E-bisikileta sy kardio: ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny fijanonana ho bisikileta amin'ny e-bisikileta

Ny bisikileta dia manana segondra faharoa amin'ny taona 2020. Ny fahalianana amin'ny bisikileta amoron-dàlana sy bisikileta an-tendrombohitra dia nitombo tsy nisy hatrizay, miaraka amin'ireo orinasa lehibe mitatitra fihemorana mandritra ny iray volana amin'ny bisikileta. Ary tsy manaitra izany - raha nofoanana soa aman-tsara ny dia ka hatramin'ny farafaharatsiny 2021, mitombo isa hatrany ireo olona mitodika any amin'ny làlany sy ny tokotanin'izy ireo manokana mba hialana voly. Tombontsoa ho an'ireo mpamokatra bisikileta, ny toe-tsaina 'azo antoka amin'ny trano honenana' an'ny 2020 dia mifanojo tanteraka amin'ny fiakaran'ny vidin'ny e-bisikileta lafo vidy sy mifantoka amin'ny mpanjifa.

E-bisikileta dia bisikileta mahazatra mahazatra miaraka amin'ny motera elektrika. Ny fironana e-bisikileta dia taona vitsy monja aorinan'ny fampandrosoana fiara elektrika, izay niainga tokoa tamin'ny fampidirana an'i Tesla tao amin'ny tsenan'ny fiara patron manodidina ny 2013.

Nanomboka tamin'izay, ny isan'ny mpiantsena mitombo no mamaritra ny dia eco-friendly dia laharam-pahamehana, misafidy e-bisikileta ho an'ny fivezivezena sy ny raharaha. Ao anatin'ny tendrombohitra dia tsapan'ny mpihetsiketsika fa ny e-bisikileta dia afaka manala ny fanaintainan'ny fiakarana bisikileta an-tendrombohitra ary mahatonga ny fitsangatsanganana hahafinaritra kokoa.

Na izany aza, ireo atleta mihodina amin'ny kardio na manararaotra fanatanjahan-tena dia mora maneso ny orony amin'ny bisikileta e, izay matetika no jerena ho 'tsy marina' ao an-tsain'ireo bisikileta mahazatra sy bisikileta an-tendrombohitra. Mampalahelo ho an'ireo bisikileta mpiambina taloha ireo, izany fisainana mahay izany dia zavatra mety ihany. Miaraka amin'ny fampahalalana sy fomba fiasa mety, saika ny olona rehetra dia mety mahazo fanatanjahan-tena tsy azo tanterahina amin'ny bisikileta e amin'ny mety ho diplaoma mety. Ity no fomba.

Ahoana no fiasan'ny bisikileta e-bisikileta?

Mifanohitra amin'ny bisikileta na an-tendrombohitra isan'andro, ny bisikileta e-bisikileta dia manana motera elektrika hanampy ny mpitaingina handroso. Miantehitra amin'ny bisikileta, ny mpitaingin-tsoavaly dia afaka misafidy mba tsy hifindra tanteraka na hampiasa ny maotera hifehezana ny haben'ny fanampiana amin'ny fiakarana miakatra na amin'ny lalana lava. Miaraka amin'ny bisikileta tsy misy môtô, ny fanodinkodinana ambony dia mety mandreraka be, ary mety hahatsapa tena toy ny hoe manery mafy ny hitazona ny kodiarana ianao, na dia ao anatin'ny fitaovana farany ambany (tsara indrindra) aza.

Miorina amin'ny Lauren Butler, mpanara-maso ny dokam-barotra momba ny vokatra an-tanàna sy tanora ho an'ny Trek Bikes, ny fahazoana bisikileta e-bisikileta matetika dia mahatsapa ho toy ny tsingerina mahazatra. “Ny fahaizanao mitondra fiara dia toa fahaiza-manao madiodio mitovy amin'ny fitondrana bisikileta hafa, ankoatry ny angovo fanampiny dia ho afaka handeha lavitra kokoa ianao.”

Ny bisikileta e-bisikileta dia manana motera elektrika mandeha amina bateria azo antoka. Miantehitra amin'ny refin'ny bateria, mety handany toerana izany eo anelanelan'ny roa sy 6 ora amin'ny vidiny feno. Raha mitondra fiara kosa dia fampisehoana fampisehoana no ahafahan'ny mpitaingina mahita sy manova ny fanampiana azon'ny motera.

Ho an'ny bisikileta ampian'ny pedal, ny mpitaingina môtô dia tokony mandeha an-tongotra mba hiasa ny motera. Amin'ny bisikileta e-throttle, ny mpitaingina dia tsy mila mandeha tongotra (toy ny scooter ihany). Ny bisikileta sasany dia manome ny safidiny tsirairay avy, na izany aza, misy toerana iraisampirenena maro manasokajy azy ireo amin'ny valizy toy ny moped na moto kely noho ny bisikileta.

Inona avy ireo tombony azo amin'ny bisikileta?

Ny bisikileta dia tsy isalasalana fa iray amin'ireo safidy fanatanjahan-tena kardio tsara indrindra ho an'ny olon-tsotra. Amin'ny bisikileta ambany-to-tsy misy (afa-tsy amin'ny lozam-pifamoivoizana,) ny bisikileta dia mampiasa ny ekipa mpiorina hozatrao rehetra, manatsara ny fivezivezena, ary raha ny marina dia hampiakatra ny saran'ny fo sy ny paompinao, indrindra rehefa miakatra miakatra na fitetezana faritany mitaingina vato misakana.

Miorina amin'i Dylan Renn, mpanazatra bisikileta an-tendrombohitra maharitra ary mpitaingina bisikileta manam-pahaizana taloha tany avaratr'i Kalifornia, mazàna no sarotra kokoa ny bisikileta an-tendrombohitra: "Ny bisikileta an-tendrombohitra dia mitaky be loatra ary mitaky angovo fanampiny, fa amin'ny bisikileta iray kosa dia manampy ny moto amin'ny angovo. ”

Niakatra ny fangatahana fampianarana e-bisikileta (Isa isa amin'ny sary: ​​Jaime Pirozzi / LocalFreshies.com)

Nilaza i Renn fa ny fangatahany mpampianatra iray amin'ny e-bisikileta iray sy vondrona iray mampianatra an'ity dia efa nisondrotra, nitovy tamin'ny fandalinana varotra marobe avy amin'ireo mpivarotra e-bisikileta. Heveriny fa ny bisikileta mahazatra sy ny e-bisikileta dia afaka miara-miasa amin'ny tsirairay, tonga lafatra ho an'ireo mpitaingina manandrana.

"Ny bisikileta e-bisikileta dia manampy anao hiasa amin'ny diplaoma nisondrotra noho ny fahaizanao manokana noho ny fahaizana miditra. Ho an'ireo izay afaka mahatakatra ny fahaizany amin'ny bisikileta e, hihatsara ny fahaizanao amin'ny bisikileta an-tendrombohitra. "

Fa maninona ny olona no mifidy e-bisikileta?

Amin'ny fehezan-teny, manamora. Amin'ny fehezan-teny telo, ny fahatsorana, ny fahatsorana ary ny famerenana amin'ny laoniny. Ny fampiasana bisikileta e dia matetika no tsotra kokoa noho ny mitondra moto mila herin'olombelona 100%. Mametraka lalan-dàlana lava sy sarotra kokoa izy io manerana ny tranon'ilay mpitaingin-tsoavaly ary mety hahatonga ireo mpitaingina ho matoky tena kokoa amin'ny fahafantarana fa misy angovo miverina eo an-tsena raha toa ka mamely rindrina an'ohatra eo afovoany ny hozatra na ny havokavony. Na izany aza ho valin'ny Devin Riley, talen'ny fampiroboroboana ho an'ny Canyon Bicycles, dia tsy mpitaingina miavaka fotsiny akory no mifidy e-bisikileta.

“Na dia hitanay aza ny fangatahan'ny bisikileta matanjaka avy amin'ny mpitaingina olon-dehibe mitady hanova fiara na hihazakazaka manao fitsangantsangana amin'ny asabotsy mahery, dia misy ihany koa ny teknolojia mpandeha bisikileta an-tendrombohitra tanora izay ao anatin'ny fiovana sy angovo fanampiny e-bisikileta, ”hoy izy.

Amin'ny maha tompona bisikileta mahery setra teo aloha azy, nilaza i Riley fa nampiasa ny bisikiletany hiaraka amin'ny fialamboliny ankehitriny izy, mamoaka ny bisikiletany amin'ny andro famerenana amin'ny hozatra, na rehefa te hanao 3ème lap dia manana ny vatany fotsiny fahefana ho an'ny 2.

Miorina amin'ny Trek Bikes 'Butler, ny mpitaingina mazàna dia mifidy e-bisikileta hahitana faritra vaovao izay tsy azon'izy ireo samirery, manalavitra halavirana fanampiny amin'ny vanim-potoana mitovy. Ny bisikileta e-bisikileta dia ahafahan'ny mpitaingina voafetra ihany ny miditra amin'ny tranga hafa tsy tratra, ary mamela ireo mpitaingina mivoaka amin'ny lozam-pifamoivoizana mankany am-bisikileta alohan'ny famerenana amin'ny laoniny.

"Raha tsy afaka mandeha toa ny fanaonao taloha ianao, ny e-bisikileta dia valiny ambony", hoy i Butler. "Mbola mahazo fiaran-dalamby be dia be ianao ary miala voly amin'ny any ivelany, na izany aza dia manampy azy io azo atao fanampiny sy manamaivana ny tadin'ny tonon-taolana."

Ny e-bisikileta dia mety hahatonga azy ho tsotra kokoa ho an'ny olona manana faritra isan-karazany mety hivezivezy mandritra ny diany bisikileta. Ary, raha ny marina, ny bisikileta e-bisikileta dia avo kokoa noho ny fiara. Miorina amin'ny League of American Bicyclists, fiara pc miisa 60 izay ambany noho ny iray kilaometatra ny halaviran'ny fiara. Ireo mpanampy amin'ny bisikileta dia mety ahafahan'ny sasany amin'ireo mpamily manao ireo diany ireo amin'ny alàlan'ny bisikileta ho solony, manaparitaka ny famoahana ny fivoahan'ny CO2 ankapobeny.

Ka ahoana no hataonao match amin'ny bisikileta e?

Ka raha mila bisikileta an-tendrombohitra mahazatra ny ezaka sy angovo fanampiny, tokony hanapa-kevitra ny hiala amin'ny motera ve ny olona iray raha te hanao fampihetseham-batana lehibe kokoa? Tsy izany, hoy i Riley. "Hanao fanazaran-tena mitovy amin'ny kardio ianao roa," hoy izy. "Izany rehetra izany dia miankina amin'ny faingam-pandeha mametaka ny pedal sy ny fomba angatahinao matetika amin'ilay e-bisikileta mba hanampiana ny ezaka ataonao."

Nilaza i Renn fa ny mpitaingina bisikileta dia tokony hanisy fiheverana ny vidin'ny fo vokatry ny fony mandritra ny fiara. "Ny olona iray dia mahazo tombony amin'ny kardia amin'ny e-bisikileta, na izany aza tsy ho toy ny haba izany. Ny saran'ny fonao coronary dia fitempon'ny fo 9-10 isa-minitra fihenam-bidy amin'ny bisikileta e-bisikileta mifanohitra amin'ny tendrombohitra rehefa mitondra any amin'ny faritra misy anao avo. Ka izany dia ny ezaka mitovy, na izany aza, mampihena ny faritry ny vidin'ny fo amin'ny coronary amin'ny bisikileta. "

Raha ny fihenan'ny vidin'ny fo coronary dia zara raha afaka mampihena ny isan-karazany ny angovo may ao anatin'ny fotoana iray, mety hanome izany ho an'ny mpitaingin-tsoavaly ny hery tokony halehany lavitra kokoa, ary amin'ny farany dia may fanampiny angovo noho ny dia fohy kokoa.

Riley dia milaza fa ny mpitaingin-tsoavaly dia mampiasa ny e-bisikileta mba hampanan-karena ny dia mahazatra, fa tsy hanova azy manontolo. Ny e-bisikileta, hoy izy, dia hanampy ny mpitaingina hiditra làlana vaovao; Ohatra, ny mpitaingina tanàna iray dia mety hampiasa ilay e-assist handehanana any ivelan'ny faritanin'ny renivohitra, avy eo atsimbadiho ny haben'ny fanampiana vantany vao manomboka ny diany mifantoka amin'ny fampihetseham-batana.

Ankoatr'izay dia misy koa ny fahafaha-manamboatra ny fanazaran-tena amin'ny bisikileta e-bisikileta: ho an'ireo izay maniry ny andro fialan-tsasatra amin'ny quads-nao, atsipazo ny diplaoman'ny fanampiana. Ary raha tena fanatanjahan-tena tena ilainao izy io dia ampiasao ny e-assist hamindrana ny làlana alohan'izay amin'ny fanaovana fampihetseham-batana amin'ny alàlan'ny dia midina (ny ankamaroan'ny mpitaingina teknika dia mihena.)

Amin'ny farany, ny diplaoma izay ahafahan'ny e-biker, tompona bisikileta an-dalambe, na bisikileta an-tendrombohitra dia afaka miomana sy miasa dia miankina tanteraka amin'ilay olona. Ny mpitaingina bisikileta an-tendrombohitra dia afaka maka azy tsotsotra amin'ny alàlan'ny fandehanana eny amin'ny toerana mideza, ary ny fametrahana bisikileta e-bisikileta amin'ny fomba fanampiana feno dia mety tsy hahatonga ny ankamaroan'ny olona ho voan'ny aretim-bavony amin'ny fomba matavy.

Na izany aza ny hevitra e-bisikileta dia 'tsotra' dia fiheverana diso - rehefa ampiasaina tsara dia hanalava ny fampihetseham-batanao izy ireo ary hamela anao handany fotoana fanampiny amin'ny bisikiletanao, na dia amin'ny andro famerenana amin'ny laoniny aza. Ary amin'ny fisalasalana dia mihantona mandritra ny iray volana vitsivitsy farafahakeliny, dia fotoana mahafinaritra ny mitaingina fiarovan-doha ary miditra kilometatra vitsivitsy amin'ny kodiarana roa.