pavaros sistema yra tiesiogiai prijungta prie galinio variklio. Tai suteikia raiteliui jausmą stumti, o tai savo ruožtu daro motociklininką jautresnį.
Galinis elektrinis dviratis paprastai garsėja savo dizainu. Įmontuotas galinis elektrinis dviratis suteikia jiems neįprastą išvaizdą. Šis dizainas yra suderinamas su didžiausio galingumo varikliu rinkoje. Todėl, jei jums labiau patinka galia, galinis dviratis su varikliu yra labai tinkamas.
Elektrinio dviračio galinio variklio pranašumai
Daugelyje šiuolaikinių elektrinių dviračių modelių naudojama galinių variklių technologija. Todėl šie modeliai yra populiaresni. Dauguma žmonių, patyrusių įprastus dviračius, natūralesnį važiavimo įspūdį ras iš galinio variklio elektrinio dviračio.
Užpakalinėje dalyje sumontuotas elektrinis dviratis taip pat atrodo kaip standartinis dviratis, be to, nėra daug keisto dizaino ir gamybos. Tai verčia daugelį vairuotojų rinktis šį modelį.
Galiniai elektrinių dviračių varikliai paprastai yra galingesni už priekinius elektrinių dviračių variklius. Tokiu būdu galinis elektrinis dviratis yra patogesnis sunkiasvoriams žmonėms.
Kuri elektrinių dviračių variklių sistema man yra geriausia?
Mes ištyrėme visų trijų elektrinių dviračių variklių sistemų skirtumus. Daroma išvada, kad elektrinio dviračio su galine varomąja pavara svorio centras yra geresnis. Didelės sąnaudos, didesnė galia, stipresnis perdavimo našumas, labiau tinkamas šiuolaikinių žmonių poreikiams.
„Hotebike“ A6AH26 geriausias elektrinių dviračių galinis 500W variklis su įvairiais aukščiausios klasės priedais, didelės galios variklio pavara, yra geriausias gale montuojamo elektrinio dviračio variklis, spustelėkite oficialioje svetainėje motociklas!