Hotebike
Sondors atver pasūtījumus “ārkārtīgi ierobežotiem” 1,200 W e-velosipēdiem ar Bafang Extremely motoriem
Mazāk nekā divus mēnešus agrāk elektrisko velosipēdu ražotājs Sondors klusi paziņoja par trim jauniem jaudīgiem e-velosipēdiem kas ir bijuši pretstatā tam, ko korporatīvais uzņēmums bija izgatavojis agrāk nekā. Pilnīgi jaunie e-velosipēdi ir daļa no gaidāmās Sondors Elite līnijas un šobrīd pieņem pasūtījumus pavisam jaunu modes sēriju ražošanai.
Negaidiet, ka šie jaunie e-velosipēdi tiks ražoti masveidā, vismaz atbilstoši Sondora reklāmai un mārketingam.
Uzņēmums saka, ka pavisam jaunie Sondors Elite e-velosipēdi var būt daļa no nelielas ražošanas partijas, kas aprakstīta Sondora vietne kā “Mazo partiju precīza ražošana - ārkārtīgi ierobežotas rezervēšanas alternatīvas, kas tagad pieejamas tikai Ziemeļamerikā.”
Sagaidāms, ka pēc sākotnējā ražošanas cikla, kas var tikt piegādāts šī gada oktobrī, reklamēšana tiks uzsākta 2021. gada janvārī.
Sondors Elite satur trīs jaunus e-velosipēdus
Jaunajā Sondors Elite variācijā ir trīs e-velosipēdu veidi, no kuriem katru darbina Bafang Ultra vidējas piedziņas motors. Šis motors, kura oficiālais apzīmējums ir Bafang M620, ir viens no spēcīgākajiem elektriskajiem velosipēdu motoriem tirgū ārpus īpašie DIY motori.
Motori var uzrādīt līdz pat 1,600 W maksimālās enerģijas, lai gan šķiet, ka Sondors tos atkal ir drosmojis līdz pat 1,200 W maksimuma enerģijas apaļai ar kontrolieri, kas ierobežots līdz 25 A. Tas ir enerģijas daudzums, ko sistēma velk visā pīķa laikā. slodze, kas parasti notiek visā paātrinājumā vai kalnā kāpšanas laikā (maksimālos vatus aprēķina pēc pašreizējā (ampēri) x sprieguma (volti). Velosipēdus pārdod kā stabilu 750 W, kas ir motora nominālā jauda.
Tas arī atstāj enerģijas daudzumu, un masveida 48 V 21 Ah akumulatoriem vajadzētu darboties vēl ilgāk, izmantojot papildus pieejamu enerģijas pakāpi salīdzinājumā ar dažādiem Bafang ārkārtīgi jaudīgiem e-velosipēdiem, kas izmanto katru maksimālo enerģijas daudzumu no motoriem.
Vienkārši pārsniedzot 1 kWh, Sondors novērtē akumulatoru blokus par 40-60 jūdzēm (64-96 km) par vienu cenu.
Trīs Sondors Elite sērijas velosipēdi aptver Sondors Rockstar, Sondors Cruiser un Sondors LX.
Sondors Rockstar ir viens no pilnīgas balstiekārtas velosipēdiem trijniekā, nodrošinot 150 mm braukšanu aizmugurē, “īpaši izgatavotu alumīnija sakausējuma korpusu” un lielu ātrumu, kas nav mazāks par 28 jūdzes stundā (45 km / h). Rockstar cena ir 2,599 299 USD, taču to var iepriekš pasūtīt ar depozītu XNUMX USD apmērā.
Sondors Cruiser ir Sondors Rockstar polārais reverss, ne mazāk kā attiecībā uz virsbūves dizainu. Tas aptver neelastīgu dakšiņu un cieto asti, tāpēc balona riepām nav nekādas balstiekārtas.
Korpuss var būt arī zemas pakāpes dizains paaugstinātai pieejamībai.
Sondors Cruiser ir nedaudz lētāks nekā Rockstar, kā arī jauks, cena ir 1,999 299 USD ar depozītu XNUMX USD.
Visbeidzot, Sondors LX ir viena lieta no Goldilocks e-velosipēda. Tas piedāvā ieejas balstiekārtu tāpat kā Sondors Rockstar, taču tam ir pakāpenisks virsbūves un cietā astes dizains tāpat kā Sondors Cruiser. Cruiser papildus sporta aktivitātes taukos kalnu velosipēdu stila riepas, turklāt sarežģīja tās klasifikāciju starp efektivitātes velosipēdu un mierīgu kreisera stila velosipēdu.
Savā pusē Sondors apraksta LX kā “augstākās klases vidējas piedziņas tauku elektrisko velosipēdu ar pilnīgi jaunu zemas ieejas, paaugstinātu ķēdes turētāja virsbūvi”.
LX cena var būt arī 1,999 299 USD ar depozītu XNUMX USD.
Electrek's Take
Vispirms ir patīkami redzēt, kā Sondors kļūst par e-velosipēdu augstas veiktspējas klasi.
Nav tā, ka mēs dažus nebūtu redzējuši superīgi Bafang Ultra-powered e-velosipēdi iepriekš. Tomēr daudzi no tiem nāk mazāki uzņēmumi ar mazāku zīmola atpazīstamību nekā Sondors.
Sondora titulam e-velosipēdu biznesā ir pirmais svars, un tas palīdzēs ievietot šos lieljaudas e-velosipēdus personu garāžās.
Cenas var būt arī diezgan rieksti. Lielākā daļa Bafang ārkārtīgi darbināmu e-velosipēdu sākas jauki uz ziemeļiem no 3,000 USD. Tāpēc, lai redzētu, kā Sondors tiek atvērts 2000 USD apmērā, ir iespaidīgi.
Man ir tikai divi iebildumi, ka mēs tomēr neesam redzējuši nevienu aktuālu Sondors Elite klāsta attēlu un ka Sondors ir diezgan mamma pēc elementu specifikācijām.
Jo iekšienē, šķiet, viss, ko līdz šim esam ieguvuši no uzņēmuma, ir renderēšana. Vieta ir velosipēdi? Vai viņi ir tirgū, Sondors? Iepazīstiniet mūs ar produktiem!
Daļēji mēs pusnaktī esam arī jauki. Kādas bremzes jūs izmantojat? Kā ar apturēšanu? Bāri, piedziņa, riepas, kaut kas? Sniedziet mums dažus datus, Sondors!
[Autora piezīme: Šajā rakstā iepriekš tika izlaista motoru nominālā nominālā nominālā jauda 750 W, kā arī fakts, ka oktobra kuģošanai paredzētais sākotnējais ražošanas cikls jau bija izpārdots. Raksts ir atjaunināts, iekļaujot šo informāciju.]
FTC: Mēs izmantojam ieņēmumus no ienākumiem, kas saistīti ar automātiskām filiāļu hipersaitēm. Vairāk.
Abonējiet Electrek vietnē YouTube ekskluzīvus videoklipus un abonējiet Podcast.