motociklas
Praėjo beveik keturi mėnesiai nuo tada, kai rinkoje pasirodė pirmosios „Bosch Smart System“ naujovės. Dabar „Trek“ kalba ir pristato „Trek Rail“ – pirmąjį savo elektroninį kalnų dviratį su naujausiu „Bosch drive“ kūrimo etapu.
Griežtai kalbant, gamintojas sutelkė dėmesį į geriausius šios serijos modelius. Tai taikoma visoms versijoms, kurių pavadinime yra 9.8 arba 9.9. Viskas, kas toliau pateikta, yra pagrįsta ne tik jau žinomais anglies ar aliuminio rėmais, bet ir 2021 m. rugpjūčio mėn. yra maitinama Bosch technologija. Apskritai Trek Rail 9.7 ir kt. techniškai iš esmės nepasikeitė. Kita vertus, išsiskiria nauji spalvų variantai. „Trek“ čia nebandė nieko visiškai naujo. Atvirkščiai, jie naudojo spalvas, kurias jau svarstėte kituose tokios ar panašios formos dviračiuose – tik ne šiame modelyje.
„Trek“ pristato 2022 m. „Rail 9.9“ ir „9.8“ elektroninius dviračius
Beveik viskas nauja „Trek Rail 9.9“ ir „Trek Rail 9.8“. Viena vertus, „Bosch“ išmaniosios sistemos integravimas pakeitė esminius faktus, susijusius su elektrine pagalba. Tai svyruoja nuo didesnio atstumo dėl galingesnės baterijos iki aukštesnio ryšio lygio dėl Bluetooth ir patobulinto valdymo dėl pertvarkyto valdymo bloko. Kita vertus, „Trek“ atliko esminį viso dviračio remontą. Tai reiškia, kad, palyginti su praėjusiu sezonu, rėmui buvo padaryta labai daug.
Esant beveik pastoviam galvutės vamzdžio kampui, sėdynės vamzdžio kampas yra dviem laipsniais statesnis. Dabar 77 laipsniai, o ne 75 laipsniai. Važiuojant jūsų svorio centras pasislenka toliau į priekį, o tai turėtų būti ypač pastebima pakilus. Tuo pačiu metu galvos vamzdis auga iki 1.8 colio skersmens. Taip pat padidėja pasiekiamumas. Šiek tiek skirtingu mastu, priklausomai nuo rėmo dydžio. „Trek“ duomenimis, mes kalbame apie 19 milimetrų vidurkį. Nors amortizatoriaus pakabos eiga su 150 milimetrų ir pakabos šakė su 160 milimetrų yra tokia pati, kaip ir anksčiau, bendras „Trek Rail“ charakteris keičiasi. Jis pastebimai labiau linkęs į Enduro. Pranešime spaudai „Trek“ užsimena apie „Slash“ – enduro dviratį be elektrinės pavaros iš savo asortimento. Paralelė labai suprantama.
Už dabartinę anglies rėmo geometriją pirmiausia atsakinga didesnė Bosch išmaniosios sistemos baterija. Kaip žinoma, šis yra septyniais centimetrais ilgesnis nei ankstesnis kūrimo etapas, o maksimali galia yra 625 vatai. Taigi „Trek“ įgijo reikiamos vietos laikymui piešimo lentoje.
Ebike trek rail 2022 variklis
„Bosch“ 5 geriausi elektriniai dviračiai suaugusiems
Trek ebikes: gerų dalykų saugojimas
Mūsų nuomone, gamintojas labai gražiai išsprendė klausimą, kur dėti ekraną. Jis yra ten, kur buvo anksčiau – viršutinio vamzdžio priekinėje dalyje. „KnockBlock“ ausinėms priklausantis lustas yra idealus montavimo variantas. Ten duomenis galima patogiai peržiūrėti, o ekranui negresia joks pavojus daugumos avarijų atveju.
Taip pat išliko galinio trikampio „FlipChip“, kurį „Trek“ vadina „Mino Link“. Tai leidžia daryti įtaką geometrijai ir važiuoti mažesniu 27.5 colių galiniu ratu, o ne standartiniu 29 colių. Šiek tiek atsargumo tiems iš jūsų, kurie renkasi S rėmo dydį. Ten gamintojas rekomenduoja važiuoti tik esant aukštai temperatūrai.
Tikriausiai rimtesnis yra kitas apribojimas, taikomas mažiausio rėmo dydžiui. Nepaisant naujos geometrijos, nebuvo pakankamai vietos 750 vatvalandžių „Bosch“ milžinui. Todėl, anot „Trek“, bus įdiegtas mažesnis „PowerTube 625“. Ir fiziškai mažesni tarp mūsų turi padaryti dar vieną kompromisą. „Trek Rail 9.9“ variantų rėmo trikampis yra per siauras, kad būtų galima neštis vandens butelį.
Trek ebike: Profesionalus pakabos nustatymas
To priežastis, kas įdomu, yra funkcija, kuri iš tikrųjų yra skirta kaip tam tikra vyšnia ant torto. Naudodamas „TyreWiz“ ir „AirWiz“, gamintojas į savo geriausius 9.9 serijos modelius įtraukė naujausią „RockShox“ oro slėgio reguliavimo versiją. Kaip rodo pavadinimas, „TyreWiz“ naudojama padangų slėgiui valdyti, o „AirWiz“ padeda pasirinkti idealų pakabos šakės ir amortizatoriaus slėgį. Integruotų jutiklių dėka galite atpažinti esamą slėgį SRAM AXS programėlėje ir palyginti šias reikšmes su tomis, kurias patys apibrėžėte programėlėje arba kurias programėlė jums automatiškai rekomenduoja, kai tik pateiksite jai informaciją kūno svoris ir kt.
„Trek Rail 2022“ trumpai
Variantai: Rail 9.9 XX1 AXS, Rail 9.9 XTR, Rail 9.8 GX AXS, Rail 9.8 GX, Rail 9.8 XT, Rail 9.7 Rail 9.5, Rail 9 GX, Rail 7, Rail 5 625W (tik tam tikrose šalyse 5) (tik tam tikrose šalyse)
Variklis: Bosch Smart System Performance Line CX, Bosch Performance CX
Baterija: Bosch PowerTube 750, Bosch PowerTube 625, Bosch PowerTube 500
Ekranas: Bosch Kiox 300, Bosch Kiox, Bosch Purion
Pakabos šakė: RockShox ZEB Ultimate, RockShox ZEB Select+, RockShox Domain RC, RockShox 35 Gold RL
Pavara: Sram XX1 Eagle AXS, Shimano Deore XTR, Sram GX Eagle AXS, Sram GX Eagle, Shimano XT, Shimano Deore
Stabdžiai: Sram Code RSC, Shimano XTR M9120, Shimano XT M8120, Sram CodeR, Shimano M6100, Shimano MT4100
Didžiausias leistinas bendras svoris: 136 kg
Nuotraukos: Trek
hotebike.com yra oficiali HOTEBIKE svetainė, teikianti klientams geriausius elektrinius dviračius, elektrinius kalnų dviračius, riebiųjų padangų elektrinius dviračius, sulankstomus elektrinius dviračius, elektrinius miesto dviračius ir kt.
Palikite mums žinutę