hotebike
Taorian'ny taona maro nivoatra, dia naverin'i Harley-Davidson tamin'ny farany ilay lambam-baravarana tamin'ny bisikileta bisikileta vaovao.
Famelombelona haingana ho an'ireo izay tsy nahita ny fanambarana voalohany: ny Serial 1 dia orinasan-bisikileta mandeha irery izay nipoitra avy tany Harley-Davidson tamin'ny volana oktobra lasa teo. Tamin'ny voalohany, ny Serial 1 dia hivarotra bisikileta efatra, manomboka amin'ny $ 3,399 ka hatramin'ny $ 4,999. Ny marika dia Mosh / Cty, bisikileta an-tanàna ary ilay mpivezivezy Rush / Cty, izay misy karazany telo (mahazatra, Step-Thru, ary Speed). Ny tsirairay dia miaraka amina motera afovoany afovoany afaka mamorona herinaratra mitohy 250W ary mamely haingam-pandeha 20mph - afa-tsy ny Rush / Cty Speed, izay afaka mandeha haingana kokoa.
Ekeko fa somary nisalasala aho fa afaka nanala an'io i Harley-Davidson. Rehefa maheno momba ny orinasa manampahaizana manokana amin'ny fiara môtô dorana ianao amin'ny famoahana ny bisikiletany manokana, matetika, dia fifanarahana fahazoan-dàlana fotsiny izany. (Eritrereto ny bisikileta Jeep-bisikiletany na bisikiletan'ny Hummer tamin'ny folo taona lasa.) Indraindray, tetik'asa voatrandraka be loatra izany ary manjary lasa lasibatry ny herin'ny orinasa lehibe kokoa, toy ny bisikiletan'ny General Motors 'Ariv.
Fa tsy izany no izy. Ireo dia bisikileta e-bisikileta namboarina sy noforonin'ny ekipa mpankafy bisikileta nanolo-tena ao anaty skunkworks fampandrosoana an'i Harley-Davidson. Ary io fanoloran-tena sy ny asa-tanana io dia mamirapiratra amin'ny vokatra farany.
Raha tsorina, ireto dia bisikileta tsara tarehy, miaraka amina endrika madio izay mampiditra ny tariby rehetra ao anatiny amin'ny alàlan'ny frame. Ilay motera afovoany Brose Mag S tsy misy borosy dia matanjaka sy mangina. Ny moto sy ny bateria dia ambany dia ambany amin'ny bisikileta, ambany kokoa noho ny mahazatra. Raha ny filazan'ny mpitantana ny vokatra Serial 1, Aaron Frank, dia mamorona ivon-kery fanampiny ambany io, izay manatsara ny fikirakirana sy ny fametahana azy.
"Fantatr'i Harley-Davidson betsaka na mihoatra noho ny olon-drehetra ny momba ny famolavolana sy ny fanaovana injenierna fiara misy kodiarana roa, izay mahazaka olona be mpamaly," hoy i Frank tamiko. "Ary ireo lesona rehetra ireo - avy amin'ny famolavolana môtô momba ny fanamafisam-peo faobe, momba ny géometra tsy miova, momba ny fikirakirana mitaingina - [dia] nampiharina tamin'ity fiara ity, na teo amin'ny sehatry ny famolavolana na tamin'ny fizahana fizahana.
Ny ankamaroan'ny fitsapana nataoko dia tamin'ny Rush / Cty Speed, izay hany bisikileta Class 3 ao amin'ny filaharana. Midika izany ny hafainganam-pandeha 28 mph, izay nahatonga ahy nandao ny ekipan'ny The Verge tamina vovoka. (Miala tsiny, Becca sy Alix!) Misaotra ilay mpanova fitaovana mandeha ho azy Enviolo, nahatsapa ho tsy nisy ezaka ny fiakarako tamin'io haingam-pandeha ambony io. Tsy dia tsapako hoe haingana be ny diako alohan'ny hijereko ilay fampirantiana nomerika Brose maotina. (Tena tiako ilay fampirantiana Brose petite; mpanamboatra drivetrain be loatra no misafidy fampisehoana be loatra izay tsy ilaina amin'ny ankapobeny. Kely kokoa noho ny hevitro.)
Nandritra ny roa ora fotsiny no nanaovako ny bisikileta, saingy io no zavatra niainako voalohany tamin'ny shifter CVT (fifindrana miovaova miovaova). Ny transmite Enviolo hub aoriana dia mihidy tanteraka, mandeha amin'ny herinaratra ary tsy mila fikojakojana velively. Amin'ny fampiasana rindranasa mifandraika amin'ny bisikileta amin'ny alàlan'ny Bluetooth, azonao atao ny mametraka ny filanao mety indrindra mba hahatsapan'ny bisikileta fa toa ao anaty fitaovana tonga lafatra izy io.
Tsy nahazo fotoana futz niaraka tamin'ny fanovana aho, izay somary nibontsina kely ihany satria nisy fotoana nahatsapako ho toy ny nanodinkodina ny tongotro toy ny pinwheel. Raha omena fotoana bebe kokoa amin'ny bisikileta aho dia tiako ny milalao miaraka amin'io endri-javatra io kely kokoa ary mahita ny toerana mety amin'ny fombako mitaingina.
Ny Mosh / Cty sy Rush / Cty Step-Thru dia miaraka amin'ny fonosana bateria 529Wh, raha ny Rush / Cty sy Rush / Cty Speed kosa miaraka amin'ireo fonosana 706Wh matanjaka kokoa. Ny ekipa iray ihany no namorona ny batterie ho an'ny moto Harley-Davidson herinaratra LiveWire dia namolavola ireo batterie ireo ihany koa. Ny bateria mitambatra dia napetraka ambany dia ambany amin'ny endriny, izay manampy amin'ny fampiorenana betsaka sy amin'ny fanatsarana ny fikirakirana.
NY iray amin'ireo zavatra izay nanaitra ahy tokoa dia tsara ny fomba nitondran'ny BIKES an-dàlana
Ny kodiarana dia Schwalbe Super Moto-X, ary tonga amin'ny habe roa izy ireo: 27.5 x 2.4-inch ary 27.5 x 2.8-inch. Fa ny iray amin'ireo mampiavaka azy tsara indrindra amin'ny bisikileta dia ny toerana fitahirizana 620 sentimetatra toradroa ao am-pototry ny fidinana ambany, izay tokony ho efitrano ampy hitahirizana hidin-kazo Abus. Hevero ho toy ny fitoeran-tànana amin'ny bisikiletanao ity.
Fa adino izany rehetra izany mandritra ny iray minitra: $ 3,000 ka hatramin'ny $ 5,000 ve izy ireo? Izay no tena fanontaniana. Misy bisikileta e-bisikileta betsaka - tena tsara koa - azo vidiana mora kokoa. Ary ireo bisikileta ireo dia tsy tonga miaraka amin'ny entana rehetra mitondra ny anarana Harley-Davidson eo amin'ny rojo vy.
Ny Serial 1 dia tsy hifaninana amin'ny e-bisikileta amin'ny teti-bola avy any Swagtron na Lectric na e-bisikileta manakarena kely avy amin'ny Rad Power Bikes, VanMoof, na Blix. Fa ny tanjon'ny orinasa dia ny mpanamboatra lehibe toa an'i Giant, Trek, ary Specialised, izay mivarotra e-bisikileta premium ho an'ny mpanjifa ambony.
Ny bisikileta avy amin'ireo orinasa manao fanatanjahantena faritra mitovy amin'izany dia mitovy amin'ny bisikileta Serial 1 ihany. Raha te-handeha fiarovan-doha amin'ny fiarovan-doha i Harley-Davidson amin'ireo mpamokatra lehibe ireo dia manana ny fanekena anarana sy ny renivohitra ara-kolontsaina izy amin'izany.
Tsy afaka maneho hevitra momba ny ora fihenan'ny Serial 1 na tombatombana eo ho eo aho, satria tsy dia nanana fotoana ampy aho niaraka tamin'ny bisikileta mba handefasana ny fetra ilaina. Miankina amin'ny haavon'ny herinaratra, ny Mosh / Cty dia tokony hahazo 35-105 kilaometatra, raha ny karazany Rush / Cty kosa dia manodidina ny 25-115 kilometatra ny elanelany. Tsy fitoviana lehibe io, fa miankina betsaka amin'ny haavon'ny herinao ampiasanao izany. Arakaraka ny haavon'ny haavon'ny toerana no tsy ampoizinao.
Ny iray amin'ireo zavatra tena nanaitra ahy dia ny fahaizan'ny bisikilety nitaina lavitra, indrindra ny fiheverana ny Serial 1 dia ny fivarotana azy ireo (indrindra ny Mosh / Cty) ho "playbike an-tanàn-dehibe faratampony." Marina fa mifototra amin'ny minitra vitsy mitaingina ny fakany hazo sy ravina mando ao amin'ny Prospect Park ity, fa ny Rush / Cty Speed dia mailaka ary nitantana tsara kokoa noho ny nampoizina. Izany dia nilaza fa tsy antenaiko ny hipoaka kodiarana amin'ny fotoana fohy toy ny mpilalao sarimihetsika ao amin'ny horonantsary promo novokarina Serial 1 - farafaharatsiny tsy eo noho eo.
Ny varotra bisikileta elektrika any Etazonia dia nipoaka hatramin'ny nanombohan'ny areti-mandringana COVID-19, na dia ny ankamaroan'ny bisikileta e-bisikileta aza dia manafatra avy any ivelany. Ankoatran'ny manao bisikileta herinaratra i Harley, manao bisikileta elektrika sy moto i MW, manamboatra bisikileta elektrika kosa i Audi, naneho scooter elektrika i Mercedes-Benz, nahazo an'i Start start-e-scooter i Ford, ary i Jeep dia nanokatra bisikileta herinaratra mahery vaika.