Hotebike
Izip elektriskais velosipēds un HOTEBIKE Hybrid Electric Bike Review
Izip elektrisko velosipēdu apskats
Velosipēdu nozares veterāns Lerijs Pizzi 2005. gadā nodibināja iZip sadarbībā ar Currie Technologies, padarot to par vienu no vecākajiem un atzītākajiem ebike zīmoliem ASV. Kā ilggadējs riteņbraucējs Pizzi vēlējās ražot e-velosipēdus, kas pēc iespējas atgādināja parastu velosipēdu, un sasniedza šo mērķi, integrējot piedziņas sistēmu rāmī. Lai gan šodien tā var būt norma, pirms 15 gadiem šī bija vismodernākā pieeja ebike dizainam.
Sākotnēji iZip ebikes darbināja pati Currie Electro-Drive sistēma, taču mūsdienu modeļi piedzīvojumu, piepilsētas, kreisera un vilcēja modeļos izmanto Shimano, Bosch un citus motorus.
Vibe 2.0 Step Thru pieder piepilsētas kategorijai un ir viens no iZip vidējā cenu modeļiem. Tas ir salīdzinoši kompakts 1. klases ebike ar maksimālo atbalstīto ātrumu 20 jūdzes stundā.
Vibe 2.0 ir aprīkots ar integrētu aizmugurējo bagāžnieku, alumīnija ķēdes aizsargu, iZip Ergo Comfort stūri un iZip ērtajiem Custom Ergo Performance segliem, lai atbalstītu šī pilnībā cietā velosipēda vertikālo braukšanas stāvokli.
Velosipēds ripo uz 26 collu riteņiem, kas aprīkoti ar Kenda Smooth Rolling City 1.95 collu platām riepām, un tas ir aprīkots ar Shimano septiņu pakāpju piedziņu ar īkšķu pārslēdzējiem, Shimano Tourney TX800 aizmugurējo pārslēdzēju un Tektro disku darbināmo disku bremzes. Bosch Active Line motors ar 40 Nm griezes momentu un Bosch PowerPack 400Wh downtube akumulators darbina Vibe, nodrošinot četru līmeņu palīdzību: Eco, Tour, Sport un Turbo.
Rāmim ir divas krāsas un trīs izmēri, lai tie būtu piemēroti braucējiem no 5 līdz 3 pēdām gariem. Vibe 6 nav aprīkots ar spārniem, lukturiem vai integrētām slēdzenēm, taču uz rāmja ir dažādi stiprinājumu priekšējie priekšpiederumu piederumi.
Mūsu izmēra mazais testa velosipēds pēc Cycle Volta skalas svēra 48.4 mārciņas.
Kā brauc iZip Vibe 2.0 Step Thru?
Es dzīvoju lauku kanjonu kopienā, tāpēc iZip Vibe 2.0 testēšana valsts mēroga pasūtījuma laikā mājās palikt COVID-19 pandēmijas dēļ bija nedaudz sarežģīta. “Normālos” laikos es braucu ar testējamām ebrejām līdz mūsu tuvākajam pilsētas centram, lai veiktu uzdevumus, kruīza velosipēdu ceļus un pieredzētu plašu virsmu klāstu. Es arī lieku uzsist dažus bremžu signālus, lai sajustu, kā velosipēds darbojas apstāšanās un kustības apstākļos, un lai pārbaudītu, kā tas paātrinājās no pilnīgas apstāšanās ar slodzi. Ja es vēlos maksimāli palielināt braukšanas laiku pilsētas apstākļos, es dažreiz ielādēju velosipēdus uz sava velosipēda bagāžnieka un satiksmē braucu tuvāk pilsētai līdz jūdžu jūdzēm.
Negribēdams pandēmijas laikā doties pārāk tālu, es tā vietā veicu daudzus braucienus no kalna uz savu vietējo pastu, kopienas tirgu un kafejnīcu un veicu dažus kreisos braucienus kanjonā augšup un lejup. Es pacēlu pakas uz pastu gan uz plaukta, gan mugursomā un braucu 3 jūdzes augšup pa mājām ar mūsu pilsētas mazajā veikalā iegādātajām kravām.
Es pārbaudīju maza izmēra Vibe 2.0 rudzupuķu zilā krāsā. Tas ir stabils velosipēds, kas labi tiek galā ar visiem ātrumiem. Bosch piedziņas sistēma ir klusa un gluda, un, kā vienmēr, tai nebija problēmu ar Vibe 2.0 braukšanu augšup pa 400 pēdu kāpnēm uz manu māju. Velosipēda Tektro disku bremzes nodrošināja pietiekamu apstāšanās spēku līkumainajā nobraucienā līdz mūsu pilsētas centram, un septiņi ātrumi piedāvāja pietiekamu diapazonu gan līdzenam, gan paugurainam reljefam.
Es arī vairākas reizes braucu pa Vibe 2.0 pa slapjiem ceļiem, un, lai gan platās riepas piedāvā lielu saķeri, spārnu trūkums mani atstāja ceļa netīrumos. Ķēdes aizsargs palīdzēja noturēt smērvielu no manas bikses kājas, taču ir trokšņains ķēdes sitiena dēļ, braucot ar bedrainu reljefu.
Apmēram puse jūdžu, kuras es uzrādīju Vibe 2.0, bija lejup, un, lai kāptu mājās, es galvenokārt braucu Turbo režīmā. Šajos apstākļos ar pilnu uzlādi velosipēds darbojās 37 jūdzes, un akumulatora uzlāde prasīja apmēram 4.5 stundas.
Kopumā Vibe 2.0 ir jautrs un ērts ebike, kas ir piemērots ikvienam, kurš vēlas braukt pa pilsētu, kruīza velosipēdu celiņiem vai laiku pa laikam braukt uz darbu. Vibe tiek apmaksāts kā piepilsētas velosipēds, taču integrēto lukturu un kravas spārnu trūkums padara to mazāk nekā ideālu braukšanai ar piepilsētu. Lai arī Vibe ir pieejams iegādei iZip vietnē, iZip nepārdod nevienu piederumu, kas padarītu velosipēdu par spējīgāku piepilsētu.
Cik maksā iZip Vibe 2.0?
IZip Vibe 2.0 mazumtirdzniecības cena ir 2,000 ASV dolāru, un to var iegādāties iZip vietnē vai pie pilnvarota iZip izplatītāja. Piegādes iespējas ietver piegādi no mājām uz mājām (velosipēds tiek piegādāts par 85 procentiem samontēts, ar visiem nepieciešamajiem instrumentiem un instrukcijām) vai pikaps vietējā velosipēdu veikalā (kas velosipēdu samontēs bez maksas). Ja jūsu apkārtnē darbojas Beeline Bikes, šis mobilo pakalpojumu sniedzējs var arī samontēt un piegādāt velosipēdu bez papildu maksas.
HOTEBIKE Hybrid elektrisko velosipēdu apskats
HOTEBIKE ir profesionāls ebike uzņēmums ar vairāk nekā 14 gadu pieredzi ebike izstrādē, ražošanā un mārketingā.
Ar 26 collu HOTEBIKE elektrisko velosipēdu A6AB26 ir ērti braukt ar velosipēdu. Mūsu viedā pedāļu palīdzības sistēma ļauj viegli strādāt garos braucienos un stāvos kalnos. Iedomājieties sevi, pabeidzot 35 jūdžu braucienu un jums nav nepieciešama duša! Braucēji un nedēļas nogales braucēji izbauda riteņbraukšanas priekšrocības, nebaidoties no pārguruma vai noguruma.
HOTEBIKE elektriskajam velosipēdam A6AB26 ir jaudīgs litija akumulators, kas ar vienu uzlādi var palīdzēt līdz 35–50 jūdzēm. Mūsu elektriskajam velosipēdam tagad ir uzlabots kontrolieris un LCD displejs. LCD displejs nodrošina braucējam būtisku informāciju, piemēram, atlikušo akumulatora darbības laiku, kopējo nobraukto attālumu, pašreizējo ātrumu, izvēlēto palīdzības līmeni, gaisa temperatūru un daudz ko citu.
Klasiskā stila 26 collu elektriskais velosipēds A6AB26, izmantojiet 6061 alumīnija sakausējuma rāmi, vieglu un izturīgu. Ar lielisku elektrisko sistēmu, dodot jums ļoti labas sajūtas, braucot ar to. Dosim ieguldījumu vides aizsardzībā!
Ar 350 W jaudīgu motoru, kas strādā visu smago darbu, jūsu kājas parasti nenogurst tuvumā tikpat ātri, salīdzinot ar parasto velosipēdu. Tas ļauj braukt ilgāk nekā jebkad agrāk, veicot daudz lielākus attālumus.
【Uzlabots dizains】 1) Noņemams 36V 10AH litija jonu akumulators; 2) 36V 350W ātrgaitas motors; 3) Premium 21 ātruma pārnesumu pārslēdzējs; 4) Uzticama 160 disku bremze; 5) 3W LED lukturis nakts braukšanai; 6) daudzfunkcionāls LCD displeja panelis; 7) Diapazons uz vienu uzlādi (PAS režīms): 35-50 jūdzes; 8) 26 collu riteņi, viegls un izturīgs alumīnija sakausējuma rāmis; 9) ērta un ātra uzstādīšana, ievērojot rokasgrāmatu
【Elektriskā sistēma】 Aprīkota ar 36 V 10AH noņemamu litija jonu akumulatoru, jūs varat sasniegt īpaši lielu attālumu līdz 35-50 jūdzēm vienā uzlādē, un pilna uzlāde prasa tikai 4 stundas. 350 W ātrgaitas bezkontakta motors padara ebike par labāko klases paātrinājumu. Viegls alumīnija sakausējuma rāmis un izturīga balstiekārtas dakša nodrošina vienmērīgu braukšanu pa dažādiem ceļa segumiem. PIEZĪME: velosipēds un akumulators tiks piegādāti atsevišķi
【Bremžu un pārnesumu sistēma】 Priekšējās un aizmugurējās mehāniskās 160 disku bremzes nodrošina ticamāku apstāšanās spēku visos laika apstākļos, kas pasargā jūs no jebkuras avārijas, ja bremžu attālums ir 3 metri. 21 Ātruma pārnesums palielina kalnā kāpšanas jaudu, tālākas diapazona variācijas un lielāku pielāgošanos reljefam. Atbilstoši dažādiem ceļa apstākļiem, piemēram, līdzenam, kalnup, lejup, e velosipēdu var pielāgot dažādiem pārnesumu ātrumiem. Efektīvi samaziniet kāju spēku un spiedienu
【LCD displeja panelis un LED lukturi】 Aprīkots ar priekšējo LED lukturi drošākai nakts braukšanai, kuru kontrolē inteliģents un ekskluzīvs LCD displeja panelis. Panelis parāda daudz datu, piemēram, Attālums, Nobraukums, Temperatūra, Spriegums utt. Jūs varat arī pārslēgties starp 5 pedāļa palīgrežīmu līmeņiem ar paneli un iegūt vairāk pielāgotu braukšanas pieredzi. Komplektā ir 5V 1A USB mobilā tālruņa uzlādes ports priekšējā lukturī, lai tālrunis būtu ērti uzlādējams brauciena laikā
【3 darba režīmi】 Ebike & PAS (pedāļa palīgrežīms) un parasts velosipēds. Nāk ar īkšķa droseli.. Motora, akumulatora un kontroliera viena gada garantija!! Ebike ir beidzis lielāko daļu montāžas pirms nosūtīšanas. Elektriskā sistēma ir samontēta, jums vienkārši jāsamontē priekšējā dakša, priekšējais ritenis, stūre, segli un pedālis. Lūdzu, 30 dienas glabājiet oriģinālo velosipēdu kasti, atgriežoties tiks pieņemta tikai oriģinālā iepakojuma kaste】
Modelis: A6AB26
specifikācija
Rāmis: 6061 alumīnija sakausējuma materiāls
Dakša: piekares alumīnija sakausējuma priekšējā dakša
Riepa: 26 ”x 1.95
Svars: 21 kg (46 mārciņa)
Pārnesums: 21 ātrums ar pārslēdzēju
Motors: aizmugurējo riteņu motors 36V350W bez sukas
Akumulators: 36V10AH litija jonu akumulators
Lukturis: 3W LED lukturis ar USB mobilā tālruņa uzlādes portu
Iedarbināšanas režīms: PAS vai īkšķa droselis
Maksimālais ātrums: 30 km / h (20 jūdzes)
Uzlādes laiks: 4-6 stundas
Diapazons uz vienu uzlādi (PAS režīms): 60-80km