HOTEBIKE Urban Hybrid E-Bike - Famerenana sy fiheverana mitaingina

Ny areti-mifindra COVID-19 dia nampiditra fanovana lehibe amin'ny varotra fitaterana. Raha miroso amin'ny fivelarana ny varotra solosaina dia tsy dia tsara vintana ireo indostria samihafa. Ny fitateram-bahoaka sy ny fizarana dia nahita ny fihenan-danja indrindra, amin'ny ankamaroan'ny olona mampihatra ny halavirana ara-tsosialy tena manampy.

Saingy azo antoka fa ny varotra bisikileta nipoitra ho "mpandresy" tamin'ireny toe-javatra sarotra ireny. Ary indrindra indrindra, ny faritra e-bisikileta. Ho valin'ny fikarohana marobe, mahita fiakarana bisikileta manerana ny firenena izahay. Ny varotra bisikileta elektrika dia nisondrotra tamin'ny 84% tamin'ny volana martsa, ny 92% tamin'ny volana aprily, ary ny 137% tao amin'ny CAN tany Etazonia. Na izany aza, ny endrika mitovy amin'izany dia mety ho hita manerana an'izao tontolo izao.

Marina tokoa fa ny e-bisikileta dia tsy mahasitrana ny aretina COVID-19, na mampiato ny areti-mifindra ankehitriny, fa azo antoka fa manampy amin'ny faritry ny fahasalamantsika izany nefa mamela hipetraka tsy manana traikefa. Amin'ny toe-javatra sasany, mety avelany handeha haingana kokoa aza izy ireo. Ka tamim-pireharehana ny fananana e-bisikileta dia toa tsy misy dikany amin'ny 2020.

Na izany aza mba hanamarinana ny fahaizan'ny bisikileta e-bisikileta, dia nanatratra izany izahay HOTEBIKE Amerika Avaratra mba hamolavola endrika iray amin'ireo bisikileta elektrika azony idirana.

Hihaona amin'i The HOTEBIKE City Hybrid E-Bike

Tamin'ny 1099, ny HOTEBIKE City E-Bike dia mora kokoa. Ny maodely City dia mandrakotra famolavolana kely dia kely miaraka amin'ny famolavolana vatana manify izay mety ho an'ny fiara-miasa isan'andro.

Ny vatan'ny mainty matte dia misy amin'ny habe telo: 26, 27.5 ary 29 santimetatra. Araka ny efa noeritreretinao mialoha, ny fonosana bateria dia manome lanja ny e-bisikileta izay mihevitra ny refy amin'ny 21kg na 46 lbs. Tsy ny maivana indrindra ao anatin'ny faritra, na ny mavesatra indrindra.

Ny fananganana kalitao avo lenta amin'ny vatana dia tsy mampino fa ny endrika minimalista kosa tsy mampiseho. Miorina tsara ihany koa izy io, eny fa na dia isaky ny mitsangantsangana amin'ny lavaka ianao ary na dia ny vatokely aza. 

Ny fehin-kibo manjelanjelatra dia mampiasa tahony fanatanjahan-tena roa izay mihoampampana fatratra na dia amin'ny felatanana mifoka aza. Ny fork sy ny barany dia mamela ny familiana mora foana, ary somary mifintina izy na dia lavitra aza.

Nandritra ny fotoana naharitra kokoa tamin'ny familiana, nanao izay tsara aho mba hampiasa pataloha bisikileta sasany miaraka amina padding ho an'ny ala mikitroka. 

Ny motera elektrika dia miorina ao anaty foibe any aoriana izay manana trano Shimano derailleur. Na dia mitondra fiara ao anatin'ny tanàn-dehibe aza aho dia hitako fa mahafapo ny fiarakodia an-tanàna na dia manandrana mandeha mafy aza aho.

Tsy afaka mandeha tsy mifanaraka amin'ny frein tsara sasany mihitsy

Ho an'ny angovo mijanona, ny HOTEBIKE City E-Bike dia mampiasa ny freins disk Tektro 160 mm. Raha sendra mandeha amin'ireo frein disc ireo ianao dia ho fantatrao avy hatrany ny azy ireo tapa-kazo sy ny fahombiazany. Ataon'izy ireo azo antoka kokoa ny dia rehefa tsy misy fikolokoloana tadiavina.

Ny bisikileta e-bisikileta tonga teto dia nasiana kodiarana tamin'ny habe 26 santimetatra nofonosina kodiarana Kenda. Ny kodiarana dia mamela ny fanoherana ambany, noho izany dia afaka mandeha tsotra fotsiny ianao amin'ny hafainganam-pandeha be loatra, na dia tsy misy ny fanampiana elektrika aza. 

Ankoatr'izay dia tiako kokoa ireo pedal. Nametraka kiraro 13 fandrefesana aho, na izany aza dia ampy ny gorodona hametrahana ny rantsan-tongotro Yeti. Hitako ihany koa fa somary grippy izy ireo, noho ireo tsimatra malala-tanana nanitsaka ny gorodona fisaka. Ny pedal tsy misy clip dia tsara ho an'ny bisikileta eny an-dalambe, na izany aza tsy hitako ny ilana azy ireo amin'ny bisikileta an-tanàna. Saingy, ho azonao soloina ny pedal mahazatra matetika.

Fampangarana mora

HOTEBIKE Fanampin'izany, nanao fiheverana tsara fa ny famerana ny e-bisikiletany dia tsotra araka izay azo atao. Amin'ny ankapobeny ianao dia manana safidy roa handoavana ny bateria ao anaty frame. Azonao atao ny mamela ny batterie eo amin'ny frame ary manana fiampangana, na azonao atao ny manala ny fonosana bateria ary mampiasa ny charger fitaovana hampiasana ny bateria.

Raha ny fahaizako azy dia naharitra adiny 4 teo ho eo ny vidin'ny fonosana bateria avy foana. Rehefa dinihina tokoa, dia mety ho gaga ianao hoe inona ny fiovan'ny herinaratra. Ary mitovy amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia mety ho maromaro izy io. Ny fiovana amin'ny bisikileta e-bisikileta dia voakasiky ny singa maro mifandraika amin'ny: sehatra fanampiana, kodiarana sy kodiarana, lalan-kaleha, toetr'andro, lanja sy fahasimban'ny bateria.

The Expertise momba ny dia

Nandritra ny fotoana niarahako tamin'ny HOTEBIKE City e-bisikileta, nanitsy ny karazan-doko matetika aho. Raha teo am-piomanana ny router maharitra (20-30 kilaometatra) aho dia mety hanomboka ny dia miaraka amin'ny setran'ny mode assist. Mora ny manova ny fitaovana ary afaka mandeha amin'ny hafainganam-pandeha be loatra ny e-bisikileta ao anatin'ny segondra vitsy.

Araka ny efa noresahiko teo aloha, ny fandaminana ny làlanao dia hanampy anao hamantatra izay maody tokony hampiasaina. Tiako ny mihazakazaka matetika kokoa noho ny tsy izany, na izany aza dia nitandrina herinaratra kely ho an'ny mpivady kilometatra teo aloha aho rehefa nanomboka ny havizanana.

Tena zatra mihazakazaka amin'ny lalambe sy bisikileta misy baoritra mihintsy aho, na izany aza ho an'ny fivezivezena metropolis, misy dikany fanampiny ny fisotroana fisaka. Ankoatr'izay dia tsy dia lavitra loatra izy ireo, ka tsy tokony hanana olana ianao amin'ny fanatonana ny fiara manaraka anao. The HOTEBIKE Ny e-bisikileta City Hybrid dia tonga teto niaraka tamin'ny lavaka nolavahana tao amin'ny vatana izay ahafahanao manampy fitaovana hafa, toy ny fitoeran-tavoahangin-drano na entana.

Tsy misy mpiambina fotaka apetraka ao amin'ny sehatry ny famokarana, na izany aza miorina amin'ny fahazoana kodiarana, tsara kokoa ny manana fahaizana mametraka ny olonao, raha tadiavina. Mandritra ny fotoana maharitra dia hisoroka mandritra ireo andro mando ireo.

Ny bisikileta e-bisikileta dia afaka mameno ny fiara misy anao

Matetika, tsy hitako ny HOTEBIKE City Hybrid e-bisikileta ho solon'ny fiara mandeha ho azy. Na dia isan-karazany mahafinaritra sy mahasoa ho anao aza izy ireo, dia tsy afaka manolo tena fiara mihitsy ny bisikileta. Na izany aza, tena hameno azy ireo izy ireo. Ohatra, matetika aho no nahita ny tenako niankina tamin'ny bisikileta ho an'ny fitsidihana ilay mpivarotra enta-madinika (2 kilaometatra avy eo), tsy dia ilaina loatra HOTEBIKE.

Izy ireo dia samy mandeha amin'ny herinaratra ary mifanentana ara-tontolo iainana, na izany aza, ny bisikileta e-bisikileta dia misy valiny lehibe lavitra noho ny fiadanako. Ankoatr'izay, tena tiako ny mijery ireo faritra manodidina an'i Chicago, fa ny mitondra fiara mifamadika amin'ny any aoriana kosa. Mampihomehy izay isan'ny olana azonao hadinoina isaky ny mandeha fiara ianao.

Raha sendra fiara tsy mataho-dàlana malalaka ianao na apetaka amin'ny moto dia azonao atao ny mitondra ilay e-bisikileta mandritra ny fotoana fohy ao anatin'ny natiora. Betsaka ny lalan'ny bisikileta misy rarivato manodidina an'i Chicago no toerana handehananao fiara diso toerana mandritra ny ora maro. Ary io no toerana hivoahan'ny toetra hybrid amin'ny bisikileta fa mahasoa.

Ho famaranana, mety hisy mandrakariva ny firakofana volafotsy. Ary ho ahy izany no zana-tsipiky ny fitaterana moto mandritra ireo fotoana sarotra sy miavaka ireo.