Hotebike
Elektrisko velosipēdu tendence katru dienu pieaug, un pieaug arī šo elektrisko velosipēdu motoru dizains un funkcijas. Saskaņā ar elektromotora atrašanās vietu tirgū ir trīs veidu elektriskie velosipēdi.
Priekšpuse, vidusdaļa vai aizmugurējais motora elektriskais velosipēds. Kurš ir labāks?
Priekšējo elektrisko velosipēdu galvenās iezīmes un priekšrocības ir šādas:
Priekšējā motora elektriskajā velosipēdā elektromotors ir novietots priekšējā riteņa vidū. Priekšējā elektriskajā velosipēdā vadu un akumulatoru uzstādīšana ir samērā vienkārša. Parasti priekšējā elektriskajā velosipēdā elektromotors velk braucēju uz priekšu.
Salīdzinot ar aizmugurējo elektrisko velosipēdu, priekšējo elektrisko velosipēdu ir salīdzinoši vienkāršāk uzstādīt un konfigurēt. Tas ir tāpēc, ka bijušajiem elektriskajiem velosipēdiem parasti nav pārnesumu sistēmas.
Priekšējā rumbas motors palīdz sadalīt kopējo slodzi starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem. Priekšējie riteņi sedz priekšpuses svaru, savukārt cilvēka spēks pielāgo aizmuguri.
Turklāt priekšējā motora sistēma ir izolēta no pārējā velosipēda. Šis atsevišķais novietojums atvieglo velosipēda apkopi, netraucējot elektromotoru.
Bet viens no priekšējo motoru elektrisko velosipēdu ierobežojumiem ir to mazā motora jauda, piemēram, 250 W vai 350 W. Tas ir tāpēc, ka velosipēda priekšējai dakšai nav konstrukcijas platformas, salīdzinot ar aizmugurējā riteņa rumbas elektrisko velosipēdu. Tāpēc jūsu izvēli ierobežos motora jaudas izvēle.
Mazā ātrumā priekšējam elektriskajam velosipēdam ir tendence uz saķeres problēmām. Tas ir saistīts ar svara sadalījumu priekšējā motora modelī.
Starpposma elektrisko velosipēdu raksturojums
Elektrisko velosipēdu ar starpmotoru sauc arī par rumbas motora elektrisko velosipēdu. Šāda veida elektriskajos velosipēdos motors faktiski tiek novietots netālu no velosipēda centra. Bet elektromotora jauda pagriež vadības ķēdes piedziņas aizmugurējo riteni. Pašlaik riteņu motoru tehnoloģija ir plaši izmantota elektrisko velosipēdu motoru tehnoloģija.
Starp motora tehnoloģijai nepieciešama mazāka apkope. Vidējā elektriskā velosipēda kopējā veiktspēja un griezes moments parasti ir labāks nekā priekšējā vai aizmugurējā elektriskā velosipēda. Vidējais piedziņas motors riteņu vietā virza kloķi, padarot elektrisko velosipēdu līdzsvarotāku salīdzinājumā ar priekšējiem un aizmugurējiem elektriskajiem velosipēdiem.
Tā kā akumulators un motors ir novietoti kopā, strāvas zudums nav vai nav. Ja akumulatoru un motoru novieto atsevišķi, rodas zināms enerģijas zudums.
Kāpjot pa kalniem vai braucot pa līdzenu zemi, vidējā piedziņas motors var būt neērts. Viņiem biežāk jāmaina pārnesumi.
Lielākas jaudas sistēma saīsinās motora kalpošanas laiku. Salīdzinājumā ar citiem modeļiem tas var izraisīt biežāku motora daļu nomaiņu.
Tā kā vidū uzstādītiem motoriem ir nepieciešams vairāk projektēšanas darbu, vidū uzstādītie elektriskie velosipēdi parasti ir dārgāki nekā priekšējie vai aizmugurējie elektriskie velosipēdi.
Aizmugurējā motora elektriskā velosipēda īpašības
Elektriskā velosipēda aizmugurējā rumbas motoram piedziņas sistēma ir tieši savienota ar aizmugurējo motoru. Tas dod braucējam sajūtu stumties, kas savukārt padara braucēju atsaucīgāku.
Aizmugurējais elektriskais velosipēds parasti ir slavens ar savu dizainu. Iebūvētais aizmugurējais elektriskais velosipēds viņiem piešķir neparastu izskatu. Šis dizains ir saderīgs ar lielāko jaudas motoru tirgū. Tāpēc, ja dodat priekšroku jaudai, ļoti piemērots ir aizmugurējais velosipēds ar motoru.
Elektriskā velosipēda aizmugurējā motora priekšrocības
Daudzos mūsdienu elektrisko velosipēdu modeļos tiek izmantota aizmugurējā motora tehnoloģija. Tādēļ šie modeļi ir populārāki. Lielākā daļa cilvēku, kuri ir pieredzējuši parastos velosipēdus, dabiskāku braukšanas pieredzi atradīs aizmugurējā motora elektriskajā velosipēdā.
Arī aizmugurē uzstādītajam elektriskajam velosipēdam ir standarta velosipēda izskats, un nav daudz savāda dizaina un izgatavošanas. Tas daudziem autovadītājiem liek dot priekšroku šim modelim.
Aizmugures elektrisko velosipēdu motori parasti ir jaudīgāki nekā priekšējie elektriskie velosipēdu motori. Tādā veidā aizmugurējais elektriskais velosipēds ir ērtāks cilvēkiem ar lielu svaru.
Kura elektriskā velosipēda motora sistēma man ir vislabākā?
Mēs esam izpētījuši atšķirības starp visām trim elektrisko velosipēdu motoru sistēmām. Secināts, ka elektriskā velosipēda ar aizmugurējo motora piedziņu smaguma centrs ir labāks. Augstas izmaksas, lielāka jauda, spēcīgāka pārraides veiktspēja, vairāk piemērota mūsdienu cilvēku vajadzībām.
Hotebike A6AH26 labākais elektriskā velosipēda aizmugurē uzstādīts motora piedziņa 500w ar dažādiem augstas klases piederumiem, lieljaudas motora piedziņu, ir labākais aizmugurē uzstādītajā motora piedziņas elektriskajā velosipēdā, lūdzu, noklikšķiniet uz oficiālās vietnes Hotebike!