Hotebike
1,000 W vati tauku riepas ir patīkamas!
Neatkarīgi no tā, vai ir zināms, ka velosipēds nedod labvēlību, Cyrusher XF650 ir izturīgs tauku riepu e-velosipēds, kas ļoti labi var būt lieliska metode visu lietu sasmalcināšanai no velosipēdu celiņiem līdz bezceļu takām.
Tomēr, neskatoties uz to, ka viņi saskrāpē galvu, “Cyrusher” ir “riteņbraukšanas” un “rusher” portrets, reputāciju, kuru Harijs Sjē izvēlējās, balstoties uz korporāciju kā veidu, kā divkāršot savu mērķi virzīt (vai “uzbāzties”). e-velosipēdu {industrija} priekšā.
Pēc Cyrusher XF650 testēšanas es varu pozitīvi teikt, ka velosipēds dod diezgan lielu steigu.
Robustās 48 V sistēmas un cilvēku ar prieku braucošo tauku riepu kombinācija nodrošina ātru e-velosipēdu, praktiski neierobežojot vietu, kuru, iespējams, varat ceļot.
Arī cilvēki, kas ir spīdīgi, ir patīkami!
Cyrusher XF650 tauku riepu e-velosipēdu video novērtējums
Izmēģiniet manu video novērtējumu, parādot Cyrusher XF650 kustībā. Pēc tam turpiniet studijas, lai pilnībā novērtētu rakstiski.
Cyrusher XF650 tauku riepu e-velosipēdu tehniskās specifikācijas
- Motor: Stabils 700 W, aizmugurējā rumbas motors ar 1,000 W maksimumu
- Liels ātrums: 42 km / h (26 jūdzes stundā) [kaut arī ierobežots līdz 25 km / h vai 15 jūdzes stundā no rūpnīcas]
- Dažādi: 40-48 km (25-30 jūdzes) tikai ar droseļvārstu, papildus ar pedāļa palīdzību
- Baterija: 48 V 13 Ah (624 Wh)
- Izmaksas laiks: 4-6 stundas
- Maksimālā slodze: 150 kg (330 mārciņas)
- svars: 28 kg (62 mārciņas)
- Korpuss: 6061 alumīnijs
- Apturēšana: 70 mm ieejas atsperes balstiekārtas dakša ar priekšslodzes regulēšanu un hidraulisko bloķēšanu
- Bremzes: Zoom hibrīda hidrauliskās disku bremzes ar 180 mm rotoriem
- Ekstras: LCD displejs ar spidometru, vatmetru, akumulatora mērītāju, PAS grāda indikatoru, odometru, tripometru, ragu, lukturi, komplektā iekļautos spārnus un aizmugurējo bagāžnieku
Skaļas krāsas, kluss velosipēds
Cyrusher XF650 ir pieejams daudzās spīdīgās krāsās, kas var būt daudz skaļākas nekā pats velosipēds.
Cyrusher XF1,000, kuru darbina 650 W aizmugurējā rumbas motors, diezgan klusi kursē blakus, kas ir jauki, lai izpētītu takas, nemaz neraizējoties par tevi.
Šīs tauku riepas ir piemērotas visām lietām, sākot no bezceļa braukšanas līdz tiešiem veloceliņiem un metropoles ielām.
Velosipēds tiek piegādāts ar diezgan ierobežojošu ātruma ierobežotāju 15.5 jūdzes stundā (25 km / h), taču tas noteikti ir pietiekams, lai atņemtu, lai būtu pārmērīgs ātrums 26 jūdzes stundā (42 km / h)!
Lai viņi vēlētos paši veikt darbību, vienkārši ievadiet izvēlni un mainiet P08 iestatījumu uz '50'. Tagad dodieties patīkami!
Faktiski atšķirība ir daudz labāka, kad jūs to uzturat ierobežotā ātruma režīmā. Cyrusher 48 V un 13 Ah akumulatoram ir 624 Wh akumulators. Tas ir pietiekami 25-30 jūdžu (40-48 km) braukšanai tikai ar droseļvārstu vai daudz vairāk, ja izmantojat pedāļa palīgsistēmas izvēli.
Tiem, kas atņem ātruma ierobežotāju, jūs noteikti redzēsiet zemāku atšķirību, lai par to būtu jādomā, ja esat ātruma dēmons.
Runājot par velosipēdu detaļām, Cyrusher XF650 piedāvā jums labu izvēli, lai gan nekas nav plašs. Bremzes ir Zoom hibrīda hidrauliskās disku bremzes. Tas nozīmē, ka bremžu iedarbināšanai no stūres svirām viņi izmanto trosi, tomēr uz suporta ir hidrauliskais virzulis, kas izmanto tā hidrauliku, lai precīzu bremzēšanas piedziņu izmantotu vidēja izmēra 180 mm rotoriem.
Velosipēdu pārnesumkārbā tiek izmantots 7 ātrumu Shimano pārslēdzējs un pārslēdzējs, kas nav augstākās klases, tomēr ir pietiekami piemērots šāda motocikla atpūtai / atpūtai.
Ir iebūvēts lukturis, kas izlādējas no galvenā akumulatora un ir pilnīgi piemērots ne tikai pašreizējam - tas zīdējs ir spīdīgs!
Spoles atsperes segli ir pietiekami plaši, lai piedāvātu patīkamu, mājīgu pamatu, iespējams, uz neliela smaguma pedāļu kustības rēķina. Tomēr būsim uzticami, tas ir liels e-velosipēds ar lielu tauku riepu. Neviens negrasās diezgan bieži iet tikai ar šo faktoru. Pievienojot plašo pedāļa palīdzību, velosipēdam patīkams papildinājums ir nedaudz platāki segli.
Šie segli papildus palīdz papildināt ieejas balstiekārtu un sniedz labu ceļojuma mierinājumu. Bez aizmugurējās piekares seglu un tauku riepām jādarbojas kopīgi, lai amortizētu aizmuguri (ti, aizmuguri).
Velosipēds sastāv pat no spārniem un aizmugurējā bagāžnieka, lai gan mans ieradās bez ieejas spārna skrūves. Vienu braucienu pie mājas mazumtirgotāja, un man bija ieskrūvēts ieejas spārns un lukturis, un es varēju nobraukt.
Kā darbojas Cyrusher XF650?
Šis nav cenu diapazona e-velosipēds, un tas nav mazjaudas piepilsētas e-velosipēds. Cyrusher XF650 ir paredzēts dažiem patīkamiem priekiem.
Dzinējs ir ļoti efektīvs un griezes momenta visiem jūsu auto, kā arī akumulators nodrošina pietiekamu mainību braukšanas dienā, lai gan jūs varat arī uzlabot līdz 840 Wh akumulatoram, ja jums patiešām ir jāpievērš uzmanība.
Burvju rašanās vieta ir 4 collu plašās Kenda riepas - tās iegūst šo griezes momentu līdz pat asfaltam vai netīrumiem un velosipēdu padara ārkārtīgi patīkamu lidojumam pa līkumiem.
Vienīgais trūkums, ko es redzu, runājot par efektivitāti, bija tas, ka bremzēšana nebija tik efektīva, kā es varētu novērtēt šāda enerģijas pakāpes motociklam. Ja jums varētu būt daudz slodžu, jums papildus ir jāpārtrauc arī kravas.
4 virzuļu hidrauliskās disku bremzes kļūst daudz izplatītākas elektriskajiem kalnu velosipēdiem un taukiem riepu e-velosipēdi, un tāpēc es vēlētos redzēt, ka Cyrusher XF650 tiek apdāvināts ar patīkamu 4 virzuļu aizbāžņu komplektu.
Tomēr, kad runa ir par visu lietu apvienošanu vienā komplektā, es uzskatu, ka korporācija paveica samērā labu darbu. Salīdzinājumā ar vienu lietu, tāpat kā nozares standartu RadRover par 1,499 XNUMX USD, Cyrusher XF650 ir mazliet cena par 1,799 USD. Par papildu cenu jūs saņemat hibrīdas hidrauliskās bremzes, teorētiski lielāku pīķa enerģiju (kaut arī Rad nepublicē to pīķa enerģijas klasifikāciju, tāpēc tas var būt ļoti saistīts), lielāku ātrumu, iekļautu aizmugurējo bagāžnieku un dažādas krāsas izvēles iespējas . Ak, jā, un reputācija, kuru ir daudz izturīgāk izrunāt, kad ļaudis tevi pārtrauc un neizbēgami jautā: “hey man, what IS tas faktors ?! ”
Ja ātrums un enerģija ir jūsu faktors, Cyrusher XF650 var būt lieliska izvēle jums. Tam ir daudz slodžu, un tas var aizvest jūs gandrīz jebkurā vietā, kur, iespējams, kādreiz vajadzēs braukt uz diviem riteņiem.
FTC: Mēs izmantojam ienākumus no ienākumiem, kas saistīti ar automātiskām filiāļu hipersaitēm. Vairāk.
Abonējiet Electrek vietnē YouTube ekskluzīvus videoklipus un abonējiet Podcast.