hotebike
Fihenan-danja amin'ny bisikileta | Ny bisikileta iray dia nanampy an'i Jon Treffert nilatsaka 105 Kilos
Age: 63
asa: Mpanamboatra programa rindrambaiko gadget
tanàna niaviany: Knoxville, Tennessee
Atombohy ny lanja: 270 kilao
Vitao ny lanja: 165 kilao
Time Biking: 3 taona (taorian'ny fiatoana 30 taona)
Tiako ny niainako taorian'ny fahatanorako sy nipetraka tany Madison, Wisconsin, ho an'ny mpampianatra nahazo diplaoma. Madison dia tanàna tena tia bisikileta foana, ary mandeha bisikileta mandritra ny 40 minitra mankany amin'ny campus aho.
Raha vantany vao nahavita diplaoma aho dia nahazo asa ivelan'i Chicago ary tsy niaina ny bisikiletako nandritra ny 30 taona. Amin'ny maha-mpisolo toerana ahy dia nanohy ny asako momba ny fanatsarana ny programa lozisialy ho an'ny tobim-pitsaboana ho an'ny ankamaroan'ny vinavina sy ny fitsaboana kista aho, izay nampahafantatra ahy an'i Knoxville.
Io teboka tsy fampihetseham-batana sy fandaniana amin'ny masinin-javatra io dia nitondra ny vokany, ary tamin'ny 2004 dia tratry ny diabeta 2 aho. Ny dokoterako dia nametraka ahy tao amin'ny Metformin momba ny fitantanana glucose amin'ny rà, Benazepril ho fiarovana ny voa, ary statin (fanafody mampihena ny kolesterola) ho an'ny fahasalamako aretim-po
Noraisiko mafy ny vinavina. Diso toerana aho tamin'ny kilao 30 tamin'ny fijereko ny sakafoko sy ny fampidinana ny hemoglobin A1C ahy, habetsaky ny fatran'ny siramamy ao anaty rà maharitra, na izany aza dia nipetraka tao anatin'ny kilasy BMI matavy loatra aho.
Fotoana fohy taorian'izay dia naka asa vaovao aho, ary naverimberina ny lasa teo amin'ny tantara, rehefa vitako ny nanamarika ny drafitry ny fihenan-danja. Tamin'ny volana septambra 2017, ny hemoglobin A1c ahy dia 7.2, na teo aza izany dia tsy mitovy amin'ny diabeta, ary nilanja 270 kilao aho. Nino aho hoe, “Ry Lanitro ô, nitsahatra izany.”
Te hanao zavatra iray hafa tanteraka aho, ary tadidiko fa nahafinaritra ahy be ny nitondra bisikileta nahafinaritra ahy rehefa avy nipetraka tany Madison aho. Ka nandeha tany amin'ny Internet aho ary “bisikileta ho an'ny lahy matavy be teo aloha no misy lamosina mampidi-doza.” Nanana vanin-taolana tonon-taolana (toe-javatra iray hazondamosina) aho, ary azoko antoka fa tsy nitondra izany ny enta-mavesatra.
Ny iray niavaka dia ny Day6 Patriot, izay nataon'ny fikambanana iray tany Iowa izay nanam-pahaizana manokana tamin'ny varotra ho an'ny olona manana isa mivezivezy. Izy io dia manana seza lehibe, fanampiana amin'ny lumbar, ary famolavolana pedal mialoha, ka azonao atao ny mametraka ny rantsan-tongotra tsirairay eo ambany rehefa mipetraka. Afaka nanam-bola 300 kilao koa izy io. Fitsapana-nitaingina modely tsy misy herinaratra tany West Bicycles eto Knoxville aho, na izany aza, ny làlambe mankamin'ny toeram-ponenako dia misy ambaratonga miavaka, izay nahatonga ny e-bisikileta ho safidy tsotra kokoa.
Nanapa-kevitra aho fa hanao famatsiam-bola amin'ny fiainako. Tsy vidin-javatra tsy dia misy dikany izany- $ 3,300 — na izany aza, naniry ny handeha moto indray aho.
Ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra dia nanome ahy fahatokisan-tena hihanika ny havoana mba hipetrahako amin'ny zavatra niainana lava ary hitazomana hatrany amin'ny dian'ny vondrona. Fanampin'izany, nanome ahy fahafaha-miasa aho handamina ilay olana. Mety hiala amin'ny traikefa nahafinaritra ho amin'ny tena ezaka aho.
[Te-hanidina havoana? Miakatra! manome anao ny fampihetseham-batana sy paikady ara-tsaina handresena ny tampon'isa akaiky anao indrindra.]
Tamin'ny 4 Novambra 2017, nanomboka ny zavatra niainako voalohany aho. Nihodina avy tany amin'ny toeram-ponenako tao amin'ny County Knox avaratra aho ary nanoritra ny làlako izay mampiasa ny fampiharana MapMyRide. Ny zavatra niainako voalohany dia manodidina ny 9 kilaometatra miaraka amin'ny haavon'ny 764 rantsan-tongotra amin'ny fotoana fialamboly 11.9 mph.
Afaka nampiasa tsara ny zaridainan'i Knoxville sy ny làlambe aho, ary nampiasa ny app Strava mba hitaterana ny diako sy hijery ny fivoarako ho ahy sy ho an'ny hafa. Namporisika ny fisoratana anarana ny tena manokana ho toy ny fepetra enchancment. Rehefa nanomboka nampiasa tamin'ny tempo brisker aho dia nifindra tany amin'ny kilasy fanatanjahantena "E-Bike" tao Strava mba ho marin-toetra amin'ireo mpitondra bisikileta tsy nasiana fanampiana.
Ity atiny ity dia ampidirina avy amin'ny {embed-name}. Azonao atao ny mahita ny atiny mitovy amin'ny endrika hafa, raha tsy izany ianao dia mety mahita info fanampiny, ao amin'ny tranonkalany an-tserasera.
Tamin'ny 31 martsa 2018, 5 volana lasa ny diako, nahatratra 1,000 30 kilaometatra aho. Matetika aho no nampiasa tamin'ny voalohany avy amin'ny fonenana miaraka amin'ny halavirana mahazatra 000 kilometatra ary ahatongavan'ny roa, 15.6 rantsan-tongotra amin'ny haavon'ny XNUMX mph.
Tamin'io volana jona io no nandaniako ny volana nanao ny Great Cycle Challenge ho an'ny Tahirin'ny ankizy momba ny homamiadana indrindra ary nandritra ny volana dia nilanja 700 kilometatra ary nanangona $ 2,000, nihoatra ny noheveriko fa tanjona "mivelatra" amin'ny fampiasana 400 kilometatra sy hampiakarana $ 500.
Tamin'ny faran'io volana io dia diso toerana 44 kilao aho, milanja 226 kilao ankehitriny ary manana HbA1c 6.6 - saika miovaova amin'ny prediabetika. Diso fanantenana aho taloha fa tsy nampidina ny glucose glucose fanampiny. Fantatro fa mila manao zavatra iray momba ny drafitry ny fihenan-danja aho.
Ny vadiko sy ny zanako vavy dia teo am-pitadiavana ihany koa mba hahavery lanja, noho izany dia nanomboka fifadian-kanina tsy tapaka izahay, izay namepetra ny fihinanana azy nandritra ny adiny valo isan'andro.
Tamin'ny volana Aogositra dia nihena ny gliosidratika isika ary nanova azy ireo tamin'ny tavy. Ny fihenan'ny lanjany iray kilao isan-kerinandro dia nihena ho 2 kilao isan-kerinandro.
Amin'ny drafitra karibon-karibonako ambany sy mora matavy dia mora ny toro lalana: iray, ataovy lohalaharana ny makrôrientsitra miaraka amin'ny tavy aloha, avy eo ny proteinina, ary ny karbona (40 grama eo ho eo na kely aza). Roa, mihinana sakafo tena izy. Ohatra, hihinana atody telo sy bacon aho hisakafoanana maraina ary hanaram-po amin'ny salady tsy misy traikefa miaraka amin'ny menaka oliva, zavokà ary sardine na salmon ho an'ny sakafo atoandro. Ny sakafo toy izany dia mety hahafa-po voajanahary ary mametra ny valin'ny insuline hataoko.
Tamin'ny faran'ny volana Aogositra dia nafindra ho an'ny mahazatra ny BMI, izay nieritreritra nofinofy kely taorian'ny nanombohako.
Tamin'io vanim-potoana fahavaratra io dia nanapa-kevitra ny hitifitra ahy koa ny vadiko, Kathy, ka dia nandidy ilay bisikileta mitovy aminy izahay ho 26 taona.th valisoa fankalazana. Nanofa trano kely teo amin'ny Natchez Hint Parkway izahay, mba hanana toerana fisaka sy mangina hianarana izy, ary ao anatin'ny adiny iray dia mihodinkodina toy ny champ izy. Ankehitriny dia mizara ny fahafinaretana amin'ny fampiasana miaraka izahay ary tafiditra ao anatin'ny fitsangantsanganana misy vondrona miaraka amin'ireo fivarotana bisikileta sy fitaovana golf.
Ireo bisikileta E-3 lehibe indrindra azonao vidiana tsara izao
Raha vao notoroana hevitra aho fa voan'ny diabeta dia somary nampitony ihany izany. Nino aho fa aretina mandroso izay azonao tanterahina amin'ny alàlan'ny fanasitranana fotsiny. Nanana vatana ara-batana fotsiny aho taorian'ny Krismasy, 13 volana sy telo, 300 kilaometatra tamin'ny diako. Nahatratra 184 kilao aho, ny aretin'ny rako dia 116/70, ary ny HbA1c ahy dia 4.9, ambany kely mba hiverenan'ny fanafody.
Ankoatr'izay dia nanampy fiofanana momba ny elanelam-potoana avo lenta ho an'ny programa aho, nanao sprint tamin'ny bisikileta nijanona teo amin'ny gymnasium, izay famenon-tsoa mahomby amin'ny asa kardio azoko amin'ny bisikiletako.
165 kilao aho izao, izay no nolanjaiko tany amin'ny lisea. Raha vao 270 kilao aho dia nino fa mety ho tonga 220 aho ary ho goavana. Na izany aza tsy noeritreretiko hoe tsotra ity karazana fandaniana ity na ny fahatsapako tena mahafinaritra. Namonjy mandeha fotsiny aho. Tsy nieritreritra mihitsy aho hoe mety handanja izay nataoko tany amin'ny lisea indray mandeha indray. Izao aho.
Ny fanandramana kalsiônan'ny arteria dia nanamafy fa ny tsirairay tamin'ny siramamy ra be loatra dia nanimba ny lalan-drako. Noho izany dia manaraka lipida mahery setra mampihena ny famerenana ity aho. Na izany aza tena tsapako tsara. Ny bisikileta dia tsara amin'ny toetranao, ny tonon-taolanao ary ny fiainanao tsara. Tonika toy izany isaky ny mivoaka amin'ny làlambe aho.
Mila mamporisika ny isam-batan'olona aho amin'ny alàlan'ny fampisehoana azy ireo làlana maharitra mampifaly izay miovaova izay ny e-bisikileta dia mitarika sy mijanona ho singa fototra. Raha afaka mamerina ny fanandramako momba ny 1 aho, dia afaka manao fanovana manokana ny olantsika sy ny valanaretina diabeta, olona iray manokana.
Ny bisikileta manao fanatanjahan-tena dia manampy ny olon-dehibe hanary lanja, E-Bike nanampy an'i Jon Treffert Drop 105 Kilos. Mipetraha amin'ny tanàna mora bisikileta, mandany bisikileta manampy ny bisikileta mandritra ny 40 minitra mankany amin'ny campus ary indray.
Mila maheno ny fomba nanovan'ny bisikileta anao izahay! Alefaso ny tantaranao ary atolory aminay amin'ity sary ity ny sarinao. Hanapa-kevitra iray isan-kerinandro izahay hifantoka amin'ilay toerana.
Ity fitaovana atiny ity dia noforonina sy notehirizin'ny fihaonana faha-3, ary nafarana teto amin'ity pejy ity mba hanampiana ny mpanjifa hanolotra ny adiresy mailaka elektronika. Mety ho azonao atao ny mahita antsipiriany fanampiny momba an'io sy ireo fitaovana atiny azo ampitahaina amin'ny piano.io