motociklas
Žvelgiant į 2020 metus, šiuolaikiniai kalnų dviračiai jau seniai tapo „neatpažįstami“, o viena po kitos atsiranda įvairios technologijos. Kuris elektrinis pagalbinis ar tradicinis kalnų dviratis turėtų būti pasirinktas, kokį rato skersmens modelį, kokį stiprumo modelį, modernus ar konservatyvus geometrinis pasirinkimas ... Šie įvairūs pasirinkimai pateikiami kalnų dviratininkams. Kaip turėčiau pasirinkti?
Gerai, nekalbėkime per daug nesąmonių, pakalbėkime kalnų dviračiai ir elektros energijos pagalba šiandien. Daugelis žmonių sako, kad pagalba elektros energija yra „beširdė“ ir kad pagalbos tik elektros energijai reikia silpniesiems ... Bet iš tikrųjų, kalnų dviračiai ir elektros energijos pagalba yra tinkamesnė.
Prieš pradėdami šį straipsnį, pažvelkime į duomenų rinkinį. Nuo 2014 metų labiausiai akinantis produktas Europos dviračių rinkoje yra elektriniai dviračiai. Kaip pavyzdį paimkime Nyderlandų „Bike Kingdom“. 2014 m. Elektrinių mopedų parduota 223,000 2018 vienetų, o tai padvigubėjo 409,000 m. - iki 40.9 XNUMX vienetų, ir tai sudarė XNUMX% visų naujų automobilių pardavimų.
Kalnų dviračių sportas yra labai išvystyta ir labai paplitusi sporto šaka. Daugelyje kalnų dviračių parkų yra labai išsamios profesionalios vietos. Be profesionalių ir mokslinių trasų, labiausiai pavydėtinas dalykas šiose vietose yra visiška jų funikulieriai. Jūs galite patekti į pradinį tašką be jokių pastangų.
Kaip visi žinome, įdomiausia ir sudėtingiausia kalnų dviračių dalis yra nuokalnė, o daugelis žaidimų yra skirti nuokalnėms (pvz., „Enduro“ ir „DH“). Todėl turėdami pilną įkalnės įrangą, vairuotojai galės daugiau laiko praleisti mėgaudamiesi grynu kalnų sportu, dėl kurio dviračiu bus smagiau.
„Power assist“ gali padėti motociklininkui greičiau ir lengviau įkopti į kalną, padaryti motociklininką labiau sutelktą į nuokalnę, gauti daugiau linksmybių ir labai pagerinti važiavimo efektyvumą. Įkalnės fazėje taip pat galite „žaisti su lobiais“, pavyzdžiui, kalno. Tai yra elektrinės pagalbos nauda
Pridėjus elektrinę pagalbinę priemonę, pačiam kalnų dviračių sportui nebus per daug pokyčių
Galų gale, kalnų dviračių sportas reiškia kuo greičiau pravažiuoti trasoje. Svarbiausias to veiksnys yra raitelio įgūdžiai ir technologijos. Elektrinės pagalbinės priemonės pridėjimas to nepakeis. Tai tik leis vairuotojui sutaupyti daugiau darbo jėgos įkalnės metu ir neatneš per daug pačiam kalnų važiavimui. Tai reiškia, kad vairuotojo malonumas naudoti savo pačių technologijas, kad būtų galima greičiau įveikti kalno procesą.
Kita vertus, važiavimas keliuose labiau priklauso nuo asmeninio fizinio pasirengimo, fizinės jėgos ir kt. Elektrinės pagalbos pridėjimas paveiks patį save, o tai tolygu „kištuko“ turėjimui. Toks važiavimas yra nepriimtinas daugeliui raitelių.
Pati elektra varoma kalnų dviračių įranga turi mažai įtakos kalnų dviračiai
Palyginti su įprastais kalnų dviračiais, elektriniai kalnų dviračiai turi didesnį svorį ir žemesnį svorio centrą. Įkalnės fazėje dėl įsikišimo į elektros energiją savęs svorio padidėjimas nėra problema, o kiti skirtumai, tokie kaip svorio centras ir geometrija, laipiojimui turi mažai įtakos. Nusileidimo fazėje didesnė dedveito įtaka taip pat yra priimtina (bent jau tarp tų modelių, su kuriais aš susisiekiau), ir tai bus net stabilesnė dėl padidėjusio dedveito. Tuo pačiu metu dėl pastovaus kalnų dviračių geometrijos tobulinimo pastaraisiais metais, palyginti su praeitimi, labai pagerėjo elektrinės pagalbos valdomumas. Žinoma, šiek tiek sunkiau, kai susiduri su staigiais posūkiais.
Pridėjus elektrinę pagalbą, važiavimas kalnuose tampa patogesnis
kalnų dviračiais ilgiau. Pridėjus elektrinį pagalbininką bus lengviau važiuoti, o fizinė jėga nėra problema, nes elektrinė pagalba suteiks jums pakankamai pagalbos.
Leisk važiuoti toliau
Turėdami tokią pačią fizinę jėgą, naudodamiesi elektrine pagalbine įranga, galite važiuoti toliau. Tai lengva suprasti. Tuo pačiu metu elektra taip pat gali padėti tapti „profesionalu“. Naudojant maitinimo šaltinį, lengva neatsilikti nuo tų „žiaurių vaikinų“, kurie jus smarkiai susprogdina, ir jūs netgi galite lengvai juos atjungti. Sprogdinkite juos. Bet, nežaiskite per daug, kad neišeikvotų baterija, šiuo atveju kelias taps labai ilgas (neklauskite, iš kur aš žinau, jei važiuosite su 30 kg baterijomis, žinok po bėgimo. Daugiau nei 20 kilometrų).
Santykinai laisvi įstatymai ir kiti teisės aktai
Kai kurie žmonės sakys, kad visa galia naudojama pagalbai, kodėl aš neieškau (elektrinis motociklas) ar visureigio motociklo? Tiesą sakant, įstatymuose ir kituose teisės aktuose elektriniams dviračiams keliami gana laisvi reikalavimai. Galima sakyti, kad elektriniai kalnų dviračiai yra „dideli žaislai“, kuriuos galima žaisti kalnuose, ir jiems lengviausia gauti „mėgėjų“ atlygį įstatymuose ir kituose teisės aktuose.
Elektriniai kalnų dviračiai vystosi greičiau ir labiau subręsta
Palyginti su elektriniais kelių dviračiais, elektriniai kalnų dviračiai yra lengviau priimtini, todėl gamintojai labiau nori kurti kalnų dviračius su elektra. Elektriniai kalnų dviračiai turi pilnesnę produktų liniją. Beveik kiekvienas aukščiausias kalnų dviračių prekės ženklas turi savo kalnų dviračius su elektrine pagalba, o perkant yra daugybė variantų. Antra, pastaraisiais metais elektrinių kalnų dviračių technologija taip pat padarė didelę pažangą. Ilgesnis akumuliatoriaus veikimo laikas, mažesnis svoris, protingesnis maitinimo pagalbinis režimas ir kt. Visa tai daro galingesnius ir brandesnius elektrinius kalnų dviračius.
„Hotebike“ parduoda elektriniai dviračiai, jei jus domina, spustelėkite motociklas oficiali svetainė peržiūrėti