My ny hovidiana

bilaogy

Fantatrao ve ny mahasamihafa ny motera tsy misy borosy sy ny motera borosy

Fantatrao ve ny mahasamihafa ny motera tsy misy borosy sy ny motera borosy

 

Fampitahana ny motera tsy misy borososy sy tsy misy borosy

Ny fahasamihafana eo amin'ny fitsipiky ny herinaratra eo amin'ny motera tsy misy borososy sy ny motera tsy misy borosy: motera tsy misy motera dia mampiasa borosy karbonina sy commutator mba hitondrana commutator mekanika, raha toa kosa ny motera tsy misy brush dia mampiasa famantarana fampidiran-dresaka ho an'ny mpanamory.

 

Ny motera tsy misy borosy sy tsy misy borosy dia manana fotokevitra elektrika samihafa sy rafitra anatiny. Ho an'ny motera hub, ny fomba famoahana ny tora-motera (raha hesorina amin'ny reducer gear) dia samy hafa, ary ny firafiny mekanika dia hafa ihany koa.

1.Ny rafitra mekanika anatiny an'ny maotera borosy haingam-pandeha mahazatra. Ny motera karazana hub dia misy maotera haingam-pandeha haingam-pandeha, fihenam-bidy, setroka mihoa-pefy, satrony farany ary hub hafa. Ny motera haingam-pandeha haingam-pandeha sy maotera dia an'ny motera rotor anatiny.

2, ny rafitra motera anatiny hafainganam-pandeha haingam-pandeha. Ity môtô karazana hub ity dia misy borosy karbaona, mpanova ny dingana, rotor moto, stator moto, motera maotera, fonony farany, fitondra ary singa hafa. Motera-motera haingam-pandeha haingam-pandeha dia an'ny motera ivelany.

3.Ny rafitra mekanika anatiny misy motera hafainganam-pandeha haingam-pandeha. Ny motera karazana hub dia misy motera maotera hafainganam-pandeha haingam-pandeha, fikororohana fikorontanan'ny planeta, clutch overload, flange output, fonony farany, fonenana hub ary singa hafa. Ny motera hub misy hafainganam-pandeha haingam-pandeha dia an'ny motera rotor anatiny.

4.Ny rafitra mekanika anatiny misy motera tsy misy hafainganam-pandeha ambany. Ny motera karazana hub dia misy maotera rotor, stator moto, motera maotera, fonosana farany, fitaterana ary singa hafa. Ny maotera hafainganam-pandeha ambany sy tsy misy hafainganam-pandeha dia an'ny motera ivelany.

 

Ny fitsipiky ny motera

Motors dia fitaovana manova ny angovo herinaratra ho lasa angovo mekanika. Ny sahan'andriamby mihodina dia ateraky ny coil ankehitriny (stator winding) ary ampiasaina amin'ny fefy alimina fanakatonana tranom-borona mba hamoronana herinaratra mihodina herinaratra. Araka ny loharanom-pahefana isan-karazany, ny motera elektrika dia mizara ho maotera DC sy motera ac. Ny ankamaroan'ny motera elektrika ao amin'ny rafitra herinaratra dia motera ac, izay mety ho motera mifanindran-dàlana na motera tsy mitambatra (ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny hafainganam-pandehan'ny rotor dia tsy mitazona ny hafainganam-pandeha). Ny môtô dia misy stator sy rotor, ary ny fitarihan'ny hetsiky ny hery tariby eo amin'ny sahan'andriamby dia mifandraika amin'ny làlan'ny ankehitriny sy ny làlan'ny tsipika fampidirana andriamby (ny làlan'ny sahan'andriamby). Ny fotokevitra miasa amin'ny motera dia ny sahan'andriamby amin'ny herin'ny ankehitriny, ataovy mihodina ny motera.

 

 

Ny toetra mampiavaka azy

Ny motera Brushless dc dia be mpampiasa amin'ny fiara elektrika satria manana ireto tombony roa manaraka ireto raha oharina amin'ny motera nentim-paharazana brushless dc.

(1) fiainana maharitra, tsy misy fikojakojana ary azo ianteherana avo. Amin'ny motera dc borosy, satria avo kokoa ny hafainganam-pandehan'ny motera, mitafy haingana kokoa ny borosy sy ny commutator, ny asa ankapobeny manodidina ny 1000 ora dia mila manolo ilay borosy. Ho fanampin'izany, ny fahasahiranana ara-teknikan'ny boaty fanenanana dia lehibe kokoa, indrindra ny olan'ny fanosotra amin'ny fitaovam-pandefasana, izay olana lehibe amin'ny tetika borosy ankehitriny. Misy koa ny tabataba amin'ny motera borosy, ny fahombiazan'ny ambany, ny famokarana olana toy ny tsy fahombiazana. Ka miharihary ny tombotsoan'ny motor brushless dc.

(2) fahombiazana avo sy fitehirizana angovo. Amin'ny ankapobeny, ny fahombiazan'ny motera d brushless dia mety ho avo kokoa noho ny 85% noho ny tsy fisian'ny fihenan'ny fihenan'ny mekanika, ny fanjifana boaty ary ny fahaverezan'ny boribory mifehy haingana. Na izany aza, raha jerena ny zava-bidy avo indrindra amin'ny famolavolana tena izy, mba hampihenana ny fanjifana ara-materialy, ny drafitra ankapobeny dia 76%. Ny fahombiazan'ny motera d brushless dc noho ny fanjifana ny boaty gearbox sy ny clutch overrunning dia matetika manodidina ny 70%.

 

 

Fahadisoana mahazatra

Ny lesoka mahazatra amin'ny motera d brushless dia matetika no dinihina amin'ireo singa telo ao aminy. Rehefa tsy mazava ny toerana misy ny lesoka dia tokony hojerena aloha ny vatan'ny motera, arahin'ny sensor amin'ny toerany, ary jereo ny farany ny fizaran-tariby familiana. Ao amin'ny vatan'ny motera, mety hiseho

Ny olana dia: A, fifandraisana mihodina amin'ny maotera ratsy, lalan-kely tapaka na fohy. Hahatonga ny moto tsy hiodina; Ny motera dia afaka manomboka amin'ny toerana sasany, fa tsy afaka manomboka amin'ny toerana sasany; Tsy mahay mandanjalanja ny motera. B. ny fanaparitahana ny andry andriamby lehibe an'ny motera elektrika dia hahatonga ny tselaky ny maotera ho kely, raha ny hafainganam-pandeha tsy misy enta-mavesatra dia lehibe ary be izao ny mandeha. Ao amin'ny sensor sensor, ny olana mahazatra dia ny fahasimban'ny singa hall, ny tsy fahampian'ny fifandraisana, ny fanovana toerana, hampihena ny herinaratra vokarin'ny motera, hahatonga ny môtô tsy hihetsika na hihozongozona amin'ny fotoana iray. Ny transistor herinaratra no tena mahomby amin'ny tsy fahombiazan'ny circuit control drive, izany hoe simba ny transistor herinaratra noho ny fihoaram-pefy maharitra, ny overvoltage na ny circuit fohy. Ny etsy ambony dia famakafakana tsotra momba ny lesoka mahazatra an'ny motera tsy misy borosy, amin'ny tena fiasan'ny motera dia hisy olana isan-karazany, tokony hijery tsara ireo mpanara-maso fa tsy hahatakatra tsara ny toe-javatra, tsy amin'ny herinaratra sendra, mba tsy hiteraka fahavoazana. amin'ny singa hafa amin'ny motera.

 

Prev:

Next:

Leave a Reply

2 × 2 =

Mifidiana ny volanao
USDDollar (Etazonia)
EUR Euro