Koronavīruss uz Ilinoisas takām ielika vairāk riteņbraucēju

BELLEVILLE, Slimo. Kopš septiņdesmito gadu pieauguma, ko izraisīja vides jautājumi, veikali nav saskārušies ar šo nopietno motociklu trūkumu, un metro-austrumu takas ir intensīvākas nekā jebkad agrāk.

Velosipēdu bruto pārdošanas apjomi pieauga šī gada martā, kad koronavīruss slēdza sporta zāles, ēdināšanas vietas, kinoteātrus, frizētavas un dažādus uzņēmumus. Valsts amatpersonas velosipēdu tirdzniecības vietas noteica kā “svarīgas” transporta tirdzniecības sastāvdaļas un ļāva tām palikt atvērtām.

"(Braukšana ar velosipēdu ir) iespēja saglabāt enerģiju, un daudziem no mums šis jaunatklātais laiks ir bijis viņu pirkstos," paziņoja Jons Grīnstreets, O'Fallon velosipēdu veikala līdzīpašnieks.

Kopš aprīļa daudzos lielveikalu veikalos bez velosipēdiem tiek piedāvāti tikai tāpēc, ka tajos ir tikai zemākas cenas, kas ir modē jaunpienācējiem, paziņoja Greenstreet. Viens pakalpojumu sniedzējs viņam uzdeva, ka visa gada krājumi nedēļā ir izsmelti.

Velosipēdi uz bruto pārdošanas grīdas velosipēdu tirdzniecības vietās parasti ir elektriski vai augstas klases šosejas un kalnu velosipēdi, kuru cena ir no 1,500 līdz 3,000 ASV dolāriem. Dažādās modēs klīst tikai daži vienlaikus.

"Mēs esam iegādājušies veselu ķekaru velosipēdu pēc atkārtota pasūtījuma, un pēc tam, kad mēs esam iegājuši velosipēdus, tie tiek piedāvāti dienās, ja ne stundās," paziņoja Greenstreet.

Velosipēdu veikali Edvardsvillā, Šilohā un Altonā ir spējuši saglabāt dažādus velosipēdus vairāk nekā dažās velosipēdu tirdzniecības vietās, jo trīs noliktavās viņiem ir liels krājums, paziņoja līdzīpašniece Keitija Parks.

Cyclery visā COVID-19 pandēmijā ir saskārusies arī ar veselības aizsardzības līdzekļu trūkumu.

"Daži cilvēki patiešām nejūtas ērti, ejot uz ģimnāziju, un tāpēc viņi vēlas trenēties neveselīgā klimatā," paziņoja Parks. "... Varbūt agrāk, nekā viņiem nebija mājas sporta zāles vai instrumentu, lai saprastu, tomēr viņiem tas ir vajadzīgs tagad."

Rēķins DuBois, Fentonas štats, Misūri štata iedzīvotājs, kurš pēdējā laikā brauca ar Madison County Transit niķeļa plāksnes ceļu, var apliecināt pārmērīgo pieprasījumu pēc veselības instrumentiem.

Agrāk šovasar viņš parasti pārbaudīja Fb Market un Craigslist, lai atrastu lietotus skrejceliņus, tāpēc viņš vēlējās iegādāties vienu šīs ziemas sportam, iztērējot 1000 dolārus pilnīgi jaunam manekenam.

"Katru reizi, kad pamanīju kādu kandidātu, es nosūtīju e-pastu vai tekstu, un tas jau bija pazudis," paziņoja DuBois, kurš beidzot ieguva lietotu skrejceliņu pēc tam, kad viens cits pircējs atkāpās un pārdevējs, kas atkal pazīstams kā viņš.

Iepriekšējie velosipēdi un veselības instrumenti, veikali, pat sagādāja grūtības iegūt komponentus.

"Mums bija viens cits velosipēdu veikala nosaukums, un mēs vēlamies, lai mēs tos reklamētu dažas no mūsu iekšējām caurulēm," paziņoja Parks. "Viņi nevarēja iegūt nevienu."

Pētījumi par paaugstinātu metro-austrumu ceļa izmantošanu ir anekdotiski, tomēr nemainīgi.

Parks, kas ir dedzīgs velosipēdu īpašnieks, paziņoja, ka Madisonas apgabala tranzīta takas "pozitīvi" šajā vasaras laikā ir bijušas intensīvākas. Adams Littersts, kurš visu ceļu dzīvo no Nickel Plate autostāvvietas Edvardsvillā, to pašu faktoru dzirdēja no sava istabas biedra.

"Viņš paziņoja, ka tad, kad viņš sāka braukt ar velosipēdu Might, ka ceļi ir sapakoti, turklāt tā, nekā viņš kādreiz tos bija redzējis divu gadu laikā, kad mēs šeit esam nodzīvojuši," paziņoja Littersts. “Braucēju ir bijis daudz vairāk, bet papildus tam atsevišķi cilvēki pastaigājas, darbojas un brauc ar velosipēdiem. Es uzskatu, ka personas, kuras dažus mēnešus bija sadarbojušās, ir ļoti vēlējušās izkļūt ārā un darīt vienu lietu. ”

Dženifera Airesa, kura dzīvo līdzās Nickel Plate uz austrumiem no Edvardsvilas, novērojusi, kā pie viņas mājas pedāļus mīt citi cilvēki. Trešdien viņa kopā ar meitu Izabellu un Adelinu brauca ar velosipēdiem pie Piena karalienes.

"Kad izslēgšana pirmo reizi notika, tā bija nepilnīga (uz ceļa), tomēr pēc tam tā nomira, un tagad ir sākusies koledža," paziņoja Ērss.

Belevilas operatīvās dalības locekle Liza Zamfira ir redzējusi papildus velosipēdistus uz MetroBikeLink Path papildus ielām un ietvēm viņas rietumu Belleville apkārtnē. Tajā ir redzami jaunieši, kuri kopā ar māti un tēvu lieto velosipēdus, kas ir neparasts skats agrāk nekā COVID-19.

Džošs Habards, būvuzņēmējs, kurš nodarbojas ar ainavu veidošanu un Sentklēras apgabala tranzīta apgabala uzturēšanu, paziņoja, ka rajona taku izmantošana iepriekšējos vairākus gadus ir pakāpeniski palielinājusies, tomēr šajā gadā notika milzīgs atlēciens.

Kens Šarkijs, rajona rīkotājdirektors, atzinīgi vērtē informāciju.

"(Ceļu sistēmu) atbalsta nodokļu maksātāju skaidra nauda, ​​un mēs gribētu redzēt, ka tā tiek izmantota pilnā mērā," viņš paziņoja. "Mēs veicam daudz darba, uzturot to un turot to labā situācijā."

Cilvēki, kuri mēģina iegādāties jaunus velosipēdus Ilinoisā, ir pakļauti tādiem pašiem izaicinājumiem, ja tie šķērso Misisipi upi Misūri štatā.

Džims Leachs-Ross, kurš trešdien kopā ar DuBois brauca ar niķeļa plāksni, paziņoja, ka dēls šovasar apstājās pie Sentluisas velosipēdu veikala, cerot savu 25 gadus veco Trek velosipēdu pārdot par mērenāku manekenu.

"Viņš iegāja un paziņoja:" Es vēlos iegādāties motociklu un iztērēt ap 500 ASV dolāru ", un (ierēdnis) vienkārši iesmējās," paziņoja Leach-Ross no Creve Coeur, Misūri štata. "Viņš paziņoja:" Ja vēlaties iztērēt 3,000 USD, es jums varu palīdzēt. Jebkurā citā gadījumā nē. "

In Might, Bike Surgeon atdzīvināja gadījumu, kas pazīstams kā “The Recycle”, aicinot izredzes ieviest nevēlamus velosipēdus tālākpārdošanai, lai tas citiem varētu piedāvāt lētākas izvēles iespējas.

Velosipēdu tirdzniecības vietas šīs dienas laikā pat palielinās velosipēdu remontu un akcentēs bruto pārdošanas apjomus. Regulāros apstākļos velosipēdu ķirurga potenciāls var iegūt īpaši sarežģītus remontdarbus nedēļā. Tagad gatavais ieraksts sākas oktobrī.

Greenstreet paziņoja, ka jūtas neveselīgs dažādiem maziem uzņēmumiem, kuri cīnās ar koronavīrusu, tomēr viņš priecājas redzēt, ka citi cilvēki sāk nodarboties ar riteņbraukšanu.

"Mēs cenšamies palīdzēt mums, cik vien iespējams, izmantot ekspertīzi, lai viņi to darītu, un tādējādi viņi uzturētu veselīgu un enerģisku dzīves stilu," viņš paziņoja. "... Pārvietošanās brīvā dabā un riteņbraukšana neapšaubāmi ir viens no veselīgākajiem jautājumiem, ko jūs varat darīt."

___

Piegāde: Belleville Information-Democrat, https://bit.ly/3j7WCzY

Autortiesības 2020 Saistītā prese. Visas tiesības aizsargātas. Šie materiāli, iespējams, netiek atklāti, pārraidīti, pārrakstīti vai tālāk izplatīti bez atļaujas.