Jei neįveiksite šių 8 lygių, sunkiai seksis dviračiu

Elektrinius dviračius lengva išmokti bet kam, tačiau sunku važiuoti gerai, jei nesate geras dviratininkas. Gali būti, kad neišlaikėte šių aštuonių lygių. NE 1.Įdomu Susidomėjimas yra geriausias mokytojas, tik jūs pakankamai domitės dviračiu ar jums bus sunku važiuoti.
Daugybė žmonių pradeda važinėti dviračiais, turėdami labai tvirtą tikslą, pavyzdžiui, numesti svorio, tačiau po kelių dienų dviračių sporto dienos sužinoję, kad svorio metimo poveikis nėra akivaizdus, ​​pamažu prarado pradinį entuziazmą. Esant tokiai būsenai, e-dviračiais neįmanoma gerai važiuoti ar net per keletą dienų jų visiškai atsisakyti. Tik ilgalaikis susidomėjimas padės jums įveikti sunkius laikus ir leisti imtis iniciatyvos mokytis ir tobulėti.  
  NO.2 Elektriniai dviračiai  
Norint gerai važiuoti el. Dviračiu, nepakanka turėti susidomėjimo ir entuziazmo. Jūs turite turėti e-dviratį.
Pirkite elektrinį dviratį, kurį reikia pasirinkti pagal tam tikrą elementą, pvz., Savo biudžetą ir naudingumą, tačiau šiek tiek nebus neteisinga, tai yra geras automobilio patvirtinimas yra geras. Mes neneigiame, kad kai kurie žmonės važiuoja 28 barais, norėdami nutraukti greitkelio vakarėlį, o kai kurie žmonės važiuoja Bendrais dviračiais į Lhasą, bet ar galite tai padaryti? Ar gali tai padaryti vidutinis žmogus? Ar jie gerai važiavo? Jei turite pakankamai biudžeto, tikrai įsigysite brangų e-dviratį
   

1. Pasirinkite prekės ženklą. Atkreipkite dėmesį į žinomų prekės ženklų pasirinkimą, kokybė ir garantinis aptarnavimas garantuojami.
2. Pasirinkite modelius. Skirtingų modelių sauga ir našumas labai skiriasi. Siūloma pasirinkti ir pirkti paprastą ir lengvą tipą.
3. Matyti išvaizdą. Atkreipkite dėmesį į paviršiaus blizgesį, blizgesį, atkreipkite dėmesį į suvirinimo, dažymo, galvanizavimo kokybę.
4. Ieškai jausmo. Pabandykite važiuoti, kad pajustumėte, ar transporto priemonės užvedimas, pagreitis ir važiavimas vyksta sklandžiai, ar transporto priemonė yra patogi eksploatuoti, patikrinkite stabdžių tvirtumą, vairo lankstumą ir ratų aktyvumą.
5. Patikrinkite procedūras. Patikrinkite, ar galiojanti ir išsami gamybos licencija, naudojimo vadovas ir kvalifikacijos pažymėjimas, ar priedai yra išsamūs. Atkreipkite ypatingą dėmesį į tai, ar yra vietos licencijuotų modelių.
6. Žiūrėkite konfigūraciją. Ar atitinkamos svarbios dalys, tokios kaip akumuliatorius, variklis, įkroviklis, valdiklis, padanga, stabdžių rankena ir kt., Yra prekės ženklo produktai. Variklis geriau pasirinkti be šepetėlių.

    Nr.3 Nuobodu mokymai  
Nesvarbu, koks talentingas esate, negalite tapti tikru dviračių dievu be sistemingo ir sunkaus treniruotės rytoj.
Treniruotės yra be galo nuobodžios ir sunkios, tiesą sakant, dauguma žmonių tikrai negali to laikytis, daugelis žmonių mieliau važiuoja 10 mylių lygiu keliu, o ne lipa 1 mylios šlaitu. Ar taip važiuodamas gali būti dievas? Kiekybiniai pokyčiai lemia kokybinius pokyčius. Kol galite tęsti treniruotes, tik laiko klausimas, kada sustiprėsite.
  Nr.4 Sužalojimai  
Bet koks sportas, yra galimybė susižeisti, važiavimas dviračiu dar labiau.
Automobilis nėra tinkamai sureguliuotas, važiavimo laikysena neteisinga, važiavimo intensyvumas per didelis, saugumo sąmonė silpna ... Neatkreipus dėmesio į kurią nors detalę, galite susižaloti, o tikras dviratininkas yra tas, kuris yra labai saugantis savo kūną. Jie neleidžia sau susižeisti, o kai tai daro, į tai žiūri labai rimtai. Traumos gali nužudyti superžvaigždę, jau nekalbant apie mus, todėl tikiuosi, kad rimtai žiūrėsite į dviračių sportą.
    NO.5 Šeimos  
Tie, kurie važiuoja gerai, būtinai turi stiprią nugarą.
Tik pagalvok, mama, žmona (vyras) nesutinka su tavimi važinėti dviračiu, dažnai turi argumentų, ar vis tiek gali susitelkti į važiavimą dviračiu? Taigi, prieš pradėdami važiuoti, būtinai sutvarkykite tai.   NO.6 Blogi įpročiai
 
Rūkymas, gėrimas, vėlavimas ... Kiekvienas blogas įprotis turi įtakos dviračių sportui.
Jei pažvelgsite į profesionalius sportininkus, dauguma jų yra labai drausmingi, o nedisciplinuoti, net jei jie ir talentingi, greitai kris. Be to, turėtų būti pašalinti blogi įpročiai važiuojant dviračiu, tokie kaip važiavimas be šalmo, neteisinga važiavimo laikysena ir panašiai. Blogi važiavimo dviračiu įpročiai ne tik daro įtaką važiavimui dviračiu, bet ir gali kelti pavojų saugai.
  Nr.7 patirtis  
Geras dviratininkas turi būti patyręs.
Geriausias būdas pagerinti patirtį yra važiuoti daugiau, daugiau patirties, daugiau mąstymo, daugiau tobulėjimo, daugiau treniruočių, daugiau kaupimo, tai yra ilgas procesas, neskubėkite. Mokymasis iš patyrusių senų vairuotojų yra nuoroda, tačiau reikia pasistengti visiškai įsisavinti ir paversti ją savo.
Dviračių sportas nėra tas, kad klausaisi kitų, kalbėdamas apie sichuano Tibeto važiavimo patirtį, gali važiuoti į Lhasą, žaisdamas mašiną - tai ne klausymas, kaip kiti kalba apie tai, kaip išskraidyti maišą, tu žais. Popierius, kuris pasirodys šviesoje, turi tai žinoti, kad galėtų praktikuoti.
  NE. 8 mentalitetas  
Važiavimas dviračiu iki tam tikro etapo yra kovos su mentalitetu, kovos strategijos laikas.
Paprastai važiuokite dviračiu labai karvute, vieną kartą dalyvaukite varžybose, norėdami pasisemti, dažniausiai ateina įvairūs judesiai ranka, vieną kartą šalia visokių kritimų turi mergaitę ... Ši situacija, aišku, nėra mentalitetas, reikia pakeisti reklamą. Strategija taip pat yra nepaprastai svarbi, pavyzdžiui, maršruto planavimas prieš varžybas, geros strategijos sudarymas ir geros kelio knygos rašymas prieš ilgą važiavimą - visa tai rodo strategijos svarbą.
 
Tiesą sakant, mes visi suprantame aukščiau nurodytą tiesą, bet kiek žmonių tai daro?