Kas yra Li-Ion akumuliatorius elektrinis dviratis

L„i-ion“ akumuliatorinis elektrinis dviratis yra elektrinis dviratis, kuris naudoja ličio jonų akumuliatorių kaip pagalbinį energijos šaltinį, ir tai yra mechatroninė asmeninio transporto sistema, aprūpinta varikliu, valdikliu, akumuliatoriumi, vairo vartais ir kitomis manipuliavimo dalimis bei ekrano prietaisų sistema. .https://www.hotebike.com/

Sudėtis Li-Ion baterinis elektrinis dviratis

1, baterija

Akumuliatorius yra lydintis energijos šaltinis, kuris teikia dviračio energiją, o ličio jonų akumuliatoriaus elektriniame dviračiu naudojamas naujausio tipo ličio jonų akumuliatorius. Naudojimo patarimai: nestatykite elektrinio dviračio po saule ir ilgai nesušlapkite, kad išvengtumėte valdiklio gedimo.

HOTEBIKE Paslėpta greito atleidimo baterija:

Neperšlampama ličio baterija
Nuimamas, rakinamas
Lengva įkrauti atskirai
Ilgas atstumas
Ilgas gyvenimas

2,Įkroviklis

Įkroviklis yra prietaisas, papildantis akumuliatoriaus elektros energiją, paprastai padalijamas į dviejų pakopų įkrovimo ir trijų pakopų režimą. Dviejų pakopų įkrovimo režimas: pirmasis pastovus įtampos įkrovimas, įkrovimo srovė palaipsniui mažėja didėjant akumuliatoriaus įtampa, po tam tikro laipsnio akumuliatoriaus energijos papildymo, akumuliatoriaus įtampa pakils iki nustatytos įkroviklio vertės, tada ji bus konvertuojama į įkraunamą įkrovimą . Trijų pakopų įkrovimo režimas: kai prasideda įkrovimas, pirmiausia įkraunama nuolatinė srovė, greitai papildykite akumuliatoriaus energiją; palaukite, kol pakils akumuliatoriaus įtampa, tada pereikite prie nuolatinės įtampos įkrovimo, kai akumuliatoriaus energija lėtai papildo, akumuliatoriaus įtampa toliau didėja; kai jis pasiekia įkroviklio įkrovimo nutraukimo įtampos vertę, perjunkite į apkrovos įkrovimą, kad išlaikytumėte akumuliatorių ir tiektumėte akumuliatoriaus savaiminio išsikrovimo srovę.

3, valdiklis

Valdiklis yra komponentas, valdantis variklio greitį ir yra elektrinio dviračio elektrinės sistemos šerdis, veikiantis per mažos įtampos, srovės ribojimo ar viršįtampio apsaugos funkcijomis. Pažangus valdiklis taip pat turi įvairius važiavimo režimus ir savikontrolės funkciją visoms elektrinėms transporto priemonės dalims. Valdiklis yra pagrindinis elektrinių dviračių energijos valdymo ir įvairių valdymo signalų apdorojimo komponentas.

4, tekinimo rankena, vartų rankena

Svirtis, vartai ir kt. Yra valdiklio signalo įvesties dalys. Posūkio signalas yra elektromobilio variklio sukimosi varomasis signalas. Vartų signalas yra elektros signalo išėjimas valdikliui iš vartų viduje esančios elektroninės grandinės, kai elektromobilis stabdo; valdikliui gavus šį signalą, jis išjungs variklio maitinimą, kad būtų įgyvendinta stabdžių išjungimo funkcija.

5, pagalbiniai jutikliai

Maitinimo daviklis yra įtaisas, kuris nustato dviračio pedalo jėgą atgal į pedalo greičio signalą, kai elektrinis dviratis yra įjungtas su energija. Valdiklis pagal elektrinės pavaros galią, kad būtų galima automatiškai suderinti žmogaus ir elektros galią, kartu vairuoti elektromobilio sukimąsi.

6, variklis

Svarbiausias elektrinio dviračio priedas yra variklis, o elektrinio dviračio variklis iš esmės lemia transporto priemonės našumą ir klasę. Dauguma šių dienų elektrinių dviračių variklių yra didelio efektyvumo retųjų žemių nuolatinio magneto varikliai, kurie daugiausia skirstomi į greitųjų šepetėlių + pavarų reduktoriaus variklius, mažo greičio šepetėlių variklius ir mažo greičio variklius be šepetėlių. - greičio šepetys + pavarų reduktoriaus variklio veikimas yra geriausias, kaina taip pat brangi; mažo greičio šepetėlių variklis būtų pigesnis, tačiau veikimas blogesnis; be šepetėlių variklis dėl valdiklio kokybės reikalavimų yra labai aukštas, nėra daug prekių ženklų, paprastiems vartotojams geriausia pasirinkti prekės ženklą perkant.

„HOTEBIKE“ galinis stebulės variklis be šepetėlių ：

7,Šviestuvai, skaitikliai

Lempos ir skaitiklių dalis yra komponentų, užtikrinančių apšvietimą ir rodančių elektrinių transporto priemonių būklę, derinys. Skaitiklis paprastai rodo akumuliatoriaus įtampos rodymą, visos transporto priemonės greičio rodymą, važiavimo būsenos rodymą, lempos būsenos rodymą ir kt. Intelektualusis matuoklis taip pat gali parodyti kiekvieno „eBike“ kiekvieno elektrinio komponento gedimo būklę.

Naujas galinis Žibintai

Važiavimo žibintai, mirksinčios stabdžių lemputės

Kokie yra ličio jonų akumuliatoriaus elektrinio dviračio privalumai ir trūkumai.

Privalumai ：

Didžiausias ličio jonų baterijų elektrinio dviračio privalumas yra ilgaamžiškumas. Pasaulinė ličio jonų akumuliatorių kaina yra brangi, norint pamatyti išvaizdą. Tiesą sakant, kruopščiai apskaičiuojant sąnaudas ir švino rūgšties akumuliatorius yra maždaug tas pats, dabar bendra ličio jonų akumuliatorių garantija 2 metai, švino rūgštinių baterijų garantija 1 metus.

Naudojant ličio jonų baterijas, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad akumuliatorius tam tikrą laiką yra įjungiamas į ramybės būseną, kai talpa yra mažesnė nei įprasta, laiko naudojimas sutrumpėja. Bet ličio jonų akumuliatorių lengva įjungti, tik po 3-5 įprasto įkrovimo ir iškrovimo ciklo galima suaktyvinti bateriją, atkurti normalią talpą. Dėl paties ličio jonų akumuliatoriaus savybių jis beveik neatsimena. Todėl vartotojams naujų ličio jonų akumuliatorių aktyvavimo procese nereikia specialių metodų ir įrangos.

Trūkumai ：

Dabar kaina Li-Ion akumuliatorinis elektrinis dviratis paprastai yra nuo kelių šimtų iki tūkstančio juanių didesnis nei švino rūgštinių akumuliatorių elektrinis dviratis, todėl sunku gauti klientų klientų pripažinimą rinkoje. Li-Ion baterija yra lengva, nekenksminga aplinkai ir po sunaikinimo nesudaro aplinkos taršos. Kai taikymo technologija tampa sudėtinga ir padidėja pardavimo apimtis, Li-Ion baterinis elektrinis dviratis nusileis.

Li-Ion akumuliatoriaus įkrovimo laikas neturėtų būti per ilgas. Li-Ion akumuliatorius ar kroviklis automatiškai nustos krauti, kai baterija bus pilna, ir nėra nė vieno nikelio įkroviklio, vadinamo „sroviniu“ įkrovimu, kuris tarnautų ilgiau nei 10 valandų. Tai yra, jei jūsų Li-Ion akumuliatorius yra pilnas, įdėti įkroviklį taip pat yra baltas įkrovimas. Mes negalime užtikrinti, kad akumuliatoriaus įkrovimo ir išsikrovimo priežiūros grandinės charakteristikos niekada nesikeistų ir būtų užtikrinta visapusiška patikimumo kokybė, todėl jūsų baterija ilgą laiką atsidurs rizikos klajojimo krašte. Tai yra dar viena priežastis, kodėl mes esame prieš ilgą apmokestinimą.

Jei jus domina mūsų elektrinis dviratis HOTEBIKE, spustelėkite nuorodą ir sužinokite daugiau.https://www.hotebike.com/