Hotebike
MonoRacer 130E pilnībā noslēdza velosipēdu mērķus, lai no jauna definētu privāto mobilitāti
Čehijas Republikā izgudrotājs, izgatavotājs un pilnas slodzes pilots Arnolds Vāgners ir izgatavojis vienu no šādām automašīnām 80. gadu beigās. Kopš 2009. gada ar pavisam jaunu līdzzinātāju viņš uzsāka PERAVES CZ firmu, un kopš tā laika viņi parasti izliek šos salona motociklus ar nosaukumu MonoRacer.
Viņi, visticamāk, nav iegādājušies vairāk nekā dažus simtus no tiem (90 no tiem ir izveidoti agrāk nekā 2009. gada partnerība), tomēr tas mainītos jau šajā mēnesī. Tā kā šķiet, ka PERAVES CZ ir izgatavojis MonoRacer elektrisko modeli, kas pazīstams kā MonoRacer 130E, un tagad tas ietilpst ES sertifikāta saņemšanas stratēģijā.
MonoRacer 130E ir elektriskais velosipēds ar pilnībā noslēgtu kabīni, tāda veida zibens motocikliem, kas strādā arī ASV, tas tandēmā pārvadā divus pasažierus, kā arī lēnāku ātrumu un apstāšanos veic ar divu izvelkamu balstu riteņu palīdzību. Tātad, aizstājot braucēju, kurš ir izstiepies un noliecis kājas apakšā, kas tagad nav iespējams salona dēļ, viņš tikai nospiež pogu, un riteņi iznāk. Viena cita poga uzreiz atkal paceļ riteņus uz augšu.
Šis e-velosipēds lepojas ar lielu ātrumu - 240 km / h (150 jūdzes stundā) un dažādiem - 400 km (248.5 jūdzes) - atbilstoši korporatīvajiem. Papildus tam, ka tajā ir vieta otrajam pasažierim, tam ir arī 120 litru (4.2 kubikpēdu) bagāžas nodalījums. Braukšana prasa zināmas mācības, kā Arnolds paskaidro pirmajā videoklipā, kas pieejams tīmekļa lapas aizmugurē, tomēr viņš ir pieejams nodarbībām.
Katra lieta, kas attiecas uz 130E, ir domāta ar visaugstāko diapazonu. Tas nav tikai ātrs un uzticams divriteņu automobilis ar brīnišķīgu griezes momentu, tomēr patiešām patīkams piedzīvojums. Māju īpašnieki saņem PERAVES AMGādas sēdekļi, augstu ceļa audio sistēmu un, kā papildu iespēju, tālu vadāmas durvis. Tas viss veido 130E “Visvērtīgākā programmatūra jūsu nākotnes privātajai mobilitātei”.
Drošība var būt būtiska. Tiem, kas patiešām var justies kāpt uz šosejas ar motociklu uz lielceļa starp smagiem vietnes apmeklētājiem, var būt līdzīgi kā vēlēšanās beigties un pabeigt darbu, PERAVES CZ saka, ka viņi ir paveikuši daudz, lai pārliecinātos, ka drošība ir prioritāte. .
"Autoavārijas gadījumā jūs nekādā gadījumā nesaskarsieties ar frontālu sadursmi." lasa novērojumu tīmekļa vietnē. "Salona cietība un olu forma kopā ar daudzpunktu drošu jostu nodrošina jūsu vislielāko drošību."
Pieņemsim, ka dažādās frāzēs lauka ārā - un šis uzņēmums atlikušo darīs ar šo slēgto elektrisko divriteņu automašīnu.
Korporācijas oficiālajā vietnē atzītā misija ir no jauna vai no jauna definēt privāto mobilitāti, izmantojot EV tas ir ātri, ar zemām cenām sekot līdzi un daudz patīkamu braukšanu. Saskaņā ar pašreizējo ziņojumu Ride Apart tikpat ātri, jo e-bike saņems ES sertifikātu, piegādes uz Šveici sāksies uzreiz, kas liek domāt, ka viņi pasūtījumus ir pieņēmuši līdzās.
Un tagad par neveselīgo informāciju. Kā izcils un ērts, lai nenorādītu uz videi draudzīgu attieksmi, kā apgalvo šis automobilis, ir viens ļoti liels šķērslis, lai tas pārvērstos par vēlamo atbildi privātai mobilitātei: tā vērtība.
Tajā pašā ziņojumā ir norādīts, ka MonoRacer 130E sākumā reklamēs 79,500 90,000 eiro vērtībā ar tādām ekstrām kā otrais akumulators vai attālinātas vadības durvis, braucot ar to līdz pat 94,117 106,547 eiro. Tas ir XNUMX XNUMX un XNUMX XNUMX ASV dolāri par tūlītēju maiņas maksu mūsu amerikāņu lasītājiem.
Vienkārša aritmētika ļaus jums zināt, ka par šāda veida skaidru naudu jūs saņemsiet četrriteņu EV un virkni elektrisko divriteņu transportlīdzekļu ar visplašāko izvēli. Tomēr tādā gadījumā jūs nebrauktu ar patiešām atšķirīgu un piekārtu EV vai elektrisko velosipēdu.
