motociklas
Naudojimas visame važiavime - „Nelson Star“
Paskutinę savaitę aš penktą 12 mėnesių iš eilės važiavau per Pietų Okanagano ir Vakarų Kootenay važiavimą. Aš praleidžiu septynias dienas, kad galėčiau pakloti kelius ir greitkelius, sustodamas prie kavinių ir valgymo vietų greta to, kad galėčiau susitikti su rinkėjais ir keliauti su jais savo takais. Šiuos 12 mėnesių aš pasirūpinau lauko terasose įvykdyti vietą, kurią galėtume kalbėti per atstumą. Vos tik dar kartą kelionė pateisino tiek, kiek tikėjosi lūkesčiai - geri pokalbiai visais klausimais, gražus klimatas ir graži aplinka viso šio gražaus vairavimo metu.
Kelionę pradėjau nuo poros kitų dviratininkų Glenfire, maždaug už aštuonių kilometrų į šiaurę nuo Naramatos, Kettle Valley geležinkelio keliu. Laiku atvykome į Pentictoną papusryčiauti ir sukrėsti BK viešojo saugumo ministras Mike'as Farnworthas. Kadangi „Christie Mountain“ židinys vis dėlto degė, o Avarinių operacijų centras buvo tik už kvartalo, aš nuvežiau ministrą į EOK aptarti židinio prevencijos ir evakuacijos atsakymų bei ankstesnių metų užsiėmimų.
Po ledų nutraukimo Okanagano krioklyje ir pietų Oliveryje, aš vėl nusipirkau automobilį Osoyoos ir važiavau į didžiulį baltą, šiaurės vakarų vairavimo kampelį. Kitą rytą per pusryčius susitikau su vietiniais įmonės žmonėmis, tada vėl nusipirkau į KVR kelią McCulloch ir 60 km važiavau iki Beaverdell.
Kelyje sutikome daugybę dviratininkų komandų, kurios visos gyrė maršrutą, tačiau primygtinai siūlo, kad dviračių vairuotojams tai būtų palaikoma aukštesnėje padėtyje. „Carmi“ padavėme BC „Wildfire“ kontrolės punktą, kuriame saugomi žmonės iš Carmi Creek kosmoso, kur aktyviai degė židinys. Mergina, kuriai vadovavo kontrolinis punktas, buvo apdovanotas atlygiu už dugno ir oro įgulas, neleidžiančias židiniui ir vienam kitam ant Saliamono kalno visame slėnyje.
Per picą Rok Creeke trumpai paplepėjau su gimtojo kolegijos direktoriumi apie kolegijų atnaujinimą ir pratęsiau pokalbį su kaimynystės verslininku dėl geresnių Beaverdell finansinių perspektyvų, kai žmonės perkelia į gryną fantastinį dalyką apie Vakarų virdulį ir jį atkuria. Slėnis.
Kitą dieną aš toliau važiavau KVR keliu į Rock Creek, vietą, kurioje apkeliavau visiškai naują Riverside centrą, jaudinantį naują rajono papildymą, kuriame teikiama informacija apie klientus, socialinės kompanijos, darbo vietos takai ir bankininkystės įmonės, kurias teikia „Osoyoos Credit“ balas Sąjunga. Vakarieniaudavome „Halfway“ statinėse ir „Kettle Grill“ - visiškai naujame restorane, kuris sunkiais atvejais vykdo klestinčią veiklą.
Ketvirtą rytą aš susitikau su Cieliu Sanderiu, vietinio kelio koordinatoriumi, kelionei tiek, kiek Eholtui ir iki Grand Forks. Cielas maloningai paskolino man savo riebią padangų ebike, paminėdamas, kad šios dalies grindys yra siaubingos formos ir vargina įprastus dviračius, tokius kaip aš.
„Grand Forks“ dviračių narystės nariai susitiko su mumis netoli Eholto (tiksliau - labai tamsiame Hodgeso tunelyje!) Ir nustatė uolėtų ir smėlingų kelio komponentų palaikymo problemą, kai tai dalijasi su motorizuotų transporto priemonių lankytojais. Dėl šių riebalų padangų (o elektrinis pedalas padeda!) Aš laiku atvykau papietauti į Grand Forksą toje vietoje, kur viena kita grupė susirinko į diskusijas šaligatvio terasoje, pradedant klausimais nuo 5G ląstelių bokšto išvedimo iki politikos bet kurioje vietoje pagarbos diapazonai.
Aš užsukau į naują dviračių mažmenininką Grand Forks miesto centre, norėdamas pasikalbėti su savininku apie dviračių sporto skatinimą (dviračių parduotuves visur užvaldė įmonė per COVID), o aš slapta apžiūrėjau el. Dviračius su riebalų padangomis.
Kadangi „Grand Forks“ pažymėjo centrinį mano kelionės lygį, dabar yra veiksmingas lygis, skirtas užfiksuoti šį stulpelį, ir aš baigsiu ataskaitą kitą savaitę. Malonūs takai!
Richardas Canningsas yra Pietų Okanagano ir Vakarų Kootenay parlamento narys