Ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra dia manome fahefana an'ireo mpitaingina bisikileta na tsia

Ny bisikileta elektrika dia manome angovo ho an'ny mpitaingina na tsia

Toy ny fampiasana bisikileta - mandra-pahatonganao any amin'ny havoana mideza? Mila ny faran'izay tsara amin'ny fitsangantsanganana mankany sy avy amin'ny toerana tsy misy ezaka fa manana fahalalahana haka fiaran-dalamby sy pedal fotsiny amin'ny tsindry bokotra? Mety ho anao koa ny bisikileta elektrika (na bisikileta manampy ny pedal).

Jim Marcucelli, tompon'ny Berkshire Motors, ary Danny Mallozzi, tompon'ny fananana Berkshire Motors dia miorina, iray volana lasa izay dia nanomboka fiaraha-miasa amin'ny fifanakalozana e-bisikileta, avy any Berkshire Motors sy any Pennsylvania. Mba hijerena ny rano dia bisikileta iray ihany no novidian'izy ireo ary nanolotra saika eo noho eo izy io. Noho ny fangatahana tafahoatra, elaela vao nahazo lisitra bisikileta, na izany aza, valo no nipetraka tany Connecticut tamin'ny 1 septambra.

Ny an-dry Marcucelli sy i Mallozzi dia mieritreritra ny e-bisikileta no onjan'ilay fe-potoana lava kokoa. Amin'izao fotoana izao dia misy bisikileta mahazatra iray lavitrisa eto amin'ity planeta ity ary hisy bisikileta e-40 tapitrisa amin'ny 2023, hoy i Marcucelli.

Ny tsenan'ny e-bisikileta eran-tany dia $ 14.755 miliara dolara tamin'ny taona 2018. Ny fampandrosoana isan-taona eo anelanelan'ny taona 2019 sy 2024 dia heverina fa 6.39 pc

Ny tompon-trano e-bisikileta mety hizaha ny ankamaroan'ireny bisikileta vaovao ireny, miaraka amin'ny e-mopeds, bisikileta an-tendrombohitra, bisikileta an-dalambe, ary na dia mannequin e-fold-up aza. Miovaova ny sandany manomboka amin'ny $ 1,000 ka hatramin'ny $ 3,900. Ny vahoaka dia afaka mandray ny bisikileta hijerena ny fihodinana (mandeha mafy na tsia) hanampiana amin'ny famahana ny bisikileta iza no tsara indrindra amin'izy ireo.

Ireo bisikileta dia manana toetra manampy amin'ny pedal izay mamela ny mpitaingin-tsoavaly hanampy somary manampy nefa maharitra amin'ny fiofanana; misy isan-karazany tanteraka ny fanampiana pedal izay manolotra fanampiana isan-karazany.

Miorina amin'ny bisikileta, havoana, halavirana lava, ary tonga amin'ny toerana fialan-tsasatra henon'ny hatsembohana no antony telo lehibe indrindra mahatonga ny bisikileta nanaovana fanadihadiana fa tsy miaina ny bisikiletany fanampiny. Ny e-bisikileta dia safidy iray hanamaivanana ireo fivadihan-tongotra ireo. Ny bisikileta e-bisikileta dia nahatratra ny hafainganam-pandeha 20 na 25 kilaometatra isan'ora, fa ny e-moped kosa dia mety hahatratra 45 na kilometatra isan'ora. Marcucelli sy Mallozzi dia miasa miaraka amina orinasa e-bisikileta marobe ary ao anatin'ny paikadin'ny fampandrosoana miaraka amin'ny marika manokana, antsoina hoe Berkshire.

Marcucelli sy Mallozzi dia nilaza fa ny mpitaingina bisikileta dia manaraka ny torolàlana mitovy amin'ny mpandeha bisikileta mahazatra, koa tadidio ny fiarovan-doha: mifototra amin'ny tranokalan'ny National Assembly of State Legislatives, ncsl.org, i Connecticut dia manana filàna faran'izay mafy, mitaky mpandraharaha sy mpandeha ho an'ny taranja e-bisikileta rehetra hitafy arovan-doha.

Ny bisikileta dia misy loko maro be, miaraka amin'ny mainty, fotsy, ary ireo mavitrika vitsivitsy toy ny mavokely sy mint izay tsy manana traikefa. Mangina tokoa izy ireo, hafa tsy mitovy amin'ny fitaterana sy amin'ny fampiasana orinasa ankoatry ny fampiasana fialamboly, ary famatsiana vitsivitsy toy ny charger finday.

“Misy moto ho an'ny karazan'olona tsirairay, taloha na tanora,” hoy i Marcucelli. Marcucelli sy Mallozzi dia afaka manafidy moto manokana izay mifanentana akaiky amin'ny filan'ny tompony, ary ny bisikileta dia eken'ny tanora afaka miatrika ny valizy - izay ananan'ny bisikileta rehetra - hatramin'ny olon-dehibe rehetra.

"Mihoatra ny fivoahan'ny olona, ​​indrindra amin'ity areti-mandringana ity ny olona - nilaina ny olona hivoaka sy haka fiaran-dalamby," hoy i Marcucelli.

“Isika tsirairay avy dia mitady orinasam-pandraharahana vaovao. Nanao famakafakana iray manontolo izahay ary nahatsapa fa io no onjam-potoana maharitra ”, hoy i Mallozzi izay niaraka tamin'ny mpiara-miasa aminy, nanolotra scooter sy bisikileta.

Miorina amin'ny fanombanana ny varotra bisikileta 2018, mifono ao anatin'ny lahatsoratra Toro lalana ara-dalàna momba ny bisikileta amin'ny fanjakana - Primer législative, ao amin'ny tranokalan'ny NCSL, ny varotra varotra e-bisikileta dia nampiakatra 83 pc teo anelanelan'ny Could of 2017 sy Could of 2018, ary ny e-bisikileta dia nahitana 10 pc ny bisikileta ankapobeny nivarotra be tao Etazonia noho izany elanelam-potoana izany.

"Hanomboka io," hoy i Marcucelli momba ny e-bisikileta. famerenana bisikileta elektrika

Danny Mallozzi, ankavia, tompon'ny làlambe Berkshire 25 any Sandy Hook, ary Jim Marcucelli, tompon'ny Berkshire Motors, dia mijoro miaraka amin'ny bisikileta elektrika atosika ao amin'ny Berkshire Motors.

Jim Marcucelli, ankavia ary Danny Mallozzi dia mampiseho ny fomba fampiasana bisikileta elektrika azo ampiasaina. —Bee Photographs, Hutchison

Ny mopera elektrika Spark Cycleworks dia manome angovo bebe kokoa noho ny vitsivitsy amin'ireo e-bisikileta samihafa, na izany aza dia manana pedal, bisikileta manampy an-tendrombohitra.