Mans grozs

blog

Lielākā daļa cilvēku saka, ka litija jonu akumulatora elektriskais velosipēds ir labs, kas tas ir labs beigās?

Kas ir Li-ion akumulatora elektriskais velosipēds?

Li-ion akumulatoru elektriskais velosipēds ir elektrisks velosipēds, kas kā papildu enerģijas avotu izmanto litija jonu akumulatoru, un tā ir mehatroniska personīgā transporta sistēma, kas aprīkota ar motoru, kontrolieri, akumulatoru, stūres vārtiem un citām manipulācijas daļām un displeja instrumentu sistēmu .https://www.hotebike.com/

Li-ion akumulatoru elektriskais velosipēds

Sastāvs Li-ion akumulatora elektriskais velosipēds

1, akumulators

Akumulators ir pavadošais enerģijas avots, kas nodrošina velosipēda enerģiju, un litija jonu akumulatora elektriskajā velosipēdā tiek izmantots jaunākā veida litija jonu akumulators. Lietošanas padomi: Nenovietojiet elektrisko velosipēdu zem saules un ilgu laiku nesaslapiniet, lai izvairītos no kontroliera kļūmes.

Li-ion akumulatoru elektriskais velosipēds

HOTEBIKE Slēpts ātrās atlaišanas akumulators:

Ūdensizturīgs litija akumulators
Noņemams, aizslēdzams
Viegli uzlādēt atsevišķi
Gara distance
Gara dzīve

2,Lādētājs

Lādētājs ir ierīce akumulatora elektroenerģijas papildināšanai, parasti sadalīta divos posmos un trīs posmu režīmā. Divpakāpju uzlādes režīms: vispirms pastāvīga sprieguma uzlāde, uzlādes strāva pakāpeniski samazinās, palielinoties akumulatora spriegumam, pēc akumulatora enerģijas papildināšanas līdz zināmai pakāpei akumulatora spriegums palielināsies līdz lādētāja iestatītajai vērtībai, pēc tam tas tiek pārveidots par pilienu uzlādi . Trīspakāpju uzlādes režīms: kad sākas uzlāde, vispirms tiek uzlādēta pastāvīga strāva, ātri papildiniet akumulatora enerģiju; pagaidiet, līdz akumulatora spriegums palielinās, un pēc tam pārslēdzieties uz pastāvīgu sprieguma uzlādi, kad akumulatora enerģija lēnām papildinās, akumulatora spriegums turpina pieaugt; kad tas sasniedz lādētāja uzlādes beigu sprieguma vērtību, pārslēdzieties uz lādēšanas uzlādi, lai uzturētu akumulatoru un piegādātu akumulatora pašizlādes strāvu.

3, kontrolieris

Kontrolieris ir komponents, kas kontrolē motora ātrumu un ir elektriskā velosipēda elektriskās sistēmas pamats ar nepietiekama sprieguma, strāvas ierobežošanas vai pārmērīgas strāvas aizsardzības funkcijām. Inteliģentajam kontrolierim ir arī dažādi braukšanas režīmi un pašpārbaudes funkcija visām transportlīdzekļa elektriskajām daļām. Kontrolieris ir elektrisko velosipēdu enerģijas pārvaldības un dažādu vadības signālu apstrādes galvenā sastāvdaļa.

4, pagrieziena rokturis, vārtu rokturis

Pagrieziena slēdzis, vārti utt. Ir kontroliera signāla ievades daļas. Pagrieziena signāls ir elektromobiļa motora rotācijas virzošais signāls. Vārtu signāls ir elektriskā signāla izeja kontrolierim no elektroniskās ķēdes vārtu iekšpusē, kad elektriskā automašīna bremzē; pēc tam, kad kontrolieris saņem šo signālu, tas pārtrauks strāvas padevi motoram, lai realizētu bremžu izslēgšanas funkciju.

enkuru saliekamais elektriskais velosipēds

5 、 Palīdzības sensori

Jaudas sensors ir ierīce, kas nosaka velosipēda pedāļa spēku atpakaļ uz pedāļa ātruma signālu, kad elektriskais velosipēds ir stāvoklī, kurā tiek darbināta enerģija. Kontrolieris atbilstoši elektriskās piedziņas jaudai, lai panāktu automātisku cilvēka jaudas un elektriskās jaudas saskaņošanu, lai kopā vadītu elektromobiļa rotāciju.

elektrisko velosipēdu atsauksmes

6, Motors

Vissvarīgākais elektriskā velosipēda piederums ir motors, un elektriskā velosipēda motors būtībā nosaka transportlīdzekļa veiktspēju un pakāpi. Lielākā daļa mūsdienu elektriskajos velosipēdos izmantoto motoru ir augstas efektivitātes retzemju pastāvīgo magnētu motori, kas galvenokārt tiek iedalīti ātrgaitas suku + pārnesumu reduktora motoros, zema ātruma suku motoros un maza ātruma bezkontaktu motoros trīs, pašlaik augsti -ātru suku + pārnesumu reduktora motora veiktspēja ir vislabākā, cena ir arī dārga; zema ātruma suku motors ir lētāks, bet veiktspēja ir sliktāka; bezkontaktu motors kontroliera kvalitātes prasību dēļ ir ārkārtīgi augsts, nav daudz preču zīmju, parastajiem patērētājiem vislabāk ir izvēlēties zīmolu, pērkot.

HOTEBIKE aizmugurējā rumbas bezkontakta motors :

Li-ion akumulatoru elektriskais velosipēds7,Lampas, skaitītāji

Lampas un skaitītāju daļa ir sastāvdaļu kombinācija, kas nodrošina apgaismojumu un parāda elektrisko transportlīdzekļu stāvokli. Skaitītājs parasti nodrošina akumulatora sprieguma displeju, visa transportlīdzekļa ātruma displeju, braukšanas statusa displeju, luktura stāvokļa displeju utt. Inteliģentais skaitītājs var parādīt arī visas ebike katras elektriskās sastāvdaļas bojājuma stāvokli.

Li-ion akumulatoru elektriskais velosipēds

Jauns aizmugure Gaismas

Braukšanas lukturi, mirgojoši bremžu lukturi

ktm elektriskais netīrumu velosipēdsKādas ir litija jonu akumulatora elektriskā velosipēda priekšrocības un trūkumi.

Priekšrocības :

Lielākā Li-ion akumulatoru elektriskā velosipēda priekšrocība ir ilgmūžība. Globālā litija jonu akumulatora cena ir dārga, lai tikai redzētu izskatu. Faktiski, rūpīgi aprēķinot izmaksas un svina-skābes akumulatorus, ir aptuveni tāda pati, tagad vispārējā litija jonu akumulatoru garantija 2 gadi, svina-skābes akumulatoru garantija 1 gadā.

Lietojot litija jonu akumulatorus, jāatzīmē, ka akumulators uz laiku tiek novietots miera stāvoklī, kad jauda ir mazāka nekā parasti, laika izmantošana tiek saīsināta. Bet litija jonu akumulatoru ir viegli aktivizēt, tikai pēc 3-5 normālas uzlādes un izlādes cikla var aktivizēt akumulatoru, atgūt normālu jaudu. Paša litija jonu akumulatora īpašību dēļ tas gandrīz neatgādina. Tāpēc aktivizēšanas procesā jaunu litija jonu akumulatoru lietotājiem nav vajadzīgas īpašas metodes un aprīkojums.

Trūkumi:

Tagad cena Li-ion akumulatora elektriskais velosipēds parasti ir no vairākiem simtiem līdz tūkstotim juaņu lielāks nekā svina-skābes akumulatoru elektriskais velosipēds, tāpēc ir grūti panākt klientu klientu atpazīstamību tirgū. Li-ion akumulators ir viegls, videi draudzīgs un pēc iznīcināšanas neradīs vides piesārņojumu. Kad lietojumprogrammu tehnoloģija kļūst sarežģīta un pārdošanas apjoms palielinās, Li-ion akumulatora elektriskais velosipēds nokritīs.

Li-ion akumulatora uzlādes laiks nedrīkst būt pārāk ilgs. Li-ion akumulators vai lādētājs automātiski pārtrauks uzlādi pēc tam, kad akumulators ir pilns, un nav niķeļa lādētāja, ko sauc par “trickle” uzlādi un kas ilgst vairāk nekā 10 stundas. Tas nozīmē, ja jūsu Li-ion akumulators ir pilns, ielieciet lādētāju ir arī balts lādiņš. Mēs nevaram nodrošināt, ka akumulatora uzlādes un izlādes uzturēšanas ķēdes īpašības nekad nemainās un pilnīgas pārliecības kvalitāte, tāpēc jūsu akumulators ilgu laiku atradīsies riska klaiņošanas malā. Tas ir vēl viens iemesls, kāpēc mēs esam pret ilgstošu uzlādi.

Ja jūs interesē mūsu HOTEBIKE elektriskais velosipēds, lūdzu, noklikšķiniet uz saites, lai uzzinātu vairāk.https://www.hotebike.com/


Iepriekšējais:

Nākamais:

Atstāj atbildi

19 - deviņi =

Izvēlieties savu valūtu
USDASV dolārs
EIRO eiro