“Genius velosipēdists” Bjorgs Lambrehts nomira Polognes turnīrā. Ko darīt tālāk?

19. augustā pulksten 00:5 pēc Polijas laika Lotto Soudal komanda sociālajos tīklos izplatīja skumjas ziņas, paziņojot par sava riteņbraucēja Bjorga Lambrechta nāvi.
   
Pagāja nedaudz vairāk kā divas stundas, pirms Lotto Soudal komanda paziņoja, ka Lambrehta ir kritusi un nogādāta slimnīcā ceļojuma laikā ap Poliju.
   
Saprotams, ka Lambrehts tika nogādāts slimnīcā, kad viņš nokrita Tour Poland sacensību trešajā posmā 5. augustā. Diemžēl viņu beidzot pasludināja par mirušu 22 gadu vecumā.
 
Lambrehts no Beļģijas velosipēdu nozarē ir piesaistījis lielu uzmanību. Viņš ir pazīstams kā “ģeniāls riteņbraucējs”, un viņu sagaida arī Lotto Soudal komanda. Viņš ieguva posma čempionātu un labākā jaunpienācēja balvu Fjordu fonā 2018. gada sezonā un otro vietu Insbrukas pasaules čempionāta U23 grupā, parādot lielu spēku. Šogad Lambrecht jau otro reizi piedalās Polijas kārtā.
 
Ziņa par Lambrehta nāvi šokēja velosipēdu pasauli. CCC, Inlis un citas autosaloni, kā arī Kavendišas un Valvida braucēji sociālajos tīklos atstāja sēras.
 
Lai Lambrehta atpūšas mierā.
 
5. gada 2019. augustā noslēdzās Polijas trešā kārta. Fabio jakobsens, kurš izvirzījās vadībā līnijas šķērsošanā, tika atcelts, un Ackermans (Bora Hansgrohe) uzvarēja posma čempionātā, aizstājot viņu. Lambrehts (Lotto Soudal) kritās sacensību sākumā un nomira pēc ievietošanas slimnīcā. Viņam bija 22 gadi.
   
Ekskursija pa Poliju
 
Tāpat kā iepriekšējos divos posmos, lielās grupas kontrolēja līdzenā ceļa tempu un palaida vaļā neapdraudētus riteņbraucējus: Prane (Novo un Nord), Kurek (Polijas nacionālā komanda) un Sharonov (Krievijas dabasgāze).
   
Kad sacensības ilga 48 kilometrus, Lambrehts atkāpās lielās grupas aizmugurē. Velosipēdists, kurš nevēlējās, lai viņu nosauktu, pēc sacensībām teica, ka Lambrehts, šķiet, pamāja uz aizmuguri esošo elektrisko velosipēdu. Pēc tam beļģu riteņbraucēji vieni izskrēja no ceļa. Reiz Lambrehts pārtrauca sirdsdarbību un ar helikopteru tika nogādāts slimnīcā. Neilgi pēc tam vietējā slimnīca paziņoja, ka glābšana nav efektīva.
 
Ap Poliju, Jēkabsonu
 
Lielā priekšā esošā grupa nezināja, kas noticis, un, kā parasti, viņi dzina riteņbraucējus atpakaļ un sāka pēdējo sprintu. Džeikobsons pārņēma vadību šķērsojot līniju, taču vēlāk tika atcelts par pārkāpumu. Posma čempions krita uz Akermanu.
   
Ziņa par Lambrehta nāvi beidzās. Apbalvošanas ceremonija tika atcelta, un aina zaudēja ierasto dzīvespriecīgo atmosfēru. Lotto Soudal tika smagi skarts, un visi pēc sacensībām atgriezās autobusā, nesakot ne vārda. Akermans sacīja: “Spēles rezultāts vairs nav svarīgs. Es ceru, ka Lambrehta ģimene par to parūpēsies.
 
Ekskursija pa Poliju
   
Organizācijas komiteja nolēma, ka konkursa ceturtais posms tiks turpināts, taču sākotnējais maršruts tiks saīsināts Lambrehta piemiņai. Lotto Soudal vēl nav izlēmis, vai turpināt sacīkstes.
 
Varbūt ir kļūda iepriekšminētā raksta nosaukumā. Lūdzu, laipni piedod.
 
Galvenais, iepazīstināsim jūs ar labu elektrisko velosipēdu. Zaļš ceļojuma elektriskais kalnu velosipēds, izmantojiet 6061 alumīnija sakausējuma rāmi, vieglu un izturīgu. Ar lielisku elektrisko sistēmu dodiet ļoti labas sajūtas, braucot ar to. Dosim ieguldījumu vides aizsardzībā!
 
Slēpts akumulators ar 26 collu labāko pieaugušo elektrisko velosipēdu (A6AH26)
Kenda 26 ”* 1.95 riepa
priekšējā un aizmugurējā 160 diska bremze
36V 10AH slēpta litija baterija
Daudzfunkcionāls LCD displejs
36V 350W Bezsprādzienbīstamas piedziņas motors
Maksimālais ātrums 30km / h (20 jūdzes)
Shimano 21 ātrums ar pārslēdzēju
36V 350W inteliģents bezkontaktu kontrolieris
balstiekārtas alumīnija sakausējuma priekšējā dakša
60-100KM par maksu Galvenais komponents
Rāmis: 6061 alumīnija sakausējums
Dakša: piekares alumīnija sakausējuma priekšējā dakša
Loks: 6061 alumīnija sakausējums
Bremzēšana: priekšējā un aizmugurējā 160 diska bremze
Riepa: Kenda 26 ”* 1.95
Pārnesums: Shimano 21 ātrums ar pārslēdzēju
Svars: 21 kg (46 mārciņas)
Elektriskā sistēma
Motors: aizmugurējo riteņu motors 36V 350W, bez suku
Motora kontrolieris: inteliģents 36V 350W bezkontaktu
Akumulators: 36 V 10AH litija jonu akumulators
Displejs: daudzfunkcionāls LCD displejs
Lukturis: 3W LED lukturis ar USB mobilā tālruņa uzlādes portu
Lādētājs: 42V 2A, DC2.1
sniegums
Iedarbināšanas režīms: PAS vai īkšķa droselis
Maksimālais ātrums: 30 km / h (20 jūdzes)
PAS režīma diapazons: 60–100 KM (35–60 jūdzes) par vienu uzlādi
Maksimālā slodze: 150 kg
Uzlādes laiks: 4-6 stundas
 
Paldies par lasīšanu