hotebike
Ny bisikileta mitazona herinaratra eCat dia bisikileta e vaovao vaovao napetraka
Rehefa avy nilaza aho fa faly amin'ny fomba fiainana e-bisikileta napetraka indray, tsy izany no tena tao an-tsaiko. Na izany aza dia hitako ny filamatra ao amin'ny tsipika bisikileta elektrika eCAT vaovao any Catrike izay misy ny bisikileta malaindaina mora tadiavin'ny orinasa.
Ho an'ireo tsy manam-pahaizana, bisikileta miverina no azonao ho an'ireo izay nanamboatra seza fandraisam-bahiny amoron-dranomasina sy bisikileta am-bisikileta.
Ho safidy iray amin'ny fampiasana amin'ny toerana mipetraka eo amin'ny laselin'ny bisikileta, ireo mpandray anjara dia manome seza misy karazan-dàlam-pisakafoanana mihodina indray, mamela ny mpitaingina azy saika marindrano.
Ary satria mety mila vinavina ianao, recumbent elektrika dia bisikileta miverina fotsiny miaraka amin'ny fanampiana angovo avy amin'ny motera elektrika sy bateria. Ary azo antoka fa an'ny Catrike ara-teknika dia e-trikes ho solon'ny e-bisikileta, satria izy ireo dia manana kodiarana fidirana sy kodiarana aoriana iray ao anaty fananganana trike tadpole.
Tao anatin'ireo tranga e-bisikilin'i Catrike, ny nomeraon-jiro dia nomen'ny vondron-bisikilety bisikileta iray ho an'ny Bosch izay misy Bosch Active Line Plus motera elektrika ary bateria 400 Wh Bosch PowerPack. Ankoatr'izay dia misy seho LCD Bosch Purion napetraka eo amin'ny tohana havia.
Ny hetsik'i Bosch Energetic Line Plus dia mitarika hetsiky ny fanatanjahan-tena 50 Nm ary mety hanome herinaratra ny bisikileta elektrika eCAT hatramin'ny hafainganam-pandeha 20 mph (32 km / h). Ny mpitaingina fiara dia afaka mandeha an-tongotra mialoha an'io haingam-pandeha io, na izany aza dia ho irery izy ireo satria tsy nahazo fanampiana fanampiny mihoatra ny hafainganam-pandehany ny motera.
Eo ambanin'ny 20 mph (32 km / h) na izany aza, ny motera dia afaka manome fanampiana betsaka indrindra 270%. Amin'ny fehezan-teny samy hafa, isaky ny herin'ny watt apetrakao dia afaka manampy 2.7 watt hafa ny motera.
Ny môtô dia matetika fantatra amin'ny anarana hoe drive-drive, na dia ny géometry ny recumbent aza dia midika fa esorina eo afovoan'ny bisikileta izy. Ho solony, izy io dia mikatona amin'ny fidirana amin'ny fitomboana.
Ny bateria dia nitaky vahaolana amin'ny fametahana tantara araka ny tokony ho izy, miaraka amin'ny Catrike mamorona bateria tokana eo ambanin'ny seza mba hanampiana ny bateria Bosch azo ovaina sy azo esorina.
Nilaza i Catrike fa ny bateria 400 Wh dia tokony ho tsara 62 kilaometatra isan-karazany. Eo anelanelan'ny hanoanan'ilay valopy (Bosch e-bisikileta fandaharana dia manampy pedal ihany) sy ny fihenan'ny rivotra fanoherana ny bisikileta e-bisikileta, dia mety ho tena mijery izany.
Raha misy ifandraisany amin'ny vidiny dia manantena aho fa hametra-pialana amin'izany (heh, mahazo izany ?!).
Ny tsipika eCAT manomboka amin'ny $ 4,750 ary miakatra amin'ny $ 6,750, miankina amin'ny mannequin tianao. Na dia efa mandany vola aza ny fieritreretana ny bisikileta miverina ary ny drive Bosch dia mety ho iray amin'ireo entana afovoany lafo vidy eny an-tsena, tsy dia manaitra mihitsy io vidin-javatra io eo amin'ny sehatry ny tsenan-ketra.
Inona araka ny hevitrao? Vonona ny hametraka indray ve ianao, handroaka ny rantsan-tongotra ary hidona amin'ny làlambe? Lazao anay ao anaty ny hevitra etsy ambany ho an'ireo mety hahita ny tenanao amin'ny reculent elektrika eCAT Catrike.
FTC: Mampiasa ny fidiram-bolan'ny fidiram-bolan'ny mpandray anjara izahay. Bebe kokoa.
Misoratra anarana amin'i Electrek ao amin'ny YouTube ho an'ny horonantsary manokana ary misoratra anarana amin'ny podcast ity.