Elektrinio dviračio variklio priežiūros patarimai

Auganti asmeninio transporto tendencija – elektriniai dviračiai. Jie yra universalesni nei tradiciniai dviračiai ir yra puiki alternatyva vairavimui, ypač trumpesniems atstumams. Elektrinio droselio pagalba važiuojant jaučiamės atsipalaidavę. Siekdami geriau mėgautis ekologiška kelione dviračiu, šiame straipsnyje daugiausia dalinuosi 5 patarimais, kaip prižiūrėti elektrinį dviračio variklį. Prašome perskaityti žemiau.

Tačiau investuojant į e-dviratį, skirtą važinėti ar poilsiauti, vienas iš dalykų, dėl kurių galite nerimauti, yra jų ilgaamžiškumas. Taigi tai mus priveda prie klausimo: „Kiek ilgai tarnaus mano elektroninis dviratis, ypač variklis?

Kaip turėčiau prižiūrėti variklį?

Elektriniai dviračių varikliai paprastai atlaiko mažiausiai 10,000 10 mylių; su tam tikra priežiūra tai gali trukti ilgiau. Jei važiuojate XNUMX mylių per dieną, tai reiškia, kad jūsų elektroninio dviračio variklis turėtų tarnauti maždaug trejus metus, kol jį reikės pakeisti.

Taigi dabar žinome, apie ką galvojame, kiek ilgai tarnaus variklis, tačiau reikia atsižvelgti į kitus dalykus ir kitus svarbius komponentus. Jei į tai neatkreipsite dėmesio, variklį gali tekti pakeisti anksčiau, todėl turime atsižvelgti į bendrą elektrinio dviračio priežiūrą ir priežiūrą.

Kaip išlaikyti savo elektrinio dviračio bateriją geros būklės?

Kiek laiko gali tarnauti elektrinis dviračio variklis?
Tikėtina, kad variklis bus ilgiausiai tarnaujantis jūsų dviračio komponentas, o jūs galite pailginti jo eksploatavimo laiką, jei įsitikinsite, kad jis tinkamai prižiūrimas. Dar vienas dalykas, kurį reikia žinoti, gali būti brangu pakeisti.

Tai gali būti staigmena, bet tai nėra pernelyg toli, jei atsižvelgsite į tai, kaip iš tikrųjų veikia el. dviračiai. Greičiausiai variklis neveiks visą laiką, kol naudojatės dviračiu. Vietoj to, tai veikia tik tada, kai spaudžiate dviratį į priekį.

Deja, tai ne viską padaro už jus, o padeda tai, ką jau padarėte. Tai yra, variklio tiekiama galia yra tik pagalbinė.

Priklausomai nuo jūsų naudojimo, jūsų variklis gali tarnauti maždaug 10,000 XNUMX mylių arba maždaug nuo trejų iki penkerių metų.

 

 

Pagrindiniai elektriniai elektroninio dviračio komponentai
Nors, jei jūsų elektrinis dviratis neturėtų variklio, jūs aiškiai nesulauktumėte pedalo pagalbos, yra keletas kitų komponentų, dėl kurių „elektrinis“ dviratis būtų neįmanomas.

Variklis
Variklius ant elektroninių dviračių galima dėti įvairiais būdais ir bet kuris iš trijų turi savo priežasčių ir privalumų. Galite turėti dviratį su priekine stebule, vidutinės pavaros varikliu arba galine stebule. Kaip minėta anksčiau, pagrindinis variklio tikslas yra padėti jums, kai spaudžiate pedalą.

Šią pagalbą vadiname „sukimo momentu“, kurį ji mums suteikia. Dabar kuo pažangesnis ir galingesnis variklis, tuo didesnį sukimo momentą jis gali sukurti. Po to, kuo daugiau sukimo momento galite gauti iš dviračio, tuo daugiau galios turėsite savo žinioje.

Kaip padaryti, kad elektrinis dviračio variklis tarnautų ilgiau?
Kaip minėta, variklis tikriausiai yra paskutinė jūsų elektroninio dviračio dalis, kurią turite pakeisti. Tačiau norint užtikrinti, kad jis tarnautų kuo ilgiau, labai svarbu tinkamai prižiūrėti.

Yra trys pagrindiniai variklių tipai, kuriuos galima rasti elektroniniuose dviračiuose: tiesioginės pavaros stebulės, pavaros stebulės ir tarpinė pavara. Žemiau aprašome, ką šie terminai reiškia ir kaip geriausia jais rūpintis.

5 pagrindiniai elektrinio dviračio variklio priežiūros patarimai:
1. Saugokite, kad variklis nesušlaptų (net jei geros kokybės variklis turi tam tikrą vandeniui atsparią funkciją, nėra garantijos, kad jis gali būti mirkomas vandenyje ilgą laiką nepažeisdamas)
2. Laikykite variklį ir likusią dviračio dalį švarią
3. Nelaikykite elektrinio dviračio nuolat karštyje (daugiau nei 100 laipsnių pagal Farenheitą)
4. Reguliariai sutepkite judančias dalis, pvz., grandines, krumpliaračius ir guolius
5. Nuvežkite savo elektroninį dviratį pas specialistą, kad jis reguliariai atliktų techninės priežiūros ir techninės priežiūros patikras

Tiesioginės pavaros stebulės varikliai tarnauja ilgiau
Tiesioginės pavaros stebulė yra variklis, kurį rasite ant priekinio arba galinio dviračio rato. Jis užtikrina pagalbinį judėjimą į priekį, naudodamas magnetus ant vidinio stebulės paviršiaus ir statoriaus apvijų, kurios yra pritvirtintos prie rato ašies.

Šio tipo varikliuose puiku yra tai, kad jame beveik nėra judančių komponentų, išskyrus guolius, kurie užtikrina išskirtinį patvarumą ir ilgaamžiškumą.

Tačiau du dalykai gali turėti įtakos bendrai šio tipo variklių eksploatavimo trukmei: perkaitimas ir rūdys. Galite patirti perkaitimą, nes per tiesioginės pavaros stebulę, variklį ir kitus komponentus teka per daug galios. Kai kuriais atvejais, jei variklio ir valdiklio kalibravimas išjungtas, elementai netgi gali įkaisti taip, kad išsilydys!

Svarbiausia yra užtikrinti, kad kalibravimas būtų teisingas, ir tada jums neturėtų kilti problemų. Jei nesate tikri, kaip tai padaryti patys, visada galite nuvežti jį į elektrinių dviračių prekybos centrą arba dviračių remonto dirbtuves, kur jie turėtų jums padėti.

Dar viena mano paminėta problema – rūdys, kurias gali sukelti vanduo. Paprastai tai kyla tik tada, kai gyvenate drėgname klimate arba važiuojate lyjant. Pagrindiniai komponentai, dėl kurių reikia susirūpinti, yra variklio viduje esantys guoliai.

Taigi gera mintis, kad variklis būtų sausas. Tačiau jei tai neįmanoma, važinėjant e-dviračiu reikėtų iš karto nusausinti.

Puikiai tinka važiuoti elektriniais miesto dviračiais – A5AH26

 

Kaip padaryti, kad pavarų dėžės stebulės varikliai būtų patvarūs
Pavarų stebulės variklis skiriasi tuo, kad iš tikrųjų turi variklį, kuris sukasi greičiau nei tiesioginės pavaros variklis. Jis naudoja pavaras sukimo momentui perduoti ratams ir padės sumažinti didesnį variklio greitį iki sukimo momento, kai reikia kopti į kalnus ar įkalnes.

Kalbant apie pavaras, atsiras trintis, dėl kurios jos susidėvės. Tai reiškia, kad greičiausiai pavaros stebulės tarnavimo laikas bus trumpesnis nei tiesioginės pavaros stebulės.

Deja, dėl tokio bendro susidėvėjimo negalite daug nuveikti, todėl turėsite išspręsti faktą, kad variklį turėsite pakeisti bet kur nuo 3,000 10,000 iki XNUMX XNUMX mylių. Tačiau tai priklausys nuo jūsų variklio markės, modelio ir bendros kokybės.

Jei reguliariai naudosite dviratį ir nuvažiuosite daug mylių ant jo odometro, per visą dviračio eksploatavimo laiką variklį galite pakeisti 2–3 kartus.

Pavarų stebulės variklius pakeisti yra šiek tiek brangiau nei tiesioginės pavaros stebules, bet, laimei, mažiau nei vidutinės pavaros variklius. Juos taip pat lengviau pakeisti, todėl galbūt netgi galėsite juos pakeisti patys.

Išnaudokite visas e-dviračio baterijas

Vidutinės pavaros variklio gedimas
Vidutinės pavaros variklis yra prijungtas tiesiai prie švaistiklio, todėl galia tiekiama tiesiai į grandinę. Šio tipo varikliai labiausiai apkraus kitus dviračio komponentus; todėl tokie elementai kaip grandinės pavara, pavarų perjungiklio sistema ir žvaigždutės bus labiau apkrauti.

Taip yra todėl, kad variklis ir motociklininkas jėgą taiko tai pačiai sistemai. Šis variklis taip pat turi didesnę galią nei vidutinis motociklininkas; kur motociklininkas greičiausiai gali išlaikyti 100 W galią, variklis gali tiekti 250 W+. Dėl šios papildomos dviračio dalių apkrovos jos daug greičiau susidėvės.

Dėl šių didelių reikalavimų, keliamų kitiems komponentams, daugelyje elektrinių dviračių yra patobulintos grandinės, kurios padeda sumažinti per greito nusidėvėjimo galimybę. Vėlgi, čia matome, kad nelabai ką galima padaryti, kad būtų išvengta bendro tam tikrų dviračio dalių nusidėvėjimo.

Kaip ir tiesioginė pavara, vidutinės pavaros variklis taip pat yra jautrus drėgmei, o jo išlaikymas yra pagrindinis jo priežiūros komponentas. Be to, jei gaunate įspėjimus iš savo valdiklio, geriausia patikrinti visas problemas, kad įsitikintumėte, jog įrenginys tarnaus visą.

Vienas tikras elektrinio dviračio su tokio tipo varikliu trūkumas yra tas, kad kai jie miršta ant jūsų, juos ypač sunku pakeisti. Taip darydami galite sugadinti kitas dviračio dalis. Todėl labiausiai patartina, kad profesionalas pakeistų vidutinės pavaros variklį arba tiesiog nupirktų naują e-dviratį.

Elektrinio dviračio variklio remontas
Bendrą variklio eksploatavimo trukmę galite kontroliuoti. Šie patarimai padės kuo ilgiau išlaikyti nesugadintą:

1. Laikykite savo elektroninį dviratį švarų, taip pat pašalinkite visus nešvarumus ar šiukšles, kurios galėjo susikaupti pavaroje.
2. Sutepkite judančias dalis kaip grandinę... Tai labai svarbus darbas, kurį nesunkiai atliksite patys.
3. Atneškite savo elektroninį dviratį reguliariai techninei priežiūrai ir įsitikinkite, kad neatsiliksite nuo bendros jo priežiūros.

Jei norite sužinoti daugiau apie elektrinius dviračius, spustelėkite oficialią HOTEBIKE svetainę:https://www.hotebike.com/

 

Palikite mums žinutę