Krepšelis

Dienoraštis

Elektrinio dviračio pasirinkimo vadovas

Elektrinio dviračio pasirinkimo vadovas – Tobulėjant technologijoms, e-dviračių gamintojai ir toliau kasdien pristato naujus elektroninių dviračių modelius. Turint tiek daug skirtingų funkcijų, konfigūracijų ir kainų, norint priimti geriausią pirkimo sprendimą, reikia atlikti apgalvotą analizę.

elektrinis-dviratis-enio-your-riding-clcing-modes-adapt-bet-reljefas

Ateitis tapo aiškesnė tik pradėjus naudoti elektrinį dviratį, kuris išsprendžia daugumą su tradiciniais dviračiais susijusių problemų. Jei jau bandėte elektrinį dviratį, galite pasakyti, koks tai jausmas. Gana nuostabu, tiesa? Technologijų dėka jūsų dviratė mašina gali pasiekti daug daugiau nei įprastai. Elektrinio dviračio naudojimo paprastumas ir patogumas yra neįsivaizduojamas.

Jei įeinate į dviračių sandėlį neturėdami tinkamos informacijos, nesunku susipainioti. Tikėtina, kad pasirinksite patraukliausiai atrodantį dviratį, nors tai gali būti ne geriausias pasirinkimas jūsų naudojimui ir situacijai.

Elektriniai dviračiai yra įvairių stilių ir konfigūracijų. Jei ketinate įsigyti elektrinį dviratį, pirmiausia turite atsižvelgti į keletą dalykų.

Suprasti tris elektrinių dviračių klases

Išsiaiškinti, kokio tipo elektroninio dviračio jums reikia, yra pagrindinis sprendimo taškas.

1.Klasė

1 klasė: 1 klasės dviračių maksimalus greitis yra 20 mylių per valandą, o galia tiekiama tik naudojant pedalo pagalbą. Tai reiškia, kad variklis įsijungs tik tada, kai užminsite dviračio pedalą.
2 klasė: 2 klasės dviračiai taip pat turi 20 mylių per valandą greitį. Tačiau be pedalo asistento, jie aprūpinti droseliu, leidžiančiu vienu mygtuko paspaudimu varyti dviratį į priekį.
3 klasė: 3 klasės dviračių maksimalus greitis yra 28 mylių per valandą ir be droselio.
Verta paminėti, kad dviračio klasė taip pat lemia, kur galite važiuoti. 3 klasės dviračiai yra galingiausi, tačiau jie ne visada leidžiami dviračių takais.

Dauguma naujų motociklininkų pradeda nuo 1 klasės elektroninio dviračio. 1 klasės dviračiai yra patys prieinamiausi ir reguliavimo požiūriu labiausiai priimtini. Jais galite pasivažinėti miesto gatvėmis ir daugybe dviračių takų. Šio tipo e-dviračiai pradedami leisti tradicinėse kalnų dviračių trasose, tačiau tai nėra visuotinai priimta, todėl pirmiausia patikrinkite.

2 klasės elektroniniai dviračiai dažniausiai leidžiami tose pačiose vietose, kur ir I klasės elektroniniai dviračiai. Taip yra todėl, kad didžiausias abiejų tipų e-dviračių greitis yra 20 mylių per valandą.

3 klasės elektroniniai dviračiai yra populiarūs tarp važinėjančių į darbą ir atgal. Jie yra greitesni ir galingesni (ir brangesni) nei 1 tipo dviračiai. Didesnio našumo nauda yra ta, kad galite geriau neatsilikti nuo eismo. Jie taip pat gali geriau kopti į kalnus ir atlaikyti sunkesnius krovinius. Kompromisas yra tas, kad jais negalima važiuoti daugumoje dviračių takų ar kalnų dviračių takų sistemų.

Taigi, prieš galutinai pasirinkdami e-dviračių klasę, ištirkite vietines kelių eismo taisykles.

Dviračio tipas

elektrinis dviratis-kalnų dviratis-miesto dviračio tipas-lengvai užkariauti bet kokį reljefą

Elektriniai dviračiai taip pat klasifikuojami pagal bendrą dizainą ir pritaikymą įvairioms vietovėms. Nors konkretūs pavadinimai skiriasi priklausomai nuo gamintojo, dauguma elektroninių dviračių patenka į vieną iš keturių kategorijų:
kelių dviračiai: Šie dviračiai skirti naudoti miestuose. Jie netinka važiuoti bekele, tačiau yra lengvi ir lengvai valdomi. Jie taip pat yra pigiausias pasirinkimas.
kalnų dviračiai: Šie dviračiai skirti nelygiam reljefui. Jie yra universalesni ir turi geresnę pakabą. Neigiama yra tai, kad jie yra sunkesni ir paprastai brangesni.
Hibridiniai dviračiai: Hibridiniai dviračiai skirti miesto ir bekelės motociklininkams. Paprastai jie yra lengvesni už kalnų dviračius, bet vis tiek tinka nelygiam reljefui.
Sulankstomi dviračiai: Daugelis elektroninių dviračių yra skirti sulankstyti ir vežtis į traukinius / į butus. Jie idealiai tinka važinėti į darbą ir atgal, tačiau dažniausiai turi mažesnes baterijas.

Miesto e-dviračiai: maršrutams daugiausia po miestą ir apsipirkti
Kelioniniai elektroniniai dviračiai: kelionėms keliais ir žvyrkeliais
Visureigiai elektriniai dviračiai: virš kalnų ir kasyklų – taip pat ne asfaltu

Susipažinkite su elektroninio dviračio komponentais

E-dviračio variklio vieta

Vidutinės pavaros varikliai yra ant apatinio laikiklio (toje vietoje, kur švaistiklio svirties pritvirtinamos prie dviračio rėmo). Stebulės varomi varikliai yra galinio rato stebulės viduje (kai kurie yra ant priekinio rato).

Vidutinės pavaros varikliai: daugelis variklių turi šią sąranką dėl įvairių priežasčių. Pedalo pagalbinė sistema reaguoja natūraliai, o variklio svoris centre ir žemas padeda išlaikyti subalansuotą ir stabilų važiavimą.

Stebulės varomi varikliai: galinių ratų stebulės varomi varikliai siunčia pedalo galią tiesiai į galinį ratą, suteikdami jausmą, kad esate stumiami kartu. Atminkite, kad rato, kuriame sumontuota stebulės pavara, plokštumos keitimas gali būti sudėtingesnis nei standartinio (arba vidutinės pavaros) dviračio plokštumos keitimas. Varikliai su priekine stebule elgiasi panašiai kaip priekiniais ratais varomi automobiliai; jie taip pat leidžia naudoti standartinę dviračio pavarą dviračio gale.

Apie bateriją

ELECTRIC-BIKE-nuimamas-baterija-samsung-ev-cels

Akumuliatoriaus talpa lemia e-dviračio atstumą, todėl skaičiavimas paprastas – kuo didesnė talpa, tuo daugiau kilometrų atlaikys galia. Priklausomai nuo baterijos talpos, nesunku palyginti skirtingų markių dviračius ir išsirinkti geriausiai jūsų poreikius atitinkantį. Dauguma prekės ženklų akumuliatoriaus talpą nurodo kilometrais, tačiau įvairūs veiksniai, tokie kaip slėgis padangose, statūs keliai, dviračio svoris, greitis ir kt., gali turėti įtakos veikimui. Paprastai dviračiai su LCD ekranais rodys naujausią ridą. Baterijos talpa paprastai matuojama vatvalandėmis, tai yra akumuliatoriaus įtampa, padauginta iš akumuliatoriaus ampervalandžių.

Baterijos įkrovimo laikas: dauguma baterijų visiškai įkraunamos nuo trijų iki penkių valandų, o didesnės talpos akumuliatoriai užtrunka ilgiau. Jei planuojate važiuoti į darbą elektroniniu dviračiu, galite nusipirkti papildomų įkroviklių (arba nešiotis juos su savimi). Baterijų skaičius: kai kurie elektroniniai dviračiai leidžia dviratininkams vienu metu naudoti dvi baterijas. Tai gali pailginti jūsų važiavimo laiką, o jei viena baterija miršta, turėsite atsarginę bateriją. Taip pat galite nusipirkti papildomų akumuliatorių, kad jie visada būtų visiškai įkrauti, arba pakeisti jas pasibaigus jų naudojimo laikui (paprastai už tūkstančius įkrovimų).

Baterijų tipai

Ličio jonų: visi mūsų dviračiai turi ličio baterijas. Daugiau nieko nerekomenduojame. Pamatysite bet kur nuo bendrųjų baterijų (jei prekės ženklų svetainėje nenurodomas prekės ženklas, tai yra bendras) iki prekės ženklo pavadinimo. Kiekviena dviračių linija, kurią parduodame, yra bent jau vardinio prekės ženklo ląstelės. Dauguma jų turi vardines baterijas. Jei dviratyje nėra bent jau išvardytų elementų ar akumuliatoriaus, tai yra bendras.

Galia

Elektriniai dviračių varikliai yra įvairių dydžių, paprastai nuo 250 iki 750 vatų. 250 vatų dviračiai yra populiariausi, nes jie yra ne tik įperkami, bet ir suteikia daugiau nei pakankamai galios važiuojant lygiu paviršiumi ir mažomis kalvomis. Jie taip pat leidžia maksimaliai padidinti akumuliatoriaus veikimo diapazoną.

Tačiau jei norite išleisti daugiau, didesnė galia užtikrins geresnį pagreitį ir papildomą pagalbą važiuojant į stačias įkalnes.

Jūsų elektroninio dviračio variklio sukimo momentas

Jūsų variklio sukimo momentas yra svarbus veiksnys tikrinant jūsų važiavimo efektyvumą įkalnėmis ir (arba) esant dideliems kroviniams. Tai vertė, matuojama niutonmetrais (Nm), o jos didžiausias yra 80 Nm ir mažiausiai 40 Nm. Kai važiuojate, sukimo momentas laikui bėgant skirsis, nes kinta pedalo pagalbinės padėties nustatymai.

Patikrinkite stabdžių tipą

E-dviračiai gali būti gana nemažo svorio (17–25 kg) ir pasiekti didelį greitį. Tai reiškia, kad puikios kokybės stabdžiai yra būtini, o saugiausi stabdžiai yra hidrauliniai stabdžiai.

Taip pat galite eiti į a variklio stabdys: ši sistema atgauna energiją, kai stabdote, kad įkrautumėte akumuliatorių. Šie elektriniai dviračiai yra daug greitesni, todėl labai svarbu dėvėti tinkamas apsaugines priemones.

Kiti pagrindiniai komponentai
Žinoma, jūsų elektrinis dviratis yra daugiau nei tik jo variklis ir akumuliatorius. Štai keletas detalių, į kurias reikia atsižvelgti lyginant e-dviračius:

Pagalbinės pedalo įjungimas ir pedalo pojūtis: kuo dviratis labiau orientuotas į našumą, tuo sklandžiau ir reaguos jo pagalbinė pedalo pagalba. Išbandykite kelis dviračius, kad surastumėte tą, kuris reaguotų tokiu greičiu ir intensyvumu, kuris geriausiai atitinka jūsų poreikius.

Pagalbinio pedalo lygiai: dauguma dviračių siūlo 3 arba 4 pagalbinius lygius, leidžiančius išlaikyti akumuliatoriaus energiją (ekologiniu režimu) arba padidinti greitį ir sukimo momentą (turbo arba kompresoriaus režimu).

Apšvietimas: dažniausiai naudojamas miesto ir priemiestiniuose dviračiuose, tai yra puiki saugos funkcija. Sistemos skiriasi, o aukštesnės klasės dviračiai turi galingesnį apšvietimą.

Prie vairo montuojamas LCD: važiuojant e-dviračiu galima daug nuveikti, todėl padeda ant vairo montuojamas dviračio kompiuteris, leidžiantis stebėti akumuliatoriaus veikimo laiką, pedalo pagalbos režimą, važiavimo atstumą, greitį ir kt.

Rėmas: dauguma e-dviračių rėmų yra pagaminti iš aliuminio, nors atsiranda įvairių rėmų variantų (nuo anglies pluošto iki plieno). Rėmo medžiaga ir dizainas, taip pat variklio ir akumuliatoriaus dydis yra didžiausi veiksniai, turintys įtakos bendram svoriui. Paprastai tariant, e-dviračiai yra sunkesni už įprastus dviračius, įveikiant lėtą motorinę pagalbą. Tačiau lengvesnis dviratis vis tiek jausis vikresnis. Taigi, jei renkatės iš dviejų panašių dviračių, lengvesnis modelis greičiausiai pasiūlys geresnį važiavimą.

 

Išvada

Elektriniai dviračiai tampa vis populiaresni. Jie atrodo ir jaučiasi kaip tradiciniai dviračiai, tačiau juose yra įmontuotas variklis, kuris varo į priekį, kai spaudžiate pedalą, todėl jie yra populiarus pasirinkimas poilsiui ir važinėjant į darbą ir atgal.

Kai tik išsiaiškinsite šiuos pagrindinius dalykus, galėsite įsivaizduoti, kokio tipo funkcionalumo norite savo elektriniam dviračiui. Tai neabejotinai palengvins atrankos procesą ir padės jums pasirinkti tik geriausius E-dviračius.

Ankstesnis:

Kitas:

Palikti atsakymą

5 × 5 =

Pasirinkite savo valiutą
USD DoleriųJAV doleris
Euras euras