Ny marika bisikileta Canyon dia mamorona fiara misy mpiorina

Opel, bisikileta alemà fahasivy ambin'ny folo, Opel dia nivadika ho mpanamboatra fiara maotera. Tamin'ny 1 septambra, Canyon of Koblenz dia nanambara fa mety tamin'ny làlana mitovy io satria nanampy fiara mandeha amin'ny herinaratra ho any amin'ny lisitry ny bisikileta avo lenta.

Ny fiara dia "hevitra fivezivezena amin'ny ho avy" ho an'olon-tokana, hoy ny orinasa - mety hahatratra ny hafainganam-pandeha 37 kilaometatra isan'ora sy dia amin'ny lalana sy làlana tsirairay.

Ny orinasan-bisikileta miverina amin'ny orinasam-piarakodia dia fahita matetika tao anatin'ny Valo ambin'ny folo Nineties sy ny taom-piandohan'ny taonjato faha-XNUMX-ny mpanamboatra mitovy amin'ny Rover, GMC, ary Chevrolet dia nanomboka fanamoriana bisikileta — na izany aza tsy fahita firy ny tranga mitovy amin'izany ankehitriny.

"Tsy manana faniriana hanaraka ny dingana manaraka izahay," hoy ny mpanaramaso ny vokatra Canyon, Sebastian Wegerle, niresaka tamiko tamin'ny alàlan'ny horonantsary avy amina vokatra iray nanambara tany Londres.

"Ny bisikileta Canyon amin'ny fotoana rehetra dia ho Canyon Bicycles," hoy ny mpanorina ny orinasa Roman Arnold, niresaka tamiko avy tao amin'ny HQ an'ny Canyon any Koblenz, Alemana, "vokatr'izay no antenainay fa ny fotoana lava kokoa."

Ary ny fe-potoana lava noraisina dia tsy fehezin'ny fiara feno, hoy izy nanampy.

“Ny fiara [habe] feno dia tsy tokony ho fe-potoana lava kokoa ho an'ny fivezivezena lavitra. Tratran'ny fitohanan'ny mpitsidika ny fiara; Tsy afaka ny hoavintsika izany. ”

Canyon dia niasa tamina fiara kely mifototra amin'ny bisikileta nandritra ny roa taona mahery. Raha miditra amin'ny famokarana izy io dia hatao amin'ny alàlan'ny orinasam-piarakodia. Natao ho toy ny “Idea ho an'ny fivezivezena amin'ny ho avy”, ny fiara misy kodiarana efatra an'ny Canyon dia 83 santimetatra ny sakany, iray metatra be loatra, ary iray metatra ny halavany. Milanja 5 kilao tsotra fotsiny izy ary 95 kilometatra no heverina ho mialoha, “tsy vokatry ny fiheverantsika ny olona handeha amin'ny fialantsasatra miaraka amin'ity fiara ity,” hoy i Wegerle, “na izany aza tsy andoavanao azy isan'andro. "

Ny mpamily fiara Canyon dia tsy maintsy manosika azy, ary satria ny tongotra mihodinkodina no toerana mety hisy ny familiana, ny fiara dia voahodina miaraka amina familiana tanky mankany amin'ny lafiny iray. Kritika, misy tafo izy io.

"Tsy maintsy mamatsy fiarovana ny toetrandro isika," hoy i Wegerle, "noho io zava-misy io dia manana izao hevitra kapsily mihidy izao isika. Ka isaky ny avy ny orana dia voaro tanteraka ianao ao anaty kapisinao ary koa voaaro sy maina ao anaty ianao. Na izany aza, rehefa mamirapiratra ny masoandro, dia maniry ny hahatsapa izany bisikileta izany ianao, miaraka amin'ny rivotra mikoriana amin'ny volonao. Afaka maheno ireo vorona mihira sy manitra ny trano fivarotan-mofo any aoriana ianao. ”

Ny fiara dia namboarina hipetraka amin'ny taranja roa EU: ny kilasy e-bisikileta, miaraka amin'ny fetra 25km / h, ary ny kilasy scooter 50mph L7E. Kely kokoa noho ny fiara mikraoba Renault Twizzy na fiara fitaterana Carver.

Na izany aza, ny olon-tsotra ve hampitaha ny fiaran'ny Canyon amin'ny Sinclair C5 tsy salama amin'ny vanim-potoana sivy ambin'ny folo sivolo? Ity dia kodiarana mandeha amin'ny herinaratra misokatra ho an'ny mpamorona noforonin'i Sir Clive Sinclair, izay nikasa ny hanao 200,000 yr na izany aza dia nanolotra entana 5,000 XNUMX fotsiny, ary nanjary fanesoana be tamin'izany fotoana izany.

"Ny olona rehetra dia nihomehy tamin'ity fiara ity," hoy i Wegerle.

“Ary raha hitantsika fa manomboka mihomehy [antsika] ny rehetra dia tsy mamokatra [ny fiaranay] izahay. Saingy heveriko fa nisoroka ireo lesoka nataon'i Sinclair isika, toy ny fandanjana sy ny fiarovana ny toetrandro. ”

“Nividy [Sinclair C5] roa taona lasa izay [tamin'ny eBay] izahay hijery ny olan'ny endrika. Mino aho fa novaina izao ny zoro. Raha nivoaka teto izao ny Sinclair C5, dia tsy hahita ny fihetsikao mitovy amin'ny valin'ny fisainana ianao. Sehatra tsy manam-paharoa amin'izao fotoana izao: ny fiara dia tsy ho Holy Grail amin'ny fivezivezena intsony.

"Nahazo mpanao gazety ny fiaranay fiara: tsy misy olona manimba fihomehezana," hoy i Wegerle.

Ny fiara misy ny hevitr'i Canyon dia natomboka tany Londres niaraka tamin'ny sehatra bisikileta vaovao, ny Precede: ON, e-bisikileta vita amin'ny tanàna misy karbonina miaraka amin'ny jiro anatiny, fenders, kickstand ary valizy aoriana.

Ny Canyon Bicycles GmbH dia novokarin'ny CEO ankehitriny, Roman Arnold, 2001 taona, ary izy no orinasa vaovao fantatra ho an'i Rad-Sport Arnold, fivarotana bisikileta lehibe any Koblenz niorina tamin'ny taona 58 ho toy ny hetsika RTI Sports, mpizara Ireo singa italianina amin'ny bisikileta italiana. (Ny hetsika RTI Sports dia natsangan'ny rahalahin'i Roman, Franc, izay nanangana an'i Ergon, ilay maodely grip-to-saddles, izay miorina voalohany avy ao Koblenz.) 

Rad-Sport Arnold dia nanolotra zotra bisikileta misy marika fantatra amin'ny anarana hoe Radical, ilay famantarana no novaina ho Canyon tamin'ny 1996. Nanomboka namolavola bisikileta noforonin'i Azia manokana ny orinasa tamin'ny 1998. 

Ilay maodely dia manana fotodrafitrasa fanadiovan-tena madio sy haitao ary manamboatra trano vaovao ivelan'ny tanànan'ny Koblenz.