Hotebike
Finest Fats riepu e-velosipēdi 2020
Vienu no labākajiem tauku velosipēdu un e-velosipēdu komponentiem visu laiku ir jēga. Papildu platās riepas (4 collas vai papildus) palielina mierinājumu un apgāšanās funkcionalitāti, turpretī elektromotors masveida velosipēda darbināšanai prasa smagas pūles. Un mēs sākam redzēt, kā uzticami elektrisko tauku velosipēdi pazeminās zem 1,500 USD sliekšņa, padarot tos par labu piedāvājumu ikvienam, kurš vēlas atklāt visu veidu reljefu. Apskatiet mūsu galvenos 5 elektrisko tauku velosipēdus otrajā un turiet ritināšanu, lai iegūtu ieteikumus un papildu informāciju par šiem braucieniem.
Visvairāk patika
Finest vērts
Universālākais
Locīšana
Ātri
Fats Tire E-Bike Execs un Cons
Lielu riepu novietošana uz motocikla nozīmē vairākus kompromisus. Tieši šeit ir tas, ko vislabāk paredzēt.
Ērts ceļojums
Pārmērīga tilpuma riepas var palīdzēt jums veikt zemu riepu spiedienu, un zems riepu spiediens dažkārt rada papildu ērtu braucienu. Tauku velosipēdu riepas uztver šo jēdzienu. Lai gan jūs, iespējams, izmantotu 60+ psi šosejas velosipēdam, 40+ psi hibrīdam un 20+ psi kalnu velosipēdam, tauku velosipēdi var palīdzēt jums pārvietoties ar riepām no 5 līdz 10 psi. Jums būs jāpievieno segums segumam un jānoņem gaiss bezceļa lietošanai - tiešsaistē ir daudz noderīgu ceļvežu, piemēram, šis no MTBR—Tomēr vispārējais zemākais riepu sprieguma līmenis ļauj riepām saspiesties virs izciļņiem, izlīdzinot braucienu jūsu vietā.
Ielu funkcionalitāte
Vēl viena peļņa no milzīgām riepām un zema riepu spiediena ir spēja apvidū. Tauku riepu e-velosipēdi var šķērsot sniegu, smiltis, dubļus un dažas kalnu velosipēdu takas, paļaujoties uz ceļa problēmu un patiesībā to, kā jūsu personība nodarbojas ar spējām. Ar tikko palielinātu riepu spriedzi tie arī pareizi darbojas uz ietves, masveida riepas izmantojot kā balstiekārtu, lai notīrītu bedraino segumu.
Mazāk, tomēr īpaši neērti, plakanas riepas
Tauku velosipēdu riepas var izplūst daudzu dažādu iemeslu dēļ, tomēr viens no ieguvumiem attīstībai ir to izturība pret plakanām šķipsnām: riepas sānu mala ir tik augsta, ka ir grūtāk to absolūti saspiest un saspiest cauruli pretēji loka. Neskatoties uz to, jūs esat sliecas uz caurduršanu un plīsumiem no bezceļa un betona, un tauku riepu caurules nēsāšana ir īpaši neērta nekā standarta caurule. Gadījumā, ja jūs sēdējat uz riteņa ar rumbas motoru (visiem 5 mūsu cērtes ir šāda veida motori), jums vajadzētu atvienot motoru, lai atvienotu riteni un mainītu plakanu. Mēs aicinām to apmācīt mājoklī, lai jūs saprastu, kā to izdarīt uz šosejas, un nēsājiet papildu cauruli, plakanu aprīkojumu un sūkni. Gadījumā, ja jūs ietekmē punkcijas jūsu dzīvesvietā, ņemiet vērā ieguldījumus pāris riepu uzlikas lai stiprinātu savu gumiju.
Kā mēs atlasījām
Tauku riepu e-velosipēdu klase strauji pieaug, un mēs redzam, ka katru mēnesi šķietami parādās jauni ražotāji. Ir papildu izvēles iespējas, nekā mēs esam iekļāvuši tieši šeit, tomēr mēs pievērsāmies pārbaudītajiem velosipēdiem un tipiem, kas uztur stingru pircēju palīdzības novērošanas failu. Mēs esam braukuši un pārbaudījuši katru velosipēdu šajā kontrolsarakstā, tomēr RadRover; ņemot vērā mūsu pieredzi ar trim dažādiem Rad Energy velosipēdiem, mēs patiešām jūtamies pārliecināti par to kā pareizi. Agrāk vai vēlāk mēs nomainīsim šo kontrolsarakstu, kad mēs to apskatīsim, lai iekļautu papildu velosipēdus un veidus, tāpēc atsauksmēs pastāstiet mums, vai ir kāds īpašs, kuru vēlaties, lai mēs novērtējam.
Rad enerģijas velosipēdi RadRover 5
Enerģija: 750W | Svars: 69 mārciņas | Maksimālais ātrums: 20 jūdzes stundā
RadRover, iespējams, ir visvairāk iecienītais tauku riepu e-velosipēds ASV, atbildot uz importa datiem no Ķīnas, kas uzrāda Rad importu, pārspējot dažādus konkurentus ar lielu starpību. Tāpēc apsveriet RadRover, jo Ford Manekens T no taukiem riepas e-velosipēdus: lēti, uzticami un visiem. Ir pietiekami daudz enerģijas no viena zirgspēka pārnesumkārbas motora, kas var palīdzēt jums iegūt 69 mārciņu velosipēdu līdz atzīmei un mehāniskām disku bremzēm, lai to pārtrauktu. Caurlaidīgas, četru collu platas riepas ļauj droši nokļūt vietā, kur dodaties. Mierinājuma segli, spārni un iebūvētie lukturi sfēriski izliek šo labi aprīkoto brauciena mašīnu.
Sondors X
Enerģija: 500W | Svars: 67 mārciņas | Maks. Ātruma palīgsistēma (un droseļvārsta ātrums): 20 jūdzes stundā
Iespējams, ka no uzņēmēja Storm Sondors e-velosipēdus varat noteikt daļēji pēc atšķirīga priekšējā trijstūra akumulatora - un tā kā tie ir tik lēti. Par zemāku cenu nekā lielākajai daļai neelektrisko tauku velosipēdu jūs saņemat tādu, kas aprīkots ar motoru, kā arī jūs atradīsit dažas lētākas metodes, kā nokļūt šosejā (vai grants ceļā, vai smiltīs, vai vieglā atsevišķā joslā). Energoapgādes un aprīkojuma modifikācijas atvieglošanai ir droseļvārsts un saķeres pārslēdzējs, lai gan tas ir pārāk vienkārši, lai nejauši pagrieztu saķeres pārslēgšanu smagā reljefā. Piecsimt vatu rumbas motors ir pietiekami efektīvs, tomēr tas raud kā mirstošs dzīvnieks, ja jūs to uzrādāt stāvu kalnu. Un Sondors X rīkojas atšķirībā no jebkura mūsu apskatītā velosipēda. Otrajā brīdī, kad jūs noliecaties tieši kaktā, augsti uzmontētā akumulatora pārslēgšanās impulss velk velosipēdu dziļāk klēpī, liekot jums nospiest savu iekšējo roku, lai tikai saglabātu leņķi. Tas ir kontrolējams, kad jūs to pieķerat, tomēr mēs neiesakām izmantot ātrgaitas manevrus vai ceļa izmantošanu, kas pēc masāžas, kas bija bez piekares, bija biedējošs pēc tam, kad to izmēģinājām. Uz visām dažādām taukainas riteņbraukšanas virsmām Sondors X ir nepārspējams pirkums.
Rad enerģijas velosipēdi RadRunner 1
Enerģija: 750W | Svars: 65 mārciņas | Maksimālais ātrums: 20 jūdzes stundā
Rad izstrādāja RadRunner kravas pārvadāšanai, taču ir pietiekami veikls, lai pārsniegtu termiņus. Pakāpeniskajam korpusam ir stiprinājumi ieejas un aizmugurējiem plauktiem, un jūs varat arī nolemt iegādāties 99 ASV dolāru lielu sirds konsoli, lai starp kājām pievienotu trešo izvēles vietu. Ieejas un aizmugures bagāžnieku izvēlei ir grozi, bagāža, izolēta bagāža, platformas, somas un papildus aprīkojums. Un zem šīs lietderības ir spēcīgs e-velosipēds. 3 vatu aizmugurējā rumbas motoram ir pietiekams griezes moments, lai jūs un visas lietas nogādātu pa kalniem un pa visu grādu segumu 750 jūdzes stundā, un trīs 20 collu platās Kenda Okay-Rad riepas balonē pa cieto segumu un klintis, ļaujot jums paņemt RadRunner 3 (un neatkarīgi no tā, vai vēlaties to novietot) gandrīz jebkurā vietā.
Aventons Sinčs
Enerģija: 500W | Svars: 66 mārciņas | Maks. Ātruma palīgsistēma (un droseļvārsta ātrums): 20 jūdzes stundā
Ar ieejas dakšu un četru collu platām riepām Aventon's Sinch paplašina reljefu, pa kuru varēsiet pārvietoties ar saliekamo e-velosipēdu. 500 vatu motors nodrošina spēju un griezes momentu, kas ir svarīgi, lai uzkāptu kalnos, un droseļvārsts ļauj jums nekādā ziņā nedarboties ar pedāļiem. Tā apvidus augums nozīmē, ka Sinch nebūt nav visvairāk pārvietojamā mape šajā kontrolsarakstā; tas ir 66 kilogrami un aizņem gandrīz 17 kubveida pirkstus, bet salocīts. Nozīmē, ka Sinch ir vislabākais cilvēkiem, kuri pērk saliekamo e-velosipēdu, lai aizņemtu minimālu platību RV vai dzīvesvietā, nevis tiem, kuriem parasti jātur velosipēds.
Sula ar velosipēdu Scorpion
Enerģija: 750W | Svars: 100 mārciņas | Maks. Ātruma palīgsistēma (un droseļvārsta ātrums): 28 jūdzes stundā
Scorpion brauc pa e-velosipēdu un mopēdu; tā svars ir 100 mārciņas un seglu augšdaļas regulēšanas trūkums padara to par diezgan neefektīvu kā motociklu, ja akumulators ir nedzīvs. Tomēr ceļojums kā e-velosipēds ir absolūti liels. Ir pedāļa palīgs un droseļvārsts, kas nodrošina izvēli braukt ar to kā mopēdu, ja neesat noskaņots pedāļiem. Smalkie (un sliktā izskata) dubultkronu dakšas un aizmugurējās spoles amortizatori nodrošina lieliski tīru braucienu, un plašās, biezās riepas pieķeras šosejai. Sajaucot ar velosipēda slodzi, balstiekārta un lipīgās riepas nozīmē, ka jums jāizmanto visa Scorpion efektivitāte uz slikta seguma un nepiesegtā un bedrainā apvidū.