Vai ir kaut kas tāds, ko viņi * nevar nest? - Streetsblog Chicago

Viens no iemesliem, kāpēc mani piesaistīja elektriskie kravas velosipēdi, bija spēja viegli vilkt smagus priekšmetus un / vai citu pieaugušo pasažieri. Šajā nedēļas nogalē man bija iespēja pārbaudīt savu velosipēdu. Draugs pārceļas no štata un dalījās ar viņu pārdoto priekšmetu fotoattēliem. Mani piesaistīja kumode. Es savā Twitter kontā padalījos ar kumodes attēlu un vaicāju saviem velobraucējiem, vai viņi uzskata, ka kumode varētu ietilpt manā e-kravas velosipēdā. Mani mudināja iegādāties kravas siksnas. Galu galā es nonācu aparatūras veikalā un iegādājos sprūdrata siksnas, pamatojoties uz Twitter lietotāja ieteikumu.

Mans draugs dzīvo Pilsenā, tāpēc es nogādāju savu kravas velosipēdu pa “L” no Rodžersa parka, lai ietaupītu laiku, savu enerģiju un velosipēda akumulatoru. Kad es ierados sava drauga mājās, vēl viens cilvēks, kurš tur bija braucis no Lakeview, atvadījās. Viņi piedāvāja savā automašīnā pārnest kumodi uz ziemeļiem. Es to apsvēru, bet teicu savam draugam, ka vismaz vēlos mēģināt uzvilkt kumodi uz sava velosipēda, jo nekad iepriekš nebiju izmantojis sprūdrata siksnas. Pateicoties no YouTube iegūtajiem padomiem un drauga palīdzībai, es ar siksnām varēju piestiprināt kumodi pie velosipēda. Daži garām braucošie autovadītāji iesmējās, braucot mums garām, bet es biju apņēmies transportēt kumodi ar velosipēdu.

Kortnija nokļūst Pilsenā.

Kad visas 4 manas sprūdrata siksnas atradās ap kumodi, es pabeidzu izmēģinājuma braucienu pa bloku un nācās pārvilkties pie jaunākā kumodes. Pārbaudes pusceļā kāda liela furgona vadītājs piebremzēja, lai skatītos uz mani. Es izpļāpājos ar lielu smiekli pēc tam, kad viņš pagāja man garām un jutos pārsteidzīgs par ideju piesaistīt skatienus un zinātkāri savā 15 jūdžu braucienā uz mājām.

Daļu brauciena es devos uz austrumiem pa 18. ielas veloceliņu un pa šo posmu es trīs reizes pārvilku, lai nospiestu kumodi atpakaļ uz centru un noregulētu siksnas. Vienā brīdī kumode nedroši nogāzās zemei. Es to spēju noķert laikā, pateicoties savai intuīcijai. Man būtu nojauta, ka es varētu pārvilkties tieši pirms lietas nav glābjamas.

Es vainoju to, ka trešais tuvais zvans notika, kad nevērīgs autovadītājs šķērsoja 18. ielas veloceliņu, lai iebrauktu ceļa apmales stāvvietā, nepārbaudot velosipēdu satiksmi, sasitot kumodi. Viņu pasažieris iesmējās, bet es to bīstamo situāciju nemaz neuzskatīju par smieklīgu.

Tomēr Halsted ielā, kad es gaidīju signālu, lai veiktu pagriezienu uz ziemeļiem pa kreisi, šķita diezgan jautri sēdēt uz sava velosipēda ar milzīgu kumodi, kas piesprādzēta aizmugurē. Dodoties cauri viaduktam starp 16. un 17. ielu, es jutos neomulīgi par autovadītājiem, kas cieši svilpa man pa kreisi, betona sienai pa labi un milzīgajai mēbelei, kuru es nēsāju. Pat normālos apstākļos šis estakāde mani satrauc, tāpēc jūs varētu iedomāties manu nemieru ar lielu un plašu slodzi.

Man bija vēl viens tuvs zvans netālu no Rūzvelta ceļa. Kad es braucu cauri krustojumam, cits braucējs gatavojās novietot apmali. Pasažieris transportlīdzeklī mani pamanīja, un vadītājs nedaudz pārvietojās pa kreisi, bet nepietiekami. Šoferis joprojām sasita manu kumodi, kā rezultātā mans velosipēds nogāzās. Es nolēcu un varēju novērst kumodes sitienu pret zemi. Aiz manis braucošs velosipēdists pasniedza roku, palīdzot man stabilizēt kumode. Pēc tam viņš piedāvāja man aizdot gumiju, kuru es ar pateicību pieņēmu. Kad es jutos pietiekami pārliecināts, lai turpinātu, labais samarietis, vārdā Kumars, laipni piedāvāja mani “pamanīt” manā maršrutā, ja kumode atkal sāktu slīdēt.

Pārvada starp Fulton Market un Hubbard Street pamatnē velosipēdistu joslā bija novietots autovadītājs. Es atklāju, ka vēlos, lai velosipēdu celiņam būtu tikai krāsa, bet tā būtu aizsargājoša, lai palīdzētu autovadītājiem to nepareizi izmantot.

Bet tas, ka man pa kreisi brauc jātnieks, braucienu padarīja daudz relaksējošāku. Varbūt, pateicoties gumijai, kumode pārtrauca apgāšanos, un es varēju diezgan mierīgi braukt pārējo ceļu. Mēs nogājām Halstedu līdz Brodvejai, devāmies uz rietumiem pa Irving Park Road uz Clark Street un devāmies uz ziemeļiem līdz Holivudas avēnijai, kur mēs atkal skrējām uz austrumiem līdz Glenwood Avenue Greenway

Es biju izplānojis ceļu, kas ļautu izvairīties no ātruma kupriem, kas varētu sabojāt ar velosipēdu pārvadātu olu paku, un noteikti nebūtu bijis lieliski pārnest kumode. Tāpēc Thorndale es dodos uz rietumiem, tad pa Rogers parku dodos pa Greenview, Pratt un Ashland avēnijām.

Mana kumode droši galamērķī.

Kumars galu galā man teica, ka viņš strādā Evanstonas pilsētā pie “ilgtspējības un noturības” projektiem. Šī apmaiņa atjaunoja manu ticību cilvēku labestībai un maziem brīnumiem. Starp visiem cilvēkiem, kuriem velosipēdistu joslā šķērsot ceļus, es sazinājos ar kādu cilvēku, kurš devās atpakaļ uz Far North Side rajonu, kurā dzīvoju, un es dalos savā aizraušanās ar vidi un cīņā pret klimata pārmaiņām.

Mēs ar Kumaru šķīrāmies dažas jūdzes no savas dzīves vietas. Es jutos pārliecināta, ka varu nokļūt mājās bez starpgadījumiem, un nevēlējos viņu aizvest pārāk tālu no savām mājām pierobežā. Kad es nokļuvu mājās, es dejoju svētku deju un jutos mazliet skumji, ka neviens no maniem kaimiņiem nevarēja būt liecinieks šim brīnumam. Es esmu tik priecīgs, ka es neatlaidīgi nēsāju savu kumodi ar velosipēdu. Tagad es jūtu, ka varu uzņemties pasauli.

Liels paldies Kumaram par to, ka viņš bija mans velosipēda eņģelis un sagūstīja mani darbībā.