Apskatiet to, pirms pērkat e-velosipēdu! Kā nepirkt nepareizo

Daļa no Fitting pakalpojuma ir palīdzēt klientam izvēlēties piemērotu automašīnas rāmi atbilstoši Fitting datiem. Iepriekšējā uzstādīšanas procesā es atklāju, ka daudzi ebike draugi nopirka nepareizu vai gandrīz nopirka nepareizu, jo daudzi draugi neko daudz nezina par elektriskā velosipēda rāmja ģeometrisko nozīmi. Divi vissvarīgākie rāmja ģeometrijas dati: sasniedzamība un kaudze
  Kāpēc jūs iegādājāties nepareizi velosipēds? Daži zīmoli un neprofesionāļi labāk reklamē mazos izmērus, iesaka izmantot mazos izmērus;
Daži zīmoli un īpaša izmēra pārdošanas veicināšana pretojas kārdinājumam;
Daži uzņēmumi iesaka nepiemērotus izmērus, lai notīrītu krājumus;
Automašīnu veikals bija neprofesionāls un ieteica nepareizu izmēru.
Jūs nepareizi vērtējat savas kvalifikācijas un spējas, uzskatot, ka esat tik labs, cik sagāns un frooms;
Un tā tālāk. Kā es varu iegādāties tiesības? velosipēds? Velosipēda uzstādīšana vai vienkārša izmēra noteikšana
Ir absolūti svarīgi, lai jūs iegūtu profesionālāku montieri, kas ir precīzāks nekā jūsu personīgais brauciens. Es teicu, ka tas nav tikai mašīnas lielums. Patiesību sakot, tas nebija ļoti uzticams. Tā vietā Fitter palīdz jums simulēt dažāda lieluma izmērus simulācijas automašīnā, un Fitter sniedz pamatotus ieteikumus, izmantojot novērojumus un saziņu. Šāds veids, kā atteikties: (1) Brauciet uz ķieģeļu un javas veikalu
Pat ja jūs esat tieši tādā pašā augumā kā jūsu draugs, pastāv liela iespēja, ka izmantosiet to pašu izmēru, taču ir liela iespēja, ka viņš izmantos nepareizu izmēru un automašīnas tipu.
(2) Skatiet zīmola augstuma un lieluma salīdzināšanas tabulu
Uz to jūs nevēlaties paļauties, daudzi cilvēki ir nepareizs ceļvedis. Īpaši dažas Eiropas un Amerikas zīmolu salīdzināšanas tabulas, un Āzijas automašīnu draugu faktiskā situācija ir ļoti atšķirīga. Pagājušajā nedēļā eksperimentālajai ierīcei tika uzstādīts 182 cm augstums un 810 mm augstums. Iekšzemes automašīnu lietotāji pēcpusdienā, augstums 188cm, sēdekļa augstuma iestatījums 804mm. Ķermeņa proporcijās ir patiešām liela atšķirība, pat starp ķīniešiem un ķīniešiem. Kas attiecas uz uzstādīšanu, kādi dati mums būtu jāredz, pērkot velosipēds? Rāmja ģeometriskie dati ir ļoti sarežģīti, taču mums principā ir jāskatās tikai uz šādiem trim datiem.
(1) Sasniedziet horizontālo attālumu no piecu virzienu centra augšējā centra līdz caurules galam
   

(Sasniegt)

 
Reach galvenokārt nosaka, cik tālu jūsu ķermeņa augšdaļa tiks pacelta uz priekšu. Protams, mēs varam pielāgot stenda garumu, bet es bieži sastopos ar braukšanu ar 54 jardu lielu ceļa velosipēdu ar 70mm vai pat 60mm. Rāmja lielumam un stūres garumam jābūt saprātīgā diapazonā estētiskai un labākai vadāmībai.
 
Kas tur slikts, ja ķermeņa augšdaļa tiek pievilkta pārāk tālu uz priekšu?
Būtībā ir visas rokas, sāpoši pleci, kakla sāpes un muguras sāpes.
  (Reach ir pārāk liels, un ķermeņa augšdaļa ir pievilkta pārāk ilgi)
 
Kas vainas, ja nepietiekami izstiepj ķermeņa augšdaļu?
 
Nav pietiekami aerodinamisks, nenovērtējiet to par zemu, mūs uztrauca velosipēda aerodinamiskā iedarbība. Faktiski autovadītājs, kurš atrodas trīs grādus zemāk ķermeņa augšdaļā, var būt spējīgs iznīcināt visas automašīnas aerodinamiskās priekšrocības. Protams, lieljaudas riteņbraukšana neelpo pietiekami labi, un var rasties tādas problēmas kā stūre un cīņa ar roku.
   
(2) Stack - piecvirzienu centra augšējā centra un gala caurules vertikālais attālums

(kaudze)

 
Kaudze pamatā nosaka to, cik zemu jūsu ķermeņa augšdaļu nolaiž, ko mēs saucam par kritienu (sēdeklis un stūri). Tāpat kā Reach vērtību, nepareizo kaudzes augstumu mēs varam kompensēt arī ar blīvēm un leņķa vai pat roktura pacelšanu. Es satiku dažus draugus, kuri nopirka pareizo rāmja izmēru, bet pievienoja 50 mm paplāksni, 15 mm augšējā bļodas pārsegu un 25 mm pacelšanas stūri. Tāpēc papildus lielumam ir svarīgs arī automašīnas tips (integrētā automašīna ir neitrālāka, pneimatiskā automašīna ir agresīvāka, izturības automašīna ir ērtāka).
 
Kas vainas augstumam?
 
Braukšanas ērtībai, jo augstāka kaudze, jo labāk, jo ķermeņa augšdaļa ir pietiekami vertikāla, lai sēdētu taisni uz spilvena, kas iztur gandrīz visu ķermeņa augšdaļas svaru, tāpēc tas ir īpaši ērti. Bet tad jūs būtībā atvadāties no efektivitātes un aerodinamikas. Ķermeņa augšdaļa ir pārāk augsta, vēja zona ir lielāka, ķermeņa augšdaļa ir taisna, gurni un ceļi nav maksimāli aizvērti, sēžamvieta un augšstilba muskuļi nespēj efektīvi sarauties, tāpēc muskuļu efektivitāte ievērojami samazinās.
  Tas ir līdzīgi kā pārāk tālu no ķermeņa augšdaļas, muguras sāpēm, jo ​​mugurkauls ir pārāk saliekts, muskuļi ir pārāk daudz uzvilkti uz augšu un jūs esat pārāk ilgi vienā stāvoklī. Kakla skābe, jo trapecam ir ilgs pārmērīgas kontrakcijas periods, bet tā paša muskuļu spēks nav pietiekams, lai atbalstītu; Nejutīgas rokas un sāpoši pleci ir arī bieži sastopami simptomi. Turklāt diskomforta sajūta starp starpsienas sāpju nejutīgumā, iegurņa kustība uz priekšu, starpenes nerva un asinsvadu saspiešana.
  (3) Sēdekļa caurules leņķis  

(Sēdekļa caurule / stāvvada leņķis)

 
Šie dati ietekmē gan ķermeņa augšējo, gan apakšējo daļu, nosakot, cik tālu spilvens virzās uz priekšu un atpakaļ. Šobrīd dažādu marku vienāda lieluma modeļu sēdekļa caurules leņķis nav ļoti atšķirīgs (nesalīdziniet latte 3 automašīnas ar ceļa automašīnām), un atšķirība ir aptuveni 0.5 grādi. Protams, tajā pašā modelī lielāka izmēra leņķis ir mazāks un mazāka izmēra leņķis ir lielāks.
 
Tikai atceraties, jo augstāks ir leņķis, jo vairāk uz priekšu var būt spilvens; Jo mazāks leņķis, jo tālāk var būt sēdekļa spilvens. Skaitļu proporcija visiem, liela garozas proporcijas starpība ir ļoti liela, tāpēc dažiem cilvēkiem spilvens ir ļoti jāpaļaujas pēc tam, daži cilvēki spilvenam vēlas paļauties salīdzinoši daudz iepriekš.
Neatkarīgi no tā, vai esat jauns, lai nopirktu velosipēdu, vai vecs putns, vēlaties nomainīt jaunu automašīnu, es ceru, ka jums ir skaidra pašapziņa, un jūs varat spriest par sevi, lai nopirktu automašīnu, ir piemērota sev.