hotebike
Inona no fomba azo antoka indrindra hisakanana frein rehefa mitaingina?
Raha te-hametraka ny bisikiletanao amin'ny fomba azo antoka indrindra ianao, dia tokony handinika manokana ny fomba fampiasanao ny frein aloha sy aoriana.
Ny finoana mahazatra dia tokony hampiasaina miaraka ny frein aloha sy aoriana. Ity dia mety ho an'ireo vao manomboka izay tsy mahafehy ny fahaiza-manao braking. Fa raha mijanona amin'io dingana io ihany ianao dia tsy ho afaka hampijanona ny bisikileta amin'ny halavirana fohy indrindra sy ny fomba azo antoka indrindra toy ny mpitaingina izay mianatra mampiasa ny frein aloha.
Famaranana farany maika-frein maika
Ny fomba haingana indrindra hampiatoana ny bisikileta rehetra misy elatra mahazatra eo anoloana sy aoriana dia ny fametrahana hery be amin'ny frein aloha ka ny kodiarana any aoriana amin'ny bisikileta vao hanala ny tany. Amin'izao fotoana izao, ny kodiarana any aoriana dia tsy misy tsindry amin'ny tany ary tsy afaka manome hery fanidiana.
Handroso avy eo an-tampon'ny baoritra ve izany?
Raha malama ny tany na misy puncture ny kodiarana eo dia ny kodiarana any aoriana ihany no azo ampiasaina. Saingy amin'ny lalana asfalta / beton maina, ny freins eo aloha ihany no hanomezana herin'ny freins ambony indrindra. Marina izany na amin'ny teôria na amin'ny fampiharana. Raha maka fotoana hianarana hampiasa tsara ny frein aloha ianao dia ho lasa mpamily azo antoka.
Maro ny olona matahotra ny hampiasa ny frein anoloana, manahy ny amin'ny fihodinana avy eo ambonin'ny tahony. Misy ny fihodinam-bolo eo anoloana, fa ny olona tsy mbola nianatra nampiasa ny frein aloha no tena mitranga.
Ireo mpitaingin-tsoavaly izay tsy mampiasa afa-tsy ny valiny aoriana dia tsy hanana olana amin'ny toe-javatra mahazatra. Saingy amin'ny vonjy taitra, ao anaty tebiteby, mba hijanonana haingana, ny mpamily dia samy hanery ny valiny aoriana sy ny frein aloha izay tsy dia mahazatra loatra, ka nahatonga ilay "fihoaran-tànana" mahazatra.
Jobst Brandt dia manana teoria azo antoka. Mino izy fa ny "tantana nivadika ho any ivelany" mahazatra dia tsy vokatry ny herin'ny frein aloha, fa noho ny tsy nikirakiran'ny mpitaingina ny freins teo aloha mba hanoherana ny tsy fahatomombanan'ny vatana rehefa nampiasaina mafy ny freins teo aloha: nijanona ny bisikileta. Saingy tsy nijanona ny fatin'ilay mpitaingina raha tsy ny vatan'ilay mpitaingina nikapoka ny tohatra teo aloha ka nahatonga ny bisikileta nandroso. (Fanamarihan'ny mpandika: Amin'izao fotoana izao, ny ivon-kery ataon'ny olona dia efa tena akaiky ny kodiarana aloha, ary mora ny mandroso).
Raha ny frein aoriana ihany no ampiasaina dia tsy hitranga ilay toe-javatra etsy ambony. Satria raha vao manomboka mihodina ny kodiarana any aoriana dia hihena arak'izany ny herin'ny braking. Ny olana dia raha ampitahaina amin'ny fampiasana ny kodiarana eo aloha fotsiny ho an'ny frein, ny teo aloha dia maharitra indroa raha vao mijanona. Ka ho an'ireo mpamily haingam-pandeha dia tsy azo antoka ny mampiasa kodiarana any aoriana ihany. Mba hialana amin'ny fandrosoana dia zava-dehibe ny fampiasana ny sandrinao hitazomana ny vatanao hanohitra azy. Ny teknikan'ny frezy tsara dia mitaky ny famindrana ny vatana araka izay tratra ary ny famindrana ny ivon'ny hery misintona araka izay azo atao. Ataovy izany na tsy hampiasaina fotsiny ny frein aloha, ny vodin-damosina ihany, na ny freins aloha sy aoriana. Ny fampiasana ny freins aloha sy aoriana amin'ny fotoana iray dia mety hivoa-drambo. Rehefa manomboka mikorisa ny kodiarana any aoriana ary mbola misy herin'ny freins ny kodiarana eo aloha, dia hihemotra ny vodin'ilay bisikileta satria ny herin'ny fanidiana kodiarana eo aloha dia lehibe kokoa noho ny herin'ny fanidiana kodiarana aoriana. Raha vantany vao manomboka mikorisa ny kodiarana aoriana dia afaka mandroso na miolaka.
Ny fihodinan'ny kodiarana any aoriana (drift) dia mampidina haingana ny kodiarana any aoriana. Raha mijanona ny bisikiletanao 50 km / ora misy ny kodiarana any aoriana, dia azonao atao ny mikosoka ny kodiarana amin'ny kofehy amin'ny zotra tokana.
Mianara mampiasa ny frein aloha
Ny herin'ny freins ambony indrindra dia rehefa apetraka amin'ny frein aloha ny hery be, ka ny kodiarana any aoriana amin'ny bisikileta vao hanala ny tany. Amin'izao fotoana izao, ny frein kely iray dia hampihemotra ny kodiarana any aoriana.
Raha mampiasa bisikileta mahazatra ianao, ny fomba tsara indrindra hianarana ny fampiasana ny frein aloha dia ny fitadiavana toerana azo antoka sy ny fampiasana frein aloha sy aoriana miaraka, fa ny frein aloha no tena ampiasaina. Tohizo ny fivoy mba ho tsapanao fa manomboka miala amin'ny tongotrao ny kodiarana aoriana. "Ampidino" fa aza "sarona" ny fantson'ny frein mba ho tsapanao. Manaova fanazaran-tena mihamafimafy hatrany, ary fantaro ny fahatsapana fa efa hiakatra ny kodiarana aoriana rehefa kapohina ny frein.
Isaky ny mandeha bisikileta tsy mahazatra ianao dia mila manandrana toy izao. Ny fiara samihafa dia samy manana ny fahatsapany freins, ka fantatrao ny fahatsapana ny freins amin'ny fiara.
Raha vantany vao afaka mampiasa ny frein aloha ianao amin'ny fahatokisana, manazàra miala sasatra ny frein mba hamerenana amin'ny laoniny ny fifehezana ny bisikileta mandra-pahatonga azy ho reflexement mandeha ho azy. Ahenao ny hafainganam-pandehan'ny fiara ary vakio mafy mandra-pahatongan'ny familiana ny kodiarana any aoriana, afaho ilay frein. Aza adino ny manao aroloha.
Tia manidina ny mpamily sasany. Rehefa apetaka mafy amin'ny sidina maty ny frein aloha, ny rafitra fampitana dia hanome sakafo mazava tsara ny familiana ny kodiarana any aoriana amin'ny mpamily. (Izany no antony tsara kokoa ny manidina ho faty amin'ny ririnina). Raha mitaingina bisikileta maty haingana ianao ary ny frein aloha ihany, dia holazain'ny tongotrao tsara hoe rahoviana no tratra ny herin'ny freins ambony indrindra. Raha vantany vao mianatra izany amin'ny bisikileta maty ianao dia afaka mampiasa tsara ny frein aloha amin'ny bisikileta rehetra.
Rahoviana no hampiasaina ny frein aoriana
Ny mpitaingina bisikileta dia tsy mampiasa afa-tsy 95% ny frein aloha, fa amin'ny tranga sasany dia tsara kokoa ny mampiasa frein aoriana.
Làlana malama. Amin'ny arabe asfalta / simenitra maina, raha tsy mihodina ianao dia tsy azo atao mihitsy ny mampiasa freins hamafa ny kodia eo aloha. Fa amin'ny lalana malama dia mety io. Raha vao milatsaka ny kodia eo aloha dia tsy azo ihodivirana ny tolona. Ka raha malama ny tany dia tsara kokoa ny mampiasa frein any aoriana.
Làlana goavambe. Amin'ny lalana mikitoantoana, handao ny tany eo noho eo ireo kodia. Amin'ity tranga ity, aza mampiasa ny frein front. Raha sendra vato misakana ianao, ny fampiasana ny valiny aloha dia ho sarotra amin'ny bisikileta handalo ireo sakana. Raha ny frein aloha dia ampiasaina rehefa tsy eo amin'ny tany ny kodiarana eo aloha, dia hijanona tsy hihodina amin'ny rivotra ireo kodiarana. Ny vokadratsin'ny fijanonana amin'ny kodiarana mijanona dia mety ho lehibe.
Ny kodiarana eo aloha dia fisaka. Raha vaky ny kodiarana eo aloha na very rivotra tampoka dia ampiasao ny frein any aoriana hampiatoana ny fiara. Ny fampiasana ny frein rehefa fisaka ny kodiarana dia mety hianjera sy hianjera ny kodiarana.
Tapaka ny tariby frein, na tsy fahombiazan'ny frein aloha.
Rahoviana no ampiasaina ny freins aloha sy aoriana
Amin'ny toe-javatra mahazatra, tsy tokony hampiasaina ny freins aloha sy aoriana amin'ny fotoana iray, fa misy ihany ny maningana:
Raha ny herin'ny freins eo aloha dia tsy ampy hahatonga ny kodiarana aoriana hikorontana, ny kodiarana any aoriana koa dia afaka manome freins amin'izao fotoana izao. Fa ny tsara indrindra dia ny manamboatra ny frein front. Ny frein brim ankapobeny dia very hery fanidiana betsaka rehefa lena ny sisiny. Amin'izao fotoana izao, ny fampiasana ny freins aloha sy aoriana miaraka amin'izay dia afaka mampihena ny halaviran'ny freins.
Raha astringent ny frein aloha na misy tabataba tsy mahazatra ary tsy voafehy tsara, ny frein eo aloha dia tsy maintsy ampiasaina kely. Mbola ilaina ny manamboatra ny freins aloha raha vao azo atao.
Mahitsy sy lava midina, ny tanana nanery ny frein aloha dia ho reraka be, ary mety hanafana ny kodiarana eo aloha ka hiteraka kodiarana fisaka. Amin'izao fotoana izao dia tsara kokoa ny mampiasa ny freins aloha sy aoriana aorian'izay. Mampiasà teboka iray hizarana ny hafanana ateraky ny frein amin'ny sisiny roa ary araraoty, mba hialana amin'ny fiangonan'ny hafanana ary hisy fiantraikany amin'ny kodiarana. Rehefa mila mihemotra haingana ianao dia ampiasao ny frein aloha.
Rehefa mikororosy dia tsy maintsy ho ny freins no ny fanidiana. Ny fampiasana ny freins aloha sy aoriana amin'ny fotoana iray dia afaka mampihena ny mety hisosiran'ny kodiarana. Arakaraka ny maha mafy ny zorony no mihamaivana kokoa ny freins. Ka fehezo ny hafainganam-pandehanao alohan'ny hidirana amin'ny fihodinana. Aza mampiasa frein rehefa maika be ny zoro.
Ho an'ny bisikileta manana vatana lava be na ambany, toy ny tandem na bisikileta mipetaka, ny geometry ataony dia tsy ahafahana mihodina ny kodiarana any aoriana. Ny freins eo aloha sy any aoriana amin'ity fiara ity dia afaka manome hery fanamafisana ambony indrindra amin'ny fotoana iray.
Fanamarihana momba ny mitaingina bisikileta tandem: Raha tsy misy olona eo amin'ny seza aoriana na misy ankizy mipetraka, dia tsy ilaina ny frein aoriana. Amin'izao fotoana izao, raha ampiasaina amin'ny fotoana mitovy ny frein aloha sy aoriana, dia lasa lehibe tokoa ny mety hisian'ny fihodinkodinana ny rambony.
Raha te hahalala bebe kokoa momba ny bisikileta elektrika ianao dia tsindrio azafady:https://www.hotebike.com/
AO AMINAREO HAFATRA AO AMIN'NY INTERNET