motociklas
„Pažangą daro firmų aktyvumas“, - sako komentatorius
Šios savaitės komentarų atnaujinime skaitytojai diskutuoja apie dviračio su dviračiu, kuris gali keistis automobiliais, pranašumus ir dalijasi nuomonėmis apie skirtingas pasakas.
„Canyon“ sukūrė „Future Mobility Idea“ automobilį, kuris turi 4 ratus ir uždarą kabiną, kaip ir automobilis, tačiau, tiesa, elektrinis dviratis yra su pedalais.
Vokietijos dviračių gamintojas teigia, kad šis dizainas tiekia „revoliucinę įvairovę kiekvienam automobiliui ir dviračiui“, apsaugodamas varomąją jėgą nuo oro sąlygų ir užtikrindamas didesnę spintelės erdvę, palyginti su motociklu, tuo tarpu sumažindamas išmetamų teršalų kiekį ir laiką, praleistą lankytojams.
„Fredui Flintstone'ui tai patiktų“
Skaitytojai nesutaria. „Fredui Flintstone'ui tai būtų patikę“, - paminėjo Johnas Lakemanas.
„Puiki idėja“, - pridūrė NB76. „Olandijoje yra keletas mažų automobilių, kurie naudojasi dviračių takais be jokių problemų. Pažanga padaryta tokioms įmonėms, kaip šis spartėja, o pasaulis kovoja su milžiniška oro tarša ir vietinėmis oro katastrofomis “.
Benny nesutiko: „Evoliucinis, o ne revoliucinis. Anksčiau nei šis, buvo daug gulinčiųjų ir pedalinių automobilių “.
Kaip ir BBOB: „Per plati dviračių takams. Vėliau! “
Ar jus sužavėjo „Future Mobility Idea“ automobilis?
Cobe Danijoje pristato porą į medžius panašių medienos įkrovimo stotelių elektromobiliams
„Dėl to stogo žuvo daug krūmų“, - sako skaitytojas
Komentatoriai diskutuoja apie dvi elektromobilių įkrovimo stoteles Danijoje, kurias konstrukcijos studija „Cobe“ suprojektavo iš medienos, kad sukurtų „ramų ir panašų į„ Zen “jausmą“.
"Aš neperku nepatyrusio stogo", - paminėjo JZ. "Šiuo mastu visų pirma siekiama suteikti visiems jaustis, nieko papildomo - ir paneigti žemiau palaidotos naftos chemijos membranos tiesą".
Apsco Radiales sutiko: „Už tą stogą žuvo daug krūmų. Kodėl reikia nužudyti tiek daug krūmų, jei esate susijęs su aplinka? Man atrodo labai veidmainiškas. Žinoma, tai labai geras ir protingas stogas, tačiau kodėl? "
"Dabar mes turime naudoti vieną dalyką plėtrai," atsakė Zea Newland, "o medžio naudojimas yra daug geresnis aplinkai nei betonas".
Ar skaitytojai yra griežti?
Grupinis darbas siekiant „prikelti“ Viktorijos laikų „Clerkenwell“ parduotuvių fasadus
„Tai tarsi Disneilendas Clerkenwellas“, - sako komentatorius
XIX amžiaus parduotuvių fasadas Clerkenwell mieste, Londone, bus atnaujintas grupiniu darbu atnaujinant Septintojo dešimtmečio darbo vietą, sukeldamas diskusijas skaitytojams.
"Tai kažkoks Disneilendas Clerkenwellas, ar ne?" paminėjo Alfredą Hitchcocką. „Aš nesuprantu tikslo“.
„Man patinka ši idėja, - tęsė Vandra, - tačiau manau, kad ji gali būti naudojama pateisinant dabartinių pastatų griovimą, jei fasadai būtų buvę taip pastatyti. Šiuo atveju tai yra pateisinama nuoroda į pastatus, kurie praeityje praėjo daugelį metų “.
Jackas Woodburnas džiaugėsi: „Puiki mintis ir metodika, kaip atgaivinti didybę ir charakterį mūsų miesto aplinkoje. Deja, kažkas atras kaltę “.
Ar manote, kad Amino Taha studija turi tinkamą mintį?
Virgil Abloh kuria „Mercedes-Benz G“ lenktyninių automobilių versiją
"Tai yra teisinga mano alėjoje", - sako skaitytojas
„Mercedes Benz“ bendradarbiaudamas su mados dizaineriu Virgiliu Ablohu sukūrė „Mercedes-Benz“ G klasės automobilių koncepcinį modelį, iš naujo interpretuojantį kaip lenktynių automobilį.
"Tai yra teisinga mano alėjoje", - minėjo JB, tačiau atrodo, kad ne visi yra patenkinti.
„Aš jokiu būdu nebūčiau pagalvojęs, kad ikoninis dizainas gali būti sunaikintas tokiu mastu“, - paminėjo Milesas Tegas, - aš tikrai sužavėtas. “
Summusenas taip pat nebuvo sujaudintas: „Iš esmės idiotiškas ir beveik įžeidžiantis. Lenktynės yra projektavimas su fizika, kad būtų kuo greitesnis. Monitoriaus gamyba „lenktynių automobiliu“, daugiausia paremta visureigiu, su kitu svorio centru ir žiauria aerodinamika yra oksimoroniška “.
Ar norėtumėte pasisukti „Challenge Geländewagen“?