Hotebike
E-velosipēds ir maināma problēma, jo tas ir atkarīgs no daudziem mainīgajiem, piemēram:
Cik pedāļus jūs darāt?
Cik augsts ir reljefs?
Kopējais velosipēdu svars ar akumulatoriem, velosipēdisti un bagāža?
Vējš?
Ļoti aptuvens tīra elektriskā attāluma aprēķins ir akumulatora enerģijas stundas dalīšana ar 12, lai iegūtu kilometrus vai 20, lai iegūtu jūdzes. Piemēram, svina-skābes akumulators mums dos aptuveni 84/12 = 7 kilometrus (4.2 jūdzes). Tātad, ja reizināsim attālumu ar 3, mēs iegūsim aptuveni 21 kilometru (13 jūdzes) lietderīgās jaudas diapazonu. Atkal tas ir tīrs elektrisks, bez pedāļiem. Ja mēs beidzot kāpjam uz pedāļa, ir viegli dubultot diapazonu.
Ja vēlaties vairāk litija jonu akumulatoru, varat tos viegli dubultot vai pat trīskāršot. 63 kilometru (39 jūdzes) attālumā litija jonu akumulatori sver 3.6 kilogramus (7.9 mārciņas) un svina-skābes 21 kilogramu (45 mārciņas)!
Ir viegli redzēt, ka litija jonu akumulatori ir vieglāki un mazāki nekā svina-skābes akumulatori.
Galvenais litija jonu trūkums ir izmaksas. Litija jonu akumulatoru izmaksas ir divas līdz četras reizes lielākas par svina-skābes akumulatoriem. Īpašas un īpašas litija jonu baterijas velosipēdiem parasti ir aprīkotas ar atbilstošiem lādētājiem un BMS. Ja jūs meklējat lētāko variantu svina skābes vietā, tā ir jūsu atbilde, bet, manuprāt, ja jums ir papildu nauda, litija jonu akumulatori ir labākā izvēle.