Izmantojiet visas sava e-velosipēda akumulatora iespējas

Akumulators ir jebkura elektriskā velosipēda galvenā sastāvdaļa. Ja jūs par to rūpējaties, jums nevajadzētu to nomainīt 2-3 gadu laikā. Mēs parādīsim, kā rūpēties par savu elektrisko velosipēdu akumulatoru un kā palielināt tā veiktspēju.

Jūsu jaunajā ebike akumulatorā ir litija jonu ķīmija, un tas izskatās kā pārāk liels AA akumulators. Daudzas no šīm baterijām ir saliktas konfigurācijās, kas rada 36 vai 48 voltus un noteiktu jaudu atkarībā no velosipēda, no kura tās ir izgatavotas. Kopējā akumulatora forma un fiziskais izmērs nosaka tā salikšanas veidu un parasti nosaka, cik daudz akumulatora tas var turēt.

HOTEBIKE akumulators:https://www.hotebike.com/

Cik ilgi var kalpot elektriskās velosipēdu baterijas?

Jūsu EBIKE akumulatoram vajadzētu kalpot 2 gadus ar vislabāko veiktspēju un pēc tam pakāpeniski samazināties.
Patiešām, litija bateriju uzlādes ciklu skaits ir ierobežots. Šādi tiek aprēķināts akumulatora darbības laiks, taču tā nav vienkārša situācija reālajā dzīvē.
Pilns uzlādes cikls ir no 0 līdz 100%, kas vairumam braucēju ir reti, jo ļoti maz cilvēku visu laiku izlādēs baterijas. Tas arī nozīmē, ka, uzlādējot akumulatoru, tie uzlādē tikai daļu no visa cikla.
Piemēram:
Ja jūs pazemināt akumulatora uzlādes līmeni līdz 45% un uzlādējat to mājās, jūs uzlādējat tikai 0.55 uzlādes ciklus, nevis 1 pilnu uzlādi, par ko vairums cilvēku baidās.

Kāda ir atšķirība starp ebike litija akumulatoru un parasto akumulatoru?

Ar litija jonu akumulatoriem jārīkojas atšķirīgi no citiem akumulatoru veidiem. Akumulatora kārbas iekšpusē ir akumulatora pārvaldības sistēma (BMS), kas ir mikroshēma, kas kontrolē akumulatora plūsmas veidu/laiku.
BMS var aizsargāt akumulatoru no pārmērīgas uzlādes un izlādes. Tajā pašā laikā tas var līdzsvarot akumulatorus tā, lai tie būtu pēc iespējas tuvāk viens otram, tādējādi uzlabojot akumulatora darbību un uzlabojot jūsu elektriskā velosipēda veiktspēju.

Kā maksimāli izmantot savu elektrisko velosipēdu akumulatoru?

Ieteicams akumulatoru uzlādēt pēc iespējas biežāk. Akumulatora veselība ir vairāk atkarīga no biežas lietošanas, nevis no tā, kā jūs to patērējat.

Ja turpināsit uzlādēt, varat arī samazināt saspiešanas risku akumulatora problēmu dēļ. Otrā puse akumulatora enerģijas tiek patērēta ātrāk nekā pirmā puse, un, kad akumulators ir gandrīz pilnībā uzlādēts, jūsu motors ražos vairāk enerģijas. Apakšējā līnija ir bieža riteņbraukšana un bieža uzlāde. Tā vietā, lai regulāri iztukšotu akumulatoru līdz 0, labāk iztukšot un uzlādēt īsā laikā.

HOTEBIKE Battereja:https://www.hotebike.com/

Turpmākie padomi palīdzēs saglabāt EBIKE akumulatora veselību:

Regulāri iztukšojiet akumulatoru. Ideālā gadījumā vismaz reizi nedēļā un ne pilnībā.
Regulāri uzlādējiet akumulatoru. Vislabāk ir pēc katra brauciena, ja vien jūs joprojām neesat uzlādējis vairāk nekā 90%.
Pēc uzlādes beigām pēc iespējas ātrāk atvienojiet lādētāju no akumulatora. Stundas ir labas, dienas/nedēļas ir nē. Apsveriet iekļauto taimeri, ja tas jums rūp.

Lietas, kas jāņem vērā, izmantojot pavisam jaunu akumulatoru:

1, Akumulators lielākoties ir uzlādēts, bet, tā kā tas kādu laiku ir atstāts, tas pilnībā neizrādīs savu potenciālu līdz 4–6 uzlādes cikliem.

2, Sākotnējās uzlādes veikšana palīdzēs pamodināt akumulatoru un līdzsvarot akumulatoru. Tas nodrošinās labu/stabilu veselīga akumulatora iedarbināšanu.

3, Jūs varat mēģināt braukt ar velosipēdu pirms pirmās uzlādes. Tomēr nebrauciet lielos attālumos, kamēr neesat vismaz pabeidzis gaisa kondicionētāja uzlādi.
4 、 Braucot pirmo reizi, nav nepieciešams atslābināt akumulatoru.

5 Izvairieties nobraukt vairāk nekā 35 jūdzes, pirms akumulatoram ir vismaz 4 uzlādes cikli.

HOTEBIKE Bbaterija:https://www.hotebike.com/