hotebike
Controller bisikileta elektrika no fitaovana fanaraha-maso ifotony ampiasaina hifehezana ny fanombohana, fihazakazahana, handrosoana ary hihemorana, hafainganam-pandeha, fijanonana ary fitaovana elektronika hafa amin'ny bisikileta elektrika. Izy io dia toy ny atidohan'ny bisikileta elektrika ary ampahany manan-danja amin'ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra. Amin'izao fotoana izao, ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra dia misy bisikileta elektrika, môtô kodiarana roa, bisikileta elektrika, môtô misy kodiarana telo, herinaratra efatra, fiara misy bateria, sns., Ny fiara mifehy ny herinaratra koa noho ny tsy fitovizany.
Electric bisikileta mpanara-maso avy amin'ny firafitry ny roa, antsointsika hoe misaraka sy tsy mitongilana izany.
- Fisarahana: ny antsoina hoe fisarahana dia manondro ny fisarahan'ny vatana mpanara-maso sy ny fizarana fizarana. Ity farany dia napetaka eo amin'ny tantanana, ary ny vatan'ny mpanara-maso dia miafina ao anaty vata fiara na boaty elektrika, tsy miseho ivelany. Amin'izany fomba izany dia hahena ny elanelan'ny fifandraisana misy eo amin'ny mpanara-maso sy ny herinaratra ary ny motera, ary ny fisehon'ny vatan'ny fiara dia tsotra.
- All-in-one: ny ampahany fanaraha-maso sy ny fizarana fizarana dia tafiditra ao anaty boaty plastika manokana marefo. Ny boaty dia apetraka eo afovoan'ny baoritra. Misy lavaka kely maromaro ao amin'ny tontonana amin'ilay boaty. Ny aperture dia 4-5mm ary sarimihetsika matevina tsy misy mangarahara no apetraka ivelany. Diode-taratra hazavana (led) dia alamina amin'ny toeran'ny lavaka mifanaraka amin'izany mba hanondroana ny hafainganana, ny heriny ary ny herin'ny bateria sisa.
Ny lahasa lehibe
Teknolojia famolavolana mangina indrindra: Ny algorithm fanaraha-maso tsy manam-paharoa amin'izao fotoana izao dia azo ampiharina amin'ny motera elektrika tsy misy borosy, ary misy fiantraikany lehibe amin'ny fanaraha-maso, manatsara ny fahaiza-mifehy ankapobeny ny mpanamory fiara elektrika, hany ka tsy mila mifanitsy intsony ny motera sy ny mpamily herinaratra.
Teknolojia fanaraha-maso tsy tapaka ankehitriny: ny plugging amin'izao fotoana izao an'ny mpanamory fiara elektrika dia mifanaraka tanteraka amin'ny onjam-peo mihazakazaka izay manome antoka ny ain'ny bateria ary manatsara ny fiandohan'ny motera elektrika.
Fahazoana mandeha ho azy ny rafitra maodely maotera: fanamafisana mandeha ho azy maotera elektrika zoro, dingana lavaka ary dingana famoahana, raha mbola ny mpanara-maso sy ny tariby herinaratra, manodina ny tsipika tsy dia diso, afaka mamantatra avy hatrany ny fidirana sy ny fivoahan'ny maodelin'ny maotera, mamonjy ilay motera elektrika tsy misy boribory tariby, mampihena be ny fepetra takiana amin'ny mpanara-maso fiara elektrika.
Hanaraka: ny rafitry ny abs dia manana fiasa miverina / fiasan'ny fiara EABS, ny fampidirana ny haitao manohitra ny hidin-trano EABS, nahatratra ny vokatry ny moana EABS, malefaka, tsy misy hafainganam-pandeha hiantohana ny fampiononana sy ny fahamarinan'ny frein, nahazo ' Miseho ny abs tany am-boalohany eo ambanin'ny toe-javatra tsy dia miato ny freins tsy misy fijanonana, tsy manimba ny maotera, mampihena ny freins mekanika ary ny tsindry fanerena mekanika, mampihena ny feon'ny freins, mampitombo be ny fiarovana ny freins; Ho fanampin'izany, rehefa mamboatra freins, mampihena na mihetsiketsika midina, ny angovo vokarin'ny EABS dia averina any amin'ny bateria mba hananana vokatra miady amin'ny counter-charge, mba hitazomana ny batterie, hanitatra ny androm-piainana ary hampiakatra ny halaviran'ny fiara. Ireo mpampiasa dia afaka manitsy ny halalin'ny freins an'ny EABS arakaraka ny fahazaran-dry zareo mitaingina.
Rafitra fanidiana môtô: amin'ny fanjakana fampandrenesana, ny hidin-trano dia hihidy ny motera mandeha ho azy rehefa manaitra, ny mpanara-maso dia saika tsy misy fanjifana herinaratra, tsy mila fepetra manokana ho an'ny motera, raha misy ny herin'ny bateria na ny toe-javatra hafa tsy ara-dalàna amin'ny fampiharana ara-dalàna ny fiara elektrika tsy misy akony .
Fandinihan-tena: fandinihan-tena mavitrika sy fanaraha-maso tsy miovaova, mpanara-maso raha mbola amin'ny fanjakana herinaratra, dia ho hitany ho azy ny fifandraisana misy ifandraisany, toy ny famindrana, ny valiny fametahana na ny switch ivelany hafa, sns., miseho indray mandeha, lesoka, mpanera mandeha ho azy hampihatra fiarovana, miantoka tanteraka ny fiarovana ny bisikileta rehefa manamboatra olana amin'ny fiarovana ny fanjakana mpanara-maso voaverina ho azy.
Fampiasana famerenana amin'ny laoniny: avereno indray ny angovo novokarin'ny EABS tamin'ny bateria rehefa novonoina, nahenaina na nivezivezy nidina, mba hisy vokany ny famerenana amin'ny laoniny, mba hitazomana ny bateria, ampitomboy ny androm-piainana ary ampitomboy ny elanelany.
Fanakanana ny fiarovana ny fihodinana: mitsarà ho azy raha toa ny motera ao anaty toeran'ny fihodinana fanakanana tanteraka na ny fanjakana misy na ny faribolana fohy an'ny motera rehefa misy ny fandehanana mahery. Raha mihazakazaka ny motera rehefa miseho ny fihoaram-pefy, ny mpanara-maso dia mametraka ny sandan'ny fetra ankehitriny amin'ny sanda raikitra hitazonana ny fahaizan'ny mpamily fiara iray manontolo. Raha ao anaty fanjakana manakana madio ny motera dia hibaikoin'ny mpanara-maso ny sandan'ny fetra ankehitriny ambany 10A aorian'ny 2 segondra hiarovana ny motera sy ny bateria ary hitsitsiana angovo. Raha ny motera dia ao anaty faribolana fohy, ny mpanara-maso dia mifehy ny fivoahan'ny fivoahana ambanin'ny 2A mba hiantohana ny fiarovana ny mpanara-maso sy ny bateria.
Fiarovana ny fahaverezan'ny dingana mavitrika sy miovaova: rehefa mandeha ny motera ary tapaka ny dingana rehetra amin'ny maotera mandeha amin'ny herinaratra, dia arovan'ny mpanara-maso azy mba tsy ho may ny motera, ary arovy koa ny baterin'ny fiara elektrika ary hanitatra ny androm-piainany.
Fiarovana mahery fiasan'ny fantsona herinaratra: rehefa mihazakazaka ny mpandrindra dia afaka manara-maso ny toetran'ny fantsona herinaratra amin'ny fotoana tena izy. Raha vantany vao simba ny fantsona herinaratra dia hiaro azy avy hatrany ny mpanara-maso mba hisorohana ny trolley tsy hiasa mafy aorian'ny fanimbana fantsona herinaratra hafa noho ny fihenan'ny rojo.
Fomba fanoherana ny rivotra: hamaha ny tranga an-habakabaka vokatry ny fihodinan'ny tsininy na ny tsipika tsy mety ataon'ny mpanamory fiara tsy mataho-dàlana, manatsara ny fiarovana ny rafitra.
Fampiasana herinaratra 1 + 1: ny mpampiasa dia afaka manitsy ny fampiasana herinaratra mandeha ho azy na ny hery miodina, mba hahatsapany ny hery fanampiana amin'ny bisikileta, ka hahatsapa ho milamina kokoa ireo mpitaingina.
Fitaovam-pitaterana sambo: mandeha ho azy / asa fitsangantsanganana an-tsambo dia tafiditra, ny mpampiasa dia afaka misafidy samirery araka ny filany, 8 segondra mankany anaty fitsangantsanganana, hafainganam-pandeha maharitra, tsy mila mitantana fifehezana.
Asa fanovana fomba: ny mpampiasa dia afaka mifindra amin'ny maody elektrika na maody mandeha amin'ny herinaratra.
Asa fanairana fanoherana ny halatra: famolavolana ultra-mangina, ny fampidirana ny forongon-tsolika fanaraha-maso lavitra ny halatra, avo kokoa ny fahamarinan-toerana manohitra ny halatra, amin'ny fanjakana fanairana dia afaka mihidy ny motera, ny tandroka fampandrenesana hatramin'ny 125dB etsy ambony, dia misy mpamily mahery. Ary manana ny fiasan'ny tena manokana, ny halaviran'ny fanaraha-maso dia hatramin'ny 150 metatra tsy misy kaody hadisoana.
Fiverenana asa: ny mpanara-maso manampy asa miverina. Rehefa mandeha ara-dalàna ny mpampiasa dia tsy mahomby ilay fiverenana. Rehefa mijanona ny fiara ny mpampiasa dia tsindrio ny bokotra fiasan'ny miverina hanatanterahana ny familiana fanampiana ary ny hafainganam-pandeha farany ambony indrindra dia tsy mihoatra ny 10km / h.
Fitaovana fanaraha-maso lavitra: mampiasa teknolojia fanaraha-maso lavitra, raha toa ka 256 ny algorithma enkripsi, ny fahatsapana multilevel azo ovaina, ny fahombiazan'ny encryption tsara kokoa, ary tsy misy fika famerenana fehezan-dalàna, manatsara ny fahamarinan-toerana amin'ny rafitra, ary miaraka amin'ny asa fianarana samirery, ny fanaraha-maso lavitra hatramin'ny 150 metatra tsy misy hadisoana famoronana.
Fanaraha-maso haingam-pandeha: raiso ny microcomputer tokana farany sifotra natao manokana ho an'ny fifehezana ny maotera, ampio ilay algorithm vaovao mifehy ny BLDC, izay mety ho latsaky ny 6000rpm
Fanaraha-maso maotera avo lenta, salantsalany na ambany.
Dingana môtô: 60 degre 120 degre motera mifanentana mandeha ho azy, na motera 60 degre na motera 120 degre, dia mety hifanaraka, tsy mila manova Fikirana.
Tabilao fizahana Controller
Raha lazaina fohifohy, ny mpanara-maso dia misy fitaovana peripheral sy chip lehibe (na microcomputer chip tokana). Ny fitaovana peripheral dia fitaovana miasa sasany, toy ny fanatanterahana, santionany, sns., Izy ireo dia fanoherana, sensor, circuit switching tetezana, ary koa microcomputer tokana tokana manampy na boribory miharo manokana hamita ny fizotry ny fibaikoana ny fitaovana; Microcontroller dia antsoina koa hoe micro controller, dia ampidirina amin'ny chip ao amin'ny fitehirizana, decoder transformation, generator signal signal sawtooth ary ny fiasan'ny circuit modulation an'ny pulsa ary afaka manao ny conduction tube power circuit na manapaka, amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso onja toradroa fe-potoana fampandehanana fantsona herinaratra hifehezana ny fizotran'ny fiara amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera, seranan-tsambo fidirana sy fivoahana, toy ny fampiraisana miaraka, ary puce solosaina Io no mpanara-maso mahomby amin'ny bisikileta elektrika. Vokatra haitao avo lenta miendrika mody adala izy io.
Ny kalitaon'ny famolavolana Controller, ny toetra mampiavaka azy, ny fampiasana ny asan'ny microprocessor, ny fizaran-tariby miova amin'ny herinaratra ary ny famolavolana ny peripheral fitaovana, mifandraika mivantana amin'ny fahombiazan'ny fiara sy ny fiasan'ny fiara, fa misy fiantraikany amin'ny fahombiazana sy ny fahombiazan'ny maso ihany koa. Controller amin'ny kalitao samy hafa, ampiasaina amin'ny fiara iray ihany, miaraka amina bateria mitovy fifehezana sy famoahana azy, indraindray koa dia mampiseho fahasamihafana lehibe amin'ny fahaizana mitondra fiara.
Rafitra rafitra
Ny rafitra fanaraha-maso môtô bisikileta amin'ny ankapobeny dia misy maotera elektrika, mpanova herinaratra, sensor ary mpanara-maso fiara elektrika.
Araka ny fahasarotan'ny algorithm fifehezana, ny rafitra microprocessor mety dia tokony hofidina ho an'ny rafitra fanaraha-maso môtô elektrika. Ny sasany tsotra dia mpanara-maso chip iray, ary ny sasany sarotra kosa dia mpanara-maso DSP. Ny chip vaovao namboarina ho an'ny familiana môtô dia afaka mahafeno ny fepetra takian'ny fanaraha-maso môtera ny rafitra mpanampy. Ho an'ny mpanamory moto elektrika dia tokony hampiasaina ny processeur DSP. Ny faritra misy ny fanaraha-maso dia ahitana ireto manaraka ireto: puce control sy ny systeme drive-ny, rafitra santionany AD, modely herinaratra sy ny rafitry ny mpamily, ny rafitra fiarovana ny fitaovana, ny rafitra hita maso, ny capacitance an'ny bus, sns.
Ny circuit power lehibe dia mandray ny tetezana feno inverter dingana telo araka ny aseho amin'ny FIG. 4-32, izay ny fitaovana fanovana herinaratra lehibe dia ny IG-BT. Amin'ny fiparitahan'ny haingam-pandeha avo lenta sy ankehitriny, ny tsy fetezana avy amin'ny capacitor electrolytic mankany amin'ny module switching power dia misy fiatraikany lehibe amin'ny fanjifana angovo amin'ny herin'ny herinaratra sy ny voltage voltage an'ny module. Noho izany, ny substrate fiara fitateram-bahoaka dia natsangana mba hahatonga ny làlan-kely hiditra ny faribolana kely araka izay tratra, mba hifanaraka amin'ny toetoetran'ny volon'aratra ambany sy ny haavon'ny rafitra fanaraha-maso.
Lamina fampandrosoana vaovao
Taorian'ny fampivoarana haingana nandritra ny folo taona, ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra, vokatra fivelomana, dia ilain'ny vahoaka toy ny kitay, vary, solika ary sira. Araka ny antontan'isa mifandraika amin'izany, tamin'ny faran'ny taona 2013, ny fananana fiara elektrika eo amin'ny tsenam-pirenena dia nahatratra 150 tapitrisa, ary ny indostrian'ny fiara elektrika dia niditra an-tsokosoko ihany koa avy amin'ny dingan'ny fitomboana sy ny fahamatorana miaraka amin'ny lalàna fampandrosoana ny tsingerin'ny fiainana ny vokatra. , ary toa tsy azo ihodivirana ny fitotonganana. Indostrian'ny fiara mpitondra herinaratra mivarotra famaky telo:
Ny fitsipika ara-toekarena mahazatra amin'ny fampihenana ny fampiasana marginal dia nanjary tsy mahomby amin'ny dokam-barotra, ny fampiroboroboana ary ny vidin'entana, ary very maina ny mpamokatra fiara elektrika rehetra. Noho ny toetran'ny indostria manokana dia niaraka tamin'ny fitomboan'ny indostrian'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ny mari-pamantarana faka-ahitra. Izany indrindra dia noho io toetra manokana any ifotony io, ny bisikileta e-bisikileta izay akaiky kokoa ny filan'ny olona, ary miteraka fitomboan'ny angano indostrialy e-bisikileta mandritra ny folo taona.
