Hotebike
Kā uzturēt elektrisko disku bremžu sistēmukāds
Elektriskā velosipēda disku bremze kļūst arvien populārāka, diska bremžu veiktspēja un stabilitāte ir labāka nekā tradicionālā bungu bremžu veiktspēja. Diska bremze sastāv no bremžu diska, kas savienots ar riteni, un bremžu skavu diska malā. Bremzējot, bremžu bloku nospiež ar augstspiediena bremžu eļļu, lai nostiprinātu bremžu disku, lai radītu bremzēšanas efektu.
Elektriskais velosipēds, braucot pa ceļu, ir grūti izvairīties no ārkārtas situācijām, neizbēgama ir arī disku bremžu kļūme, apkope ir kļuvusi par elektromobiļu apkopes draugu katru dienu, saskaroties ar problēmām! Mazie veido šeit, lai apkopotu disku bremžu atteice:
1 Augšējā sūkņa kvalitāte ietekmē bremzes. Tagad daži ražotāji, lai samazinātu ugunsgrēka izmaksas uz sūkņa spraudņa, kas izgatavots no plastmasas! Arī eļļas blīvējuma kvalitāte ir slikta, šāda veida sūknis drīz parādīsies, ja eļļas blīvējums ir noplūdis vai nav spiediena. Tāpēc tik ilgi, kamēr bremžu sūknis būs normāls.
2 Aizmugurējais ritenis ir bloķēts. Šajā gadījumā vispirms atveriet apakšējo sūkni, lai izvadītu gaisu, lai redzētu eļļas plūsmu. Ja pēc atvēršanas eļļa tiek izmesta un aizmugurējais ritenis kļūst vieglāks, tas norāda uz spiediena problēmu. Vaina meklējama augšējā sūknī un eļļas caurulē.
3 Eļļa uz disku bremzēm. Ja jūs tikko labojāt disku bremžu komplektu pēc nakts un bez spiediena, pēc nakts atkal ielieciet gaisu normālā stāvoklī un parādās tā pati problēma, lielākā daļa no šīs situācijas ir disku bremžu eļļas problēma. Tas ir tāpēc, ka sliktā disku bremžu eļļas kvalitāte bremzēšanas laikā absorbēs mitrumu gaisā, ūdenī un disku bremžu eļļas ķīmiskajā reakcijā, lai radītu gaisu, tas ir galvenais iemesls, lai ļautu bremžu spiedienam.
4 Sūkņa aizmugurē un vidējā kartē. Daži no sūkņa nebūtu atpakaļ atpakaļ ilgi un CARDS parādības vidū, šāda veida apstākļi ir taukaini, vai rūpnīcā ražota smēreļļa ar mazākām, šajā gadījumā aizstājiet labu eļļu, un smagās disku bremzes ir speciālas eļļošanas eļļu, lūdzu, nelietojiet šķidru šķidruma aerosolu, jo jums tajā laikā būs labi, pēc dažām dienām zaudēsies šķidruma korozija, kas izraisījusi eļļas izšļakstījumu!
5 Eļļas caurules ietekme uz bremzēm. Cauruļvadus ietekmē temperatūra, termiskā izplešanās un saraušanās; Pusdienlaikā temperatūras paaugstināšanās, eļļas caurules izplešanās, uz eļļas katlā esošās trauku bremzes eļļas plūsmas, kā rezultātā spiediena nav. Šajā laikā apkope un degvielas uzpildīšana atgriezīsies normālā stāvoklī, bet naktī temperatūra pazeminās, eļļas caurule saraujas, disku bremžu eļļa tiek izspiesta uz eļļas kannas, tikko pievienotā eļļa padarīs eļļu pārāk piepildītu, kā rezultātā aizmugurējais ritenis miris, tas ir tas, ko bieži saka automašīnas remonta draugi, normāls dienas laikā miris un normāls vakarā bez bremzēm dienas laikā.
Disku bremžu sistēmas tehniskās apkopes garantija
1 Pārbaudiet pirms braukšanas
- operētājsistēmas rokturis, bremzēšanas spēks, piemēram, “sūklis”, mīksts, nevar spēlēt bremzēšanas lomu, bremžu sistēma gaisā, lūdzu, dodieties uz remontdarbnīcu pēc izplūdes.
- pārbaudiet, vai bremžu šķidrums neplūst, ja tā, lūdzu, savlaicīgi noslaukiet bremžu šķidruma noplūdi remontdarbnīcā, lai uzzinātu iemeslu un salabotu.
- pārbaudiet, vai bremžu knaiblēs ir nosēdumi, un, ja tādi ir, notīriet tos, lai novērstu sedimentu bremžu eļļas cilindra un berzes diska neatgriešanos, kas ietekmē bremzēšanas efektu un bremžu sistēmas kalpošanas laiku.
2 Regulāri pārbaudiet apkopes stacijā
- pārbaudiet, vai bremžu šķidruma līmenis ir zemāks par minimālo punktu skaitu. Kad bremžu šķidruma līmenis ir zemāks par minimālo līniju, augšējai līnijai jāpievieno pareizais daudzums tādu pašu bremžu šķidruma specifikāciju. Bremžu šķidruma līmeņa pazemināšanās norāda uz berzes diska un bremžu diska nodilumu vai bremžu šķidruma noplūdi. Jāturpina pārbaudīt berzes diska un bremžu diska nodiluma stāvoklis vai noplūdes stāvoklis.
- ievērojiet bremžu šķidruma krāsu. Ja tas mainās, tas norāda, ka bremžu šķidrums ir novecojis un ir jānomaina.
- pārbaudiet berzes diska un bremžu diska nodiluma stāvokli. Pārbaudiet berzes disku un bremžu disku. Kad berzes plāksnes ir nodilušas līdz marķēšanas līnijai, tās jāmaina pa pāriem.
3 Regulāri nomainiet bremžu šķidrumu
- bremžu šķidrumu, kas pazīstams arī kā bremžu eļļa, var iedalīt alkohola bremžu šķidrumā, sintētiskajā bremžu šķidrumā un minerāleļļas bremžu šķidrumā atbilstoši tā izejvielām, procesa un lietošanas prasībām. Bremžu šķidrumam ir zema sasalšanas temperatūra un laba plūstamība zemā temperatūrā. Augsta viršanas temperatūra, augstā temperatūrā nav burbuļu; Laba ķīmiskā stabilitāte, nerūsējoša metāla daļu un gumijas detaļu bremzēšanas sistēma un citas īpašības.
Tagad elektrisko automašīnu disku bremžu efekts kļūst labāks, bet struktūra ir sarežģītāka. Apgūstot dažas disku bremžu tehniskās apkopes zināšanas, nevar ignorēt apkopes izmantošanu.
Bet, ja jūsu e-velosipēdam ir mehāniska disku bremze, jums par to nav jāuztraucas.
Mehāniskās disku bremzes, bremzējot bremžu maģistrāli, ļauj suporta bremžu diska berzei un nostiprināšanai, bremzes iedarbībai.
Disku bremžu mehāniskās abs darbības princips: izmantojot gumijas gaisa spilvenu vārsta korpusā, kad tiek nospiesta bremze, tiek piešķirts bremžu eļļas spiediens un iepildīts abs vārsta korpusā. Šajā laikā gaisa spilvens LIETO gaisa slāni pa vidu, lai atgrieztos spiediens un liktu riteņiem izvairīties no bloķēšanas mirušā punkta. Kad riteņi gatavojas sasniegt nākamo bloķēšanas punktu, bremžu eļļas spiediens liek gaisa spilvenam atkārtot savu darbību, ko sekundē var pielikt 60 līdz 120 reizes, kas ir līdzvērtīgs nepārtrauktai bremzēšanai un atslābināšanai, kā rezultātā rezultāts līdzīgs elektroniskajam ABS. Tādēļ ar mehānisko ABS pretbloķēšanas sistēmu var izvairīties no virziena un riteņa sānu slīdēšanas kontroles zaudēšanas ārkārtas bremzēšanas laikā, lai bremzējot ritenis netiktu bloķēts, lai bremžu efektivitāte varētu sasniegt vairāk nekā 90%, bet arī samazinātu bremžu patēriņu , divreiz pagariniet bremžu trumuļa, diska un riepas kalpošanas laiku.
Atšķirība starp eļļas spiediena disku bremzēm un sliežu ceļu bremzēm
1 Spēka vadīšanas veida atšķirība
Stieples velkošā diska bremze (stieples disks) caur roku saspiež bremzes rokturi, liek bremzes rokturim un bremžu skavai savienoties starp stieples cauruli ar tērauda stieples spriegojumu, liek bremzes skavai pievilkt, tādējādi ļaujot apkakles detaļas skavai uz diska, lai bremzētu. Hidrauliskā diska bremzēšana, kad eļļas spiediens no galvenā sūkņa nonāk pie cilindra, lai bremžu kluči pie bremžu diska iespīlētu, lai panāktu stingras bremzes efektu.
2 Drošība
Eļļas spiediena disku bremzes ir labākas nekā tradicionālās līnijas velkošo disku bremžu drošība
3 svars
Velosipēda sastāvdaļas ir vieglas, un hidrauliskā disku bremžu sistēma ir vieglāka nekā lineāro disku bremžu sistēma.
4 Plaša lietošana
Stieples disks, lēts, viegli kopjams un nomaināms, ir tā priekšrocība. Tērauda stieple ir salauzta un to var nomainīt. Materiālu ir viegli atrast. Bet eļļas trauks jautājumā par amatniecību, nomaiņa ir apgrūtinoša, izmaksas ir augstas.
Disku bremžu apkope
1 Pārraides sistēmas apkope: galvenokārt eļļošana. Visefektīvākais līdzeklis ir smēreļļas pievienošana.
2 Bremžu sistēmas apkope: bremžu sistēma ir saistīta ar personīgo braukšanas drošību, tāpēc tā ir īpaši svarīga. Papildus tam, lai visas kustīgās daļas būtu jutīgas un uzticamas
Vienmēr pārbaudiet arī bremžu kluča brīvo satiksmi un nodilumu.
3 Trīs vārpstas apkope: trīs vārpstas ir vairākas. Sadalīts parastajā ass, blīvējuma vārpsta, gultņa vārpsta utt. Bet neatkarīgi no tā, kāda veida vārpsta, ja laiks apkopei.
4 Bremžu cauruļvads un līnijas maiņas ātrums tiek uzturēts: vispārējā bremžu līnijā un ātruma maiņas līnijā ir atlētisks cauruļvads, šī cauruļvada abos galos neizbēgami var iekļūt dažos netīrumos un mitrumā, ārkārtīgi viegli izraisīt līnijas rūsēšanu, jāizņem līniju, ielieciet sviestu uz auklas visu apli valkā atkal bija uzstādīts.
5 Priekšējā un aizmugurējā transmisija: pārbaudiet ātrgaitas un zema ātruma pārnesumus. Nostipriniet skrūves vidēji vai cieši.
Disku uzturēšana
Diska galvenais uzdevums ir pieņemt spīdzināšanu, tīru ciešanu lomu. Materiāls ir vairāk nerūsējošais tērauds, daži ražotāji gatavo traukus no alumīnija sakausējumiem, piemēram, lai atbrīvotos, efekts ir labāks, kā arī kāds titāns sasniedz oglekli. Trauku traukam jāatbilst “trauku bremžu ziedu cilindram”, vispārējās un tradicionālās riteņu loka bremzes vēlas mainīt pret trauku bremzēm, nomainiet vai izmantojiet īpašu adapteri tikai “visa grupa”. Var būt jāatzīmē arī ziedu cilindru un disku saderība. Standarta plāksnēm ir sešas skrūvju atveres. Pirmajās dienās bija četras bedrītes. Tagad CannondaleCoda joprojām tiek izmantota. Hope Apvienotajā Karalistē ir 5 bedrītes, taču ir arī pielāgotas 6 bedrītes. Vācijas bites ir bezskrūvju bloķēšanas iekārta, kas nedaudz līdzinās “nūjas zobam” vai “sprūdrats” un IZMANTO tikai savu ziedu bungas. Diska diametrs arī nav standartizēts, 160 mm ir visizplatītākais, un Hope ir tik mazs kā 130 mm un 145 mm. Principā tiek izmantoti intensīvāki braucieni
Jo lielāks disks, jo lielāks bremzēšanas spēks, un parasti priekšpuse ir lielāka, un aizmugure ir mazāka, vai arī priekšpuse ir tikpat liela kā aizmugurē.
PADOMI: ir labi noslaucīt putekļus no trauka un trauka parastā laikā, pievērsiet uzmanību noslaukiet ar spirtu; Veicot eļļošanu, disks izvairās no slidenas eļļas, kas nav bremžu cerība